可以接汽車哦，只要功率夠，有些拖的汽車音響和汽車功放多，功率不夠，就加電源。你可以看看以色列Morel的汽車音響案子，或者舞仕剛?cè)酠osconi汽車功放的改造案子
環(huán)形變壓器只有用在雙電源電路中才能發(fā)揮效果，如兩組十二伏就是二十四伏的功放，而中間那個地線在雙電源功放電路的作用致關重要，主要是體現(xiàn)在波形上，因為音頻功放的輸出就是要求波形，后所以雙電源的低音聽起來都比較好就是因為就那個
專家來訪 專家回答了 當然三路了有正極就有負極 batt ，acc，gnd 有男人就有女人啊，呵呵
雜回答的都有 呵呵 你需要加裝車載電容 ，這樣電流聲就沒有了 ，你設備在好 電流聲還是會有的我也研究好長時間 設備雜換都不行。記住加個車載電容問題立刻取消 不行罵我。O(∩_∩)O~ 說多了沒用。
一個是記憶線啊，一個火線。不然你怎么存臺58車
自動天線供電，受車鑰匙控制，一般是在收音機打開的時候有輸出，其他音頻狀態(tài)無輸出，普通的就是開機就有輸出；可以接自動天線或外接功放的控制腳，不能作為主供電用，輸出功率較小。
車載的電瓶供電肯定效果要好改裝音響的音質(zhì)有多方面需要關注音源，音源的解析率高低直接影響后續(xù)聲音質(zhì)量前級處理，普通運放電壓轉(zhuǎn)換速率比較低，建議起步就用正品5532，提高前級的音頻處理質(zhì)量改裝后的布線，以及喇叭單元都是需要考
電腦電源黑線連接汽車音響的GROUND--BLACK，黃線連接+12V就可以，如果不能工作就把IGNITION和+12V短接
汽車電瓶直接供電加裝的音響會引起電壓不穩(wěn)，特別冷啟動時電壓值最不穩(wěn)定，通常加裝音響最好的還是用外置電源，不用到汽車的電瓶，但如果你的音響是需電量不大可以用汽車電瓶的，如果大功率的最好就別這樣，很容易出問題
24V用汽車音響電源轉(zhuǎn)換器，12V直接連線到電瓶正負極，建議你找專業(yè)人士連接線路，避免混電
奇瑞E3作為一款家用車來說表現(xiàn)還是不錯的，沒有特別激進的設計，給人的感覺很踏實。也許第一眼看到它你并不會立刻愛上它，但當你駕駛一段時間之后卻很容易接受它�？赡苁浅鲇谡w性價比的考慮，原車的音響部分并沒有受到太多關注，這對于喜愛聽音樂的車友來說有點不足。不過沒關系，我們可以通過后期的改裝升級來進行完善...
本文介紹了一位本田皓影車主為追求更好的音樂享受，在佛山首指汽車音響進行升級改裝的故事。文章提到，好的音響如果缺乏低音單元會失去聆聽的意義，因此加裝低音是必要的。改裝師在座椅底下安裝了超薄低音，融合車飾完美，讓音效動態(tài)感十足。此外，添加音頻處理器對音源進行優(yōu)化，使音效更出色。經(jīng)過調(diào)音師的專業(yè)調(diào)試，音響...
【58汽車爆點車評】紅旗H5，這臺集眾多寵愛于一身的車型，在同級別車型中似乎并不突出。它顛覆了我們對紅旗的傳統(tǒng)印象，展現(xiàn)出年輕活潑的一面。但駕駛體驗卻不盡如人意，動力輸出不夠平順，變速箱表現(xiàn)只能算合格，懸掛和轉(zhuǎn)向也略顯不足。盡管如此，紅旗H5還是值得一試，畢竟它擁有獨特的設計和良好的用料�！�58汽車...
首先，長安汽車的員工構成復雜，許多員工選擇留下是因為地理位置和家庭因素，而非公司本身。盡管如此，長安的研發(fā)系統(tǒng)確實有一些能力出眾的人才。然而，公司內(nèi)部溝通存在問題，開會時使用方言導致非重慶地區(qū)的員工難以理解。此外，公司的領導層和骨干層缺乏名校背景，給人一種不夠?qū)I(yè)的印象。近期，由于利潤下滑，公司開始...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
韓系車因更新?lián)Q代慢、配置不夠誠意以及品牌力較弱等原因，導致部分懂車的人和消費者對其持謹慎態(tài)度。在快速發(fā)展的汽車市場中，韓系車若想重獲國內(nèi)市場份額，需在價格、配置及品牌影響力上做出更多努力。此外，韓系車在質(zhì)量、底盤調(diào)校、動力性等方面亦無突出表現(xiàn)，小毛病較多，這影響了國內(nèi)消費者對其的整體印象。然而，起亞...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設備�，F(xiàn)代汽車音響在技術上已達到較高標準，能應對顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
P0458故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發(fā)動機將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當ECU檢測到控制閥電路電壓低于設定值時，就會觸發(fā)這個故障碼�？赡艿脑虬ü╇婋娐饭收�、電磁閥控制電路問題、電磁閥本身故障...
大氣壓力傳感器，也稱為高海拔補償器，負責將大氣壓力變化轉(zhuǎn)換為電信號，供電子控制模塊使用。這種傳感器幫助動力總成控制模塊根據(jù)大氣壓力調(diào)整燃油供給，以優(yōu)化發(fā)動機性能。當P113B故障碼出現(xiàn)時，意味著傳感器未能發(fā)送信號。解決此問題時，應遵循車輛制造商的指導，避免隨意斷開蓄電池負極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗...
威朗中控黑屏可能是由于中控內(nèi)插頭或線束松動造成的，尤其是如果車輛加裝過倒車影像，更需檢查是否有插頭未插或線束未固定。首先，檢查顯示屏供電是否正常，若供電異常，需更換供電模塊。其次，檢查排線接觸是否良好，有問題則更換排線。若顯示屏損壞，替換測試后若恢復正常，則為顯示屏問題。若供電正常、排線接觸良好，顯...
P0459故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路高，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發(fā)動機將這些蒸氣吹掃到燃燒室。如果ECU檢測到控制閥電路電壓異常，可能是供電電路、電磁閥控制電路、電磁閥本身或炭罐泄漏等問題。排除故障后，清除故障碼應遵循...
主機關閉時，音箱的放大部分依然供電，這可能是因為你的音箱是后來加裝的，而且安裝技術可能不夠?qū)I(yè)。音箱受到干擾，通常是因為電源電壓突然變化，這種現(xiàn)象稱為浪涌或突波。為了避免長時間放電導致電瓶虧電，以及減少安全隱患，后加裝的有源音箱電源應該受主機開關控制。針對你的情況，可以加裝一個繼電器，由主機控制，這...
海馬汽車儀表盤背光不亮可能是由于供電導線斷路、保險絲熔斷、照明燈損壞或控制單元故障等原因。車內(nèi)按鍵背光不亮可能與保險絲損壞或線路問題有關。方向盤集成了音響控制、儀表盤信息中心控制等功能，中控臺則集合了空調(diào)和多媒體控制。部分高端車型的后視鏡具備自動防眩目功能，通過光敏二極管感應強光并控制鏡片變暗。海馬...
凱迪拉克SLS4.6音響集收音機、DVD、GPS導航于一體，車內(nèi)設15只揚聲器及后頭枕視屏。主機采用雙電源供電，具備輕觸按鍵啟動及功能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。典型故障檢修需檢查電源、拆卸主機、直觀檢查電路、檢測電源電路元器件及微處理器外圍電路，最后測量電源啟動電路電壓，維修時需注意保持電路板整潔并避免隨意改動電路...
蔚領音響采用的是丹拿品牌，其音響效果表現(xiàn)不錯，相較于日系同級別車型有明顯優(yōu)勢。低音部分足夠重，但立體感稍顯不足，高音部分雖不刺耳，卻也不夠硬朗。藍牙通話質(zhì)量清晰，連接速度迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機到CD放音機，再到兼容數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達到了高標準，即...
老爸體驗我的宋Pro，試完后真香了，談談自己的用車感受【文章內(nèi)容總結】上周，老爸因為身體不適住進了城里的醫(yī)院，我則負責照顧他。今天休息日，我?guī)Ю习秩ピ囻{了我新買的宋Pro汽車。起初，老爸對這輛車的第一印象并不好，覺得它的設計不夠現(xiàn)代。然而，經(jīng)過一番熟悉和操作后，他對車輛的性能贊不絕口。特別是加速時，...
奇瑞瑞麒汽車儀表盤失靈可能的原因有：1、儀表盤照明燈故障或損壞；2、儀表盤供電導線斷路；3、儀表盤供電保險絲熔斷；4、儀表盤主板損壞或故障；5、轉(zhuǎn)換器的保險絲出現(xiàn)故障。奇瑞瑞麒m1調(diào)時間步驟：時鐘是以24小時方式顯示，時鐘只有點火開關在“OFF”或“ACC”狀態(tài)下，并且音響打開時才可以調(diào)節(jié)，按下調(diào)節(jié)...
汽車空調(diào)不制冷可能是因為冷凝器過臟、缺少制冷劑、空調(diào)皮帶老化或過松、空調(diào)翻板損壞等原因。定期清潔冷凝器、添加制冷劑、調(diào)整皮帶、更換翻板可以解決問題。另外，氟利昂不足和供電電壓不夠也可能導致空調(diào)不制冷，可通過補充氟利昂和提供穩(wěn)定電壓來解決。建議定期清洗水箱和冷凝器，避免楊絮柳絮堵塞造成散熱不良。注意清...
內(nèi)容本文討論了新能源汽車為何不廣泛使用太陽能板進行充電供電。盡管新能源汽車主要依賴電力，但僅依靠太陽能板來供電在實際應用中仍存在許多挑戰(zhàn)。太陽能電池板的技術雖然發(fā)展迅速，但其目前的能量轉(zhuǎn)化率還遠遠不夠，即使是整個車頂覆蓋，也僅能提供有限的輔助能量。另外，太陽能發(fā)電板的實際效能在具體情況下無法完全滿足...
