喇叭要用聽(tīng)的吧，聽(tīng)著好就是好的，相信自己的耳朵，摸著再怎么舒服，萬(wàn)一不能出好的聲音也是白搭。
.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車(chē)預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來(lái)。剝開(kāi)線來(lái)，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來(lái)分z
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車(chē)載音響的EMC測(cè)試包括EMI和EMS，EMI要測(cè)試傳導(dǎo)和輻射，EMS包括車(chē)輻射抗干擾度，傳導(dǎo)抗擾度，靜電抗干擾ESD，射頻抗擾度RS，電快速瞬變脈沖群抗擾度EFT，浪涌抗擾度Surge，電壓暫降抗擾度Voltage D
用萬(wàn)能表測(cè) 打開(kāi)音響用電流檔，先調(diào)大點(diǎn) 再往小了試，可以試出來(lái)的，我的就是這么測(cè)出來(lái)的，其實(shí)差距不是很大，不行你就找個(gè)喇叭試，低音或者高音喇叭試，別找全頻，全頻的試不出來(lái)，試?yán)纫埠芎?jiǎn)單，基本有聽(tīng)音經(jīng)驗(yàn)的都能聽(tīng)出來(lái)~~
汽車(chē)音響和DVD設(shè)備屬于車(chē)載電子設(shè)備，它的可靠性指標(biāo)是平均故障間隔時(shí)間（MTBF)，它的性能測(cè)試按照設(shè)計(jì)書(shū)的規(guī)定（生產(chǎn)工藝中的測(cè)試規(guī)范）進(jìn)行，沒(méi)有特別的地方，生產(chǎn)方都可以進(jìn)行。而可靠性試驗(yàn)則需要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。由于
我們是第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。汽車(chē)音響DVD的性能測(cè)試一般是EMC測(cè)試方面比較多， 可靠性測(cè)試方面就會(huì)多點(diǎn)，比如DVD產(chǎn)品外殼材料及按鍵材料的摩擦測(cè)試，如DVD屏幕 是觸摸屏的也需要做觸摸屏的點(diǎn)擊或筆畫(huà)測(cè)試。還有就是產(chǎn)品
可以用一下方法測(cè)試汽車(chē)音響喇叭的好壞： 1用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量喇叭接線柱之間電阻，一般阻值在五歐左右為正常。 2 找一1.5伏的干電池，正負(fù)極各接一電線，用這兩根電線碰觸喇叭的兩接柱，碰觸時(shí)有"卡啦卡啦“的響聲的是
阿爾派H800加C800 處理器 (里面就有附帶這個(gè)軟件) 電腦專業(yè)音響調(diào)試的..
我們是第三方檢查認(rèn)證機(jī)構(gòu)。汽車(chē)音響DVD的性能測(cè)試一般是EMC測(cè)試方面比較多，可靠性測(cè)試方面就會(huì)多點(diǎn)，例如DVD產(chǎn)品外殼材料及按鍵材料的摩擦測(cè)試，如DVD屏幕是觸摸屏的也要做觸摸屏的點(diǎn)擊或筆畫(huà)測(cè)試。還有就是產(chǎn)品的有些材料
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱，但原車(chē)音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車(chē)主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車(chē)主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
汽車(chē)音響改裝中，測(cè)試相位是關(guān)鍵步驟，確保喇叭正負(fù)極正確連接，避免相位差影響音質(zhì)。福特銳界車(chē)主選擇專業(yè)改裝店，從隔音到音響升級(jí)，每一步都追求最佳效果。前聲場(chǎng)采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門(mén)安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質(zhì)。改裝后，車(chē)主對(duì)效果非常滿意，計(jì)劃未來(lái)進(jìn)一步升級(jí)。專業(yè)改裝...
改裝后的馬自達(dá)6汽車(chē)音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無(wú)論是人聲還是流行音樂(lè)都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
榮威RER6作為首款電動(dòng)車(chē)專屬R-mark車(chē)型，其全新“雙獅Logo”在配色上簡(jiǎn)潔而深刻，提升了視覺(jué)檔次。R-mark的設(shè)計(jì)靈感既致敬傳統(tǒng)元素，又面向未來(lái)，凸顯了品牌以人為本的精神。ER6在造型上體現(xiàn)了未來(lái)電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，大燈、尾燈和輪轂設(shè)計(jì)都具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸為4724/1835/149...
1000塊錢(qián)汽車(chē)改裝入門(mén)級(jí)音響，你想知道哪些推薦嗎？汽車(chē)音響是咱們?cè)谠囓?chē)時(shí)最容易忽視的部件，部分車(chē)型的機(jī)械素質(zhì)確實(shí)很不錯(cuò)，但是音響功放這些多媒體系統(tǒng)卻做得不足，因此不少車(chē)主在購(gòu)車(chē)回來(lái)后都打算后期改裝一套音質(zhì)更好的音響系統(tǒng)。最近有不少剛接觸音響改裝的朋友想了解一下1000塊錢(qián)汽車(chē)改裝入門(mén)級(jí)音響有哪些，...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車(chē)音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無(wú)法展現(xiàn)音樂(lè)細(xì)節(jié)，大音量時(shí)又容易失真，無(wú)法滿足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了南昌浪潮汽車(chē)音響改裝店，試聽(tīng)后選擇了性價(jià)比高的美國(guó)JBL套裝喇叭進(jìn)行升級(jí)。改裝清單包括前聲場(chǎng)美國(guó)JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國(guó)JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
2.廣汽傳祺M6車(chē)主為追求更完美的音響效果，選擇了合肥天音部落汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行改裝。改裝方案包括升級(jí)前后聲場(chǎng)喇叭、添加中置喇叭和低音炮，并使用阿爾派R600處理器優(yōu)化音源。改裝后，音質(zhì)顯著提升，細(xì)節(jié)豐富，聲音飽滿真實(shí)，車(chē)主對(duì)音質(zhì)表示非常滿意。今天介紹這位廣汽傳祺M6車(chē)友是從抖音過(guò)來(lái)的，之前在其他地...
新車(chē)提車(chē)注意事項(xiàng)包括：1.核實(shí)汽車(chē)身份信息：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、合格證及出廠日期等是否與汽車(chē)本身相符。2.細(xì)心檢查車(chē)況：包括外觀、輪胎、玻璃、車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)等。3.測(cè)試車(chē)內(nèi)功能：如燈光、空調(diào)、音響等是否正常工作。4.查看文件和材料：確保購(gòu)車(chē)發(fā)票、使用說(shuō)明書(shū)等隨車(chē)材料齊全。注意事項(xiàng)是為了保障消費(fèi)者的權(quán)...
汽車(chē)作為提升生活質(zhì)量的重要工具，提新車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)和驗(yàn)車(chē)步驟至關(guān)重要。首先，確保所有車(chē)輛材料齊全，包括購(gòu)車(chē)發(fā)票、合格證等，以避免后續(xù)登記問(wèn)題。其次，外觀檢查要細(xì)致，觀察車(chē)漆是否均勻，檢查玻璃生產(chǎn)日期，判斷是否更換過(guò)。接著，檢查輪胎磨損程度和底盤(pán)剮蹭情況，以確保車(chē)輛未被激烈駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查也不容忽...
揚(yáng)聲器并沒(méi)有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無(wú)論怎么接，都能播放音樂(lè)，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車(chē)音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡(jiǎn)單方法判斷...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過(guò)性能測(cè)試，比亞迪宋ProDM展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。搭載三擎四驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大扭矩高達(dá)775Nm，配合6速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)4.77秒破百的優(yōu)異成績(jī)。在測(cè)試中，電機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勢(shì)，雖輪胎出現(xiàn)打滑，但加速度表現(xiàn)依然令人印象深刻。此外，宋ProDM的剎車(chē)性能也表現(xiàn)良好，百公里制動(dòng)距離令...
威朗中控黑屏可能是由于中控內(nèi)插頭或線束松動(dòng)造成的，尤其是如果車(chē)輛加裝過(guò)倒車(chē)影像，更需檢查是否有插頭未插或線束未固定。首先，檢查顯示屏供電是否正常，若供電異常，需更換供電模塊。其次，檢查排線接觸是否良好，有問(wèn)題則更換排線。若顯示屏損壞，替換測(cè)試后若恢復(fù)正常，則為顯示屏問(wèn)題。若供電正常、排線接觸良好，顯...
長(zhǎng)安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過(guò)100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對(duì)乘客交談?dòng)绊懖淮�。然而，長(zhǎng)安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車(chē)音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂(lè)的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車(chē)音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂(lè)，涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
吉利新帝豪車(chē)載音響喇叭配置靈活，不同車(chē)型喇叭數(shù)量和尺寸有所差異。以向上版為例，前門(mén)有4個(gè)喇叭，后備箱上還有兩個(gè)，喇叭尺寸包括6.5寸和4.6寸。汽車(chē)音響音質(zhì)受主機(jī)配置和喇叭質(zhì)量共同影響，優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜、價(jià)格高但效果顯著。轎車(chē)音響喇叭的安裝位置對(duì)音質(zhì)有重要影響，需經(jīng)過(guò)測(cè)試確定。吉利新帝豪的喇叭配置根...
提車(chē)時(shí)，若皮卡車(chē)出廠已超過(guò)一年，確實(shí)被視為庫(kù)存車(chē)，通常需要較大優(yōu)惠。檢查時(shí)，要留意車(chē)輛外觀是否有色差或補(bǔ)漆痕跡，檢查車(chē)門(mén)、車(chē)窗和天窗的開(kāi)啟是否順暢。確認(rèn)燈光、音響和電子設(shè)備功能正常，檢查剎車(chē)盤(pán)磨損情況，輪胎和備胎狀況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性和噪聲。開(kāi)啟空調(diào)和暖風(fēng)測(cè)試效果，檢查底盤(pán)是否有油跡或異常水跡。...
奔馳scarplay沒(méi)聲音可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問(wèn)題，或是中控音頻設(shè)置為靜音。解決這一問(wèn)題，可以檢查汽車(chē)電臺(tái)頻率、播放狀態(tài)、音量控制，并嘗試使用U盤(pán)測(cè)試車(chē)載MP3功能。CarPlay是蘋(píng)果公司推出的車(chē)載系統(tǒng)，旨在將iOS設(shè)備與汽車(chē)儀表盤(pán)系統(tǒng)...
豐田卡羅拉喇叭線路圖清晰展示，喇叭改裝是否可行？卡羅拉喇叭尺寸前為6寸，后為6*9寸，共六只。揚(yáng)聲器數(shù)量和位置影響音質(zhì)，高級(jí)車(chē)揚(yáng)聲器多，位置經(jīng)測(cè)試確定。正確安裝和調(diào)校，保持指向性，與功率放大器匹配，可提升音響效果。豐田卡羅拉的喇叭線路圖揭示了其喇叭改裝的可行性�？_拉的喇叭配置包括前6寸和后6*9寸...
汽車(chē)噪聲控制是汽車(chē)行業(yè)中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及到噪聲、振動(dòng)和不舒適等問(wèn)題。政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及品牌塑造的需要都推動(dòng)了汽車(chē)噪聲控制技術(shù)的發(fā)展。本文主要介紹了汽車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲的主動(dòng)控制技術(shù)，分析了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的優(yōu)劣勢(shì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)可以通過(guò)聲波...
