很好辯別的，12v供電，喇叭阻抗4歐。
主要還是看施工：了解聲音的特性，隔音施工，線材的選擇，保險(xiǎn)的合理搭配，喇叭安裝工藝，音響的調(diào)試。細(xì)分可以涉及到聲音的頻率特性，人耳聽音頻寬20HZ-20KHZ（也就聽到16KHZ）高中低頻劃分。喇叭的頻率下限，功率的匹配
.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來。剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來分z
用測(cè)試筆的話 比如你測(cè)試的線是在主機(jī)后面的 用刀片輕輕的拉開線皮 讓刀片接觸到線里面的銅絲 （注意不要太用力否則銅絲就斷了） 這是用測(cè)試筆筆頭接觸刀片 測(cè)試筆另一頭接地 一下 一下的 讓測(cè)試筆接觸刀片 在仔細(xì)聽 哪個(gè)喇叭
最直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷： 1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂功率，在40W-60W之間，功率不能太大。 2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ
好的汽車音響應(yīng)具備多種因素，以下是鑒別音質(zhì)的六要素。 1、清晰度。美妙的音質(zhì)層次十分清晰，透明度好，每個(gè)細(xì)節(jié)都能聽得清。 2、豐滿度。中、低音充分，高音適度，有溫暖、舒適感，有彈性。如果混響的時(shí)間偏短，尤其是低頻段的混響
可能是你的重低音開的聲音太大了，你把聲音調(diào)小店看看，有沒有出現(xiàn)共振。喇叭是安裝的時(shí)候最好加個(gè)木圈這樣就沒有了，因?yàn)樗芰习逄×恕?/p>
測(cè)電阻值嘛。一般為4歐。
影響汽車音響好壞的主要因素有清晰度、豐滿度 、親切感 、平衡感 、環(huán)境感、響度等6個(gè)要素，那么如何通過這6個(gè)要素去辨別汽車音響的好壞，這是相對(duì)比較專業(yè)的問題，下面一起來看看卡頓汽車音響是怎么通過這6個(gè)要素去辨別汽車音
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
在汽車制造行業(yè)，車輛識(shí)別技術(shù)扮演著重要角色。超高頻RFIDTAG因其廣泛的識(shí)別范圍，適用于整車制造；而高頻RFIDTAG則多用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的裝配。螺釘RFIDTAG和金屬二維碼則在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的機(jī)加工段發(fā)揮作用，而條碼則因其成本低廉、易于識(shí)別等優(yōu)點(diǎn)，在整車制造中廣泛應(yīng)用。這些技術(shù)通過不同的介質(zhì)...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
自動(dòng)變速器型號(hào)多樣，不同廠家有不同標(biāo)注方式。美國(guó)通用公司型號(hào)如4T60E，數(shù)字代表擋位數(shù)，字母“T”指橫置前驅(qū)，“E”表示電子控制。德國(guó)寶馬ZF4HP22-EH型號(hào)中，“ZF”表示制造商，“H”為液控，“P”為行星輪系，“22”為額定轉(zhuǎn)矩，“EH”為電液控制。法國(guó)SPA集團(tuán)ALA型號(hào)中，“A”代表自...
總結(jié)內(nèi)容：汽車電路設(shè)計(jì)以單線設(shè)備為主，車身作為地線參與電路連接。讀取汽車電路圖需掌握電流路徑、電路元件及電纜連接信息。電流路徑通常從正極側(cè)連接器開始，收斂于表示搭鐵的端子。所有電路部件在觸點(diǎn)上均有端子符號(hào)。一個(gè)電路必須閉合才能形成電流。學(xué)習(xí)汽車電路識(shí)別與檢測(cè)需了解保險(xiǎn)絲代碼、繼電器板連接及連接端子編...
在汽車日常使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是一個(gè)比較常見的問題。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還可能帶來安全隱患。本文將介紹如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，以及相應(yīng)的處理方法。首先，我們可以通過檢查機(jī)油顏色來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油變成乳白色，說明油箱或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有水。其次，我們需要檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
總結(jié)內(nèi)容：汽車水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致儀表盤水溫表異常，如指針不動(dòng)或持續(xù)指向最高位置。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無法正確接收信號(hào)，可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)，甚至行駛中突然熄火。此外，故障的水溫傳感器會(huì)影響ECU的噴油量和點(diǎn)火提前角控制，導(dǎo)致汽車油耗量上升。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查并更...
汽車異響的分類與維修技巧：一、如何辨識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋異響。通過不同路況的駕駛及速度觀察，比較空擋滑行時(shí)的聲音變化，區(qū)分排氣和發(fā)動(dòng)機(jī)故障。二、區(qū)分輪胎與后橋噪聲。通過速度和滑行狀態(tài)的觀察，分辨出輪胎噪聲和后橋噪聲的不同特征�！�、總結(jié)。汽車異響的識(shí)別與維修涉及多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、輪胎、輪轂...
三元催化器對(duì)汽車至關(guān)重要，一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，表現(xiàn)為點(diǎn)火困難、動(dòng)力不足和油耗增加。同時(shí)，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，影響年檢。損壞的三元催化器會(huì)有以下征兆：排氣歧管至催化器間燒紅、加速時(shí)異響、怠速時(shí)刺激性氣味，以及尾氣中氮氧化合物超標(biāo)。這些癥狀提示車主及時(shí)檢查和更換三元催化器，以保證車輛正常運(yùn)行和環(huán)...
輪胎側(cè)面印有DOT字母開頭的標(biāo)記，最后四位數(shù)字代表生產(chǎn)日期，前兩位為生產(chǎn)周數(shù)，后兩位為生產(chǎn)年份。輪胎保質(zhì)期一般為3-5年，需定期檢查，出現(xiàn)裂紋或磨損嚴(yán)重時(shí)需及時(shí)更換，以確保駕駛安全。汽車輪胎是汽車的重要配件，也是一種消耗品，需要定期檢查和更換，以確保駕駛安全。那么，如何通過外觀上的標(biāo)記來識(shí)別輪胎的生...
判斷汽車氧傳感器是否出現(xiàn)故障，可以通過以下幾種方法：首先，可以利用診斷電腦進(jìn)行檢測(cè)，這種方法既省時(shí)又準(zhǔn)確，能夠通過故障碼和數(shù)據(jù)流的變化來識(shí)別問題。其次，使用萬用表測(cè)試氧傳感器的電阻和電壓變化，這種方法需要一定的技術(shù)知識(shí)，但準(zhǔn)確性高。第三，通過觀察排氣管后口的顏色和廢氣的顏色，以及聞廢氣的氣味，可以進(jìn)...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為L(zhǎng)EO650C套裝，搭配德國(guó)MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
