德國(guó)奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國(guó)凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國(guó)陸虎代工汽車音響！也就是說豪車用的都會(huì)是有名的汽車音響!阿爾派和博士都屬于汽車音響里面的大哥大級(jí)別的企業(yè)了，前者主攻汽車影音，后者屬多方
德國(guó)奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國(guó)凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國(guó)陸虎代工汽車音響也說豪車用都會(huì)有名汽車音響! 阿爾派和博士都屬于汽車音響里面大哥大級(jí)別企業(yè)了前者主攻汽車影音者屬多方位擴(kuò)展力從心搞汽車
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的！但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂！音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
德國(guó)奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國(guó)凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國(guó)陸虎代工汽車音響！也就是說豪車用的都會(huì)是有名的汽車音響! 阿爾派和博士都屬于汽車音響里面的大哥大級(jí)別的企業(yè)了，前者主攻汽車影音，后者屬多
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂。音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
阿爾派只有主機(jī)產(chǎn)品聞名，性價(jià)比高點(diǎn)，功放和喇叭類產(chǎn)品就很一般般了。
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
奧迪A8車主追求完美音質(zhì)，選擇了13臺(tái)圣美歌M1單路功放推動(dòng)原車13個(gè)喇叭，搭配K牌低音炮和圣美歌EA1500.1單路功放，以及阿爾派PXE-X09音頻處理器，打造極致主動(dòng)三分頻系統(tǒng)。圣美歌M1功放小巧易安裝，內(nèi)部元器件精選，電路布局合理。阿爾派PXE-X09處理器采用高端音頻處理芯片，還原聲音本色...
音樂，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實(shí)力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場(chǎng)音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場(chǎng)的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場(chǎng)則補(bǔ)充以XU6.2C兩分頻...
車主通過專業(yè)音響改裝，吉利星越L升級(jí)音響配置清單，效果顯著。改裝師根據(jù)需求，搭配德國(guó)零點(diǎn)黃盆兩分頻喇叭和阿爾派R600DSP功放，加上佳靜隔音材料，提升音響品質(zhì)。德國(guó)零點(diǎn)黃盆兩分頻喇叭音色細(xì)膩柔和，隔音處理減少噪音干擾，阿爾派R600DSP功放調(diào)整音頻效果。改裝后音響效果大幅提升，音場(chǎng)表現(xiàn)精準(zhǔn)，環(huán)境...
汽車音響品牌排行榜前十名中，阿爾派以其過硬的產(chǎn)品實(shí)力位居榜首。阿爾派起源于1967年的日本，秉承“卓越品質(zhì)、卓越設(shè)計(jì)、完美功能”的追求，引領(lǐng)了汽車音響的發(fā)展方向。其他品牌如漫步者、JBL、索尼、先鋒、Hivi、金浪、丹拿、藍(lán)寶和松下等也各有特色，以其卓越的音質(zhì)和設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛。這些品牌的產(chǎn)品...
阿爾派汽車音響調(diào)音技巧包括：1.將前聲場(chǎng)功放通道開關(guān)功能調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)HPF頻點(diǎn)在60-70Hz。2.確認(rèn)系統(tǒng)左右聲道及喇叭相位正確，對(duì)主機(jī)及功放電平進(jìn)行匹配，確保最大不失真。3.利用阿爾派延時(shí)調(diào)左邊，先鋒及歌樂主機(jī)調(diào)右邊，將聲音結(jié)像調(diào)至儀表臺(tái)正中央。4.先鋒和歌樂可通過測(cè)量左邊喇叭到人耳聽音...
燕飛利仕音響是美國(guó)前三音響品牌之一，1982年加入哈曼國(guó)際集團(tuán)，專業(yè)市場(chǎng)占有率高達(dá)75%。其在汽車音響領(lǐng)域投入巨大，推出了眾多汽車?yán)扰c音響系統(tǒng)，受到音樂愛好者和藝術(shù)家的一致好評(píng)。燕飛利仕音響以其卓越的品質(zhì)和性能，穩(wěn)居美國(guó)和歐洲銷售排行榜前三名。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
本田艾力紳音響升級(jí)，選用阿爾派喇叭套裝，搭配肯普凱特聲學(xué)隔音，打造舒適駕乘體驗(yàn)。前聲場(chǎng)采用阿爾派S-S65C兩分頻套裝，后聲場(chǎng)搭配阿爾派SCL6000同軸，讓音樂質(zhì)感彌漫全車。改裝后的艾力紳，音響效果大幅提升，無論是商用還是家用，都是更佳選擇。鄒城東駿汽車音響改裝，專業(yè)店鋪，施工精湛，提供多種知名品...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到132千瓦，峰值扭矩為300牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。根據(jù)第三方汽車網(wǎng)站的測(cè)試，長(zhǎng)安歐尚X5的百公里加速時(shí)間在8秒以內(nèi)，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)優(yōu)秀。同時(shí)，該車的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)可觀，得益于先進(jìn)的濕式...
一、價(jià)格概述新長(zhǎng)安CS75PLUS作為一款備受關(guān)注的緊湊型SUV，其價(jià)格因車型配置、市場(chǎng)供需及促銷活動(dòng)等多種因素而有所差異。目前，新長(zhǎng)安CS75PLUS的廠商指導(dǎo)價(jià)大致在11.39萬至14.99萬元之間，具體價(jià)格請(qǐng)參照長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布的信息或咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。二、價(jià)格影響因素新長(zhǎng)安CS75PLUS的價(jià)...
吉利ICON以其獨(dú)特的造型和設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者的目光，成為2019年印象深刻的車型之一。這款緊湊型SUV定位于入門級(jí)別，與自家小型SUV繽越尺寸相近，但在設(shè)計(jì)和性價(jià)比上更勝一籌。ICON采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48v輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)起售價(jià)高于繽越的8.98萬元。參考星越與博越的價(jià)格差距，ICON的起售價(jià)...
哈弗大狗和馬自達(dá)CX-4都是市場(chǎng)上受歡迎的SUV車型，它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。哈弗大狗以其硬派內(nèi)飾和豐富的安全配置脫穎而出，車身尺寸適中，外觀霸氣，給人留下深刻印象。而馬自達(dá)CX-4則以其犀利的大燈設(shè)計(jì)和相對(duì)豐富的舒適性配置受到青睞，車身尺寸也符合同級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)。兩款車都有LED遠(yuǎn)近光燈，但哈弗大...
【58汽車爆點(diǎn)車評(píng)】紅旗H5，這臺(tái)集眾多寵愛于一身的車型，在同級(jí)別車型中似乎并不突出。它顛覆了我們對(duì)紅旗的傳統(tǒng)印象，展現(xiàn)出年輕活潑的一面。但駕駛體驗(yàn)卻不盡如人意，動(dòng)力輸出不夠平順，變速箱表現(xiàn)只能算合格，懸掛和轉(zhuǎn)向也略顯不足。盡管如此，紅旗H5還是值得一試，畢竟它擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和良好的用料。【58汽車...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對(duì)音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場(chǎng)不夠全面。此外，整車隔音效果在同級(jí)別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設(shè)備。現(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
2023款沃爾沃S90定位中大型轎車，車身超5米，搭載2.0T+8AT+48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。外觀典雅，內(nèi)飾穩(wěn)重大方，配置豐富，包括14揚(yáng)聲器音響、倒車影像等。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，整體產(chǎn)品力不錯(cuò)，與同級(jí)別車型相比具有優(yōu)勢(shì)，是值得考慮的選擇。汽車發(fā)展到如今，已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的交通工具了，而是...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對(duì)其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動(dòng)汽車銷量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
江淮瑞風(fēng)s7的音質(zhì)表現(xiàn)非常出色，清晰且低音深沉，高音明亮。使用的音響來自日本品牌，效果極佳，甚至優(yōu)于CRV的原廠音響。而瑞風(fēng)s7的音響系統(tǒng)是原廠自產(chǎn)，沒有特定品牌。汽車音響是為了減輕駕駛和乘坐時(shí)的枯燥感而設(shè)計(jì)的收放音裝置。從最初的收音機(jī)到現(xiàn)在的CD播放機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，汽車音響在音色、...
眾泰大邁X5的音響系統(tǒng)由國(guó)際知名品牌德賽西威提供，全車配備8個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮，并配有功放。Z700型號(hào)的音響效果被形容為劇院級(jí)別，帶來震撼的視聽體驗(yàn)，高音清晰、中音豐滿、低音有力。德賽西威作為中國(guó)最大的汽車電子設(shè)計(jì)與制造企業(yè)之一，是中國(guó)汽車電子行業(yè)的領(lǐng)軍者，其產(chǎn)品涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制器...
