電容在這兒就是一個最簡單的分頻濾波器。 電容的作用是什么？我們中學(xué)就知道電容的一個作用是通高頻阻低頻。也就是說讓高頻的信號通到高音喇叭，而把低音信號濾掉。 這樣做的好處有兩個： 一是減少揚聲器輸出的失真。因為高
與喇叭串聯(lián)，形成高通 放大輸出正－－－>電容－－－>喇叭－－－>輸放大出負（或者是地，似電路而言）
高音喇叭的電容是接無極性的CBB電容，高音頻率損耗最小。有極性的電容是單方向的，對高頻損耗很大，高音時會有破聲。
不可以.
一般這一類的音箱，你非專業(yè)的，只在高音上處理一下也是可以有一定效果的。 中低音不處理，在中頻稍顯亂一些，但一般人感覺不到。 電容大小一般3.3-6.8uF之間就可以。覺得不夠，就選大一點，不要太大，大了高音承受不住。
串在“+”
不可以的.不然會燒掉.
1、功放機有兩大類：OCL雙電源功放、和OTL單電源功放。兩者的直流輸出電壓是不同的，前者為零電位、后者為1 / 2電源電壓。2、高音喇叭用的電容（分頻用），在OCL雙電源功放中，應(yīng)該是無極性電容器；在OTL單電源功放中
你好，電容是起隔離直流電源、耦合（傳輸）交流音頻信號的。一般是選用無極性的4微法至8微法容量的電容器。 如果電容容量選的太小，會造成高音尖利、聲音偏小的現(xiàn)象，如果電容器選大了，會造成高音喇叭的高音損失、發(fā)音沉悶的現(xiàn)象。請
這個沒有嚴(yán)格的規(guī)定，效果也相同，但常規(guī)接法一般都接在正極。接在正極與接在負極，聲音不效果是分辨不出來的，接電容的目的是為了衰減低頻，而非聲音效果。音頻信號是不分正負極的，是交流信號，對于喇叭上標(biāo)識正負極，是因為要考慮到聲
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱，3系車型在國內(nèi)備受追捧。然而，寶馬車的音響系統(tǒng)常被車友詬病。寶馬車音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專車專用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車音響改裝后的全新面貌，體驗品質(zhì)音樂帶來的生活點綴。改裝配置包括寶馬3系專車專用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車高...
現(xiàn)代汽車中，大多數(shù)車型需要啟動發(fā)動機才能放音樂，因電路系統(tǒng)依賴發(fā)動機供電。但隨科技進步，高端車型音響系統(tǒng)可外接電源，不依賴發(fā)動機啟動也能放音樂。盡管如此，啟動發(fā)動機放音樂能提高音質(zhì)并保護電池。特殊需求時，可咨詢汽車銷售商或音響技師了解詳情。在汽車領(lǐng)域，發(fā)動機是汽車的動力來源，驅(qū)使著車輛行駛。而音樂則...
保定車友分享了改裝13款時尚型CD芯片的經(jīng)驗，推薦使用TDA7850或TDA7854芯片，根據(jù)個人喜好選擇功率大或失真小的型號。同時，建議更換合適的電容和汽車?yán)龋x擇適合的墊圈和隔音棉止震板。這些改裝能提升音響效果，但需確保配件與車型匹配。馬哥家6.5寸高低音同軸全頻汽車?yán)龋〉眉痈咭纛^，加分配...
提高汽車舒適性的措施主要包括安裝整流器和降低噪音。安裝整流器可以提供平穩(wěn)充足的電流，增強發(fā)動機點火系統(tǒng)，提高音響音質(zhì)和車燈亮度。降低噪音則通過在車頂、車門、車地板等部位加裝丁基膠止振墊和隔音棉，以及在車輪位置進行隔音處理，有效減少共振、風(fēng)噪和路噪，提升駕駛和乘坐體驗。安裝整流器：加裝了20萬左右微法...
汽車高音喇叭接線方法包括：1.加裝分頻器，左前門和右前門各一個；2.在高音喇叭上串聯(lián)0.1F至0.2F電容，再并聯(lián)到中低音喇叭。高音喇叭主要作用是重放1000Hz至20000Hz的高頻信號。高音揚聲器主要為球頂式，分為正球頂和反球頂兩種，前者水平擴散角度大，后者音色純凈，承受功率較大。汽車高音喇叭接...
汽車音響是由主機、前后聲場揚聲器、功率放大器、低音揚聲器、電子均衡器、電容器和線材構(gòu)成的。主機作為音源，功率放大器可以分為不同路數(shù)。分頻器的作用是將高音和中低音分離。前聲場揚聲器通常安裝在汽車前兩門或儀表臺上，后聲場揚聲器安裝在后門或后隔板上。電子均衡器可以調(diào)節(jié)各個音場的音調(diào)。整體來說，汽車音響系統(tǒng)...
君威音響效果調(diào)節(jié)方法：通過中控設(shè)置進入音響系統(tǒng)，點擊音效設(shè)置，可調(diào)節(jié)高音、中音、低音三類均衡器。此外，可通過觸摸屏幕或直接點擊選擇所需音效。君威作為別克中高檔轎車，車身尺寸為4843mm×1856mm×1484mm，軸距2737mm。外觀特點包括主動開閉式下進氣格柵、18寸多幅式雙色鋁合金輪轂和鍍鉻...
汽車音響改裝后高音刺耳、存在雜音，可能是由于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲等問題。針對底噪，可嘗試減小功放增益；交流干擾則需調(diào)整線路位置或添加電容來減少；失真問題需調(diào)整主機音量；沖擊聲可嘗試改變啟動方式。若問題依舊，建議更換主機或?qū)で髮I(yè)店家協(xié)助。改裝音響需細心調(diào)試，確保設(shè)備匹配與接地正常，以獲得優(yōu)質(zhì)...
汽車音響改裝后高音刺耳及雜音問題可能源于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲。解決底噪需調(diào)小功放增益，確認(rèn)音源底噪。交流干擾可能由設(shè)備電磁屏蔽不足引起，需調(diào)整線路位置并可能加電容改善。失真和沖擊聲問題，可嘗試調(diào)整主機音量或改用音頻信號啟動功放。若以上方法無效，建議找專業(yè)店家檢修或更換設(shè)備。合理的改裝和調(diào)試是...
原車沒有使用分頻器的原因有節(jié)約成本、電壓不足、原車使用電容分頻等。節(jié)約成本：低端車型的成本有限。原車音響的低音一般都是直通，高音只加了一個電容，省去了分頻器的成本，但音響效果相對較差。電壓不足：一般一輛車的電壓只有12V，如果要安裝分頻器，需要增加車輛電壓。所以除非是比較高端的機型，否則不會配備分頻...
