按一般的配置來說，需要兩個二分頻器即可，在一些高端車型中，因為配備了5.1高保真系統(tǒng)，前后聲場都配備了高音頭，比如寶馬的7系，就需要四個二分頻或是三分頻的分頻器；如果是使用兩個分頻器，前聲場采用套裝喇叭，就是兩個中低音，
你可能買了一個假的分頻器，真正的分頻器低音電感線圈是脫胎線包，沒有線圈骨架，如果有線圈支架，那也是繞一層漆包線。從分頻是價格也可以看出是否真假，假的便宜。淘寶網(wǎng)看看就知道了。
分頻器：INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下，分頻器有如上三個接口，“INPUT”為輸入端子，分正負(fù)極，接入功放某一通道輸出端子，中間有音頻線相連，線
最好別放到車門里面，這樣時間長了車門有異響，盡量放到儀表臺下面
首先說主機(jī) 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關(guān)線 藍(lán)白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關(guān)閉）相對應(yīng)的接功 放
若是LC分頻，分頻器前“+”接放大器輸出的“+”，“—”接放大器輸出的“—”。分頻器后面接就要注意了，分頻輸出有“H（高）”和“L（低）”，如果有中頻則還有“M（中）”，一般只有高和低。對于12階的分頻（比較常用），高音
單純聽低音就不用了，橋接，要有高低音就要加分頻器
里應(yīng)該討論必要性 而要看系統(tǒng) 般原車都被動分頻系統(tǒng)(少數(shù)車原車主動分頻也有部分半主動分頻)被動分頻系統(tǒng)需要分頻器因大多數(shù)高音沒法承受過大功率會燒毀所原車般都會給高音串聯(lián)小電容來進(jìn)行基本分頻 升級改裝也樣
一般來講是不通用的。車載的揚(yáng)聲器在中低頻方面不時全頻帶�；镜�80HZ就截止了。但是用也是可以的，就是看你的個人喜好了
汽車音響聲場最佳位置因人而異，需根據(jù)個人感受調(diào)整。低音段在60HZ~250HZ，適中則聲音低沉；中音段在1KHZ~4KHZ，適當(dāng)則聲音明亮；高音段在6KHZ~15KHZ，過高易失真。關(guān)鍵是找到適合自己的頻率設(shè)置，以獲得最佳聽覺體驗。1、低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)，在適宜頻...
汽車音響最佳安裝位置為腳踏板處，因兩邊喇叭與人耳距離比例接近。車載音響是安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)，具備回放聲音功能。車載CD音響系統(tǒng)需特別注意防塵，以保護(hù)昂貴且易損的激光頭。精心保養(yǎng)音響，可延長激光頭使用壽命，保證高質(zhì)量音樂播放。汽車音響安裝在腳踏板處，因其與人耳距離比例接近，為最佳位置。車載音響系統(tǒng)需...
汽車音響分頻器的作用在于分頻與保護(hù)音響，確保音樂信號在不同頻段內(nèi)得以精確傳遞，同時防止音響設(shè)備過載受損。音響技術(shù)指標(biāo)中，輸出功率適中，頻率響應(yīng)寬廣，信噪比高，諧波失真小，都是衡量音響性能優(yōu)劣的關(guān)鍵要素。這些指標(biāo)共同決定了音響的音質(zhì)表現(xiàn)和再現(xiàn)能力，為消費(fèi)者在選擇汽車音響時提供了重要的參考依據(jù)。以上內(nèi)容...
在汽車音響改裝中，高音安裝位置的選擇至關(guān)重要，以實現(xiàn)理想的音效。A柱倒模高音的安裝位置應(yīng)避免門板和儀表板，因為這些位置會導(dǎo)致聲音失真和立體感缺失。理想的高音位置是擋風(fēng)玻璃的左右下角，這樣可以保證聲場的平衡和立體感。高音的方位也很重要，應(yīng)指向駕駛員和副駕駛的耳朵連線的中點(diǎn)，以增強(qiáng)立體聲效果。后排高音的...
在汽車音響領(lǐng)域，分頻器的頻點(diǎn)選擇至關(guān)重要。通過在pdd平臺和TB平臺上的大量調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)在平民實惠的價格下，雖然振膜材質(zhì)種類繁多，但高音振膜的選擇相對有限。常見的高音振膜材質(zhì)包括絲膜音邊+鈦合金、藍(lán)色氧化鈦膜、黃色鍍金鈦膜、peek、紅色氧化鈦膜、高分子+黃金復(fù)合膜和聚醚酰胺等。而中低音振膜材質(zhì)則...
汽車音響通常安裝在車輛前保險桿內(nèi)，部分車型需拆卸更換。在窄路超車時，應(yīng)先按喇叭提醒前車，避免意外。駛?cè)霃澋狼鞍蠢瓤商嵝褜ο蜍嚨雷⒁庑旭�，收到對方喇叭信號時也應(yīng)回應(yīng)，確保雙方安全行駛。汽車音響位置多在前保險桿內(nèi)，部分車型需拆桿更換。窄路超車前應(yīng)按喇叭提醒，彎道前按喇叭可提醒對向車道，收到信號應(yīng)回應(yīng)，...
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內(nèi)胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調(diào)出風(fēng)口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問題，這是一個普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監(jiān)控?fù)Q檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導(dǎo)方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或?qū)е乱繇戞i止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問題，通過31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時系統(tǒng)還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿510的8英寸觸控屏幕功能強(qiáng)大且操作簡便。該屏幕擁有高分辨率，顯示清晰，觸摸流暢且反應(yīng)迅速。汽車影音系統(tǒng)的品質(zhì)不僅取決于各部分器材的品質(zhì)，更在于功能設(shè)計與搭配、安裝位置及專業(yè)技術(shù)的結(jié)合。為達(dá)到最佳音響效果，需根據(jù)聆聽需求選擇匹配的音源、放大器和揚(yáng)聲器，同時對線材、附件進(jìn)行合理配比，并對...
排氣壓力控制閥是汽車中一個重要的可變位置閥門，主要負(fù)責(zé)在外界溫度極低時調(diào)節(jié)排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開關(guān)電路范圍/性能問題。如果ECU檢測到傳感器信號電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。解決這個問題，需要按照車型規(guī)定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免...
P1220故障碼指的是寶馬車型中的節(jié)氣門位置中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能...
時間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)...
豐田雷凌加裝高音喇叭能顯著提升音響效果。高音喇叭的安裝位置至關(guān)重要，應(yīng)盡量與人耳持平，如安裝在A柱、儀表臺上方或車門上。安裝時需使用套裝，包括功放、低音炮、后置喇叭和側(cè)面門喇叭等，并加一個分頻器。正確安裝和接線高音喇叭能確保聲場效果理想，使車主更好地體驗音樂魅力。詳細(xì)內(nèi)容：豐田雷凌車主若想提升車輛音...
P052A故障碼指的是冷車啟動時A凸輪軸位置正時過于超前的問題。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合，如果ECU檢測到進(jìn)氣凸輪軸正時超前，就會觸發(fā)這個故障碼。解決后，清除故障碼要按車型規(guī)定方法，不可隨意拆電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法能避免性能下降和功能丟失。冷車...
P052B故障碼指的是冷車啟動時A凸輪軸位置正時過于滯后的問題。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合，如果ECU檢測到A凸輪軸正時超過最大設(shè)定值，故障碼就會出現(xiàn)。排除故障后，清除故障代碼要按照車型規(guī)定的方法，不可隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能喪失，如音響鎖止功能丟失。P052B故障...
排氣壓力控制閥門A卡在開的位置，P047F故障碼意味著什么？這個故障碼是汽車制造商通用的，指的是排氣壓力控制閥門A被卡在了開啟狀態(tài)。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門，它的作用是在外界溫度極低時調(diào)節(jié)排氣壓力。當(dāng)這個故障碼出現(xiàn)時，意味著閥門無法正常關(guān)閉。在排除故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照...
P042E故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制卡在開的位置，這是一個與汽車排放系統(tǒng)相關(guān)的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷時引入少量廢氣，以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果EGR閥位置在4秒內(nèi)低于15%而實際超過30%，ECU會認(rèn)為EGR卡在開的位置。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法...
排氣壓力控制閥門B位置傳感器/開關(guān)電路低，也就是P04A8故障碼，是汽車制造商們都會面臨的一個問題。這個故障碼指的是排氣壓力控制閥的位置傳感器信號電壓低于預(yù)設(shè)的最低值。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門，它在外界溫度極低時起到關(guān)鍵作用。如果ECU檢測到信號電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。故障排除后，清除...
