分頻器:INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下,分頻器有如上三個(gè)接口,“INPUT”為輸入端子,分正負(fù)極,接入功放某一通道輸出端子,中間有音頻線(xiàn)相連,線(xiàn)
若是LC分頻,分頻器前“+”接放大器輸出的“+”,“—”接放大器輸出的“—”。分頻器后面接就要注意了,分頻輸出有“H(高)”和“L(低)”,如果有中頻則還有“M(中)”,一般只有高和低。對(duì)于12階的分頻(比較常用),高音
串聯(lián)了電容并聯(lián)了電感線(xiàn)圈的是高頻輸出,并聯(lián)了電容串聯(lián)了電感線(xiàn)圈的是低頻輸出,在分頻器里面又并聯(lián)了電容和電感又串聯(lián)了電容電感的是中音輸出! 如果是-6dB的分頻器,高音就只有串聯(lián)電容,低音只有串聯(lián)電感,中音有可能是串聯(lián)電
in=原車(chē)音響輸入。T=高音輸出。W=中低音輸出。對(duì)應(yīng)輸入。只有這樣才會(huì)達(dá)到汽車(chē)音響效果。
首先說(shuō)主機(jī) 黃色----長(zhǎng)電(+12V)接電瓶正極 黑色-----地線(xiàn) 就是在車(chē)上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開(kāi)關(guān)線(xiàn) 藍(lán)白色----REM線(xiàn) 控制線(xiàn)(可以控制功放開(kāi)啟和關(guān)閉)相對(duì)應(yīng)的接功 放
有線(xiàn)的啊,線(xiàn)色相同直接殺進(jìn)去,
你是不是接錯(cuò)了啊,我查下這分頻器,一般只要不是分頻器差的特別離譜,不至于會(huì)讓低音破的厲害。低音的話(huà),應(yīng)該是跟線(xiàn)圈串聯(lián),跟電容并聯(lián)的那路,不知道你這邊是怎樣的。有音樂(lè)聲,應(yīng)該在高頻那路上面的磁芯帶磁了?我沒(méi)注意過(guò),理論上假
可以分為高音小喇叭.中音中喇叭.低音大喇叭
按一般的配置來(lái)說(shuō),需要兩個(gè)二分頻器即可,在一些高端車(chē)型中,因?yàn)榕鋫淞?.1高保真系統(tǒng),前后聲場(chǎng)都配備了高音頭,比如寶馬的7系,就需要四個(gè)二分頻或是三分頻的分頻器;如果是使用兩個(gè)分頻器,前聲場(chǎng)采用套裝喇叭,就是兩個(gè)中低音,
汽車(chē)分頻器能合理分配音響功率,提升音質(zhì)層次感,并保護(hù)音響系統(tǒng)。原車(chē)不標(biāo)配分頻器主要因成本考慮及車(chē)輛電壓限制,中低端車(chē)型常通過(guò)電容簡(jiǎn)單分頻,雖成本低但音效欠佳。高端車(chē)型或改裝市場(chǎng)則常加裝分頻器以?xún)?yōu)化音響效果。現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展,音響有時(shí)候也會(huì)成為一臺(tái)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。不過(guò)很多中低端車(chē)型由于沒(méi)有配備分頻器,...
第二十九屆福州國(guó)際車(chē)展攜手福州首屆生活美學(xué)趨勢(shì)展、2017激動(dòng)車(chē)音樂(lè)節(jié)將于2017年4月28日-5月1日璀璨開(kāi)幕!這里有百余汽車(chē)品牌上市發(fā)布,更有汽車(chē)后市場(chǎng)精品展示、汽車(chē)音響改裝大賽、靚麗車(chē)模表演、網(wǎng)紅直播、生活美學(xué)展覽、音樂(lè)節(jié)等亮點(diǎn)活動(dòng);顒(dòng)期間,精彩不停!這個(gè)五一,你準(zhǔn)備在哪里度過(guò)?五一小長(zhǎng)假,...
想當(dāng)年,汽車(chē)界哪里有樣貌包羅萬(wàn)象。想當(dāng)年,哪里想到那么多車(chē)都采用臉譜式設(shè)計(jì)。想當(dāng)年,確實(shí)沒(méi)有那么多變化,但是想想2013年,各大廠(chǎng)商的全新車(chē)特別多,改款車(chē)也十分多。臨近2014年春節(jié),我們盤(pán)點(diǎn)一下過(guò)去給人印象深刻的換臉改款重點(diǎn)車(chē)型。2013年汽車(chē)大事記換臉改款重點(diǎn)車(chē)盤(pán)點(diǎn)說(shuō)到2013年印象最為深刻的可...