如果原配是2個喇叭，就是最好效果，是音箱專家配搭好的。如果自己加喇叭，功放功率還是一樣大，喇叭功率大了，聲音失真就大，功放也承受不了，功放就可能燒毀。你自己可以做實驗，音質(zhì)可能更差。如果音量開最大，功放就燒毀。
主機功率不夠的，一般來說，原車的主機標(biāo)稱功率在50W，其實平均輸出功率也就20~30W，當(dāng)喇叭需要更大功率推動的時候，主機無法推動就會出現(xiàn)失真。 建議加個功放，最好能換帶音頻輸出的機頭，不行的話就用高轉(zhuǎn)低好了。
我記得 58車 的樂風(fēng)論壇里有精華帖 改裝這個的 樓主去查查看
雪佛蘭樂風(fēng)的CD安裝位置是標(biāo)準(zhǔn)的一倍DIN尺寸的，雪佛蘭樂風(fēng)的原裝CD效果恐怕還不如市面上常見的名牌CD呢.而且價格還高，你直接買個一千多塊錢的CD效果應(yīng)該相當(dāng)不錯了
聲音難聽?wèi)?yīng)該是喇叭問題。 請嘗試以下方法: 1、音源也很重要，LZ可以嘗試下載高比特率的MP3，也許會有改善，PS:本人外接MP3用的是蘋果的，效果還行; 2、聲音設(shè)置里面可以調(diào)節(jié)下(具體參照說明書)，可以單獨調(diào)節(jié)
不知道你的車型是那款，駕駛室喇叭 是指主喇叭還是只 高音喇叭!如果是住喇叭，副駕駛看看響不響，如果只是左側(cè)的不想，你可以把收音機拆下來 用萬用表測量一下喇叭的線路 以判定是喇叭壞了還是音響輸出有問題，左側(cè)喇叭音響后面有標(biāo)
低音炮一般都是放后備箱~~不然沒地方放~~B病就是占用后備箱空間~~本來樂風(fēng)的后備箱空間就不大。不夠你可以選個尺寸小點的 價格我不太清楚，不過建議你改音響前要對車輛做下隔音，不然效果出不來。
把左右喇叭對換安裝（即原來插在左聲道現(xiàn)在改接右聲道）試試。這樣可以查出是喇叭的問題，還是線路的毛病？然后再作進一步檢查，直至查到故障所在。
如果是車載式的就建議正版升級，正版升級也就200元，KLD正版地圖。 便攜式的就很簡單了 到處有破解版地圖 拷貝進去運行即可。
蔚來ES8作為大型七座豪華純電動SUV，受到家庭用戶喜愛。車主為提升車內(nèi)音效，選擇改裝音響，前聲場升級丹拿Esotan236，后聲場選用以色列摩雷柯蕾602HE。丹拿的MSP振膜和摩雷的EVC技術(shù)帶來極致原音體驗，配合四門隔音，全車音響效果顯著提升，車主對此非常滿意。就在前幾年，當(dāng)特斯拉Tesla剛...
文章內(nèi)容概述：本文主要介紹了哈爾濱小蔣汽車音響店為鈴木雨燕車主提供的音響升級方案。改裝過程中，使用了德國黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭、德國黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭和意大利古桐H-406處理器等高品質(zhì)音響設(shè)備。同時，還對車門板進行了隔音處理，以提升音質(zhì)效果。改裝完成后，鈴木雨燕播放出來的音樂具有平衡感...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?..
哈佛大狗作為長城汽車的領(lǐng)軍產(chǎn)品，其外觀大氣、內(nèi)飾舒適，但原車LED大燈亮度不理想。昆山天一提供改燈方案，可選擇加裝標(biāo)準(zhǔn)3寸透鏡或矩陣透鏡，以提升燈光亮度和穿透力。一位車友選擇了四近八遠(yuǎn)的高亮款方案，升級后亮度提升明顯，且外觀風(fēng)格與原車相符。哈佛大狗這個名字第一次聽的時候感覺還蠻奇怪的，后來了解了一下...
現(xiàn)代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現(xiàn)場�，F(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質(zhì)的...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
2019年，廈門音樂車坊團隊在CAVshow泉州站的音響改裝大賽中展現(xiàn)了他們的專業(yè)技藝和創(chuàng)新精神。來自廈門音樂車坊的參賽隊伍不僅積極備戰(zhàn)，還接受了賽事組織者的走訪，以了解比賽的注意事項并學(xué)習(xí)他們的發(fā)展歷程。自2007年成立以來，廈門音樂車坊一直致力于汽車音響、汽車隔音降噪、CD機AV多媒體的改裝和升...
內(nèi)容卡羅拉原車音響的改進可通過前后門喇叭的升級實現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車主機驅(qū)動會更為輕松，帶來更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進一步提升，可考慮后續(xù)升級。初級汽車音響改裝常因原車音響效果不佳而進行，目的在于提高駕駛樂趣。推薦的改裝方案為前門套裝喇叭、后門同軸喇叭以及四門隔音，總價約1500...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟南東駿汽車音響針對這一問題，提出了專業(yè)的音響升級方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
2022年9月20日至25日，丹麥芬朗亞洲名師調(diào)音會在杭州元音改站成功舉辦，吸引了眾多汽車音響愛好者。丹麥芬朗中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)王重先，以其豐富的調(diào)音和改裝經(jīng)驗，為車主提供了專業(yè)的音響升級方案和調(diào)試服務(wù)�；顒悠陂g，王重先不僅與車主深入交流汽車音響知識，還親自為車主調(diào)試音響，提升了門店的服務(wù)水平和客戶滿意...
音響改裝，對于追求音質(zhì)的車主來說，是提升駕駛樂趣的重要途徑。雷凌雙擎原車音響雖不簡陋，但對于音樂愛好者而言，升級是必要的。廣州焱哥音響提供了一套升級方案，包括黃金聲學(xué)GS265.2前聲場、GE65后聲場、好萊塢H6處理器和CMIX四門隔音。這些配置在專業(yè)團隊的精心安裝下，不僅提升了音質(zhì)，還保留了原車...
斯柯達昕銳汽車音響升級，選擇了芬朗品牌，包括前聲場EU-6.2和后聲場SQ-6.5H兩分頻喇叭，搭配三款功放和DSP8處理器，以及美國DD8寸超低音。升級后的音響系統(tǒng)精準(zhǔn)全面，溫暖通透，高頻順滑，人聲自然，低頻細(xì)節(jié)豐富，適合各種音樂風(fēng)格，尤其受到HI-FI發(fā)燒友的喜愛。改裝配置單：改裝車型：斯柯達昕...
車載音響的質(zhì)量越來越受到車主們的追求，尤其是對音樂有追求的車主。20萬左右的車型原車音響系統(tǒng)往往難以滿足視聽要求，有很大的升級空間。大眾邁騰的音響改裝方案包括原車主機播放方案、意大利詩芬尼30周年前聲場喇叭、德國禾弦H160后聲場喇叭以及大白鯊專業(yè)隔音套裝。由合肥車之港汽車音響改裝連鎖施工，原車塑料...
艾瑞澤5的音響升級之旅，武漢80音改如何打造完美音質(zhì)？在追求個性化和高品質(zhì)生活的時代，汽車音響升級已成為許多車主的選擇。艾瑞澤5作為一款適合家用的緊湊車型，其音響系統(tǒng)升級顯得尤為重要。武漢80音改店以其專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，為艾瑞澤5提供了一套完整的音響升級方案。主聲場選擇了法國FOCAL勁浪喇叭...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實現(xiàn)無損升級，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級更簡單靠譜？在視...
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號按頻率分配給不同的揚聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號干擾，增加動態(tài)范圍，并提升音質(zhì)。主動分頻和被動分頻各有優(yōu)劣，主動分頻在音質(zhì)上更勝一籌，但成本較高，調(diào)試復(fù)雜；被動分頻則安裝簡便，成本較低。選擇哪種方案，需根據(jù)個人需求和預(yù)算來定。總的來說，主...
隨著奔馳新威霆的熱銷，威霆汽車音響改裝熱也似乎刮起了一陣熱潮。新威霆精英版29.9和商務(wù)版33.9的價格擺在這里，除了扎實的三大件，橫向?qū)Ρ葋碚f，它的配置可謂乞丐中的乞丐，除了新威霆恐怕再也沒有哪款新車型連個收音機都沒了吧!洛陽音悅聽迎來一位威霆車主升級車載音樂系統(tǒng)。新威霆最慘的可謂就是音響系統(tǒng)，甚...
