聲音大的時(shí)候是真是你的功放板的問(wèn)題，不知道你學(xué)過(guò) 模擬電子技術(shù)不，如果學(xué)過(guò)就會(huì)知道，功放失真有好幾種情況，你的應(yīng)該是飽和失真，這個(gè)要調(diào)節(jié)你的功放板了，換個(gè)偏置電阻就可以了。最好你去找維修點(diǎn)的人員 吧，這個(gè)失真你自己弄不來(lái)
機(jī)械共振問(wèn)題吧，重低音對(duì)箱體強(qiáng)度要求很高
這種情況不見(jiàn)得紙盆壞了，說(shuō)二點(diǎn)，一是音圈與紙盆處脫離，二是功放電路中的音調(diào)有問(wèn)題，和電容漏電有關(guān)，好吧！
我暈！不知道你是用電池的還是插電源的！如果是插電源就是電源濾波不良！如果是用電池的就是接地電容
這么多亂說(shuō)的人，起碼的常識(shí)都不知道就回答，很容易誤導(dǎo)人啊。 您首先要看看原車?yán)鹊淖杩故嵌嗌�，一般都�?Ω和8Ω，如果原來(lái)的是4Ω，你換上8Ω的喇叭，結(jié)果是可以用，但音量小一倍，并且音頻的解析率會(huì)低很多。
喇叭一般沒(méi)有虛標(biāo)功率。功率大小，不是音質(zhì)好，所以沒(méi)有必要虛標(biāo)功率。你的喇叭是功率大了，不是小了。。問(wèn)題可能出在功放的阻抗與喇叭阻抗不一樣。功放有阻抗，網(wǎng)上的山寨功放，都是4歐姆輸出功率。例如：30W X2 4-8歐姆，實(shí)
我建議你全部換了。我的車現(xiàn)在有9個(gè)喇叭。兩個(gè)前置中音喇叭。兩個(gè)后置中音喇叭。前置高音兩個(gè)。后置高音兩個(gè)。低音炮一臺(tái)。CD換了一臺(tái).。還加了功放。4個(gè)高音喇叭250元。4個(gè)中音喇叭600元。低音喇叭一個(gè)加音箱350元。功放
應(yīng)該是電源電路的電流不足引起的。如果以前是正常的，這種現(xiàn)象是最近才有的，就有可能是電源電路中的濾波電容器漏電拉低了電流，可以換一個(gè)容量大一些，耐壓高一些的濾波電容器試試。如果該音響一直都是這樣，就需要換用容量大一些的電源
要看喇叭的總功率是多大，功放的功率要比音箱的功率大一些，這樣才能在小音量時(shí)有更好的音質(zhì)。
功放的問(wèn)題和喇叭沒(méi)什么事，功放嚴(yán)重失真，功放管幾乎處于飽和狀態(tài)。
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
豐田榮放車主在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店升級(jí)了音響系統(tǒng)，選擇了丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭、芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭、芬朗AL-460四路功放、捷力12WXV2-4超低音和芬朗DSP8處理器。這套配置在還原不同風(fēng)格音樂(lè)時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，音色甜美細(xì)膩，音樂(lè)效果真實(shí)自然。加裝超低音后，音質(zhì)效果更加澎...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽(tīng)的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來(lái)福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
總結(jié)內(nèi)容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個(gè)人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級(jí)和后級(jí)，其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器，而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
感覺(jué)到低音部分有點(diǎn)硬？這可能是由于低音炮的頻率設(shè)置不當(dāng)。低音炮的低通頻率通常在50~150HZ之間調(diào)整，頻率越低，指向性越弱，而頻率越高，聽(tīng)覺(jué)感受越硬。低音炮的作用是補(bǔ)充音響系統(tǒng)的超低頻部分，特別是門板低音喇叭難以再現(xiàn)的頻段。一般6.5寸喇叭的低頻電位在60HZ左右，60HZ以下的頻段會(huì)衰減嚴(yán)重，因...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽(tīng)感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對(duì)音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場(chǎng)不夠全面。此外，整車隔音效果在同級(jí)別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設(shè)備�，F(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
低音喇叭品牌中，美國(guó)來(lái)福以其高功率和強(qiáng)烈低音沖擊感著稱；美國(guó)DD則強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)組件與手工制造；JBL提供多個(gè)系列滿足不同需求；捷力低音深沉有力，細(xì)節(jié)到位；HiVi惠威擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈，音質(zhì)卓越且性價(jià)比高。這些品牌各具特色，適合對(duì)音質(zhì)有追求的音響發(fā)燒友。從音樂(lè)角度來(lái)講，重低音喇叭主要傳出得是超低頻，更能震...
長(zhǎng)安逸動(dòng)是一款顏值高、超控性能好的時(shí)尚動(dòng)感兩廂車。它不僅物美價(jià)廉，但外觀俊朗卻缺乏高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。車主為了提升車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)的品質(zhì)，找到溫州宏譽(yù)汽車音響改裝店進(jìn)行喇叭改裝。經(jīng)過(guò)專業(yè)隔音和MTXTx265S套裝喇叭安裝后，車內(nèi)音質(zhì)明顯改善，低音更加飽滿，中高音層次分明，聲音更加純凈。長(zhǎng)安逸動(dòng)是一款顏值高...
標(biāo)致301車主在慧聲同盟店進(jìn)行音響改裝，選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學(xué)1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內(nèi)音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質(zhì)感出色，無(wú)論是人聲還是樂(lè)器都能清晰分辨，仿佛身臨現(xiàn)場(chǎng)。最近想要改裝車內(nèi)音響，在好友的推薦下，我來(lái)到慧聲同...
"深圳聆聽(tīng)圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級(jí)改裝汽車音響系統(tǒng)?"深圳聆聽(tīng)圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng)，車主對(duì)原車?yán)炔粷M，改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng)，采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備，四門隔音處理，帶來(lái)立體環(huán)繞聲享受。通過(guò)升級(jí)改裝，路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升，滿足車主的聽(tīng)音需求。路虎汽車在中國(guó)汽車...
近年來(lái)，鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨(dú)特的外觀，成為小型越野車中的熱門選擇。這款2020年新款吉姆尼，以其陽(yáng)剛硬派的外觀和簡(jiǎn)潔硬派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。車主對(duì)音樂(lè)有著極高的要求，選擇了武漢歌德進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。全車配置包括德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國(guó)霸克PX103有源低音炮...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
