低音開(kāi)的太多,聲音就很渾濁,把低音減少,高音就亮了,音樂(lè)就好聽(tīng)了。 換了喇叭也差不多,不是喇叭的問(wèn)題,是操作音響的問(wèn)題。
你的音響是可以調(diào)高低音的嗎,把低音調(diào)低點(diǎn)就好了啊。把高音調(diào)上來(lái)。 也有可能是以下幾個(gè)原因造成的: a、插卡不正,聲卡沒(méi)有同主板擴(kuò)展槽緊密結(jié)合,通過(guò)目視可見(jiàn)聲卡上“金手指”與擴(kuò)展槽簧片有錯(cuò)位現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在I
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作: 1)、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠(chǎng)默認(rèn)狀態(tài),高、中、低音全部置中,就是即不增加也不衰減,前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣,(這種狀態(tài)我們暫且稱(chēng)之為中間狀態(tài)吧,這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
有時(shí)候,汽車(chē)音響發(fā)燒友可能會(huì)質(zhì)疑為什么我的發(fā)燒汽車(chē)音響器材,沒(méi)有帶給我發(fā)燒聲音呢?尤其是我的中低音呢?為什么用上了這么好的器材,花了這么多的時(shí)間和經(jīng)歷卻得不到自己想要的聲音呢?小編認(rèn)為,歸根究底,就是因?yàn)槠?chē)的車(chē)門(mén)制約了
車(chē)載音響二分頻居多,每聲道一個(gè)高音一個(gè)低音,低音還兼用作中音。如果聲音發(fā)悶,除考慮高音喇叭損壞外,還應(yīng)檢查音調(diào)電路,或調(diào)節(jié)是否得當(dāng)。
重裝下系統(tǒng)或裝下聲卡
因?yàn)榈鸵粝涞墓ぷ黝l率較低,低頻聲容易造成箱體諧振,造成低音無(wú)力,聲音發(fā)悶,出不來(lái)。所以需要加裝吸音棉,以降低并盡量減少這些問(wèn)題。
估計(jì)又是簡(jiǎn)易內(nèi)置的2.1多媒體箱,這類(lèi)箱子電路很簡(jiǎn)單,就一塊功放板裝在鋁制金屬盒中。我修過(guò)幾個(gè),多是電源整流端有二極管開(kāi)路,或者是音頻輸入點(diǎn)又開(kāi)路,只有一個(gè)聲道正常輸入。可以從這里檢測(cè)下。
功放的功率比喇叭大一些,對(duì)喇叭的控制力會(huì)更好一些,駕馭起喇叭來(lái),氣定神凝,游刃有余,輕松自如,有利于充分挖掘喇叭的潛力,聲音聽(tīng)上去自然、舒服。缺點(diǎn)是音量過(guò)大時(shí)存在燒喇叭的危險(xiǎn),須格外小心的控制音量。 如果功放的功率比喇
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳,車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭,加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音,實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾龋曇舾逦,聲?chǎng)...
豐田榮放車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店升級(jí)了音響系統(tǒng),選擇了丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭、芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭、芬朗AL-460四路功放、捷力12WXV2-4超低音和芬朗DSP8處理器。這套配置在還原不同風(fēng)格音樂(lè)時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀,音色甜美細(xì)膩,音樂(lè)效果真實(shí)自然。加裝超低音后,音質(zhì)效果更加澎...
本田杰德以其家用性能著稱(chēng),但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升,后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
2019年,汽車(chē)音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中,門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車(chē)身成為豪華越野車(chē)的代表,象征著身份和地位。原車(chē)音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車(chē)主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來(lái)福汽車(chē)音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車(chē)門(mén)和底盤(pán)采...
德州東駿為吉利繽瑞車(chē)主進(jìn)行了汽車(chē)音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭,后聲場(chǎng)為同軸喇叭,兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車(chē)輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工,減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后,音效明顯提升,特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述:吉利繽瑞改裝,車(chē)主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車(chē)音響,追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車(chē)友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
總結(jié)內(nèi)容:榮威RX5的音響效果屬于中等水平,車(chē)主可自定義音效以滿(mǎn)足個(gè)人喜好。汽車(chē)音響系統(tǒng)通常包括音源、前級(jí)和后級(jí),其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器,而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置,具體喇叭數(shù)量需參考車(chē)輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述:榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受,大眾速騰車(chē)主選擇了德州東駿汽車(chē)音響改裝專(zhuān)業(yè)店,進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車(chē)主在店長(zhǎng)推薦下,選用了交叉火力的高性?xún)r(jià)比音響套餐,包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理,有效降低了風(fēng)噪和共振,提升了喇叭...
大眾帕薩特車(chē)主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ,但原車(chē)音響和隔音效果不佳,影響聽(tīng)感。因此,車(chē)主選擇濟(jì)南77汽車(chē)音響進(jìn)行改裝,提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理,有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱,不占空間,提供強(qiáng)勁低音。功放確...
豐田威馳原車(chē)音響采用先鋒品牌,但整體效果對(duì)音響要求較高的用戶(hù)而言,可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等,但低音表現(xiàn)和聲場(chǎng)不夠全面。此外,整車(chē)隔音效果在同級(jí)別車(chē)型中屬于中游水平。若想提升音響效果,可考慮后期加裝音響設(shè)備,F(xiàn)代汽車(chē)音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn),能應(yīng)對(duì)顛簸路面的挑戰(zhàn),...
低音喇叭品牌中,美國(guó)來(lái)福以其高功率和強(qiáng)烈低音沖擊感著稱(chēng);美國(guó)DD則強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)組件與手工制造;JBL提供多個(gè)系列滿(mǎn)足不同需求;捷力低音深沉有力,細(xì)節(jié)到位;HiVi惠威擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈,音質(zhì)卓越且性?xún)r(jià)比高。這些品牌各具特色,適合對(duì)音質(zhì)有追求的音響發(fā)燒友。從音樂(lè)角度來(lái)講,重低音喇叭主要傳出得是超低頻,更能震...
長(zhǎng)安逸動(dòng)是一款顏值高、超控性能好的時(shí)尚動(dòng)感兩廂車(chē)。它不僅物美價(jià)廉,但外觀(guān)俊朗卻缺乏高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。車(chē)主為了提升車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)的品質(zhì),找到溫州宏譽(yù)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行喇叭改裝。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音和MTXTx265S套裝喇叭安裝后,車(chē)內(nèi)音質(zhì)明顯改善,低音更加飽滿(mǎn),中高音層次分明,聲音更加純凈。長(zhǎng)安逸動(dòng)是一款顏值高...
標(biāo)致301車(chē)主在慧聲同盟店進(jìn)行音響改裝,選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學(xué)1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后,車(chē)內(nèi)音響效果煥然一新,聲音層次感分明,質(zhì)感出色,無(wú)論是人聲還是樂(lè)器都能清晰分辨,仿佛身臨現(xiàn)場(chǎng)。最近想要改裝車(chē)內(nèi)音響,在好友的推薦下,我來(lái)到慧聲同...
"深圳聆聽(tīng)圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級(jí)改裝汽車(chē)音響系統(tǒng)?"深圳聆聽(tīng)圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車(chē)音響系統(tǒng),車(chē)主對(duì)原車(chē)?yán)炔粷M(mǎn),改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng),采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備,四門(mén)隔音處理,帶來(lái)立體環(huán)繞聲享受。通過(guò)升級(jí)改裝,路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升,滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求。路虎汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)...
近年來(lái),鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨(dú)特的外觀(guān),成為小型越野車(chē)中的熱門(mén)選擇。這款2020年新款吉姆尼,以其陽(yáng)剛硬派的外觀(guān)和簡(jiǎn)潔硬派的內(nèi)飾設(shè)計(jì),深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。車(chē)主對(duì)音樂(lè)有著極高的要求,選擇了武漢歌德進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。全車(chē)配置包括德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國(guó)霸克PX103有源低音炮...
又是周末,昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店內(nèi)外依然是停滿(mǎn)了將要改裝音響的車(chē)輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響,這次音響改裝升級(jí),從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國(guó)CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞,但原車(chē)音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車(chē)主選擇在青島豐慧汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行升級(jí),前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng),后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭,以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給,加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放,同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
長(zhǎng)安CS95音響效果:要想聽(tīng)好的音質(zhì)還是換音響,原廠(chǎng)的高音喇叭差不多算擺設(shè),聲音不透,發(fā)悶,低音的話(huà)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的低音單元,到底怎么樣自己想就知道了。這個(gè)主要看耳朵敏感不,如果喜歡DJ又對(duì)音質(zhì)要求不高,這音響用著也行,關(guān)鍵是不用花錢(qián)。車(chē)載音響是指安裝在車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響,最基本的條件...