要用相位測試儀來測，盡可能靠近被測喇叭，同時把鄰近的其它喇叭擋住。
土辦法就解決了，還要費那事嗎。找節(jié)電池，兩根導線與電池正負極接好，導線頭碰喇叭接線端，即為簡單測試裝置�！ ∈钟|摸喇叭紙盆，電池線正端固定在喇叭接線樁上，另一手拿負端線，瞬間觸碰喇叭另一接線樁，感覺紙盆是相外推，還是
汗，你玩相位儀玩到音箱上了，其實反相正相都是一樣的，至于你說的干巴巴的，這是有可能的，并不是你的心理作用。
不要舍簡求繁，簡單辦法就能解決�！ y定音響喇叭的相位，保持兩個以及多只喇叭相位一致，可以這樣： 將萬用表置于直流電流最小的量程，比如50微安，兩表筆分別接在喇叭兩個接線端子上，用手指輕推喇叭的紙盆，表針就會往一個
如果你換喇叭或CD 音響 ,接喇叭時候喇叭的正負極接反了，就會產生相位出錯。汽車音響一大部分都是4聲道的，也就是4個喇叭 ，如果喇叭正負有的接對了有的接錯了，相位出錯音響音質或受很大的影響。解決辦法:1.自己有基礎可以對
不對的。這樣會產生聲音干涉。音質會變差，聲音會顯得模糊。音量會不足。 你可以這樣處理 先把單只音箱連接上，然后用相位儀測試。每個音箱的兩只喇叭應該全是一樣的結果。這樣可以排除音箱問題。 如果音箱好的，那么就再挨個測
用耳朵去聽CD機調左右然后去聽這兩個喇叭的低音如果是對的話低音就會重起來，反了的話就沒有低音了，還要注意聲音的位置相位對的話聲音就回集中在中間，反的話聲音就會散掉
找一個標好相位的喇叭，用1、2節(jié)1.5V干電池，電池正接喇叭正，看喇叭紙盆是向前還是向后移動，然后照此辦法測試未標相位的喇叭即可。
在擴聲系統(tǒng)中，由于傳聲器信號輸出線或音箱功率信號輸入線極性接反以及系統(tǒng)存在的相位失真等原因，會造成各種各樣的聲音反相位或相移問題。聲音相位關系的正確與否（尤其是反相），將直接影響聲音還原質量。 但是，目前音響界似乎對
汽車音響改裝中，測試相位是關鍵步驟，確保喇叭正負極正確連接，避免相位差影響音質。福特銳界車主選擇專業(yè)改裝店，從隔音到音響升級，每一步都追求最佳效果。前聲場采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質。改裝后，車主對效果非常滿意，計劃未來進一步升級。專業(yè)改裝...
揚聲器并沒有嚴格的正負極之分，而是關注相位或極性。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會因為接錯而燒毀。但接錯會導致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。原車音響已調試好，改裝音響時需重新調試。有簡單方法判斷...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚聲器并沒有正負極之分，而是講求相位。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會燒毀。但接錯線會導致相位不一致，多個喇叭組合時會產生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會影響音響效果。所以，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。揚聲器沒有正負極...
內容：在追求完美音質的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關重要的角色。通過音頻信號處理器的精準調校，可以極大地提升音樂的層次感和空間感。本文將介紹一套實用的汽車音響DSP調音技術，包括十個步驟和十首測試音樂，涵蓋相位、延時、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進行器材測試是調音的基礎。使用自制或專業(yè)測試音...
