你說(shuō)的擴(kuò)音器是那種大喇叭狀的還是小商販們用的那種小嗽叭？如果是前者的話，那是用電的，也可以用電瓶供電的，用電很厲害的，如果是小商販用的那種，直接充上電就好了，能連續(xù)用七八個(gè)小時(shí)呢，質(zhì)量好點(diǎn)的能用上十幾個(gè)小時(shí)呢。
如果完全靠電瓶供電，需要300安時(shí)以上的電瓶，其實(shí)可以用個(gè)普通汽車電瓶，50--60安時(shí)左右的，再買一塊太陽(yáng)能電池板裝車頂上，給電瓶充電就行了。
使用逆變器、逆變器的輸出功率要50瓦以上的為好。36AX12VX1小時(shí)=432瓦時(shí)432瓦時(shí)/28瓦=15時(shí)不計(jì)其它用電和熱損、理論數(shù)據(jù)，實(shí)際值請(qǐng)?jiān)敿?xì)測(cè)試
自己組裝電池就好了，如用多塊手機(jī)電池并聯(lián)或串聯(lián)，用12V的電動(dòng)車電瓶（根據(jù)喇叭的電壓用78系列的三端穩(wěn)壓器串接，78系列的三端穩(wěn)壓器1腳為輸出3腳為輸入，2腳為公共端）等這些都行。
買一個(gè)質(zhì)量好的12V變壓器，標(biāo)稱電流值至少達(dá)到3A比較好，否則帶不動(dòng)，一般車載機(jī)頭燈光0.5A多，開收音機(jī)就會(huì)達(dá)到1A以上，如果開CD，音量很大那么基本上都到2A了，所以余量大一些，用12V，3A的變壓就可以。然后按照機(jī)
當(dāng)MP3播放器連接上汽車音響，使用了汽車音響上的喇叭，這個(gè)時(shí)候車子不啟動(dòng)，就是用的蓄電池的電。這樣聽(tīng)音樂(lè)聲音太大的話不能太長(zhǎng)時(shí)間，大概1-2小時(shí)電瓶就會(huì)虧電了。 如果打著火聽(tīng)的話就完全沒(méi)事了。
鋰電池電動(dòng)車是鉛酸電池電動(dòng)車的替代產(chǎn)品。車架多采用鋁合金，重量輕，壽命長(zhǎng)。電池，充電器，電機(jī)，控制器都與普通鉛酸電池電動(dòng)車不同。儀表不同，燈具喇叭合一。更簡(jiǎn)潔小巧方便。
最直接一樣，將喇叭的里面的漆包線換成 線徑大一點(diǎn)的，而圈數(shù)一樣。第二調(diào)節(jié)后面的螺絲， 將喇叭的電流調(diào)到3A左右. 但是聲音沒(méi)有那么大的。安裝繼電器是保證電池足夠功率的時(shí)候 才能實(shí)現(xiàn)的，要是最基本的功率都不能實(shí)現(xiàn)的話 可以
如果你改裝汽車音響，則勢(shì)必造成向電池索取的能量加大，影響電池壽命。 功放需要的聲音越大，電源流入的電流越大，這樣一來(lái)，連接電源到功放板的導(dǎo)線就需要加粗。另外，由于聲音信號(hào)的波動(dòng)，電流也在波動(dòng)，所以，就在功放板的電源接入
音響電容是防止汽車電池的損耗，如果改了音響的，不加電容，電池很快沒(méi)有用的，有源低音建議加電容，如果帶功放的必須裝。效果是很明顯的，歡迎追問(wèn)....
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
惠威hivi以其高知名度和t系列功放新品在音響領(lǐng)域取得新突破。圣美歌soundmagus憑借dp01控制器和mini數(shù)字功放展現(xiàn)實(shí)力，同時(shí)促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步�？ㄈRcolorful以客戶口碑和專車專用音響產(chǎn)品獲得市場(chǎng)認(rèn)可。雷貝琴rebec以rx6a套裝喇叭新品和創(chuàng)新培訓(xùn)模式獲得好評(píng)。魔立方magic3以c1...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個(gè)原因。車主花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元改裝音響，效果卻不如預(yù)期。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題包括信號(hào)線路錯(cuò)誤、功放保險(xiǎn)絲配置不當(dāng)、隔音處理不到位等。這些問(wèn)題導(dǎo)致音響效果大打折扣。通過(guò)重新檢查和調(diào)試，音響效果得到顯著提升。這個(gè)案例提醒我們，在音響改裝時(shí)，不僅要關(guān)注器材選擇，更...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過(guò)程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
在京東自營(yíng)店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國(guó)內(nèi)最大的自營(yíng)模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對(duì)假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營(yíng)和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對(duì)接的模式，最終通過(guò)京東商城出售給消費(fèi)者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機(jī)會(huì)！如果你...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂(lè)感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
長(zhǎng)城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬(wàn)能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過(guò)精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
大家好，今天來(lái)聊聊音響改裝的那些坑。市場(chǎng)上的音響改裝質(zhì)量參差不齊，很多車主花了錢卻沒(méi)得到想要的效果。在沒(méi)有深入了解音響系統(tǒng)的情況下，車主們往往只能聽(tīng)信店家的建議，結(jié)果問(wèn)題依舊存在。所以，我決定繼續(xù)分享一些常見(jiàn)的問(wèn)題和解決方案。我們來(lái)看這臺(tái)索納塔9的音響系統(tǒng)。主機(jī)是飛歌大屏導(dǎo)航，處理器/功放是卓夢(mèng)KX...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進(jìn)行音響改裝，升級(jí)德國(guó)彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時(shí)進(jìn)行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內(nèi)環(huán)境更安靜，音質(zhì)清晰干凈，人聲豐滿圓潤(rùn)，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂(lè)類型。性價(jià)比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來(lái)店里升級(jí)音響后，音質(zhì)效果讓身邊很多...
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無(wú)法滿足追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來(lái)到深圳聆聽(tīng)圣駕，對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽(tīng)感體驗(yàn)。首先，采用聆聽(tīng)圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對(duì)車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過(guò)與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)工具，更是提升駕乘體驗(yàn)的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實(shí)用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來(lái)探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因?yàn)?..
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說(shuō)的jbl汽車音響怎么樣，接下來(lái)我們就一起來(lái)探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛(ài)車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過(guò)三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
