這個(gè)主要是看你的準(zhǔn)備怎么調(diào)試。不過(guò)原車(chē)?yán)鹊脑�。。調(diào)試的作用不大。。。。
不知道你說(shuō)的這個(gè)丹拿是原廠升級(jí)的原車(chē)丹拿還是后裝的改裝丹拿，如果是改裝用的丹拿喇叭那不用想肯定是丹拿好。捷豹xj用的貌似是阿爾派吧，我如果沒(méi)記錯(cuò)的話。
你好這個(gè)你去4S點(diǎn)問(wèn)問(wèn)吧，這個(gè)價(jià)位也都說(shuō)不準(zhǔn)的滿意采納下
捷豹本身就是豪華品牌。而且意大利車(chē)系內(nèi)飾和材質(zhì)本身就很考究，很好的
你好，這是提速過(guò)程的共振現(xiàn)象，如果過(guò)了這個(gè)速度就好了就沒(méi)事，如果不行檢查胎壓減震或四輪定位看看。喇叭響那可能是震動(dòng)時(shí)開(kāi)關(guān)過(guò)于靈敏，線路接觸不好等導(dǎo)致喇叭響，檢查開(kāi)關(guān)線路看看。
BOSS是普通的音響，質(zhì)量可靠。XF/B&W是發(fā)燒品，沒(méi)有可比性，自己分析一下。 另:國(guó)產(chǎn)化的東西，全部都縮水了。因文化修養(yǎng)等不同，有些人認(rèn)為縮水版好聽(tīng)也是正常的。
捷豹喇叭是假的，標(biāo)簽是另外貼上去，標(biāo)的是4歐姆，其實(shí)是2歐姆，對(duì)阿爾派主機(jī)來(lái)講，不匹配，音量小還可以，大音量不知燒喇叭還是CD功放。
BOSS是普通的音響，質(zhì)量可靠。XF/B&W是發(fā)燒品，沒(méi)有可比性，自己分析一下。 另：國(guó)產(chǎn)化的東西，全部都縮水了。因文化修養(yǎng)等不同，有些人認(rèn)為縮水版好聽(tīng)也是正常的。
BOSS是普通的音響，質(zhì)量可靠。XF/B&W是發(fā)燒品，沒(méi)有可比性，自己分析一下。 另：國(guó)產(chǎn)化的東西，全部都縮水了。因文化修養(yǎng)等不同，有些人認(rèn)為縮水版好聽(tīng)也是正常的。
你看看喇叭線路，保險(xiǎn)，螺絲那里有什么問(wèn)題沒(méi)有，如果自己解決不了，我建議你最好是在喇叭不響的時(shí)候，空調(diào)出問(wèn)題的時(shí)候。去修理店找?guī)煾堤幚硪幌�、這樣的情況下，修理師傅還好給你解決好問(wèn)題。
汽車(chē)音響，即車(chē)載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過(guò)程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車(chē)音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車(chē)音響的核心組件包括機(jī)...
汽車(chē)音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車(chē)音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
揚(yáng)聲器并沒(méi)有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無(wú)論怎么接，都能播放音樂(lè)，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車(chē)音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡(jiǎn)單方法判斷...
RPT鍵在汽車(chē)音響系統(tǒng)中代表循環(huán)播放功能，允許用戶重復(fù)播放之前的內(nèi)容。除了RPT，還有RDM、SCR和FLDR等按鍵，分別代表隨機(jī)播放、預(yù)覽模式和文件夾重復(fù)播放。使用RPT鍵時(shí)，車(chē)主可以享受單曲循環(huán)的便利，類似于手機(jī)中的音樂(lè)播放模式。然而，駕駛時(shí)應(yīng)保持注意力集中，避免因過(guò)度放松而引發(fā)交通事故。音量也...
Tune，即曲調(diào)，是汽車(chē)音響系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)音調(diào)的設(shè)置。它能夠調(diào)整左右、高低、前后平衡以及svc隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。Tune按鍵通常位于音響控制面板右側(cè)，通過(guò)它可以實(shí)現(xiàn)不同音效的播放，并對(duì)聲樂(lè)進(jìn)行特殊效果處理，修正音準(zhǔn)，鎖定并修復(fù)跑調(diào)音段。使用Tune按鍵時(shí)，根據(jù)音響顯示屏提示進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到舒適的音...
捷豹汽車(chē)以其獨(dú)特的豹子標(biāo)志而聞名，象征著速度與力量。品牌起源于1922年，由威廉·里昂斯創(chuàng)立的燕子摩托車(chē)公司。1935年，捷豹推出了第一輛跑車(chē)SS100，1960年收購(gòu)了戴姆勒公司。1989年被福特汽車(chē)公司并購(gòu)，2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2008年，捷豹與路虎一同被出售給印度塔塔汽車(chē)公司。2012年，...
奇瑞艾瑞澤8音響升級(jí)，詩(shī)芬尼器材搭配提升音質(zhì)。艾瑞澤8原車(chē)音響系統(tǒng)因喇叭質(zhì)量及隔音問(wèn)題，發(fā)聲效果不佳。改裝店采用詩(shī)芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩(shī)芬尼雅樂(lè)165前聲場(chǎng)、詩(shī)芬尼Ds6.2后聲場(chǎng)和詩(shī)芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場(chǎng)升級(jí)后，音色明亮細(xì)膩，中低頻表現(xiàn)突出，無(wú)需額外低音單元。后...
途岳藍(lán)牙連接汽車(chē)音響沒(méi)有聲音可能的原因包括手機(jī)音量未開(kāi)啟，車(chē)載藍(lán)牙與手機(jī)未配對(duì)連接，以及藍(lán)牙信號(hào)干擾等。解決方法包括打開(kāi)手機(jī)通話音量、開(kāi)啟車(chē)載導(dǎo)航儀音量、以及正確配對(duì)連接藍(lán)牙設(shè)備。要建立成功的藍(lán)牙連接，需要確保手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備建立配對(duì)關(guān)系，并正確輸入配對(duì)密碼。完成配對(duì)后，即可在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備上撥打電...
捷豹汽車(chē)是英國(guó)的一個(gè)豪華汽車(chē)品牌，其車(chē)標(biāo)為一只奔跑的豹子，具有動(dòng)感，又被車(chē)主稱為豹子頭。自1922年創(chuàng)立后，經(jīng)歷被福特收購(gòu)，現(xiàn)隸屬于印度塔塔集團(tuán)，2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，備受歡迎。隨后與奇瑞汽車(chē)合作，降價(jià)銷(xiāo)售獲得“七折豹”稱號(hào)，導(dǎo)致品牌價(jià)值下降。目前由于品牌價(jià)值降低、營(yíng)銷(xiāo)不佳和國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致消...
寶來(lái)音響由江蘇天寶汽車(chē)電子有限公司生產(chǎn)，該公司是世界500強(qiáng)美資企業(yè)的下屬工廠，位于江蘇省徐州市金山橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。作為國(guó)內(nèi)最早的汽車(chē)電子品牌之一，天寶電子的產(chǎn)品包括汽車(chē)音響和車(chē)載DVD等，為多家汽車(chē)制造商提供配套服務(wù)，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有領(lǐng)先地位。其音響系統(tǒng)包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，旨在提升駕駛和乘坐體驗(yàn)...
瑞虎8藍(lán)牙連接汽車(chē)音響無(wú)聲，可能原因包括：藍(lán)牙配對(duì)失敗、信號(hào)干擾、電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換至藍(lán)牙。汽車(chē)音響系統(tǒng)由多個(gè)揚(yáng)聲器組成，分布在車(chē)內(nèi)不同位置，揚(yáng)聲器品質(zhì)對(duì)音質(zhì)有決定性影響。揚(yáng)聲器包括低音、中音和高音單元，同軸喇叭在多數(shù)汽車(chē)中使用。喇叭功率并非越大越好，需與功放匹配。了解...
汽車(chē)音響出現(xiàn)滋滋聲可能是功放設(shè)備接觸不良、喇叭質(zhì)量不佳、接地問(wèn)題或渦流串?dāng)_。解決方法包括檢查并接好虛接部分、聯(lián)系供應(yīng)商處理喇叭問(wèn)題、進(jìn)行功放接地處理或加裝音頻濾波器消除電流異響。汽車(chē)音響有滋滋的聲音的原因是功放輸入信號(hào)線采用屏蔽電纜，并且電纜的網(wǎng)層要接地，功放電源接線位置要從后向前接，而不能把電源接...
汽車(chē)音響的按鍵功能多樣，了解它們可以提升駕駛體驗(yàn)。PWR鍵可啟動(dòng)或關(guān)閉音響，AMS鍵在收音模式下保存電臺(tái)，MUTE鍵實(shí)現(xiàn)靜音，SEL/AF鍵切換波段，LOUD鍵調(diào)整等響度，SCAN鍵掃描電臺(tái)，PAU鍵播放或暫停CD，RPT鍵重復(fù)播放，RDM鍵隨機(jī)播放。不同車(chē)型按鍵可能有所不同，需根據(jù)實(shí)際情況使用。此...
文章內(nèi)容本文主要介紹了汽車(chē)音響的接線方式以及改裝效果最好和價(jià)格影響因素等方面的知識(shí)。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，具有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容要求。許多車(chē)主在試駕時(shí)往往會(huì)忘記試聽(tīng)一下原車(chē)音響，后來(lái)在提車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)原車(chē)音響音質(zhì)簡(jiǎn)直一言難盡，只能后期自己進(jìn)行改...
2017款速騰音響采用的是德賽四維音響揚(yáng)聲器，其他配置則為非知名品牌的4喇叭普通音響。雖然配備了6個(gè)揚(yáng)聲器，但音質(zhì)表現(xiàn)一般，缺乏低音炮等設(shè)備。對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，可能需要進(jìn)行音響改裝以獲得更好的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。在選擇汽車(chē)音響時(shí)，應(yīng)關(guān)注以下幾點(diǎn)：1.選擇有品牌授權(quán)的商家，避免購(gòu)買(mǎi)假冒偽劣產(chǎn)品；2.了解商家的...
汽車(chē)alc功能，即自動(dòng)音量調(diào)節(jié)，能夠根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整媒體音量，提高駕駛安全性。汽車(chē)音響alc分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，級(jí)別越高，音量調(diào)整幅度越大，使駕駛員在不同車(chē)速下都能清晰聽(tīng)到媒體聲音。alc原理是自動(dòng)電平控制，通過(guò)穩(wěn)定電平電路自動(dòng)糾正偏移，防止揚(yáng)聲器超負(fù)荷，優(yōu)化動(dòng)態(tài)范圍。此外，部分車(chē)輛的alc還指主...
網(wǎng)上部分人不建議裝DSP主要擔(dān)心其犧牲音質(zhì)，DSP雖集成多功能但藍(lán)牙4.2有損音質(zhì)，且處理信號(hào)非無(wú)損。然而，汽車(chē)音響加DSP確實(shí)有用，能結(jié)合DSP的廣泛調(diào)節(jié)與普通功放的大功率優(yōu)勢(shì)，提升音質(zhì)。改裝汽車(chē)音響價(jià)格差異大，高端品牌昂貴，一般需求選擇JBL、BOSE等套裝已足夠，價(jià)格在3000-8000元左右...
汽車(chē)音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，是將音響的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理，對(duì)音響音頻進(jìn)行修飾，實(shí)現(xiàn)功率放大和主動(dòng)、拉延時(shí)的效果。汽車(chē)DSP的主要作用是利用電腦對(duì)音響功放進(jìn)行微調(diào)，改善音效，解決由于雙耳效應(yīng)、左右聲道不平衡、隔音、揚(yáng)聲器、功放、線材等因素對(duì)音效的影響。然而，...
捷豹汽車(chē)以其獨(dú)特的豹子標(biāo)志而聞名，這個(gè)標(biāo)志象征著公司名稱、力量、速度和全球影響力。捷豹的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于一只縱身跳躍的美洲豹雕塑，具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和視覺(jué)沖擊力。捷豹汽車(chē)自1922年成立以來(lái)，經(jīng)歷了多次重要的發(fā)展和變革。捷豹的發(fā)展歷程可以追溯到1922年，當(dāng)時(shí)創(chuàng)始人威廉·里昂斯創(chuàng)建了燕子摩托車(chē)公司，...
