1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)超電混動奇駿搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺可變壓縮比的VC-Turbo超變擎300增程器、前后雙電機、2kWh的快充快放電池和逆變器組成。增程器最大功率106kW，峰值扭矩250牛米，前電機最大功率則高達(dá)150kW。在實際駕駛中，超電混動奇駿展現(xiàn)出了令人印象深...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)君越1.5T搭載了第二代CDC全時主動式液力減震系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整阻尼，保證舒適性和操控性。在實際駕駛中，君越的底盤表現(xiàn)出色，無論是坑洼路面還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，使得駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手。舒適性與隔音表現(xiàn)君越1.5T...
釔為3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電機最大功率達(dá)到100千瓦，在0~60km/h的城市常用速度區(qū)間內(nèi)，加速表現(xiàn)尤為優(yōu)異。此外，在60~80km/h和80~100km/h的速度區(qū)間內(nèi)，車輛的后續(xù)加速能力也相當(dāng)不錯，使得高速行駛時同樣游刃有余。據(jù)官方數(shù)據(jù)，釔為3的零百加速時間僅需7.8秒，最高車速可...
福克斯自引進中國市場以來，以其獨特的運動型轎車設(shè)計和吸引人的兩廂車外觀，打破了國內(nèi)市場的固有印象。第二代�？怂�，即經(jīng)典�？怂�，因其長達(dá)十年的銷售歷史和龐大的保有量，成為新手二手車購買的不錯選擇。預(yù)算3-5萬，可以作為入門級車輛。這一代�？怂篃o論是手動還是自動擋，都表現(xiàn)不錯，手動擋更經(jīng)濟且油耗低，適合...
三菱v97在市區(qū)的實際油耗大約為16升，而在高速公路上則降至13升左右。這款18款帕杰羅V973.8L經(jīng)典頂配GLS鉑金版，配備了五速手自一體變速箱和三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)2H4H4HLc4LLc低速直接切換，同時具備巡航定速、中后雙差速鎖和后差帶鎖止功能。外觀上，它擁有18輪、后掛備胎、...
總結(jié)內(nèi)容：本田Stream，中文名為“時韻”，是本田公司推出的一款緊湊型MPV。其名字“Stream”意為“流暢、潮流”，造型符合21世紀(jì)流行款式。該車誕生于2001年，主要面向私家車購買者。時韻基于CIVIC平臺，搭載1.8L發(fā)動機和5速自動變速器，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。座椅布局為2+3+2，內(nèi)部空間優(yōu)于...
路虎攬勝極光L以其卓越的全地形能力和攬勝家族的豪華質(zhì)感，為消費者提供了安全、平穩(wěn)、質(zhì)感和智能的駕駛體驗。外觀上，其獨特的設(shè)計和運動氣息吸引了年輕消費者。內(nèi)飾方面，采用了全新設(shè)計風(fēng)格，配備多色氛圍燈和英國之寶音響系統(tǒng)，科技感十足。駕駛感受上，路虎攬勝極光L不僅城市SUV表現(xiàn)出色，其越野能力同樣出眾，搭...
路虎攬勝星脈，以其獨特的設(shè)計和卓越的性能，被譽為“最美路虎”。它不僅繼承了家族式設(shè)計，如蚌殼式發(fā)動機蓋，還以其鋒利的線條和協(xié)調(diào)的車身比例展現(xiàn)出迷人的外觀。星脈的內(nèi)飾同樣令人印象深刻，配備了兩塊10英寸高清觸控屏，提升了科技感。在性能方面，星脈搭載了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，能夠從容應(yīng)對各種路面條件，...
奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強勁動力與經(jīng)濟性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞，第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計，提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
凱迪拉克CT6以其不到40萬的價格和“準(zhǔn)D級”的尺寸，展現(xiàn)出了品牌的誠意與決心。新款CT6在外觀設(shè)計上采用了“藝術(shù)與科技”的理念，巨大的盾形中網(wǎng)和立體線條勾勒出了全新的鉆石切割風(fēng)格。車內(nèi)裝飾豪華，使用了Opus真皮和精致的木紋貼片，座椅寬大柔軟，配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及34聲道BosePan...
韓系車雖然擁有成熟的4AT和6AT變速器，但在一些高端車型中，如名圖、菲斯塔、索納塔等，卻選擇了干式雙離合變速器。這并非為了降低成本，而是因為干式雙離合與渦輪增壓發(fā)動機的完美匹配，能顯著提升駕駛感和降低油耗。雙離合變速器的高傳遞效率和快速換擋能力，使其在節(jié)能環(huán)保的汽車市場發(fā)展趨勢中占有一席之地。盡管...
第一代大眾CC以其獨特的外觀和無框門設(shè)計，自2010年推出以來便備受矚目，至今仍被視為經(jīng)典。它的設(shè)計不僅在外觀上引領(lǐng)潮流，內(nèi)飾的金屬拉絲面板也讓人印象深刻。然而，隨著第二代CC的推出，其與邁騰的相似性以及缺乏創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計，使得它在消費者心中的地位有所下降。第三代CC雖然在外觀上有所回歸，但內(nèi)飾的套...
近日，福特官方2018款蒙迪歐信息曝光，新車配置調(diào)整顯著，部分車型出現(xiàn)減配。外觀內(nèi)飾與上一代保持一致，車身尺寸和軸距未變。配置上，1.5T和2.0T部分車型取消了后排隱私玻璃、自動遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷等，音響揚聲器數(shù)量減少。2.0T豪華運動版取消了方向盤電動調(diào)節(jié)及加熱功能。旗艦型新增第二代福特派互聯(lián)...
想象一下，20年前，汽車還是奢侈品時，駕駛小賽歐的自豪感。賽歐曾以“10萬元合資家轎”在中國市場嶄露頭角。盡管賽歐外觀平凡，卻像《從你的全世界路過》中的豬頭，雖不帥氣，卻有給燕子幸福的決心，成為深刻印象的暖男。賽歐起初以別克名義銷售，后改貼雪佛蘭車標(biāo)，其前身是歐寶Corsa，兩者僅車標(biāo)不同。2010...
2019款本田奧德賽以其豐富的配置和舒適的乘坐體驗脫穎而出。標(biāo)準(zhǔn)配置包括5英寸顯示屏、七揚聲器音響系統(tǒng)、藍(lán)牙、免提短信和兩個USB端口，而高配版本則提供8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛(wèi)星廣播等。內(nèi)飾采用柔軟材料，設(shè)計現(xiàn)代，構(gòu)造質(zhì)量上乘。奧德賽可輕松容納8人，提供四套...
馬自達(dá)6睿翼2.5L以Zoom-Zoom理念升級，延續(xù)前代風(fēng)采，線條設(shè)計搶眼，五邊形元素貫穿全車，凸顯運動氣質(zhì)。內(nèi)飾質(zhì)感與視覺對比并重，雖未強調(diào)豪華，但細(xì)節(jié)中見匠心。試駕體驗中，其獨特設(shè)計與操控性能給人留下深刻印象。繼承Zoom-Zoom理念的第二代Mazda6自曝光以來，依然延續(xù)了第一代Mazda...
鈴木奧拓，這個名字對于很多人來說，可能并不陌生。它不豪華、動力弱、做工差、空間小，看似沒有任何優(yōu)點，但卻是很多人對于私家車的第一印象。這臺來自80年代的純正KeiCar，是一代中國人集體的情懷車。奧拓車系的第二代車型誕生于1984年，在日本停產(chǎn)于1988年。90年代初，中國兵器工業(yè)集團向鈴木買下了奧...
奔馳C260L2021款的駕駛體驗非常出色，無論是外觀、內(nèi)飾、空間還是動力表現(xiàn)，都給人留下了深刻印象。這款車采用了奔馳最新的家族設(shè)計語言，外觀年輕動感，內(nèi)飾豪華精致，空間寬敞舒適，動力強勁平順。特別是12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸中控大屏，搭載了第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，功能豐富，操作...
1983年，凱迪拉克與Bose合作，推出了全球首款配備原廠定制頂級音響的車型——塞維利亞。這款汽車不僅在音響技術(shù)上取得了突破，更在設(shè)計和性能上展現(xiàn)了凱迪拉克的創(chuàng)新精神。第一代塞維利亞以其輕量化設(shè)計和先進動力系統(tǒng)，成為當(dāng)時“世界上裝備最好的汽車”。第二代塞維利亞則以其獨特的斜背設(shè)計和比爾·米歇爾的卓越...
