比較出名的基本上都是日本的，日本阿爾派 日本先鋒 美國(guó)麥景圖 日本歌樂(lè)，阿爾派和先鋒也是最成熟的，行業(yè)內(nèi)用的最多的也是他兩
德國(guó)的RS RS SMART 165 是根據(jù)車(chē)內(nèi)的空間來(lái)設(shè)定的頻率 人聲的定位非常準(zhǔn) 聲音很清晰 干凈 功率不高 原車(chē)主機(jī)一樣的可以推動(dòng) 也無(wú)需太多的改動(dòng) 性?xún)r(jià)比也很高 1680的價(jià)位也很讓人接受 成都樂(lè)之源汽車(chē)音響 四
丹拿的喇叭如果沒(méi)有功放來(lái)推動(dòng)，是不能得到很好的發(fā)揮的，如果只用阿爾派的主機(jī)來(lái)帶動(dòng)，音量調(diào)大一點(diǎn)就會(huì)有失真。如果你的預(yù)算充足的話(huà)，當(dāng)然是把后聲場(chǎng)也換了、再加多一個(gè)低音的效果要好很多的咯
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠(chǎng)默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱(chēng)之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
個(gè)人覺(jué)得先鋒的機(jī)子是很不錯(cuò)的，老牌子了。
自動(dòng)天線(xiàn)控制，一般都是尾線(xiàn)的藍(lán)色帶0.5A保險(xiǎn)的那根線(xiàn) 如果還不能確定，功放控制線(xiàn)就直接接到主機(jī)的ACC控制線(xiàn)（紅色）上，這樣車(chē)鑰匙打在ACC位置時(shí)主機(jī)待機(jī)，功放開(kāi)啟，取下鑰匙時(shí)主機(jī)和功放同時(shí)斷電
到珠海惠聲汽車(chē)音響看看。你要的產(chǎn)品都有，我的森林人在那做全車(chē)隔音，主機(jī)和音響升級(jí)。
建議你可以到武漢音樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝去看看 他們是武漢廣東悅聲的加盟店 RS喇叭又是他們代理， 關(guān)于整套系統(tǒng)的搭配詳情親自到店試聽(tīng)對(duì)比 會(huì)給你滿(mǎn)意的答案 ，武漢汽車(chē)音響阿爾派9887的調(diào)試是個(gè)細(xì)致的活，需要一定的調(diào)音功底，
主機(jī)是歌樂(lè)D2、赫茲M(mǎn)LK3三分頻喇叭，用歐迪臣功放來(lái)推、可以到貴州貴陽(yáng)獅狂汽車(chē)音響改裝店來(lái)看看、這些產(chǎn)品都有、而且歐迪臣與赫茲相結(jié)合的音質(zhì)效果地球人都知道、
當(dāng)然是高轉(zhuǎn)低，然后再使用一分二啦，你只有接好高轉(zhuǎn)低，才能使信號(hào)通過(guò)一分二分出來(lái)
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。車(chē)載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)工具，更是提升駕乘體驗(yàn)的重要元素。本文旨在為車(chē)主提供一套全面而實(shí)用的汽車(chē)音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來(lái)探討選擇汽車(chē)音響配置的前提。正規(guī)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店是首選，因?yàn)?..
1.標(biāo)題：奔馳威霆V260房車(chē)音響改裝案例：TOMCLUB堂口汽車(chē)音響高端品牌體驗(yàn)2.文章內(nèi)容本文介紹了奔馳威霆V260房車(chē)的音響系統(tǒng)升級(jí)，包括主機(jī)、處理器、揚(yáng)聲器、超低音和功放的選擇與配置。文章強(qiáng)調(diào)了選擇專(zhuān)業(yè)音響改裝店的重要性，以及TOMCLUB堂口汽車(chē)音響品牌在高端音響改裝領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和高品質(zhì)。...
汽車(chē)音響改裝的魅力在于，無(wú)論駕駛何種車(chē)型，都能通過(guò)改裝享受到高品質(zhì)音樂(lè)。廣汽傳祺M6這款MPV憑借過(guò)硬質(zhì)量和周全設(shè)計(jì)，迅速贏得口碑，車(chē)主們也開(kāi)始追求音響改裝。選擇專(zhuān)業(yè)的店家和產(chǎn)品是關(guān)鍵。河源百佳汽車(chē)音響為車(chē)主定制了一套4.1系統(tǒng)，選用英國(guó)吉普賽之聲的產(chǎn)品，保證了音質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。系統(tǒng)保留了原車(chē)主機(jī)作為音源...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，可簡(jiǎn)述如下：寶馬X3的Carplay功能出現(xiàn)無(wú)聲情況，可能原因包括中控音頻輸出未切換、音頻傳輸線(xiàn)路故障、音響觸點(diǎn)或線(xiàn)圈問(wèn)題以及中控靜音設(shè)置。同時(shí)，車(chē)輛藍(lán)牙信號(hào)干擾、主機(jī)處理速度較慢或內(nèi)存不足也可能導(dǎo)致Carplay聲音延遲。對(duì)于老款寶馬X3安裝Carplay的過(guò)程，需選擇專(zhuān)業(yè)靠譜的...
內(nèi)容卡羅拉原車(chē)音響的改進(jìn)可通過(guò)前后門(mén)喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車(chē)主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來(lái)更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車(chē)音響改裝常因原車(chē)音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂(lè)趣。推薦的改裝方案為前門(mén)套裝喇叭、后門(mén)同軸喇叭以及四門(mén)隔音，總價(jià)約1500...
開(kāi)瑞K60原車(chē)音響效果屬于中等水平。若對(duì)音響有更高要求，可考慮后期改裝。汽車(chē)音響隨技術(shù)發(fā)展不斷提升，目前達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)被外資品牌主導(dǎo)，但中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動(dòng)了汽車(chē)部件、零件產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。開(kāi)瑞K60的具體音響品牌未在文中提及。**總結(jié)內(nèi)容**：開(kāi)瑞K60的音響效果在原車(chē)配置中表現(xiàn)中...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了豐田凱美瑞汽車(chē)音響的改裝案例，包括選擇主機(jī)、處理器、前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)喇叭等設(shè)備，并采用隔音材料對(duì)原車(chē)門(mén)板進(jìn)行改造。改裝時(shí)特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個(gè)汽車(chē)聲場(chǎng)，同時(shí)歐迪臣SR4四路功放保證聲場(chǎng)喇叭穩(wěn)定發(fā)揮。通過(guò)升級(jí)音源端和低音補(bǔ)充...
2.凱迪拉克ATS汽車(chē)音響升級(jí)案例：車(chē)主對(duì)音樂(lè)要求提升后，選擇了在原車(chē)低音孔處安裝德國(guó)零點(diǎn)10寸超低音喇叭，并通過(guò)四路功放進(jìn)行推動(dòng)。經(jīng)過(guò)對(duì)后平臺(tái)的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實(shí)現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿(mǎn)足了車(chē)主對(duì)低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
大眾桑塔納，這個(gè)汽車(chē)界的老將，曾經(jīng)是街頭巷尾的驕傲。它的經(jīng)典和耐用性創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的傳奇。盡管隨著時(shí)間的流逝，老款桑塔納逐漸淡出人們的視線(xiàn)，但它的歷史地位無(wú)人能及。2009年的桑塔納，十年的風(fēng)雨同舟，車(chē)主決定給它一次音響升級(jí)的機(jī)會(huì)。這不僅是對(duì)音質(zhì)的追求，更是對(duì)經(jīng)典的一種延續(xù)。改裝后的桑塔納，音響...
別克昂科威改裝音響后出現(xiàn)共振，可能是門(mén)板未做止震隔音處理或音響功率不足導(dǎo)致。汽車(chē)音響音質(zhì)優(yōu)劣與主機(jī)、喇叭質(zhì)量緊密相關(guān)，高級(jí)音響系統(tǒng)采用DAT、DSP、MP3等技術(shù)。制造優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜且價(jià)格高昂，但其高、低音效果遠(yuǎn)超普通喇叭，因此轎車(chē)音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會(huì)有共振，有可能是門(mén)板...
汽車(chē)低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車(chē)低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車(chē)主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放，但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類(lèi)型，如專(zhuān)門(mén)推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來(lái)決定。3...
大眾新捷達(dá)音響改裝教程：首先升級(jí)前后門(mén)喇叭，選擇功率適中且靈敏度高的喇叭；配置惠威C1600套裝喇叭和C1600C同軸喇叭；使用邁卡倫隔音材料；加裝卡威士超薄低音；操作要注意車(chē)門(mén)螺絲和暗鎖扣；喇叭安裝方式為鉚釘；隔音和加裝墊圈可以增強(qiáng)效果；注意高音安裝位置；安裝超薄低音炮要注意排線(xiàn)，享受私人定制音響...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來(lái)了2020年大改款，外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更加豪華亮眼，對(duì)于老款RAV4的車(chē)主來(lái)說(shuō)，要讓自己的車(chē)變得更加有個(gè)性，除了外形改裝之外，還可以通過(guò)內(nèi)部音響改裝，RAV4的車(chē)主經(jīng)過(guò)對(duì)比與選擇之后，決定為愛(ài)車(chē)改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)，全面提升原車(chē)音質(zhì)。首先用TOM...
車(chē)載音響的質(zhì)量越來(lái)越受到車(chē)主們的追求，尤其是對(duì)音樂(lè)有追求的車(chē)主。20萬(wàn)左右的車(chē)型原車(chē)音響系統(tǒng)往往難以滿(mǎn)足視聽(tīng)要求，有很大的升級(jí)空間。大眾邁騰的音響改裝方案包括原車(chē)主機(jī)播放方案、意大利詩(shī)芬尼30周年前聲場(chǎng)喇叭、德國(guó)禾弦H160后聲場(chǎng)喇叭以及大白鯊專(zhuān)業(yè)隔音套裝。由合肥車(chē)之港汽車(chē)音響改裝連鎖施工，原車(chē)塑料...
長(zhǎng)城哈弗h2音響無(wú)損改裝價(jià)格差異大，根據(jù)車(chē)主經(jīng)濟(jì)能力選擇。初級(jí)改裝只需前門(mén)套裝喇叭+后門(mén)同軸喇叭+四門(mén)隔音，價(jià)格1500-3500元。中級(jí)則加功放和低音炮，價(jià)格4000-8000元。高級(jí)改裝追求極致，包括主機(jī)、三分頻喇叭、雙功放、全車(chē)隔音等，價(jià)格10000-30000元。長(zhǎng)城哈弗h2音響無(wú)損改裝價(jià)格...
長(zhǎng)城哈弗h2音響改裝可根據(jù)車(chē)主需求和經(jīng)濟(jì)能力選擇不同方案。初級(jí)改裝包括前門(mén)套裝喇叭、后門(mén)同軸喇叭和四門(mén)隔音，價(jià)格在1500-3500元。中級(jí)改裝增加功放和低音炮，價(jià)格在4000-8000元。高級(jí)改裝則追求極致體驗(yàn)，包括主機(jī)、三分頻喇叭、雙功放、全車(chē)隔音等，價(jià)格10000至30000元。音響改裝從簡(jiǎn)單...
奔馳GLC音響均衡器的音效設(shè)置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚(yáng)聲唱調(diào)至正中間。這樣的設(shè)置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車(chē)音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，不斷進(jìn)步，現(xiàn)在無(wú)論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)音響主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組...
南京汽車(chē)音響改裝哪家好？金牛座車(chē)主，音響發(fā)燒友，追求溫暖而解析力強(qiáng)的聲音。選擇南京樂(lè)笙會(huì)汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)升級(jí)音響。配置包括丹麥紳士寶西瓜皮系列喇叭、美國(guó)佐羅功放、意大利舞仕剛?cè)崽幚砥鞯取Ｔ?chē)索尼主機(jī)和不知名喇叭無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)燒友需求，改裝后全景聲模擬5.1系統(tǒng)，人聲飽滿(mǎn)，解決中頻單薄問(wèn)題。兩臺(tái)佐羅...
