Source /power 在音響主機(jī)中，一般長按這個(gè)鍵就是關(guān)機(jī)，在正常播放狀態(tài)，輕按就是切換功能。
“INFO”，全稱是information,中文是“信息”的意思。INFO鍵是信息顯示功能鍵，當(dāng)你每按一下在屏幕上會循環(huán)顯示當(dāng)前所播放的內(nèi)容（如光盤信息、收音機(jī)電臺等）。汽車音響上各功能鍵的意思：PWR開關(guān)，MODE功能
真是丟臉了，工程師了有的還不知道是什么意思了，PWR開關(guān)，MODE功能轉(zhuǎn)換，BAND收音頻段轉(zhuǎn)換，VOL單量，123456那些是收單收到臺后長按就會諸存收到的臺，前面英文的是在讀碟的時(shí)候用到的，比如選曲，但一般我們都不用
你說的按鈕是哪個(gè)部分的 你有功放 還是DSP 還是你主機(jī)的？
不需要更換整套音響。 你的是主機(jī)的按鈕壞了吧。 要么就拿去修，要么就換一臺主機(jī)。最好到專業(yè)的汽車音響店，例如奕歌，去了解一下吧。
“你也可以搜索一下“道聲汽車音響論壇” 里面有專業(yè)的技師能解答這些問題的，肯定可以幫到你”
還是我來回答吧，汽車專有縮寫名詞太多了，重名的N多，但意思可是差十萬八千里 1、MUTE 靜音--不管奧迪還是奧拓都是這個(gè)意思 2、MODE 模式選擇--比如說音源，是CD 還是u盤里的mp3 還是收音機(jī)，個(gè)別車型可
這個(gè)鍵在激活狀態(tài)下會隨著車外的噪聲而自動提高車內(nèi)的音響音量！
汽車操作面板上CLK因該是表的意思 數(shù)字信號處理(Digital Signal Processing，簡稱DSP)是一門涉及許多學(xué)科而又廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的新興學(xué)科。20世紀(jì)60年代以來，隨
車和車不同，你的說什么牌子車什么型號
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
在日常修車中，車主常問如何調(diào)整大燈高度。對于有大燈高度調(diào)節(jié)功能的車輛，駕駛室內(nèi)的調(diào)節(jié)按鈕可輕松調(diào)整。若無此功能，可微調(diào)大燈總成上的按鈕。使用內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)，確保左右大燈高度一致。調(diào)節(jié)時(shí)，車頭對墻五米，調(diào)整至近光切線照射30米為宜。我，左祖榮，專業(yè)汽修師，精通汽車改裝，尤其大燈升級。歡迎車友交流探討。...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進(jìn)行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
斯柯達(dá)明銳以其動感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
汽車ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)開啟，防側(cè)滑按鈕OFF亮表示ESP關(guān)閉，需重新點(diǎn)擊開啟。日常駕駛無需關(guān)閉ESP，緊急時(shí)刻能控制車輛。特殊情況如越野、激烈駕駛或裝防滑鏈時(shí)需關(guān)閉ESP。ESP通過調(diào)整制動力保持車輛穩(wěn)定性。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在默認(rèn)狀態(tài)下是開啟的，當(dāng)防側(cè)滑按鈕顯示OFF時(shí)，意味著系統(tǒng)已被...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
博瑞車頭設(shè)計(jì)素凈，整體造型簡潔大方。尺寸為4986/1861/1513mm，軸距2870mm，車側(cè)線條柔和，展現(xiàn)出簡約而耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，博瑞采用了古典設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，雖不華麗但極具檔次感。該車型配備1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。工信部綜合油耗為7....
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
RPT鍵在汽車音響系統(tǒng)中代表循環(huán)播放功能，允許用戶重復(fù)播放之前的內(nèi)容。除了RPT，還有RDM、SCR和FLDR等按鍵，分別代表隨機(jī)播放、預(yù)覽模式和文件夾重復(fù)播放。使用RPT鍵時(shí)，車主可以享受單曲循環(huán)的便利，類似于手機(jī)中的音樂播放模式。然而，駕駛時(shí)應(yīng)保持注意力集中，避免因過度放松而引發(fā)交通事故。音量也...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
車上音響效果不佳，通常建議先從硬件著手。對于大多數(shù)家用汽車而言，音響系統(tǒng)往往不會配備太高端，因此提升音質(zhì)的第一步是更換硬件。如果汽車定位為高端，音響匹配也應(yīng)相應(yīng)提升，以保持等價(jià)位產(chǎn)品的一致性。在硬件升級后，再考慮軟件因素，如播放器和音樂文件的品質(zhì)。安卓車機(jī)用戶可以通過安裝軟件或更換播放器來進(jìn)一步優(yōu)化...
汽車的Sport按鈕激活后，會提升車輛的動力性能，使行駛速度加快。通常，這個(gè)功能在自動擋汽車上配備，而手動擋車輛則不常見。Sport模式下，車輛保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表盤指示燈變?yōu)榧t色。使用Sport模式后，汽車動力增強(qiáng)，但油耗也會相應(yīng)增加。這種模式特別適合爬坡和超車，能顯著縮短所需時(shí)間。然而，它也會增加...
