這么給力,哪里弄到的,介紹一下我車(chē)上的喇叭不行就想找好的喇叭換。
如果與從前對(duì)比聲音確實(shí)是低音不夠純厚和中音相似那不一定是只是喇叭出現(xiàn)問(wèn)題了與功放有直接關(guān)聯(lián),是否管音頻的電解電容失效或損壞了?首先檢查喇叭用一節(jié)電池接入喇叭一個(gè)頭另一個(gè)頭像劃火柴一樣劃幾下聽(tīng)聽(tīng)聲音也沒(méi)有低音噗噗的聲音,如
有沒(méi)有加功放?功率不夠低音會(huì)不夠強(qiáng)勁而且渾濁,高音會(huì)不通透而且刺耳。三亞力聲汽車(chē)音響很高興為您解答!
中高音可以好一些,HiFi可能不容易達(dá)到,做到HiFi音質(zhì),不是安裝一套高級(jí)音響就可以完成的工作。HiFi有技術(shù)指標(biāo),如果你的喇叭 頻響特性可以達(dá)到(+/-3DB), 是HiFi音質(zhì)了。需要儀器來(lái)測(cè)試。如果不合格,就需要
直接改音響不完了,,,很多博世的機(jī)頭,大眾的510什么的,自帶均衡,低音在原廠音響上就已經(jīng)很猛了。
這個(gè)分兩個(gè)情況了,有可能是設(shè)置的問(wèn)題,可以在主機(jī)上調(diào)整前后聲道的平衡。另外有可能是你后門(mén)的喇叭本身的問(wèn)題,如果你后門(mén)喇叭本身低音效果就差的話,那肯定是不管怎么調(diào)出來(lái)的低音效果都不好的,這樣的情況只能換后門(mén)喇叭了。
你前聲場(chǎng)有沒(méi)有改裝,如果沒(méi)有建議還是把前聲場(chǎng)也改裝了吧. 你是為了聽(tīng)什么類(lèi)型的歌曲要加低音炮?建議加一頭四聲道功放,換掉前聲場(chǎng),再加一個(gè)低音.價(jià)格可能要四千左右了.另外說(shuō)明的是你這個(gè)三千的預(yù)算情況下,進(jìn)口的不一定就好.
看了你對(duì)本問(wèn)題的描述:在進(jìn)口汽車(chē)音響里面,效果比較好的首選就是美國(guó)K牌(炸機(jī)型)、德國(guó)布萊克斯(音質(zhì)型)。如果是國(guó)產(chǎn)的話首選就是廣州戰(zhàn)神、鳴威(炸機(jī)型);魔力方(音質(zhì)型)。如果按照你給出的標(biāo)準(zhǔn)去選購(gòu)全套設(shè)備的話,只能選擇
汽車(chē)音響主要是低音不好。因?yàn)槠?chē)沒(méi)有空間安裝大音箱,就沒(méi)有低音效果。音樂(lè)是低音,中高音組合在一起,聲音才好聽(tīng),如果低音太差,就沒(méi)有音樂(lè)味道。如果低音太多,也失去平衡,聲音也不好聽(tīng)。汽車(chē)?yán)锩孀铍y解決的就是低音。只在車(chē)門(mén)安裝
這么多亂說(shuō)的人,起碼的常識(shí)都不知道就回答,很容易誤導(dǎo)人啊。 您首先要看看原車(chē)?yán)鹊淖杩故嵌嗌,一般都?Ω和8Ω,如果原來(lái)的是4Ω,你換上8Ω的喇叭,結(jié)果是可以用,但音量小一倍,并且音頻的解析率會(huì)低很多。
超低音喇叭的箱體設(shè)計(jì)至關(guān)重要,它不僅解決了喇叭工作時(shí)的“聲短路”問(wèn)題,還通過(guò)箱體容積和板材選擇來(lái)優(yōu)化低頻響應(yīng)和音質(zhì)。低頻聲波的傳播特性要求箱體能夠有效隔離振膜前后的聲波,避免能量抵消。同時(shí),箱體容積的調(diào)整可以接近喇叭的諧振點(diǎn),而板材的選擇則關(guān)乎結(jié)構(gòu)剛性和減少共振。密閉箱和開(kāi)孔箱各有特點(diǎn),玩家可根據(jù)個(gè)...
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳,車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭,加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音,實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾龋曇舾逦,聲?chǎng)...
大眾帕薩特車(chē)主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ,但原車(chē)音響和隔音效果不佳,影響聽(tīng)感。因此,車(chē)主選擇濟(jì)南77汽車(chē)音響進(jìn)行改裝,提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理,有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱,不占空間,提供強(qiáng)勁低音。功放確...
寶馬3系原車(chē)音響系統(tǒng)雖然功能齊全,但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿(mǎn)足音樂(lè)發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō),后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過(guò)精心挑選和搭配,一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)能夠帶來(lái)更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽(tīng)覺(jué)享受。在前聲場(chǎng),德國(guó)IE元帥三分頻的倒模安裝,不僅提升了聲音的指向性和聲場(chǎng)的開(kāi)闊度,還使得...
豐田榮放車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店升級(jí)了音響系統(tǒng),選擇了丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭、芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭、芬朗AL-460四路功放、捷力12WXV2-4超低音和芬朗DSP8處理器。這套配置在還原不同風(fēng)格音樂(lè)時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀,音色甜美細(xì)膩,音樂(lè)效果真實(shí)自然。加裝超低音后,音質(zhì)效果更加澎...
雅閣車(chē)主在順德永日進(jìn)行音響升級(jí),選擇勁浪喇叭,弗萊德處理器和捷力超低音,獲得了飽滿(mǎn)、醇厚的聲音效果。通過(guò)前后聲場(chǎng)的精心布局和隔音處理,打造出更集中、有力的音場(chǎng)效果。勁浪喇叭在前門(mén)板進(jìn)行倒模安裝,實(shí)現(xiàn)了高音和中音的指向定位需求。最終,整套音響系統(tǒng)的升級(jí)讓雅閣車(chē)主在城市快節(jié)奏生活中,不僅能夠享受舒適的駕...
本田杰德以其家用性能著稱(chēng),但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升,后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
1000元預(yù)算內(nèi),音響改裝性?xún)r(jià)比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭,淘寶售價(jià)約1600元,但需警惕假貨。實(shí)體店改裝含安裝費(fèi),價(jià)格相近。我單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)這套喇叭,花費(fèi)1000元出頭,另從舊車(chē)拆下阿爾派超低音,隔音加安裝共800元。四個(gè)喇叭安裝費(fèi)用約200元,總花費(fèi)不超過(guò)1300元...
長(zhǎng)城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬(wàn)能車(chē)”。在音響改裝上,我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出,搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭,確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過(guò)精心倒膜于A柱上,中低音喇叭則安裝在原位,保持原車(chē)風(fēng)格。RSA10超低音的...
2019年,汽車(chē)音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中,門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車(chē)身成為豪華越野車(chē)的代表,象征著身份和地位。原車(chē)音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車(chē)主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來(lái)福汽車(chē)音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車(chē)門(mén)和底盤(pán)采...
德州東駿為吉利繽瑞車(chē)主進(jìn)行了汽車(chē)音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭,后聲場(chǎng)為同軸喇叭,兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車(chē)輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工,減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后,音效明顯提升,特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述:吉利繽瑞改裝,車(chē)主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車(chē)音響,追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車(chē)友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
總結(jié)內(nèi)容:榮威RX5的音響效果屬于中等水平,車(chē)主可自定義音效以滿(mǎn)足個(gè)人喜好。汽車(chē)音響系統(tǒng)通常包括音源、前級(jí)和后級(jí),其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器,而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置,具體喇叭數(shù)量需參考車(chē)輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述:榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
1.標(biāo)題:奔馳威霆V260房車(chē)音響改裝案例:TOMCLUB堂口汽車(chē)音響高端品牌體驗(yàn)2.文章內(nèi)容本文介紹了奔馳威霆V260房車(chē)的音響系統(tǒng)升級(jí),包括主機(jī)、處理器、揚(yáng)聲器、超低音和功放的選擇與配置。文章強(qiáng)調(diào)了選擇專(zhuān)業(yè)音響改裝店的重要性,以及TOMCLUB堂口汽車(chē)音響品牌在高端音響改裝領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和高品質(zhì)。...
感覺(jué)到低音部分有點(diǎn)硬?這可能是由于低音炮的頻率設(shè)置不當(dāng)。低音炮的低通頻率通常在50~150HZ之間調(diào)整,頻率越低,指向性越弱,而頻率越高,聽(tīng)覺(jué)感受越硬。低音炮的作用是補(bǔ)充音響系統(tǒng)的超低頻部分,特別是門(mén)板低音喇叭難以再現(xiàn)的頻段。一般6.5寸喇叭的低頻電位在60HZ左右,60HZ以下的頻段會(huì)衰減嚴(yán)重,因...
鈴木維特拉音響改裝,預(yù)算至少2500元起,包括音響和基本抗共振改裝。配置升級(jí)包括丹拿ESOTAN2421套喇叭、駭客DSP-Z8IV處理器、美國(guó)駭客ZAPCOZ-150.4功放、紅金剛16張隔音材料、JL10wov3-4超低音和歌航A2播放器。改裝過(guò)程涉及車(chē)門(mén)雙層隔音、喇叭安裝、功放和播放器安裝,以...
在都市的喧囂中,我們常?释唤z寧?kù)o與激情。音樂(lè),無(wú)疑是最好的調(diào)劑。南寧斯柯達(dá)野帝車(chē)主,如果你對(duì)原車(chē)音質(zhì)感到不滿(mǎn),升級(jí)音響系統(tǒng)或許能為你的駕駛之旅增添無(wú)限樂(lè)趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭,搭配芬朗DSP6處理器和兩臺(tái)功放,以及芬朗SQ-10E超低音,全面提升音質(zhì)。在升級(jí)喇...