手機(jī)藍(lán)牙要打開，車載藍(lán)牙也打開，用手機(jī)搜索，搜到就連接，連接后就配對(duì)，配對(duì)完成后在車載藍(lán)牙上選擇汽車接聽。
AUX輸入使用方法： 直接插入耳機(jī)等音頻設(shè)備即可 AUX接口就是音頻輸入接口，可以從包括mp3在內(nèi)的電子聲頻設(shè)備輸出音頻（一般的耳機(jī)插孔），用車上的音響聽這些設(shè)備的音樂�！ UX接口看起來神秘，但說白了，其實(shí)就
AUX是當(dāng)時(shí)一些公司個(gè)體開發(fā)的媒體傳輸功能,比如說蘋果就要用到AUX,這個(gè)東西在國外比較好用,就像個(gè)USB借口一樣,應(yīng)該要去買個(gè)轉(zhuǎn)換線,具體的說明書上應(yīng)該有寫才對(duì)
可能是車載音響自動(dòng)鎖死了(09款西門子有此功能)，按照音響說明書的密碼卡解鎖試試
你看你要怎樣的改法阿?小改還大改?便宜有幾千貴的有上10幾萬
插好之后一般可以在顯示屏上顯示輸入輔助設(shè)備，你或者可以按一下音響界面上的AUX按鍵試一下~
我剛剛在成都美聲汽車音響改裝店做的音響改裝，這家店改裝收費(fèi)很實(shí)在，器材明碼標(biāo)價(jià)，改裝套餐有1000-3000的特惠價(jià)，只是用的器材不同，施工技術(shù)都是一樣規(guī)范。你可以去了解一下。
做音響升級(jí)跟車型關(guān)系不大，主要看你個(gè)人對(duì)效果的要求跟預(yù)算來決定。一般初步的升級(jí)就是簡單的更換喇叭，能讓聲音更加清晰，層次更加分明，更動(dòng)聽一點(diǎn)。一般在3000元以內(nèi)(含四門隔音)。高端一點(diǎn)的喇叭就會(huì)突破這個(gè)數(shù)值。當(dāng)然，低端
貌似很大
可能是車身在傾斜時(shí)帶動(dòng)車身的抖動(dòng)，音響的音質(zhì)會(huì)受到車身共振的影響，您可以到4S店進(jìn)行隔音減震處理，如果音響在車門就只對(duì)車門進(jìn)行處理就行。如果不是這個(gè)原因，您就對(duì)音響的線路進(jìn)行檢查，也可能是線路有問題
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
【正文】最近，我入手了一輛斯柯達(dá)SUV，原本以為能作為過渡車使用，但實(shí)際體驗(yàn)卻讓我有些失望。以下是我的購車經(jīng)歷和一些總結(jié)。一開始，我在邁銳寶、天籟和豐田奕澤之間猶豫不決。最終，我選擇了斯柯達(dá)。雖然我對(duì)它的內(nèi)飾和座椅舒適度不太滿意，尤其是長途駕駛時(shí)感到不適，而且前軸在行駛不到3000公里時(shí)就出現(xiàn)了問題...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
在都市的喧囂中，我們常�？释唤z寧靜與激情。音樂，無疑是最好的調(diào)劑。南寧斯柯達(dá)野帝車主，如果你對(duì)原車音質(zhì)感到不滿，升級(jí)音響系統(tǒng)或許能為你的駕駛之旅增添無限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺(tái)功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質(zhì)。在升級(jí)喇...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
斯柯達(dá)汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電導(dǎo)線斷路或插頭松動(dòng)、保險(xiǎn)絲熔斷等原因。速度傳感器故障、線路短路或破損也可能導(dǎo)致儀表盤顯示異常。儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、水溫、燃油量、燈光使用、故障碼、里程數(shù)、溫度等信息，反映汽車各系統(tǒng)工作狀況。如果儀表盤顯示無條目，可以嘗試調(diào)整設(shè)置或長按雨刷器...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
斯柯達(dá)汽車以其安全、空間和油耗表現(xiàn)著稱，走實(shí)力路線。作為歷史悠久的汽車生產(chǎn)商，斯柯達(dá)在技術(shù)和質(zhì)量上都有保障。國內(nèi)發(fā)展良好，用戶逐年增加，口碑中油耗低、耐用性高。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，斯柯達(dá)車皮厚實(shí)，小剮蹭影響不大，保養(yǎng)省心省錢。長期使用后，對(duì)斯柯達(dá)的品質(zhì)和耐用性有信心，未來換車仍會(huì)選擇斯柯達(dá)。斯柯達(dá)汽車以其...
斯柯達(dá)在2020年中國汽車銷售滿意度研究中以715分獲得第三名，實(shí)現(xiàn)了得分和排名的顯著提升。品牌通過升級(jí)銷售流程、加強(qiáng)與消費(fèi)者互動(dòng)，打造線上線下融合的用戶體驗(yàn)計(jì)劃，建立直接客戶關(guān)系。斯柯達(dá)的展臺(tái)設(shè)施智能化，提升了購車體驗(yàn)。同時(shí)，品牌拓展線上接觸點(diǎn)，如與蘇寧易購合作，實(shí)現(xiàn)線上線下無縫對(duì)接。在服務(wù)方面，...
車上音響效果不佳，通常建議先從硬件著手。對(duì)于大多數(shù)家用汽車而言，音響系統(tǒng)往往不會(huì)配備太高端，因此提升音質(zhì)的第一步是更換硬件。如果汽車定位為高端，音響匹配也應(yīng)相應(yīng)提升，以保持等價(jià)位產(chǎn)品的一致性。在硬件升級(jí)后，再考慮軟件因素，如播放器和音樂文件的品質(zhì)。安卓車機(jī)用戶可以通過安裝軟件或更換播放器來進(jìn)一步優(yōu)化...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
