一般車上的原車音響系統(tǒng)都不會太優(yōu)秀，畢竟車的價錢在那，所以很多發(fā)燒友，音樂愛好者開始改裝，我在重慶三正改了，音質(zhì)有了非常大的提高
音箱的特點是：承受功率大，200-300W；靈敏度高，最大聲壓級110dB以上；良好的頻率響應(yīng)， 平坦的頻響和優(yōu)良的瞬態(tài)特性。 JBL汽車音響喇叭的特點是：在于其音域能擴(kuò)展更大的發(fā)聲面積，并且具有超低頻下潛能力，人聲
主機(jī)是很有必要改，原車沒有音頻輸出。 還有低音炮可以跟原車飾件做一起，這樣看起來比較美觀，不會影響安全。加油口是在外面獨立的不會影響的。 自燃這個問題，大部份都是由于線路短路引起的。在線路布置方面，只要做得好，是
汽車音響改裝價格上有很多的說法，主要還是看你想改多少錢，多少錢的汽車音響你能接受。 有2-3k的初級改裝也有5-6k的告狀也有3-4W的改裝了。普拉多的音響改裝案例有做過好多臺，關(guān)鍵看樓主你自己的意思是想怎么改，推薦你
用不了那么多錢方案1 主機(jī):先鋒2750MP 揚(yáng)聲器:惠威5寸套裝 C900 低音:MB10寸 總價:2434元方案2 主機(jī):藍(lán)寶錫拉庫扎 揚(yáng)聲器:6寸套裝曼琴M2S.60 低音:曼琴M2.10 10寸 功放:先鋒610
用不了那么多錢 方案1 主機(jī)：先鋒2750MP 揚(yáng)聲器：惠威5寸套裝 C900 低音：MB10寸 總價：2434元 方案2 主機(jī)：藍(lán)寶錫拉庫扎 揚(yáng)聲器：6寸套裝曼琴M2S.6
用不了那么多錢方案1 主機(jī)：先鋒2750MP 揚(yáng)聲器：惠威5寸套裝 C900 低音：MB10寸 總價：2434元 方案2 主機(jī)：藍(lán)寶錫拉庫扎 揚(yáng)聲器：6寸套裝曼琴M2S.60 低音：曼琴M2.10 10寸 功放
普拉多4.0的音響只能說一般吧，還過得去，如果你不是發(fā)燒友級別的玩家，沒必要在音響上太多糾結(jié)吧，燒音響沒底的，車上的音響夠用就好了，升級的錢夠你在家里配置一套發(fā)燒級別的HIFI套件了
搜索一下“道聲汽車音響論壇” 看看其他人的改裝案例，心得，攻略等等，你也可以上面留言請教，會有人回答你的。。
普拉多，作為豐田旗下一款經(jīng)典的中大型SUV，自上市以來便備受消費者青睞。其硬派的外觀、卓越的性能以及出色的越野能力，使其成為越野愛好者的首選車型。普拉多車型歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，目前在二手車市場上，以2018款至2020款左右的車型較為常見。這些車型上市時間大致在2018年至2020年間，憑借其優(yōu)秀的品...
進(jìn)口普拉多汽車，作為豐田旗下備受矚目的越野車型，憑借其出色的越野性能、可靠的機(jī)械構(gòu)造以及長期積累的品質(zhì)表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的青睞。這款車型源自豐田的匠心打造，不僅繼承了豐田品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在動力、配置、外觀等方面進(jìn)行了全面升級。其上市時間雖因地區(qū)和版本而異，但每一款進(jìn)口普拉多都承載著豐田對品質(zhì)和...
普拉多，作為豐田旗下的一款經(jīng)典中大型SUV，自問世以來便憑借其卓越的越野性能與豪華舒適性，贏得了全球消費者的廣泛贊譽(yù)。普拉多系列車型上市時間跨度較長，從早期的經(jīng)典款式到近年來的全新?lián)Q代車型，每一代普拉多都以其獨特的魅力吸引著越野愛好者和家庭用戶的關(guān)注。目前，二手市場上的普拉多車型豐富多樣，涵蓋了不同...
普拉多，作為一款備受矚目的SUV車型，隸屬于豐田品牌旗下。其最新款車型于2025年2月26日由一汽豐田正式發(fā)布，迅速吸引了市場的廣泛關(guān)注。普拉多的價格區(qū)間為44.98萬至55.98萬元，為追求高品質(zhì)駕駛體驗的消費者提供了豐富的選擇。二、不同配置版本對比普拉多系列車型在配置上提供了多種選擇，以滿足不同...
普拉多，作為一款備受矚目的SUV車型，由豐田品牌傾力打造。這款車型于2025年2月26日正式上市，以其卓越的性能和豪華的配置，迅速吸引了消費者的目光。普拉多以其經(jīng)典的設(shè)計語言、強(qiáng)大的越野性能以及高品質(zhì)的內(nèi)飾，成為了眾多越野愛好者和家庭用戶的理想選擇。不同配置版本對比普拉多提供了多個配置版本，以滿足不...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
惠威hivi以其高知名度和t系列功放新品在音響領(lǐng)域取得新突破。圣美歌soundmagus憑借dp01控制器和mini數(shù)字功放展現(xiàn)實力，同時促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步�？ㄈRcolorful以客戶口碑和專車專用音響產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可。雷貝琴rebec以rx6a套裝喇叭新品和創(chuàng)新培訓(xùn)模式獲得好評。魔立方magic3以c1...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個原因。車主花費數(shù)萬元改裝音響，效果卻不如預(yù)期。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題包括信號線路錯誤、功放保險絲配置不當(dāng)、隔音處理不到位等。這些問題導(dǎo)致音響效果大打折扣。通過重新檢查和調(diào)試，音響效果得到顯著提升。這個案例提醒我們，在音響改裝時，不僅要關(guān)注器材選擇，更...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內(nèi)最大的自營模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機(jī)會！如果你...
這臺吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經(jīng)濟(jì)活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
大家好，今天來聊聊音響改裝的那些坑。市場上的音響改裝質(zhì)量參差不齊，很多車主花了錢卻沒得到想要的效果。在沒有深入了解音響系統(tǒng)的情況下，車主們往往只能聽信店家的建議，結(jié)果問題依舊存在。所以，我決定繼續(xù)分享一些常見的問題和解決方案。我們來看這臺索納塔9的音響系統(tǒng)。主機(jī)是飛歌大屏導(dǎo)航，處理器/功放是卓夢KX...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進(jìn)行音響改裝，升級德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時進(jìn)行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內(nèi)環(huán)境更安靜，音質(zhì)清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級音響后，音質(zhì)效果讓身邊很多...
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個喇叭，無法滿足追求高品質(zhì)音樂體驗的車友需求。一位車主選擇來到深圳聆聽圣駕，對愛車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽感體驗。首先，采用聆聽圣駕環(huán)保隔音材料對四門進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
隨著人們對音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級成為許多車主的必做之事。面對市場上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進(jìn)行高速實時處理。這項技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實現(xiàn)主動和延時調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
