看你想要什么樣的效果 加后場還是外場 國產(chǎn)100W*4功放 500-800元 天籟六吋低音四只(320元) 四吋中音兩只(110元) 高音頭兩只(80) CD機頭 (500-600)線材(30-50)(300) 或不
你是老款捷達想換音響是吧，那建議你換漫步者汽車音響的產(chǎn)品，根據(jù)你自己的要求從幾百到幾千都有的，換裝后有很質(zhì)的提升。
如果只是要求有立體聲,有低音,又不想換主機的話.在4個門上裝兩套同軸喇叭(便宜的就好100塊左右一對)外加兩個高音頭(20元左右).如果還覺得低音不足的話,在尾箱里裝個低音炮(大概也是百來塊)......總的下來也不超過
捷達車門飾板可做簡單的倒膜處理，c1900換成c2000 用功放來推動 ，6寸套裝低頻會比5寸強勁很多如果還是不是很懂的話可以加qq691517129
捷達車是個皮實的好車，很耐用，特別是柴油的。 改裝音響前，必須全車隔音，都在一切都是白搭。 最簡單的辦法就是，換一個機頭，尾箱加裝低音炮。 也不需要花大價錢換什么進口的，太虛了。畢竟在車里能聽多長時間啊。 何況在
按照你說的這樣的 四個喇叭全部同時開低音就跟爆掉一樣 而單開一邊聲道就出低音效果的話 那就是明顯的CD機本身的功率不足 前面6寸的喇叭 一般原車的前門很少配6寸的全頻喇叭 你是不是搞錯了 如果你自己本身對音質(zhì)要求不高的話
我也開捷達呢. 我買那份捷達(03款)只有前排有音響 后排沒有. 你可以去改裝店. 在后面后加上一對低音音箱.原車自帶的卡帶拆掉換的科健解碼DVD，2400 我車就是這么改的. 個人愛好不同.我加的是飛利浦的
我也開捷達呢. 我買那份捷達(03款)只有前排有音響 后排沒有. 你可以去改裝店. 在后面后加上一對低音音箱. 我車就是這么改的. 個人愛好不同.我加的是飛利浦的低音喇叭一對算工時費 890 別的像CD機D
我的也是捷達 這是我的車上的 前車窗 倆高音（上部） 儀表臺倆中音 前車門 中音 后車窗 低音 也沒花多少錢 這也算不上什
我的捷達車已經(jīng)進行過汽車音響改裝了 我的是教練車，我在旭日酷車進行的音響改裝，我還做了高音柱的倒模，效果非常的不錯，價格算下來也非常的實惠。有從廣州過來的調(diào)音師傅，他們就叫我去提示音質(zhì)，現(xiàn)在的音質(zhì)的效果我非常滿意，而且每
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經(jīng)濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細膩。高音和中音喇叭經(jīng)過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
北斗星，這款鈴木機的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時的夢想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟南東駿汽車音響針對這一問題，提出了專業(yè)的音響升級方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個原因。車主花費數(shù)萬元改裝音響，效果卻不如預期。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題包括信號線路錯誤、功放保險絲配置不當、隔音處理不到位等。這些問題導致音響效果大打折扣。通過重新檢查和調(diào)試，音響效果得到顯著提升。這個案例提醒我們，在音響改裝時，不僅要關注器材選擇，更...
老普桑汽車魅力升級——經(jīng)典車型的改裝是否值得一試？2.本文介紹了老普桑車型的改裝歷程，從外觀到音響系統(tǒng)的全面升級。盡管購買成本不高，但車主對細節(jié)的關注和改裝投入不小。特別是汽車音響的升級，選用了Morel摩雷品牌，包括瑪魅聲602和柯蕾602C，讓普桑煥發(fā)新的聲音魅力。改裝的普桑不僅提升了使用體驗，...
1.標題：奔馳威霆V260房車音響改裝案例：TOMCLUB堂口汽車音響高端品牌體驗2.文章內(nèi)容本文介紹了奔馳威霆V260房車的音響系統(tǒng)升級，包括主機、處理器、揚聲器、超低音和功放的選擇與配置。文章強調(diào)了選擇專業(yè)音響改裝店的重要性，以及TOMCLUB堂口汽車音響品牌在高端音響改裝領域的專業(yè)性和高品質(zhì)。...
在汽車保養(yǎng)和改裝領域，燈光升級是一個常見的需求。針對奧迪Q7這一車型，我們通過PDKLED雙光透鏡的升級案例，展示了如何有效解決大燈老化問題，并顯著提升夜間行車的安全性和美觀度。首先，原車奧迪Q7的大燈給人的第一印象是昏暗且泛黃，遠光燈效果尤其不佳，導致在有路燈的情況下行駛時難以看清前方路況。為了解...
豐田漢蘭達作為熱門SUV，其音響改裝案例眾多。本次河源百佳的隱蔽式改裝案例，通過專業(yè)安裝和精選英國吉普賽之聲器材，實現(xiàn)了音質(zhì)顯著提升。盡管未做特裝造型，但每個步驟都嚴格處理，確保了器材穩(wěn)固運行。改裝后，車輛音質(zhì)遠超原車，打破了隱蔽式改裝無法大幅提升音質(zhì)的成見。豐田漢蘭達，在國內(nèi)外都是口碑極佳、廣受歡...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質(zhì)量，改善聲場定位和結(jié)相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
軒逸車主在朋友車上體驗到簡改音響的魅力后，決定為愛車升級音響系統(tǒng)。他選擇了運城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場黃金聲學GE6.2兩分頻喇叭和后聲場GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細膩、保真度高，滿足了車主的個性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
【總結(jié)內(nèi)容】：昆明吉普自由光汽車音響改裝案例中，車主通過選擇丹拿汽車音響系統(tǒng)與昆明發(fā)燒友汽車音響店的豐富經(jīng)驗，成功提升了愛車的音質(zhì)效果。改裝包括前聲場丹拿40周年紀念版套裝喇叭、后聲場西瑪QH-2650套裝喇叭、西瑪S600處理器及車門隔音等。店家的技術實力和器材選擇是影響改裝效果的關鍵因素。整套音...
大眾新捷達的音響配置根據(jù)車型不同有所區(qū)別，低配版通常配備2-3個喇叭，而中高配版則有6-7個喇叭。這些喇叭均為6.5寸的松下品牌，音質(zhì)出色，無論是低音還是高音都能提供良好的聽覺體驗。如果追求更高級的音響效果，可能需要考慮進行音響改裝。市場上汽車音響設備眾多，選擇時務必關注商家是否擁有品牌授權和提供售...
P1320故障碼指的是大宇汽車的曲軸位置中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復音響系統(tǒng)的正常...
P1093故障碼指的是混合控制故障中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復音響系統(tǒng)的正常工作...
P1406故障碼指的是福特、水星、林肯車型的廢氣再循環(huán)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現(xiàn)這...
P1527故障碼指的是寶馬車輛中A凸輪軸位置執(zhí)行器信號低中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細介紹了豐田凱美瑞汽車音響的改裝案例，包括選擇主機、處理器、前聲場和后聲場喇叭等設備，并采用隔音材料對原車門板進行改造。改裝時特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個汽車聲場，同時歐迪臣SR4四路功放保證聲場喇叭穩(wěn)定發(fā)揮。通過升級音源端和低音補充...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級案例：車主對音樂要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國零點10寸超低音喇叭，并通過四路功放進行推動。經(jīng)過對后平臺的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車主對低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
