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這就所謂的實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
上面那位回答驢頭不對(duì)馬嘴,我也想裝一個(gè),在找材料,據(jù)我掌握的知識(shí),是沒有問題的。找個(gè)參考的更好。
說明書上會(huì)有這方面設(shè)置的說明的 實(shí)在調(diào)不來可以到4S免費(fèi)幫你調(diào)的
器材的選擇與搭配。這是升級(jí)成功的根本!正所謂巧婦也難為無米之炊!你問的問題就是關(guān)于器材的選擇問題!這塊要慎重! 在這里我們先不說DB的好壞,我的建議是你可以先試聽一下效果!音樂這東西主觀性很強(qiáng),別人覺得好的
B70比B50大很多!
怎樣響?什么樣的情況會(huì)響?減震一般在不平的路上開著才能感覺到響,如果是原地打方向響就是減震上面的壓力軸承在響。
東風(fēng)的全新轎車風(fēng)神S30即將于7月22日上市,為三廂家轎市場帶來全新的血液。相比這款全新的自主三廂轎車,市場中還有很多同級(jí)別的競爭車型,如華晨的駿捷以及一汽奔騰的B50等等,均是市場中較受關(guān)注的車型。面對(duì)東風(fēng)風(fēng)神S3
"領(lǐng)科技共進(jìn)取"奔騰B90引領(lǐng)中高級(jí)轎車旗艦風(fēng)范。近兩年的中國汽車市場,自主品牌面對(duì)著前所未有的壓力。除了刺激政策的紛紛推出以外,合資品牌的逐漸下探使自主品牌以往在性價(jià)比上的優(yōu)勢逐漸被蠶食。因此,自主品牌要想走出"寒冬",最重要的便是提升品牌深度,改變過往單憑"性價(jià)比"優(yōu)勢沖擊市場的印象。雖然對(duì)于自...
近兩年的中國汽車市場,自主品牌面對(duì)著前所未有的壓力。除了刺激政策的紛紛推出以外,合資品牌的逐漸下探使自主品牌以往在性價(jià)比上的優(yōu)勢逐漸被蠶食。因此,自主品牌要想走出“寒冬”,最重要的便是提升品牌深度,改變過往單憑“性價(jià)比”優(yōu)勢沖擊市場的印象。雖然對(duì)于自主品牌來說,這一目標(biāo)任重道遠(yuǎn),但是令人欣喜的是,這...