如果是標(biāo)配BOSE音響的車子 有新馬自達(dá)6睿翼 再往上的有奔馳C系 保時捷等 其實(shí)音響可以自己改裝 最主要還是選到自己滿意的車 希望能幫到你~
馬自達(dá)6有BOSE音響
一樓這個9級總監(jiān)可真夠丟人的...沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達(dá)6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置.奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改裝廠都在用
bose不提供單獨(dú)車載音箱，你只能買有bose音箱的車。bose的車載音箱不是只有喇叭那么簡單，是整套機(jī)頭、功放、揚(yáng)聲器系統(tǒng)，只給特定的車型量身訂做的。如果是自己改裝很難買到bose原裝音箱系統(tǒng)，基本都是假貨洋垃圾，就算
不好換BOSE音響的，因?yàn)槭褂肂OSE汽車音響的汽車品牌都是BOSE公司事先和汽車廠家設(shè)計(jì)好尺寸的，奧德賽的汽車音響不是BOSE,所以無法換BOSE汽車音響。 外面即使有BOSE汽車音響，那也是從別的使用BOSE汽
你找個進(jìn)口車，要豪華點(diǎn)的，自帶原配bose音響的，找個原版的cd 聽一下。 聽完后，我再告訴你價格，你就不會驚訝了 ……………… ……………… 聽完了嗎，效果還行吧 很難直接購買到bose汽車音響，
J.D. Power公布了2006年度汽車音響品牌研究報告，博世（Bose）連續(xù)第四年當(dāng)選為全球最佳汽車音響品牌。 J.D. Power根據(jù)未經(jīng)提示的知曉率、品牌認(rèn)知度、喜好度等來為不同的汽車音響品牌進(jìn)行評估，結(jié)果博世（
一樓這個9級總監(jiān)可真夠丟人的... 沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達(dá)6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置. 奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改
BOSE的低音效果本身已經(jīng)是非常出色，反而是高音差。如果你是車主建議不要改裝了。希望能夠幫到你
Bose的音響系統(tǒng)相對比較常見，基本上同樣的車系高配的很多都是bose的車載音響系統(tǒng)，bose的口碑在業(yè)界還算是不錯，可以以喇叭口徑小能量大來形容，尤其是低音是bose的強(qiáng)項(xiàng)，如果拿它比作汽車，相當(dāng)于汽車中的寶馬吧！B&
邁騰，這款一汽大眾的B級車型，以其時尚外觀和高端配置受到市場青睞。車主對音質(zhì)的追求促使其在北京車知音進(jìn)行了音響升級。系統(tǒng)配置包括歌航A1主機(jī)、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質(zhì)。通過使用StP航空炸彈等材料進(jìn)行隔音處理，創(chuàng)造了良好的音響工作環(huán)境。高音和中音單元通過倒模安...
邁騰，一汽大眾的旗艦車型，以其商務(wù)與生活氣息的融合設(shè)計(jì)受到社會精英的喜愛。車主，一位音樂愛好者，對音質(zhì)有著不斷升級的追求。在車知音的協(xié)助下，邁騰的音響系統(tǒng)經(jīng)歷了從歌航A1主機(jī)到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級。通過歐迪臣bitnoveDSP的加入，過濾雜音，提升音源純凈度。門板采用STP航空炸彈...
汽車改裝音響需要注意原車音響調(diào)教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費(fèi)。非商家直接告訴你不能！原車音響的調(diào)教是外面后裝市場很難達(dá)到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調(diào)音數(shù)據(jù)甚...
改裝音響在3千到5千預(yù)算內(nèi)，可能實(shí)現(xiàn)比部分原裝BOSE、哈曼卡頓、燕飛利仕更優(yōu)質(zhì)的音效，但效果受車型、改裝技術(shù)、隔音條件等多種因素影響。原車音響多為成本控制妥協(xié)之作，改裝音響則可根據(jù)個人需求定制，但需選專業(yè)改裝店并關(guān)注行車噪音問題。升級靜音輪胎可顯著降噪，提升音響表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn)。這個改裝預(yù)算確實(shí)可以...
凱迪拉克CT6120周年限量版搭載了BosePanaray34顆揚(yáng)聲器殿堂級音響系統(tǒng)，為用戶帶來無與倫比的聆聽體驗(yàn)。Bose音響以其卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)和客戶滿意度，成為全球汽車消費(fèi)者的首選品牌。這款音響系統(tǒng)采用高級聲場定位技術(shù)和鉸接列陣設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廣闊均勻的音域覆蓋，為聽眾打造寬廣連貫的聲場效果。同時，凱...
奇駿2019款是東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款備受矚目的緊湊型SUV，自上市以來便以其均衡的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車于2018年末至2019年初陸續(xù)推出，憑借日產(chǎn)品牌一貫的可靠性和耐用性，迅速在SUV市場中占據(jù)了一席之地。不同配置版本對比奇駿2019款提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求...
大眾途昂，作為一款備受矚目的中大型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車不僅展現(xiàn)了大眾品牌的精湛工藝，更在駕駛體驗(yàn)和安全性能上樹立了新的標(biāo)桿。大眾途昂的上市時間雖然因不同年款而有所差異，但每一代車型都致力于為消費(fèi)者帶來更加出色的駕駛感受。不同配置版本對比途昂提供了...
領(lǐng)克09新能源以其精致的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高級感和層次感。車身尺寸5042/1977/1780mm，軸距2984mm，車側(cè)線條流暢，彰顯高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾風(fēng)格新潮動感，充滿活力。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，2.0TL4發(fā)動機(jī)與后置電動機(jī)相結(jié)合，提供強(qiáng)勁動力和低油耗。工信部綜合油耗2.8L/100k...
紅旗E-HS9以其端莊大氣的車頭設(shè)計(jì)和流暢的車側(cè)線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車身尺寸為5209/2010/1713mm，軸距3110mm，內(nèi)飾精美細(xì)膩。該車搭載純電動動力系統(tǒng)，前后永磁同步電動機(jī)，總功率551馬力，總扭矩750�！っ�，工信部純電續(xù)航里程510公里。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其外觀、動力和舒適...
紅旗HS5以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和不凡工藝吸引眼球，車身尺寸為4760/1907/1700mm，軸距2870mm，展現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的車側(cè)線條。內(nèi)飾動感且個性，滿足年輕消費(fèi)者口味。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，用戶反饋...
英菲尼迪Q50L在東莞白馬英菲尼迪的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7萬元。這款車以其精細(xì)的車頭設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾時尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ住�...
深圳安信廣汽本田型格以其淡雅的前臉設(shè)計(jì)、簡潔的車側(cè)線條和樸實(shí)的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4689/1802/1415mm，軸距2735mm，搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。型格在市場口碑良好，內(nèi)飾做工精細(xì)，用料上乘，空間寬...
順德區(qū)凱迪拉克CT4以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車身線條受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4760/1815/1421mm，軸距2775mm，內(nèi)飾動感炫酷。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km。網(wǎng)友評價顯示，CT4在配置、顏值、動力、靜音效果...
奔馳邁巴赫VS680以其家族化前臉設(shè)計(jì)和流線型高頂邁巴赫包圍，展現(xiàn)出卓越的氣質(zhì)。LED車大燈和雙層進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，使其外觀更加年輕化。車內(nèi)采用豪華皮革和麂皮絨包覆，前后艙通過電視+吧臺的隔斷，配備BOSE5.1音響系統(tǒng)和32寸高清電視，提供舒適的娛樂體驗(yàn)。車身側(cè)面線條修長飽滿，車身尺寸為5370/1...
凱迪拉克CT4以其流暢的車頭線條和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺效果。車身尺寸為4760/1815/1421mm，軸距2775mm，車側(cè)線條協(xié)調(diào)，從車頭平滑延伸至車尾。內(nèi)飾酷炫，迎合年輕消費(fèi)者喜好。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km...
今天要聊的是東風(fēng)本田思域，這款車自2016年上市以來，一直是車友圈的焦點(diǎn)。被譽(yù)為“秒天秒地秒空氣”，備受追捧。第十一代思域在外觀和內(nèi)飾上煥然一新，被譽(yù)為“運(yùn)動美學(xué)新標(biāo)桿”。搭載本田家族第四代i-MMD雙電機(jī)混動技術(shù)，百公里油耗低至4.39L，實(shí)力完勝大多數(shù)同級別車型。東風(fēng)本田思域e:HEV作為混動版...
誰能想到，從賽道小鋼炮到城市通勤代步，我選擇了MGeHS。在顏值和性能上，我不愿妥協(xié)，而這款插混車正好滿足了我的需求。它不僅續(xù)航和性能平衡，還避免了被誤認(rèn)為網(wǎng)約車的尷尬。提車后，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，MGeHS的主動剎車性能竟然超越了許多進(jìn)口車和合資豪華車。外觀上，我選擇了白色，既保值又科技感十足。內(nèi)飾雖然...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟2021款通過外觀、內(nèi)飾、智能配置等升級，鞏固市場地位。價格17.98-26.98萬元，12項(xiàng)升級不加價，提升質(zhì)感和科技實(shí)力。6款車型滿足不同需求，魅影套裝彰顯個性。2.0L和2.0T動力版本，搭載先進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NissanConnect超智聯(lián)，提供便捷智能出行。L2級自動駕駛輔助技術(shù)P...
別克昂科威根據(jù)配置表搭載7喇叭BOSE音響，前排3高音2低音，后排2高低音同軸單元，無低音炮和獨(dú)立高音單元，屬BOSE低端系列但音質(zhì)渾厚環(huán)繞。系統(tǒng)含主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放，通過車內(nèi)麥克抵消噪音。音響系統(tǒng)需具回放聲音功能，主機(jī)控制發(fā)聲。根據(jù)配置表上看到的7喇叭BOSE音響，應(yīng)該是前面3個高音2個低音，后排...
總結(jié)內(nèi)容：在MGLive盛大的車迷狂歡派對上，2019款名爵620T和50T兩款新車正式上市。這兩款車以其卓越的性能和先進(jìn)的科技配置吸引了眾多年輕人的目光。其中，620T車型以其出色的運(yùn)動性和舒適性升級，以及配備的BOSE音響和原廠改裝黑化運(yùn)動套件等獨(dú)特設(shè)計(jì)，更是讓消費(fèi)者躍躍欲試。此外，MGLive...
