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汽車音響3d環(huán)繞

汽車音響3d環(huán)繞相關(guān)問(wèn)答

汽車音響環(huán)繞立體聽(tīng)是什么原理

英文名稱:Surround sound 環(huán)繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環(huán)繞立體聲,通常是與雙聲道立體聲相比,系指聲音好像把聽(tīng)者包圍起來(lái)的一種重放方式。這種方式所產(chǎn)生的重放聲場(chǎng),除了保留著原信號(hào)的聲源

提問(wèn)者: 蘇軍1459762013-01-16

汽車音響立體環(huán)繞什么意思是后面坐位沒(méi)有聲音么

所謂環(huán)繞立體聲,通常是與雙聲道立體聲相比,系指聲音好像把聽(tīng)者包圍起來(lái)的一種重放方式。如果是立體環(huán)繞配置,你車后面是肯定有喇叭的

提問(wèn)者: e1315430 2016-01-24

用什么軟件能用2.1的音響播放3D立體環(huán)繞聲?

用2.1的播放3D可以用SRS,這個(gè)現(xiàn)在好像也有軟件 電腦有7.1獨(dú)立聲卡,還是弄成真正的環(huán)繞立體聲好,添加有源音箱或7.1功放+無(wú)源箱都可以

提問(wèn)者: yyok1120 2013-10-26

3D 環(huán)繞立體聲音箱推薦!

兩個(gè)聲道,兩個(gè)音箱,就能形成立體聲。前兩個(gè)音箱,后兩個(gè)音箱,就能形成環(huán)繞立體聲。由于看電影,對(duì)低音有一定的要求,又加一個(gè)低音音箱和中置音箱(表現(xiàn)人聲)。稱為:5.1的音箱系統(tǒng)。如果想組建家庭影院就買一套5.1的系統(tǒng)。如果

提問(wèn)者: yangliq98315 2013-04-16

為什么我把3d環(huán)繞的音樂(lè)放到汽車上為什么只是聲音一會(huì)打一會(huì)?

因?yàn)槟懵?tīng)的音樂(lè)是多聲道的汽車音響是立體聲輸出就是兩個(gè)聲道所以有時(shí)候音樂(lè)輸出其他聲道的時(shí)候就聽(tīng)的不對(duì)了

提問(wèn)者: pppf50204 2015-11-24

先鋒Music那個(gè)3D環(huán)繞車載CDu盤怎么樣,需要調(diào)節(jié)音頻嗎

不用啊,你那寶馬配置默認(rèn)就可以的。真正的3D環(huán)繞是不用改裝汽車音響的。你說(shuō)的是360°3D環(huán)繞立體聲那個(gè)先鋒Music吧, 如果是,那你更不用擔(dān)心。我的是五菱宏光,車?yán)镉。你的寶馬就更不用說(shuō)了。

提問(wèn)者: yzj1414 2016-09-28

汽車音響怎么改裝成家庭音響要有環(huán)繞效果

汽車音響改裝成家庭音響也許并不困難,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),加上合適的電源(大多為直流12V)和匹配的音箱就能放音了。但要達(dá)到較好的效果,或許就不那么簡(jiǎn)單了。 我的想法是,如舊物利用,要求不高,又愿意自己動(dòng)手,完全可以,只是

提問(wèn)者: 璇繃娣繪儏226 2013-09-10

汽車音響最好的品牌是那款?北京現(xiàn)代悅動(dòng) 能改裝音響配置-超重低音炮5.1全車立體環(huán)繞嗎?

一般都用先鋒,美國(guó)BOSE比較好,阿爾派也不錯(cuò)。什么車都可以改的,想怎么改就怎么改。只是拉線的問(wèn)題。一般的千把塊兩千塊,要發(fā)燒的幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)都有。

提問(wèn)者: dygpkr2013-02-25

邁巴赫s600車載柏林之音3d立體環(huán)繞音響多少錢一套

奔馳S600要選裝S65 AMG上的Burmester高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)“,需要12萬(wàn) 奔馳S600要選裝S65 AMG上的Burmester高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)“,需要12萬(wàn)

提問(wèn)者: DV9UpYE5F 2014-12-31

重低音環(huán)繞立體聲音響需要幾個(gè)喇叭

這是一個(gè)典型的電子分頻(三分頻的)電路圖,只有一個(gè)聲道的。它工作原理是: A、通過(guò)電子選頻,選出高、中、低頻段后送入放大器進(jìn)行電流放大并送給相應(yīng)終端設(shè)置(高、中、低揚(yáng)聲器),還原信號(hào)的聲場(chǎng)原貌。 B、

提問(wèn)者: zd8016 2013-08-09
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十年汽車音響發(fā)燒友!告訴你什么是車載5.1聲道環(huán)繞立體聲?

十年汽車音響發(fā)燒友!告訴你什么是車載5.1聲道環(huán)繞立體聲?

5.1聲道音響系統(tǒng),由六個(gè)喇叭組成,包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺(tái)、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負(fù)責(zé)人聲,前置左右聲道處理音樂(lè)和部分人聲,后置左右聲道提供背景音樂(lè)和場(chǎng)景音效,重低音聲道則負(fù)責(zé)震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在...

作者:小楊說(shuō)車
2021款奔馳GLS450加裝大柏林之聲音響;26個(gè)高性能揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音質(zhì),值得升級(jí)嗎?

2021款奔馳GLS450加裝大柏林之聲音響;26個(gè)高性能揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音質(zhì),值得升級(jí)嗎?

梅賽德斯-奔馳GLS,這款價(jià)值百萬(wàn)的豪華SUV,其標(biāo)配音響為小柏林之聲,僅為奔馳音響系列的入門級(jí)別。對(duì)于擁有此車經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車主來(lái)說(shuō),升級(jí)至大柏林音響無(wú)疑是品味的象征。Burmester提供的高端3D環(huán)繞聲系統(tǒng),配備26個(gè)喇叭和2個(gè)功放,達(dá)到了HighEnd級(jí)別。每個(gè)車門都配備了獨(dú)立的高音、中音和低音...

作者:小楊說(shuō)車
什么是汽車環(huán)繞音響?汽車環(huán)繞音響介紹

什么是汽車環(huán)繞音響?汽車環(huán)繞音響介紹

汽車環(huán)繞音響是一種旨在輔助左右聲道更好地還原音樂(lè),更準(zhǔn)確地定位音樂(lè)中各種樂(lè)器的演奏位置的音響系統(tǒng)。在汽車中使用環(huán)繞音響可以提升駕駛者的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),讓駕駛者感受到立體聲的效果。同時(shí),精心保養(yǎng)汽車音響系統(tǒng)也能延長(zhǎng)其使用壽命,確保音質(zhì)更加完美。在日常生活中,汽車環(huán)繞音響也許會(huì)有一些故障,但通過(guò)細(xì)心保養(yǎng)和維護(hù)...

作者:小楊說(shuō)車
【親民的環(huán)繞系統(tǒng)】合肥汽車音響改裝大眾邁騰——德國(guó)彩虹享譽(yù)盛名30年,你值得擁有嗎?

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車主通過(guò)網(wǎng)站了解到天音部落,對(duì)丹拿音響有深入了解。由于工作需要頻繁用車,車主決定改裝音響。在試聽(tīng)多個(gè)品牌后,車主選擇了德國(guó)彩虹音響,認(rèn)為其更符合自己的聽(tīng)覺(jué)需求。改裝清單包括前聲場(chǎng)德國(guó)彩虹ELC6.2P、后聲場(chǎng)ELC260E、雷貝琴DSP-CS470音頻處理器和隔盾綠盾環(huán)保隔音材料。通過(guò)與車主溝通,制...

作者:小楊說(shuō)車
BOSE汽車音響帶你識(shí)清立體聲和環(huán)繞聲

BOSE汽車音響帶你識(shí)清立體聲和環(huán)繞聲

如果你對(duì)音響或者汽車音響有所了解,那一定聽(tīng)過(guò)看過(guò)“立體感”“舞臺(tái)感”“臨場(chǎng)感”“包圍感”這類描述,音響界“行話”讓人不明覺(jué)厲,但其實(shí),這就是「立體聲」和「環(huán)繞聲」兩種錄音方式為我們展現(xiàn)的效果。那么,這兩種音樂(lè)形式是如何錄制的,車內(nèi)「立體聲」和「環(huán)繞聲」系統(tǒng)如何構(gòu)成又有何區(qū)別,以及究竟哪種聲音效果更勝...

作者:新聞稿
梅賽德斯-AMG助陣電影《F1:狂飆飛車》

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由著名影星布拉德·皮特和800!っ椎呐炫葎(dòng)力,百公里加速僅為3.2秒。其搭載多項(xiàng)源自F1賽車的性能科技:車頭下方的碳纖維主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件,汲取F1主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的靈感,以“文丘里效應(yīng)”實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的牽引力。碳纖維固定式尾翼與F1賽車異曲同工,為疾馳的跑車提供出眾的車尾下壓力,造就毫不妥協(xié)的動(dòng)態(tài)...

作者:劉翠云
全新邁巴赫S級(jí)轎車全球首發(fā),158.8萬(wàn)元起全新邁巴赫GLS中國(guó)上市了嗎?

全新邁巴赫S級(jí)轎車全球首發(fā),158.8萬(wàn)元起全新邁巴赫GLS中國(guó)上市了嗎?

11月19日,梅賽德斯-邁巴赫品牌之夜,全新S級(jí)轎車全球首發(fā),GLSSUV中國(guó)上市,售價(jià)158.8-273.8萬(wàn)元。兩款車以內(nèi)外相合的“禮”演繹豪華,邁巴赫GLSSUV前格柵簡(jiǎn)潔,雙色車漆,23英寸輪轂,車身超5米,軸距3153mm。車內(nèi)奢華,雙色搭配,實(shí)木真皮材質(zhì),MBUX系統(tǒng),四座/五座布局,后...

作者:小楊說(shuō)車
本田艾力紳音響升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝案例分享了嗎?

本田艾力紳音響升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝案例分享了嗎?

本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱,適合家庭和商務(wù)使用。通過(guò)升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器,音響效果顯著提升。原車鈑金較薄,隔音處理后,風(fēng)噪降低,揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高,高音擴(kuò)孔造型犀利,搭配A6XS處理器,增強(qiáng)原車功率,優(yōu)化聲音,實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后,音響...

作者:小楊說(shuō)車
德州地區(qū)汽車吉利繽瑞如何優(yōu)化改裝汽車音響?

德州地區(qū)汽車吉利繽瑞如何優(yōu)化改裝汽車音響?

德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭,后聲場(chǎng)為同軸喇叭,兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工,減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后,音效明顯提升,特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述:吉利繽瑞改裝,車主通過(guò)交叉火力A62與同軸...

作者:小楊說(shuō)車
20款全新大眾探岳原廠升級(jí)探岳升級(jí)原廠自適應(yīng)巡航+3D/360全景東莞大眾改裝,你準(zhǔn)備好了嗎?

20款全新大眾探岳原廠升級(jí)探岳升級(jí)原廠自適應(yīng)巡航+3D/360全景東莞大眾改裝,你準(zhǔn)備好了嗎?

【鋒程車改】小編發(fā)現(xiàn),交通事故常被用作小說(shuō)情節(jié),這反映了人們對(duì)事故后果的深刻印象。在日常生活中,如何避免意外?除了提高安全意識(shí),汽車的安全配置也至關(guān)重要。隨著新年的臨近,你是否已經(jīng)考慮了這些安全配置?東莞的大眾探岳車主對(duì)新車的配置不滿,選擇升級(jí)原廠ACC自適應(yīng)巡航和3D/360全景影像系統(tǒng)。專業(yè)的改...

作者:小楊說(shuō)車
2019款X5哈曼卡頓如何調(diào)試效果最佳?

2019款X5哈曼卡頓如何調(diào)試效果最佳?

對(duì)于2019款X5的哈曼卡頓音響系統(tǒng),調(diào)試方法如下:重低音效果模式中,100Hz至10kHz的頻率調(diào)節(jié)范圍從5至-5;3D效果模式中,頻率調(diào)節(jié)從4至-6;古典效果模式中,除了5kHz和10kHz外,其余頻率保持不變;搖滾效果模式中,頻率調(diào)節(jié)從4至6。調(diào)節(jié)時(shí),"-"表示向左旋轉(zhuǎn),"5"表示向右旋轉(zhuǎn)5格...

作者:小楊說(shuō)車
【任務(wù)】

【任務(wù)】

1.標(biāo)題:奔馳E300升級(jí)大柏林之聲音響,23個(gè)揚(yáng)聲器聽(tīng)過(guò)一次你就忘不了2.年少有為擁有一臺(tái)奔馳E300,升級(jí)一套原廠大柏林之聲音響,在長(zhǎng)途旅行中身心愉悅。柏林之聲由之前的小柏林13個(gè)揚(yáng)聲器和590瓦的功放升級(jí)到了現(xiàn)在大柏林23個(gè)揚(yáng)聲器和1450瓦,3D立體環(huán)繞聲效果讓整車音質(zhì)以及音場(chǎng)體驗(yàn)更加震撼。...

作者:小楊說(shuō)車
【改寫標(biāo)題】:奔馳邁巴赫GLS600豪華SUV港口跌破270萬(wàn)

【改寫標(biāo)題】:奔馳邁巴赫GLS600豪華SUV港口跌破270萬(wàn)

【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】:奔馳邁巴赫GLS600豪華SUV在港口售價(jià)跌破270萬(wàn)元,成為頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的熱門選擇。【文章內(nèi)容總結(jié)】:奔馳邁巴赫GLS600是梅賽德斯-邁巴赫品牌的旗艦車型,以其奢華內(nèi)飾和先進(jìn)技術(shù)著稱。該車提供四座和五座兩種布局,第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特,最大傾斜角度達(dá)43.5度,后排腿部空...

作者:小楊說(shuō)車
深圳汽車音響改裝聆聽(tīng)圣駕-路虎發(fā)現(xiàn)音響升級(jí)疑問(wèn)展示:

深圳汽車音響改裝聆聽(tīng)圣駕-路虎發(fā)現(xiàn)音響升級(jí)疑問(wèn)展示:

"深圳聆聽(tīng)圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級(jí)改裝汽車音響系統(tǒng)?"深圳聆聽(tīng)圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng),車主對(duì)原車?yán)炔粷M,改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng),采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備,四門隔音處理,帶來(lái)立體環(huán)繞聲享受。通過(guò)升級(jí)改裝,路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升,滿足車主的聽(tīng)音需求。路虎汽車在中國(guó)汽車...

作者:小楊說(shuō)車
小身材大智慧:2023款KiWiEV今晚閃耀登場(chǎng)?

小身材大智慧:2023款KiWiEV今晚閃耀登場(chǎng)?

總結(jié)內(nèi)容:2023款KiWiEV即將于9月15日晚7點(diǎn)上市。新車在外觀上新增三款流行色及高光鐳射風(fēng)格設(shè)計(jì),內(nèi)飾質(zhì)感全面升級(jí)。搭載“靈犀智駕系統(tǒng)”,提供更智能、舒適的出行體驗(yàn)。新增配置如可調(diào)節(jié)皮質(zhì)方向盤、3D環(huán)繞式品質(zhì)音響等。動(dòng)力方面,搭載50kW驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),綜合續(xù)航達(dá)305km。期待這款小車帶來(lái)更多...

作者:小楊說(shuō)車
青奔馳GL550汽車音響改裝——丹拿272+171中音套裝三分頻喇叭效果如何?

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奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞,但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí),前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng),后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭,以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給,加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放,同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...

作者:小楊說(shuō)車
【標(biāo)題】保時(shí)捷Taycan Turbo:科技與豪華的完美結(jié)合

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【內(nèi)容概要】本期節(jié)目聚焦于保時(shí)捷旗下的最新力作——TaycanTurbo。這款車不僅擁有680匹馬力和850!っ椎膹(qiáng)勁動(dòng)力,零到百公里加速僅需3.2秒,而且其設(shè)計(jì)融合了大膽且流暢的現(xiàn)代元素,展現(xiàn)出無(wú)與倫比的美學(xué)魅力。Taycan的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻,尤其是副駕的觸摸式啟動(dòng)充電口,以及環(huán)繞式的...

作者:小楊說(shuō)車
新增37項(xiàng)功能,理想L9推送4.1.0版車機(jī)系統(tǒng)了嗎?

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理想汽車近期向L9用戶推送了4.1.0版車機(jī)系統(tǒng),新增37項(xiàng)功能,旨在提升智能體驗(yàn)。AD智能輔助駕駛系統(tǒng)得到增強(qiáng),包括導(dǎo)航輔助駕駛(NOA)的限速準(zhǔn)確度提升和連續(xù)性優(yōu)化,全景影像靈敏度增強(qiáng),以及3D動(dòng)態(tài)視角的優(yōu)化。智能空間交互方面,新增了屏幕外觀模式、安全駕駛交互屏快捷控制等功能,提升了HUD使用便...

作者:小楊說(shuō)車
濟(jì)南汽車音響改裝之榮威I5音響升級(jí)案例分享,效果如何?

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榮威I5以其豪華配置著稱,但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問(wèn)題,提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭,后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭,搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音,有效解決了門板共振問(wèn)題,提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇,確保了改裝...

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