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愛(ài)卡汽車(chē)音響測(cè)試之七

愛(ài)卡汽車(chē)音響測(cè)試之七相關(guān)問(wèn)答

汽車(chē)音響測(cè)試平臺(tái)是用汽車(chē)電瓶嗎

可以用電瓶 也可以用足夠大的開(kāi)關(guān)電源

提問(wèn)者: delkqb 2013-09-17

汽車(chē)音響喇叭線正負(fù)測(cè)試方法

.3edx加裝2個(gè)后喇叭,喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注,但原車(chē)預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭,大小一樣,比較特殊,看不出正負(fù)來(lái)。剝開(kāi)線來(lái),左邊的是桔黑和桔綠,右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣,怎么來(lái)分z

提問(wèn)者: qiannaiqian 2016-11-11

汽車(chē)音響喇叭測(cè)試儀能測(cè)試舞廳喇叭嗎

你是指相位測(cè)試儀?必須要一個(gè)聲道一個(gè)聲道的進(jìn)行,相位測(cè)試的原理是一樣的

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友 2015-09-06

如何測(cè)試汽車(chē)音響喇叭的好壞?

可以用一下方法測(cè)試汽車(chē)音響喇叭的好壞: 1用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量喇叭接線柱之間電阻,一般阻值在五歐左右為正常。 2 找一1.5伏的干電池,正負(fù)極各接一電線,用這兩根電線碰觸喇叭的兩接柱,碰觸時(shí)有"卡啦卡啦“的響聲的是

提問(wèn)者: xuyan19860817 2014-10-28

汽車(chē)音響怎么測(cè)試

用萬(wàn)能表測(cè) 打開(kāi)音響用電流檔,先調(diào)大點(diǎn) 再往小了試,可以試出來(lái)的,我的就是這么測(cè)出來(lái)的,其實(shí)差距不是很大,不行你就找個(gè)喇叭試,低音或者高音喇叭試,別找全頻,全頻的試不出來(lái),試?yán)纫埠芎?jiǎn)單,基本有聽(tīng)音經(jīng)驗(yàn)的都能聽(tīng)出來(lái)~~

提問(wèn)者: Nolan1836 2014-02-16

車(chē)載音響EMC測(cè)試那些項(xiàng)目

車(chē)載音響的EMC測(cè)試包括EMI和EMS,EMI要測(cè)試傳導(dǎo)和輻射,EMS包括車(chē)輻射抗干擾度,傳導(dǎo)抗擾度,靜電抗干擾ESD,射頻抗擾度RS,電快速瞬變脈沖群抗擾度EFT,浪涌抗擾度Surge,電壓暫降抗擾度Voltage D

提問(wèn)者: sunxing2 2013-11-28

怎樣測(cè)試汽車(chē)音響喇叭

喇叭要用聽(tīng)的吧,聽(tīng)著好就是好的,相信自己的耳朵,摸著再怎么舒服,萬(wàn)一不能出好的聲音也是白搭。

提問(wèn)者: incredibaby 2013-03-06

汽車(chē)音響喇叭如何測(cè)試

把萬(wàn)用表調(diào)到測(cè)試電流的位置,數(shù)值較低處,開(kāi)啟音響觀察數(shù)值的變化,同時(shí)調(diào)節(jié)音量的大小,在觀察數(shù)值,就可以了,希望可以幫到你……

提問(wèn)者: xixun1 2014-05-02

在酷狗里用“汽車(chē)音響專(zhuān)用測(cè)試碟 好聽(tīng) hip - hop 藍(lán)調(diào)”這幾個(gè)字能搜到的這首歌,請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)知道歌名是什么?

Arash - Arash http://www.tudou.com/programs/view/zbAOq6UU2WU/

提問(wèn)者: fmasily0823 2013-04-09

汽車(chē)音響DVD性能測(cè)試和可靠性試驗(yàn);??

汽車(chē)音響和DVD設(shè)備屬于車(chē)載電子設(shè)備,它的可靠性指標(biāo)是平均故障間隔時(shí)間(MTBF),它的性能測(cè)試按照設(shè)計(jì)書(shū)的規(guī)定(生產(chǎn)工藝中的測(cè)試規(guī)范)進(jìn)行,沒(méi)有特別的地方,生產(chǎn)方都可以進(jìn)行。而可靠性試驗(yàn)則需要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。由于

提問(wèn)者: akwbom 2013-07-26
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寶馬X7xDrive40i以其3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱,展現(xiàn)了卓越的動(dòng)力性能。在SPORT模式下,0-100km/h加速僅需5.90秒,加速G值高達(dá)0.7g,帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。搭載的倍耐力PZERO輪胎和空氣懸掛系統(tǒng),確保了優(yōu)秀的制動(dòng)表現(xiàn),100-0km/h剎車(chē)距離僅為36.45米...

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雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻,2018款1.2T車(chē)型在測(cè)試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績(jī),0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級(jí)別的名爵和翼搏,C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo),通常1.6L緊湊型車(chē)在11-13秒,2.0T中型車(chē)在7-8秒,而...

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東南汽車(chē)因缺乏突出優(yōu)點(diǎn)和頻繁的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。其車(chē)型如DX3在碰撞測(cè)試中雖表現(xiàn)良好,但細(xì)節(jié)問(wèn)題如出風(fēng)口裝飾掉落引發(fā)關(guān)注。在J.D.Power的可靠性報(bào)告中,東南汽車(chē)未達(dá)平均水平。目前產(chǎn)品線更新緩慢,僅推出新款DX7,且缺席多個(gè)重要車(chē)展。東南汽車(chē)需推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品以重塑市場(chǎng)形象。對(duì)于東南汽...

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