2017款?yuàn)W迪A4全車(chē)隔音案例：引擎蓋輪轂四門(mén)后尾箱音響改裝的
廣州番禺黃艷汽車(chē)音響改裝店！改裝音響，隔音挺專(zhuān)業(yè)的，店里的店長(zhǎng)是多家音響雜志的專(zhuān)欄專(zhuān)家。為你提供很好的汽車(chē)音響改裝。
番禺南村雅居樂(lè)花園俊園有一家黃艷汽車(chē)音響改裝店，改裝音響隔音不錯(cuò)的。值得推薦。
做不做隔音其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得是針對(duì)車(chē)型來(lái)說(shuō)的，有一些車(chē)在不安裝音響的情況下也需要做隔音的。而有一些是為了提高音響質(zhì)量而采取隔音措施。
廣州番禺黃艷汽車(chē)音響改裝店。
番禺南村有一家黃艷汽車(chē)音響店，挺專(zhuān)業(yè)的，改裝音響隔音十分不錯(cuò)的。值得推薦。
不知道你是什么地區(qū)的，推薦你可以去專(zhuān)業(yè)的音響改裝店做，可以搜下“道聲汽車(chē)音響論壇”里面有道聲他們?cè)谌珖?guó)30多家店面的地址，還有很多改裝案例，可以參考了解一下。希望對(duì)你有幫助。
逍客屬于城市SUV車(chē)型，較輕的車(chē)身，較硬的懸掛和較大的輪胎都是造成噪音的元兇，而值得一贊的是逍客的車(chē)門(mén)結(jié)實(shí)度和密封性非常不錯(cuò)。逍客做全車(chē)隔音重點(diǎn)在于底盤(pán)，尾箱，后輪鼓位置，車(chē)門(mén)次之。 逍客汽車(chē)音響改裝部分，原車(chē)只有位于
問(wèn)題補(bǔ)充：逍客汽車(chē)音響改裝全車(chē)隔音有什么好方案？北京去那汽車(chē)音響店改裝好？有北京地址嗎？謝謝 北京去新城子昂 廣州壹號(hào)線（皇菠蘿），材料很 58車(chē)>>
聆聽(tīng)圣駕啊。前天我的車(chē)就在他那改的，也做了全車(chē)隔音，真的不錯(cuò)的。
對(duì)于艾瑞澤5車(chē)主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見(jiàn)的選擇。本次改裝案例中，車(chē)主偏好人聲和流行音樂(lè)，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿(mǎn)的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車(chē)門(mén)共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
長(zhǎng)城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬(wàn)能車(chē)”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過(guò)精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車(chē)風(fēng)格。RSA10超低音的...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱(chēng)，但車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過(guò)與拜斯音響店合作，車(chē)主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車(chē)內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車(chē)主對(duì)我們的信任。車(chē)主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車(chē)門(mén)經(jīng)過(guò)三層專(zhuān)業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，但噪音問(wèn)題不容忽視。車(chē)主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過(guò)三層底盤(pán)隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車(chē)內(nèi)噪音。底盤(pán)采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專(zhuān)用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音材料和...
大眾polo原車(chē)音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車(chē)車(chē)，全國(guó)人民都耳熟能詳。從我十幾歲開(kāi)始研究車(chē)時(shí)，就聽(tīng)大人們說(shuō)起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對(duì)車(chē)的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時(shí)的夢(mèng)想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
吉利幾何A經(jīng)過(guò)內(nèi)層隔音升級(jí)，愛(ài)威環(huán)保減震材料加持后，車(chē)體隔音效果顯著提升。前后聲場(chǎng)裝上了魔雷瑪仕舞和豪客同軸喇叭，提供了極致的聽(tīng)覺(jué)享受。經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的精心改裝，滿(mǎn)足了車(chē)友對(duì)車(chē)內(nèi)音樂(lè)環(huán)境的需求，為駕駛者帶來(lái)愉悅的心情�？偨Y(jié)內(nèi)容：吉利幾何A通過(guò)改裝音響和隔音施工，實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)音樂(lè)環(huán)境的升級(jí)。內(nèi)層隔音材料的使...
科魯茲以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到歡迎，但原車(chē)音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，音質(zhì)不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過(guò)雙層隔音處理提升車(chē)門(mén)隔音效果，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境。喇叭無(wú)損安裝在門(mén)板原位，高音單元安裝在儀表臺(tái)，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質(zhì)得到顯著提升，滿(mǎn)足了車(chē)主的聽(tīng)音需求。...
榮威I5以其豪華配置著稱(chēng)，但原車(chē)音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車(chē)音響針對(duì)這一問(wèn)題，提出了專(zhuān)業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門(mén)隔音，有效解決了門(mén)板共振問(wèn)題，提升了音質(zhì)。專(zhuān)業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
比亞迪E5車(chē)主為提升車(chē)內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場(chǎng)，并加入聯(lián)想DSP功放和愛(ài)威備胎低音。同時(shí)，車(chē)門(mén)進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂(lè)沒(méi)有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車(chē)音響...
在現(xiàn)代途勝汽車(chē)音響改裝案例中，通過(guò)JBL音響套裝配置和隔音處理，提升了汽車(chē)音響的音質(zhì)，使駕駛過(guò)程更加舒適。JBL音響套裝的前后聲場(chǎng)設(shè)計(jì)合理，功放和低音效果出色，為車(chē)主帶來(lái)身臨其境的音樂(lè)享受。隔音處理則有效減少了噪音干擾，讓音響效果更加清晰。該案例展示了汽車(chē)音響改裝對(duì)駕駛體驗(yàn)的重要性，同時(shí)也體現(xiàn)了追求...
這輛奧迪S4的車(chē)主追求更高的舒適性和音質(zhì)，因此對(duì)原車(chē)隔音和音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。通過(guò)安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點(diǎn)GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態(tài)隔音和TOMCLUB堂口全車(chē)...
凱迪拉克ATS-L汽車(chē)音響改裝助力車(chē)主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。通過(guò)選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂(lè)播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計(jì)提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶(hù)體驗(yàn)更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)調(diào)試，系統(tǒng)...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車(chē)音響系統(tǒng)未能滿(mǎn)足他對(duì)音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車(chē)影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國(guó)零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國(guó)力量MPA60...
佛山首指汽車(chē)音響改裝店為寶馬X1車(chē)主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車(chē)主對(duì)音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響套裝，包括前聲場(chǎng)、中置和后聲場(chǎng)喇叭，以及四門(mén)大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長(zhǎng)使用壽命。中置...
不滿(mǎn)足于原車(chē)音響的平淡無(wú)奇，許多車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)以提升駕駛樂(lè)趣。吉利帝豪車(chē)主再次來(lái)到昆明車(chē)音界，尋求音質(zhì)的飛躍。改裝配置包括詩(shī)芬尼S62兩分頻套裝喇叭和詩(shī)芬尼S60兩分頻套裝喇叭，以及大麥三層隔音。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效抑制振動(dòng)和隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供理想工作環(huán)境。詩(shī)芬尼S62喇叭以其精細(xì)工藝...
長(zhǎng)安歐尚車(chē)主追求更佳音樂(lè)體驗(yàn)，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。采用漫步者NF651A喇叭和8音度X1SDSP，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)提升。四門(mén)雙層隔音處理，減少共振，增強(qiáng)中低頻效果。高音單元采用鈦膜，提升解析力和層次感。8音度X1SDSP功放音效處理器，內(nèi)置四路功放輸出，優(yōu)化音質(zhì)，實(shí)現(xiàn)清晰通透音效。整體改裝費(fèi)用低，拆...
大眾途銳以其豪華SUV的身份，不僅在外觀和性能上表現(xiàn)出色，更在音響系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。車(chē)主在朋友的推薦下，選擇了武漢來(lái)福進(jìn)行音響改裝。原車(chē)音響聲音表現(xiàn)不佳，缺乏層次感，因此改裝技師根據(jù)車(chē)主喜好流行音樂(lè)的特點(diǎn)，制定了升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用丹拿372三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)使用丹拿232兩分頻套裝喇叭，搭配歌...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車(chē)主們頭疼不已。當(dāng)車(chē)速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車(chē)應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主們紛紛尋求專(zhuān)業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車(chē)音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
