你先查一下是信號回路還是主機(jī)本身的原因 先從把主機(jī)端的音頻連接端子斷開，如故障解除為間頻信號線回路，可以把音頻線分開連接，查出音頻線的回路故障，如果是主機(jī)，那么只能維修或更換。 這個(gè)問題很多人都會碰到的，多功放系統(tǒng)一
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
英文名稱：Surround sound 環(huán)繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環(huán)繞立體聲，通常是與雙聲道立體聲相比，系指聲音好像把聽者包圍起來的一種重放方式。這種方式所產(chǎn)生的重放聲場，除了保留著原信號的聲源
先鋒汽車音響高端主機(jī)P9是款很不錯(cuò)的主機(jī)，喇叭功放方面在中檔和入迷讓你級別的產(chǎn)品中，產(chǎn)品沒什么特性也沒性價(jià)比。 針對您的問題，我大致只能回答這么多，我平時(shí)在愛HIFI論壇常駐，如有疑問，請去愛HIFI音響論壇專家版來找
很多人會以為是什么布線不規(guī)范，電源線和信號線太近，直接從電池取電，電源線不夠粗，信號線不夠發(fā)燒，換個(gè)什么高轉(zhuǎn)低，電源濾波不干凈加電容等等等等，不少人按這些方面一個(gè)個(gè)更改后，卻收效甚微，或者有些當(dāng)時(shí)弄弄線換換線是解決了，但
因?yàn)槠囈繇懕容^特殊，前置喇叭離駕駛艙很近，后置喇叭離駕駛艙比較遠(yuǎn)，而聲音的傳播是要一定的時(shí)間的，所以會造成左前喇叭發(fā)出的聲音先到達(dá)駕駛艙，而后置喇叭發(fā)出的聲音后到達(dá)，雖然只有幾毫秒的的時(shí)間，但是會造成音樂不重合，不干脆
嗨! 小米手機(jī)2S采用4.3英寸342超高PPI觸摸屏，處理器采用28納米四核1.7GHz處理器，配備2GB RAM和16GB/32G機(jī)身內(nèi)存，新一代背照式800萬像素主攝像頭(32G至尊版使用了1300萬的攝像頭)，
文檔目錄: 一、什么樣的改裝能順利通過年檢 二、當(dāng)前我國汽車年審關(guān)于改裝問題是如何規(guī)定的 三、汽車改裝(改裝車)年檢驗(yàn)車問題 四、因?yàn)榇鬅舾牡倪^亮--車主年檢遭拒 五、汽車改裝對年檢有影響嗎?改裝車能通過
用刻錄軟件選刻錄音頻MP3就自動(dòng)轉(zhuǎn)((直接刻)為CD格式了! 全能音頻轉(zhuǎn)換通 全能音頻轉(zhuǎn)換通是一款音視頻文件格式轉(zhuǎn)換軟件。它支持目前所有流行的媒體文件格式 (MP3/MP2/OGG/APE/WAV/WMA/AV
請問是功放機(jī)要做3C認(rèn)證的嗎? 3C認(rèn)證的全稱為“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度”，它是各國政府為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和國家安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評定制度。所謂3C認(rèn)證，就是中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，
隨著汽車改裝技術(shù)的逐步深入，越來越多的人開始關(guān)注汽車改裝，讓自己的汽車更加高端大氣上檔次。而汽車改裝中最為常見的就是汽車音響改裝。汽車音響和家庭音響有哪些區(qū)別呢？最大的區(qū)別就是汽車音響技術(shù)要求專業(yè)性比較高。今天，小編就為大家介紹一下汽車音響改裝的標(biāo)準(zhǔn)有哪些。1.揚(yáng)聲器安裝標(biāo)準(zhǔn)：揚(yáng)聲器的安裝總的要求是...
歐拉好貓是長城汽車檸檬平臺純電架構(gòu)下的首款車型，自2020年11月24日上市以來，憑借其獨(dú)特的復(fù)古設(shè)計(jì)和出色的性能，迅速獲得了市場的青睞。作為長城汽車森林生態(tài)高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系的產(chǎn)物，歐拉好貓基于“全球化”的高標(biāo)準(zhǔn)打造，不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)亮眼，還成功進(jìn)軍海外市場，成為長城汽車新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)。不同配...
大眾帕薩特2010款，作為德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，自上市以來便以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級的造車質(zhì)量贏得了全球消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。這款車于2010年正式上市，以其優(yōu)雅的外觀和卓越的性能迅速占據(jù)了中級轎車市場的一席之地。帕薩特自1973年誕生以來，已經(jīng)生產(chǎn)銷售了超過2000萬輛，成為...
一、明確解答用戶問題針對東風(fēng)風(fēng)神奕炫原廠配件的相關(guān)問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我將為您詳細(xì)解答。東風(fēng)風(fēng)神奕炫作為專為年輕群體打造的車型，其原廠配件種類繁多，涵蓋車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備等各個(gè)方面。無論是更換前擋風(fēng)玻璃、后視鏡總成，還是升級音響系統(tǒng)、更換輪胎等，我們都能提供原廠配件及專業(yè)安裝服務(wù)。...
一、用戶問題解答針對林肯航海家進(jìn)口版，用戶可能關(guān)心的問題主要集中在車輛配置、性能參數(shù)、胎壓標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)設(shè)置及操作方法等方面。作為專業(yè)汽車售后顧問，以下將逐一解答。二、背景知識介紹1.**配置與性能**：林肯航海家進(jìn)口版以其豪華中型SUV的定位，搭載了高性能的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置。動(dòng)力系統(tǒng)可能包括2.0...
吉利博越作為一款受歡迎的車型，其配件種類繁多，主要包括以下幾大類：發(fā)動(dòng)機(jī)配件：如活塞、氣缸蓋、氣門、燃油泵等，是汽車心臟的關(guān)鍵部件。底盤配件：包括減震器、剎車系統(tǒng)、后視鏡等，提升車輛美觀與安全性�？照{(diào)與內(nèi)飾配件：空調(diào)壓縮機(jī)、座椅、方向盤、音響系統(tǒng)等，營造舒適的駕乘環(huán)境。二、關(guān)鍵配件的詳細(xì)介紹與設(shè)置1...
新疆喀什的沙漠腹地，一輛改裝越野車在沙丘間艱難攀爬，引擎嘶吼卷起漫天黃沙。駕駛座上的年輕人緊握方向盤，額角滲汗——這是他第一次挑戰(zhàn)沙漠地形。幾公里外，長城汽車“環(huán)塔歡樂周”的營地里，坦克300Hi4-T車手正演示著沙地控車的核心技巧：“找對路線比猛踩油門更重要�！边@一幕恰是中國越野文化蛻變的縮影，從...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
收音界面點(diǎn)設(shè)置，點(diǎn)擊混響關(guān)，即可關(guān)閉開瑞k60收音機(jī)。收音機(jī)，由機(jī)械器件、電子器件、磁鐵等構(gòu)造而成，用電能將電波信號轉(zhuǎn)換并能收聽廣播電臺發(fā)射音頻信號的一種機(jī)器。汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。從最早的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，汽車音響在...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
**奧迪FV7181FADBG是哪款車的詳細(xì)解析**總結(jié)內(nèi)容：該車型為一汽奧迪合資生產(chǎn)的奧迪A61.8TFSI雙離合舒適型，屬于2016年款。這款豪華汽車集成了奧迪的高科技和豪華配置，并賦予超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能。其特點(diǎn)在于融合了豪華、動(dòng)感和成熟于一體。在配置上，該車配備了BOSE音響、電視、DVD和冰箱等...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問題，通過31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場，營造出舞臺感，提升聽音體驗(yàn)...
在預(yù)算約12萬的范圍內(nèi)，別克提供了多種車型供消費(fèi)者選擇。例如，新款別克GL6以其簡潔清爽的內(nèi)飾和懸浮式車頂設(shè)計(jì)受到歡迎。同時(shí)，昂科威作為通用汽車的“中流砥柱”，其BOSE音響系統(tǒng)和國六B排放標(biāo)準(zhǔn)使其成為市場上的熱門選擇。而昂科拉則以其熏黑飾條和鏤空處理的前臉和真皮包圍內(nèi)飾，以及8英寸觸摸液晶屏，吸引...
總結(jié)內(nèi)容：Burmester音響，作為柏林之聲品牌，自1978年創(chuàng)立以來，以高品質(zhì)的立體音響系統(tǒng)制造而聞名。該品牌音響分為低、中、高三個(gè)等級，價(jià)格從入門級的萬元到高級的大套數(shù)萬元不等。Burmester音響以其出色的音質(zhì)和超精準(zhǔn)延時(shí)控制技術(shù)著稱，為車內(nèi)乘客帶來強(qiáng)烈的立體感和真實(shí)的音質(zhì)體驗(yàn)。由于高端定...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設(shè)備。現(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車AUX功能與手機(jī)音頻輸出的關(guān)系。當(dāng)使用汽車AUX功能時(shí)，外接播放器作為解碼器。若手機(jī)無3.5mm模擬音頻輸出，只能輸出數(shù)字音頻，此時(shí)手機(jī)主要作為存儲設(shè)備。車機(jī)AUX口不支持?jǐn)?shù)字信號，僅作模擬音頻的二級放大功放。若車輛原配外置功放，音頻會經(jīng)歷三次放大，并可能進(jìn)行EQ和聲道延時(shí)處...
特斯拉Model3車型價(jià)格下調(diào)，最大降幅4.4萬元，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版將于下半年上市。所有車型標(biāo)配高級內(nèi)飾和音響，但Autopilot自動(dòng)駕駛功能不再免費(fèi)贈(zèng)送，選裝需額外付費(fèi)，導(dǎo)致部分車型變相漲價(jià)。特斯拉上海工廠預(yù)計(jì)下半年投產(chǎn)Model3，價(jià)格有望下探至30萬以內(nèi)。此外，ModelX和ModelS價(jià)格也出現(xiàn)...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對乘客交談?dòng)绊懖淮蟆Ｈ欢�，長安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
江淮瑞風(fēng)s7的音質(zhì)表現(xiàn)非常出色，清晰且低音深沉，高音明亮。使用的音響來自日本品牌，效果極佳，甚至優(yōu)于CRV的原廠音響。而瑞風(fēng)s7的音響系統(tǒng)是原廠自產(chǎn)，沒有特定品牌。汽車音響是為了減輕駕駛和乘坐時(shí)的枯燥感而設(shè)計(jì)的收放音裝置。從最初的收音機(jī)到現(xiàn)在的CD播放機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，汽車音響在音色、...
