這是喇叭內(nèi)的音圈到接線住的引線，由于音圈和振膜是粘在一直的，有一定的振動(dòng)幅度，因此這條連接線必須是柔性的或有伸縮性的（低音喇叭由于運(yùn)動(dòng)幅度較大，用的是編織線）。斷了就沒(méi)聲音了。
電容在這兒就是一個(gè)最簡(jiǎn)單的分頻濾波器。 電容的作用是什么？我們中學(xué)就知道電容的一個(gè)作用是通高頻阻低頻。也就是說(shuō)讓高頻的信號(hào)通到高音喇叭，而把低音信號(hào)濾掉。 這樣做的好處有兩個(gè)： 一是減少揚(yáng)聲器輸出的失真。因?yàn)楦?/p>
牛叉的選擇,一般裝了morel汽車(chē)音響,都不會(huì)再換別的,這就是實(shí)力的證明.你去到處看看案例就明白我所言非虛.morel的軟圓頂高音還有阿克弗勒手工涂層
直接并聯(lián)容易燒壞喇叭，要接上一個(gè)分頻器，或用無(wú)極性電容分頻。
由于汽車(chē)的聽(tīng)音空間和位置的限制，所以在聲場(chǎng)定位方面比較難做到很好，為了要讓汽車(chē)音響的聲場(chǎng)定位能做到更精準(zhǔn)，讓聲場(chǎng)能夠拉得更高一些，所以一般技師都會(huì)把高音選擇安裝在A柱上。果把高音喇叭安裝在門(mén)板上會(huì)顯得聲場(chǎng)不夠高，如果把高
如果原來(lái)是沒(méi)有高音喇叭的可以加上去.8Ω也無(wú)所謂.但也要加接4微法的無(wú)極分頻電容.理會(huì)不了與大喇叭相位問(wèn)題.但左右高音要接同相.
1、是。 2、有可能；反之不會(huì)。
還不錯(cuò)，畢竟對(duì)得起這個(gè)牌子，要求不是非常高肯定夠用！
高頻揚(yáng)聲器在音箱中的作用是重放各種高頻信號(hào)，它的工作頻率一般都在2K以上。對(duì)高頻揚(yáng)聲器的總體要求是希望它能夠在有效的工作頻段內(nèi)有著平坦的頻率響應(yīng)和盡可能高的高頻重放上限以及一定的滿(mǎn)足要求的功率承受能力。其結(jié)構(gòu)形式主要有號(hào)
你好，電容是起隔離直流電源、耦合（傳輸）交流音頻信號(hào)的。一般是選用無(wú)極性的4微法至8微法容量的電容器。 如果電容容量選的太小，會(huì)造成高音尖利、聲音偏小的現(xiàn)象，如果電容器選大了，會(huì)造成高音喇叭的高音損失、發(fā)音沉悶的現(xiàn)象。請(qǐng)
南寧別克GL8在汽車(chē)音響改裝時(shí)選擇中高音A柱倒模，是因?yàn)檫@種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場(chǎng)定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細(xì)膩豐富，減少駐波，還能與汽車(chē)內(nèi)飾完美融合，提升視覺(jué)享受。此外，通過(guò)四門(mén)隔音處理，可以降低噪音，優(yōu)化音響系統(tǒng)，為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計(jì)，作為“點(diǎn)聲...
紙盆因其自然平實(shí)的聲音和成本效益而廣受歡迎，尤其在ATOMIC頂級(jí)HI-END中低音APX6.5等經(jīng)典款式中。紙盆輕質(zhì)、高效率，但對(duì)溫濕度敏感，需做好隔熱防水。陶瓷盆以其細(xì)節(jié)表現(xiàn)力和真實(shí)感著稱(chēng)，如GypsySound的GS102單元。羊毛纖維盆結(jié)合了紙盆和羊毛的特性，音色柔順，如CrystalGS1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，提升了乘坐的舒適性。此外，皓影的音響系統(tǒng)也值得一提。部分車(chē)型配備了12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的音質(zhì)享受。無(wú)論是高音還是低重音都表現(xiàn)出色，滿(mǎn)足了大部分消費(fèi)者的聽(tīng)覺(jué)需求。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)本田皓影在智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)方面也走在了前列。車(chē)輛搭載了Hond...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題大眾探岳X的音響品牌為丹拿。丹拿音響是世界頂級(jí)的揚(yáng)聲器品牌，以其高保真、清晰自然的音質(zhì)特點(diǎn)，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛(ài)。在探岳X車(chē)型中，丹拿音響以10喇叭的配置，為乘客帶來(lái)高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受。無(wú)論是高音的解析力，還是中低頻的清晰度和松容感，丹拿音響都能表現(xiàn)出色，將原音很好呈現(xiàn)。二、音響系...
本田杰德以其家用性能著稱(chēng)，但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱(chēng)，適合家庭和商務(wù)使用。通過(guò)升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車(chē)鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車(chē)功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后，音響...
德州東駿為吉利繽瑞車(chē)主進(jìn)行了汽車(chē)音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車(chē)輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車(chē)主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
總結(jié)內(nèi)容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車(chē)主可自定義音效以滿(mǎn)足個(gè)人喜好。汽車(chē)音響系統(tǒng)通常包括音源、前級(jí)和后級(jí)，其中主機(jī)常具備調(diào)整音量的高音與低音功能。部分主機(jī)內(nèi)含功率擴(kuò)大器，而有些則需要外接功放。關(guān)于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車(chē)輛詳細(xì)配置。內(nèi)容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
PHASS妃仕首款高音加中音的寬頻組合，自帶箱體的書(shū)桌音響式的全頻揚(yáng)聲器，就在12月3日這個(gè)特殊的日子，經(jīng)過(guò)妃仕團(tuán)隊(duì)不斷地研發(fā)與雕刻，把這款精雕細(xì)琢的全頻揚(yáng)聲器終于帶到了市場(chǎng)上，不經(jīng)過(guò)調(diào)音也可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的聲音，今天給大家?guī)?lái)的是經(jīng)過(guò)A柱倒模工藝讓全頻揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)更好的定位的安裝案例。56mm圓錐型的...
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳，車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車(chē)上的TUNE鍵用于調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的設(shè)置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。使用方法簡(jiǎn)單，只需根據(jù)音響顯示屏按下按鍵調(diào)整至舒適音效。但具體使用方式可能因車(chē)型不同而異。同時(shí)，調(diào)整音響時(shí)應(yīng)注意不要將音量調(diào)得過(guò)高，以免對(duì)耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車(chē)音響...
奔馳邁巴赫S級(jí)以其高端豪華大型轎車(chē)的身份，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。今天，我們關(guān)注的是22款邁巴赫S480商務(wù)轎車(chē)的內(nèi)外升級(jí)，包括主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、奔馳原廠大柏林環(huán)繞立體聲音響、鋼琴黑條紋桃木飾板等。邁巴赫S級(jí)的大柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，由31個(gè)揚(yáng)聲器、8個(gè)座椅勵(lì)磁器等組成，搭配主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，提供...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車(chē)主選擇了德州東駿汽車(chē)音響改裝專(zhuān)業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車(chē)主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性?xún)r(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
長(zhǎng)安CS75車(chē)主追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，選擇升級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)。在漫步者汽車(chē)音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括美國(guó)DJ隔音、漫步者GF651B前聲場(chǎng)、DA500功放和CW810低音炮。車(chē)門(mén)雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車(chē)主機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
在汽車(chē)音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門(mén)板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
長(zhǎng)安逸動(dòng)是一款顏值高、超控性能好的時(shí)尚動(dòng)感兩廂車(chē)。它不僅物美價(jià)廉，但外觀俊朗卻缺乏高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。車(chē)主為了提升車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)的品質(zhì)，找到溫州宏譽(yù)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行喇叭改裝。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音和MTXTx265S套裝喇叭安裝后，車(chē)內(nèi)音質(zhì)明顯改善，低音更加飽滿(mǎn)，中高音層次分明，聲音更加純凈。長(zhǎng)安逸動(dòng)是一款顏值高...
現(xiàn)代昂希諾以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛(ài)，但原車(chē)音響效果并不理想。車(chē)主通過(guò)朋友介紹，選擇了廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝方案包括德國(guó)HELIX音響套裝、DSP功放和四門(mén)隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿(mǎn)，車(chē)主體驗(yàn)仿佛親臨演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)�，F(xiàn)代昂希諾車(chē)主追求更優(yōu)質(zhì)的...
1.標(biāo)題：奔馳E300升級(jí)大柏林之聲音響，23個(gè)揚(yáng)聲器聽(tīng)過(guò)一次你就忘不了2.年少有為擁有一臺(tái)奔馳E300，升級(jí)一套原廠大柏林之聲音響，在長(zhǎng)途旅行中身心愉悅。柏林之聲由之前的小柏林13個(gè)揚(yáng)聲器和590瓦的功放升級(jí)到了現(xiàn)在大柏林23個(gè)揚(yáng)聲器和1450瓦，3D立體環(huán)繞聲效果讓整車(chē)音質(zhì)以及音場(chǎng)體驗(yàn)更加震撼。...
起亞K5車(chē)主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車(chē)音響提供了高性?xún)r(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門(mén)隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂(lè)更真實(shí)悅耳，適用于多種車(chē)型。起亞K5的音響改裝，通...
