我怎么來(lái)說(shuō)啊,我說(shuō)了你怕說(shuō)我是來(lái)打廣告的,但是管你信不信都給你說(shuō)一下吧,全中國(guó)只有那么幾家看上去要專業(yè)點(diǎn),其他的你去看看,那個(gè)工作環(huán)境,地下面又臟又亂,員工的素質(zhì)也是很差,而且做出來(lái)的效果看上去不知道有好垃圾,這個(gè)不是我
做汽車音響倒模需要木板、打磨機(jī)、修邊機(jī)、原子灰、樹(shù)脂膠水、開(kāi)孔器、絨布、皮革、玻璃纖維、固化劑!如果有什么不懂的可以過(guò)來(lái)廣州車元素汽車音響改裝店看下!這里每天都會(huì)有改裝汽車音響的!
3種組成:樹(shù)脂、玻璃纖維、填料 還有讓樹(shù)脂固化的:固化劑和促進(jìn)劑(引發(fā)劑)
不是所有車改音響都倒模,看具體情況,一般音響發(fā)燒 或 參加比賽 參展的時(shí)候用倒模的多。音響倒模有 A柱 . 也有4個(gè)門子 . 和 后備箱 低音箱子. 倒模需要你自己的創(chuàng)意,刻意模仿就沒(méi)意思了。至于你說(shuō)的前喇叭 和 后喇叭
深圳有不貴,15814655854柴生
1.塑形材料. 2.表面處理材料 3.輔料 具體材料LZ可以百度 湖南汽車音響網(wǎng) 里面有LZ所需的答案。
環(huán)氧樹(shù)脂 原子灰等
倒模也有很多種啊,材料不同成本和過(guò)程也是不相同的。大概會(huì)用到樹(shù)脂,固化劑.催干劑.原子灰,纖維布,密度板.等材料了. 需要先看要安裝的喇叭大小深度和制作它的擺位,然后才能做下一步的倒模,純手工倒模。 具體過(guò)程還真一下
箱體 的容積大小不是死的·要看每個(gè)喇叭的參數(shù)來(lái)定。 還有就是功放的推動(dòng)力等等~ 這些需要科學(xué)搭配的~最簡(jiǎn)單 的辦法是看低音喇叭的說(shuō)明書(shū)·正規(guī)大廠都會(huì)標(biāo)注出參考容積的。 你可以搜索一下“道聲汽車音響”~
有一款vifilin音箱應(yīng)該符合你的要求。市場(chǎng)價(jià)680一對(duì),2.0的箱子,主要是震膜是專利產(chǎn)品,人聲的還原一級(jí)棒。
南寧別克GL8在汽車音響改裝時(shí)選擇中高音A柱倒模,是因?yàn)檫@種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場(chǎng)定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細(xì)膩豐富,減少駐波,還能與汽車內(nèi)飾完美融合,提升視覺(jué)享受。此外,通過(guò)四門隔音處理,可以降低噪音,優(yōu)化音響系統(tǒng),為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計(jì),作為“點(diǎn)聲...
總結(jié)內(nèi)容:南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn),進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開(kāi)闊、精準(zhǔn),還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱,中音倒模裝于前門三角窗處,提升了整體音質(zhì)。后門無(wú)高音位置采用開(kāi)孔倒模安裝,效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮,方便安裝與拆卸。改...
低音炮在音響系統(tǒng)中扮演著重要角色,其設(shè)計(jì)和材料選擇直接影響音質(zhì)。理論上,優(yōu)質(zhì)的有源音箱低音炮應(yīng)無(wú)指向性,避免影響聲道定位。由于衛(wèi)星箱揚(yáng)聲器尺寸限制,低頻下潛受限,廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接,但這可能導(dǎo)致指向性問(wèn)題。辨別低音炮好壞,可試聽(tīng)其是否發(fā)出150Hz以上音頻信號(hào),如人聲。好的低音炮應(yīng)...
在汽車音響改裝中,高音安裝位置的選擇至關(guān)重要,以實(shí)現(xiàn)理想的音效。A柱倒模高音的安裝位置應(yīng)避免門板和儀表板,因?yàn)檫@些位置會(huì)導(dǎo)致聲音失真和立體感缺失。理想的高音位置是擋風(fēng)玻璃的左右下角,這樣可以保證聲場(chǎng)的平衡和立體感。高音的方位也很重要,應(yīng)指向駕駛員和副駕駛的耳朵連線的中點(diǎn),以增強(qiáng)立體聲效果。后排高音的...
汽車噪聲問(wèn)題日益受到重視,長(zhǎng)沙東駿汽車音響主要討論隔音材料和吸音材料在降低汽車噪音的應(yīng)用。吸聲材料和隔聲材料的區(qū)別在于,吸聲材料側(cè)重于聲源一側(cè)的反射聲能,目標(biāo)是降低反射聲能;而隔音材料側(cè)重于入射聲源另一側(cè)傳遞的聲能,目標(biāo)是降低傳遞的聲能。吸聲材料對(duì)入射聲能的衰減和吸收一般只有十分之幾,而隔音材料可以...
本文介紹了一位本田杰德車主對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)的過(guò)程。通過(guò)使用德國(guó)黃金聲學(xué)等專業(yè)音響設(shè)備,配合大麥隔音材料處理,有效提升了音響的音質(zhì)效果。改裝師還通過(guò)A柱倒模工藝安裝黃金聲學(xué)三分頻喇叭,加裝DSP等設(shè)備,使音響系統(tǒng)表現(xiàn)更加細(xì)膩生動(dòng)。經(jīng)過(guò)改裝后,音質(zhì)更清晰,聲音更具密度和質(zhì)感,讓車主對(duì)此次改裝非常滿...
對(duì)于艾瑞澤5車主來(lái)說(shuō),提升音響音質(zhì)是很常見(jiàn)的選擇。本次改裝案例中,車主偏好人聲和流行音樂(lè),因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材,這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中,隔音處理是關(guān)鍵步驟,它不僅能減少車門共振,還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來(lái)福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
相信不少車主,為了享受更為細(xì)膩的音色,都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而,我們今天所說(shuō)的jbl汽車音響怎么樣,接下來(lái)我們就一起來(lái)探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商,從原材料開(kāi)發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛,在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
改裝別克英朗汽車音響,追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開(kāi)業(yè)以來(lái),升級(jí)改裝的第113輛長(zhǎng)安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務(wù),旨在提升汽車音響效果,讓駕駛者享受到更美妙的音樂(lè)體驗(yàn)。長(zhǎng)安歐尚X7是一款設(shè)計(jì)出彩、動(dòng)感十足的車型。然而,在音響系統(tǒng)方面,它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問(wèn)題,車主駕車來(lái)...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風(fēng)風(fēng)光S560升級(jí)音響,采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器,大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質(zhì)顯著提升,音樂(lè)層次分明,細(xì)節(jié)豐富,為駕乘者帶來(lái)高質(zhì)量音樂(lè)享受,車主試聽(tīng)后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開(kāi)業(yè)以來(lái),升級(jí)改裝的第32輛東風(fēng)風(fēng)光汽車。音樂(lè)是我...
車廠為了降低成本,原車音響質(zhì)量往往不盡人意,但部分思域車主對(duì)原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝,前后聲場(chǎng)均進(jìn)行了升級(jí),搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音,由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個(gè)揚(yáng)聲器解析力不足,低頻缺失,聲場(chǎng)單薄。改裝后,前聲場(chǎng)喇叭高頻清脆明亮,中低頻...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受,大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店,進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長(zhǎng)推薦下,選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐,包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理,有效降低了風(fēng)噪和共振,提升了喇叭...
在汽車音響改裝的世界里,亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng),高音位于擋風(fēng)玻璃下,原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而,這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù),可以減少高頻反射,提升直達(dá)音質(zhì)量,改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門板施工時(shí),需注意隔音和密封,以增強(qiáng)中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ,但原車音響和隔音效果不佳,影響聽(tīng)感。因此,車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝,提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理,有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱,不占空間,提供強(qiáng)勁低音。功放確...
大眾高爾夫經(jīng)過(guò)石家莊大蘋(píng)果汽車音響改裝店的隔音處理,采用獅龍環(huán)保汽車隔音材料,針對(duì)車門和翼子板進(jìn)行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風(fēng)噪,翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對(duì)性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋(píng)果汽車音響改裝店進(jìn)行隔音處理,使用獅龍環(huán)保隔音材料,針對(duì)風(fēng)噪和胎噪...
近年來(lái),鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨(dú)特的外觀,成為小型越野車中的熱門選擇。這款2020年新款吉姆尼,以其陽(yáng)剛硬派的外觀和簡(jiǎn)潔硬派的內(nèi)飾設(shè)計(jì),深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。車主對(duì)音樂(lè)有著極高的要求,選擇了武漢歌德進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。全車配置包括德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國(guó)霸克PX103有源低音炮...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡(jiǎn)改音響的魅力后,決定為愛(ài)車升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店,為軒逸簡(jiǎn)改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場(chǎng)GE65同軸喇叭,以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高,滿足了車主的個(gè)性化聽(tīng)音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
又是周末,昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響,這次音響改裝升級(jí),從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國(guó)CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...