你說的高音頭估計是想加裝一個高音喇叭吧？如果是這樣的話只需要將一只小電容(1微法-4.7微法)和高音喇叭串聯(lián),然后并聯(lián)到原來的喇叭兩端就行了.操作時要注意喇叭的極性,接反了容易造成聲音小的毛病,不會損壞元件.
這個問題問得好。。假如你不是專業(yè)人士的話。。還是最好去專業(yè)店問問。。。因?yàn)闅W迪臣也是好家伙來的。。要懂搭配
首先是前后門的喇叭，一般前門選用帶分頻及高音頭的套裝喇叭，后門選同軸就行。 改裝車門音響，四門隔音是必備的。主要為了減少車門共振及雜音，使車門形成一個音響箱體。 然后如果想要更高品質(zhì)的音質(zhì)，需要按需求加裝功放，換
可能是靜態(tài)噪音，建議加一些阻容元件（試一下衰減或改變頻率）
一般這種情況是音頻信號線受到了電源線的干擾，并且高音頭發(fā)出的聲音會和油門的大小成正比，處理這種情況需要更換線材或者將電源線和信號線的走向分開。 給您兩個建議：一、更換音頻信號線，換更好的線材，好的線材是有防干擾性能的；
看來樓主還真的是一個門外漢。立體的感覺去形容音響？一般說立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒有這個概念的。音響的概念是還原度，真實(shí)感，舞臺感，現(xiàn)場感，你音響改裝之后播放一首歌曲你要感覺到這個歌手和他的樂隊(duì)在你身邊前方演唱
出現(xiàn)電流聲不很大的關(guān)系是排線上的問題，音響線路和原車線路走得太近。。
看你的音箱是否內(nèi)置了分頻器，如果內(nèi)置了分頻器你先接到哪里都一樣，如果你的音箱沒有內(nèi)置分頻器你最好先接個分頻器，按分頻器說明接高低音喇叭。
高音的定位要以實(shí)際聽音時的感受為準(zhǔn) 建議到專業(yè)店或者經(jīng)過多次嘗試以后再確定位置 主要考慮聲場聚焦準(zhǔn)確性 還有聲場的寬度及縱深 至于是否影響美觀 這個智者見智了 在改裝之前 可以在網(wǎng)上多看看帖子 參考一些改裝案例
這可不一定，有兩種可能：一是喇叭的問題，本身質(zhì)量不好開大音量后超出其振幅產(chǎn)生雜音。二是功放質(zhì)量引入的，你說的情況更可能是第二種，高頻電流聲低音喇叭是放不出來的，只有開大高音后才可以聽到。這個問題在高級音響中才能解決。
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
吉利金剛的音響在同級別車型中表現(xiàn)良好，前部喇叭音質(zhì)不錯但稍顯單調(diào)。由于后備箱沒有喇叭，可以考慮加裝以增強(qiáng)音響效果。汽車音響經(jīng)歷了多個發(fā)展階段，現(xiàn)在已達(dá)到較高的標(biāo)準(zhǔn)。我國汽車音響市場被外資品牌主導(dǎo)，但吉利金剛的音響表現(xiàn)仍值得肯定。是否需要加裝設(shè)備，視個人需求和預(yù)算而定。中國汽車音響市場迅速發(fā)展，但本土...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無損升級，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級更簡單靠譜？在視...
蘇州瑞鑫行汽車為奔馳S級提供高達(dá)7.08萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少潛在買家。這款車以其莊重的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和卓越的內(nèi)飾質(zhì)感贏得了市場的青睞。奔馳S級搭載2.5TL6發(fā)動機(jī)，提供367馬力的強(qiáng)勁動力和500�！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｓ脩舴答侊@示，內(nèi)飾科技感十足，氛圍燈效果炫目，尤其是粉色燈光，而柏林之聲...
日產(chǎn)騏達(dá)音響效果普遍較差，缺乏高音，中低音音質(zhì)也不佳。若要提升音質(zhì)，需進(jìn)行改裝，如加裝功放、前后同軸音響及低音炮，并做四門隔音。汽車音響現(xiàn)已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，但騏達(dá)音響仍顯不足，難以滿足音質(zhì)追求者的需求。日產(chǎn)騏達(dá)音響牌子：8款騏達(dá)的CD機(jī)功能相對較多，音質(zhì)也更好，自然二手價格也更貴，機(jī)芯品牌未知，總體沒...
汽車音響升級到豪車水平可能需要一定費(fèi)用，但加裝音伯樂DSPT8產(chǎn)品卻是最經(jīng)濟(jì)且效果顯著的選擇。該產(chǎn)品無需破線改線，安裝簡便快捷，對車輛保護(hù)良好。音質(zhì)提升5-8倍，低音效果突出，聲音清晰度提升80%，人聲更加動感。車內(nèi)音場效果猶如影院，高音清晰層次分明。DSP功放產(chǎn)品提供三種調(diào)音方式，簡單易上手，極大...
豐田威馳音響改裝方案主要包括對揚(yáng)聲器的改進(jìn)，具體如更換車內(nèi)揚(yáng)聲器或加裝功率放大器。針對不同音樂愛好者，還可以選擇加裝低音喇叭或低音炮。另外，改進(jìn)CD主機(jī)也是一個選擇，推薦AlpineCDE-9841的機(jī)頭，市場上的大概售價在930元左右。優(yōu)點(diǎn)：能徹底改變愛車的音響效果，機(jī)頭的顯示面板做工精細(xì)，目前在...
豐田雷凌音響改裝方案多樣，從簡單升級高音到全面高配改裝，價格從幾百元到數(shù)萬元不等。入門級車友常選擇升級前后門喇叭，以原車主發(fā)動機(jī)驅(qū)動，選用靈敏度高、功率適中的喇叭可顯著提升音質(zhì)。預(yù)算充足時，可考慮升級潛力大、符合個人聽音風(fēng)格的音箱，并加裝功放以獲得更佳聲音表現(xiàn)。推薦方案包括前門漫步者套裝喇叭和后門同...
寶馬X3車主為了提升音質(zhì)體驗(yàn)，選擇加裝原廠哈曼卡頓五高一中音響。升級后，音響系統(tǒng)高音部分得以恢復(fù)，音質(zhì)清晰細(xì)膩，層次分明，大大提升了原車的音效品質(zhì)，讓車主享受到了更好的視聽盛宴。佳華車改提供專業(yè)汽車改裝服務(wù)，涵蓋音響、燈光、座椅通風(fēng)等多個項(xiàng)目。寶馬原車音效一直被車主詬病，一般不玩音響的聽起來還算過得...
保定車友分享了改裝13款時尚型CD芯片的經(jīng)驗(yàn)，推薦使用TDA7850或TDA7854芯片，根據(jù)個人喜好選擇功率大或失真小的型號。同時，建議更換合適的電容和汽車?yán)龋x擇適合的墊圈和隔音棉止震板。這些改裝能提升音響效果，但需確保配件與車型匹配。馬哥家6.5寸高低音同軸全頻汽車?yán)�，省得加高音頭，加分配...
十代雅閣加裝高音喇叭不會影響主動降噪。主動降噪依賴音頻數(shù)字處理器，通過麥克風(fēng)收集車內(nèi)聲音，分析后用反向波形抵消噪聲。關(guān)鍵在于不改動原車DSP，保持原廠算法效果。加裝音響時，避免更改或替換原DSP，以確保主動降噪功能正常運(yùn)作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，蝸牛喇叭是在普通喇叭基礎(chǔ)上加裝蝸牛狀的助聲腔，用以改善音質(zhì)和增強(qiáng)音量。蝸牛喇叭有兩個喇叭，一個是高音一個是低音，發(fā)出的聲波呈扇形傳輸，聲音和諧。蝸牛喇叭采用高質(zhì)量材料生產(chǎn)，具有全天候耐用性和抵抗外部撞擊的特點(diǎn)，能適應(yīng)各種天氣條件。在安裝蝸牛喇叭時，螺絲不需要擰得過緊，否則會損壞喇叭...
高音頭可以直接接喇叭線。首先，撬開駕駛室左下方的塑料蓋板，然后撬開控制臺右前方的蓋板，將控制臺下的線拉出，連接喇叭。汽車音響系統(tǒng)的安裝布線應(yīng)選擇電阻小、橫截面面積大的線材，以提高系統(tǒng)效率和容許輸出功率。線材電阻越小，阻尼系數(shù)越大，有助于減少喇叭的贅余振動。高音頭接喇叭線的方法是撬開駕駛室左下方和控制...
2021款奧迪A6L音響品牌為Bose。頂配車型標(biāo)配Bose音響，其他版本可選配。全車?yán)葦?shù)量為10-11個，豪華型和尊享型則配備12個或以上。喇叭分布在中控臺、車門和后備箱，中控臺有獨(dú)立中音單元和高音頭，車門為高、中低音組合單元，后備箱備胎位有25cm低音單元，形成5.1聲道系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳柏林之聲與普通音響的主要區(qū)別在于音質(zhì)和性能。柏林之聲是奔馳專用的豪華音響品牌，以其卓越的音質(zhì)和高端3D環(huán)繞立體聲音系統(tǒng)而聞名。啟動時，柏林之聲與車內(nèi)氛圍燈同步亮起，高音頭向外旋轉(zhuǎn)至最佳位置，進(jìn)一步提升音響性能。相比之下，普通音響在音質(zhì)和性能上通常無法與柏林之聲相媲美。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
后門高音頭通常安裝在門板上方或A柱上。喇叭作為汽車音響信號裝置，通過金屬膜片振動發(fā)出聲音，用于警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全。其工作原理是按下喇叭開關(guān)后，電流通過線圈產(chǎn)生磁力，使膜片振動，觸點(diǎn)斷開后電流中斷，線圈磁力消失，膜片恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合，電流再次流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，如此循環(huán)發(fā)出音響。...
力帆邁威高速行駛時，車內(nèi)噪音問題較為明顯。當(dāng)車速達(dá)到80碼時，噪音開始顯著，超過100碼時噪音更大，而120碼時需提高音響音量以掩蓋噪音。主要噪音來源包括發(fā)動機(jī)、輪胎摩擦、風(fēng)噪和外部環(huán)境聲音。為降低噪音，可考慮加裝隔音墊或使用3M等隔音材料。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
提高汽車舒適性的措施主要包括安裝整流器和降低噪音。安裝整流器可以提供平穩(wěn)充足的電流，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，提高音響音質(zhì)和車燈亮度。降低噪音則通過在車頂、車門、車地板等部位加裝丁基膠止振墊和隔音棉，以及在車輪位置進(jìn)行隔音處理，有效減少共振、風(fēng)噪和路噪，提升駕駛和乘坐體驗(yàn)。安裝整流器：加裝了20萬左右微法...
奧迪A3的普通音響與BO音響在視聽效果上有顯著差異。普通音響相當(dāng)于電視機(jī)自帶音響，而BO音響則提供家庭影院般的效果，帶來更佳的視聽體驗(yàn)。價格方面，BO音響比普通音響貴約6000元，且需后加裝。奧迪A3全系標(biāo)配普通音響，若追求更高音質(zhì)，可在4S店加裝原廠BO音響，效果優(yōu)于后期改裝。以上內(nèi)容由58汽車提...
同軸喇叭是一種在同一軸心上集成中低音和高音揚(yáng)聲器的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于摩托車音響。其優(yōu)點(diǎn)在于能顯著提高單體揚(yáng)聲器的頻寬。盡管同軸喇叭已具備高音揚(yáng)聲器，但加裝高音頭可以進(jìn)一步分離聲音，提升層次感。高音頭主要還原高頻聲音，專用高音揚(yáng)聲器可提供高達(dá)100kHz的高頻，與低頻形成對比，增強(qiáng)音質(zhì)表現(xiàn)。同軸喇叭集成...
