汽車音響升級,不僅僅要有好的喇叭,音源、功放也得要跟得上:一、音源應(yīng)采用CD、MP3等,CD對抗震性要求較高,激光頭又有一定的使用壽命,所以還是MP3在經(jīng)濟(jì)、高保真、高可靠、穩(wěn)定、長壽命,更有優(yōu)勢;二、汽車音響的功放普遍
改裝汽車音響只換喇叭的話,效果肯定會比原來的好一些。但是可能可能細(xì)節(jié)方面有所不足,其實您可以考慮加個功放,功放很小,不會占什么地方,這樣的話,就會好很多,喇叭的選擇空間也大很多。 汽車音響(auto aud
中高音可以好一些,HiFi可能不容易達(dá)到,做到HiFi音質(zhì),不是安裝一套高級音響就可以完成的工作。HiFi有技術(shù)指標(biāo),如果你的喇叭 頻響特性可以達(dá)到(+/-3DB), 是HiFi音質(zhì)了。需要儀器來測試。如果不合格,就需要
汽車音響系統(tǒng)有很種等級,有進(jìn)口的,也有國產(chǎn)的,配置有中高級的,也有一般的,它們的價格差別也非常大,便宜的只要幾百元到上千元不等,貴的高達(dá)幾萬,甚至幾十萬也有。每個人對自己的汽車音響系統(tǒng)的要求不同,一些對音響效果要求比較高
你說的是只升級喇叭不換主機(jī),不裝低音和功放之類的吧?如果是的話是可以的,推薦你換套 喜力士,套裝的錢聲場,后聲場用同軸喇叭,一樣給你不錯的音效哦,搜下“道聲汽車音響論壇”里面有這方面的改裝案例和車友的改裝經(jīng)驗,提供你學(xué)習(xí)
只換喇叭的話,效果肯定會比原來的好一些。但是可能可能細(xì)節(jié)方面有所不足,其實您可以考慮加個功放,功放很小,不會占什么地方,這樣的話,就會好很多,喇叭的選擇空間也大很多。
4到5寸的喇叭低音本來就不是太好,如果真想好聽可以加個功放,再加個低音
優(yōu)點: 提車到現(xiàn)在也已經(jīng)半個多月了,這半個月以來,海馬S7給我的感覺是:配置非常豐富,空間非常充裕,做工和用料在自主品牌中算是上等。 缺點: 海馬S7最大的缺點應(yīng)該是動力吧,尤其是中高速的時候,如果你想要提速,就算你油門
汽車改裝音響的話,一般由再生音源、功放、揚聲器也就是你說的喇叭組成的。其實并不是把主機(jī)、功放、揚聲器這一系列通通改裝,才能得到最佳的效果,當(dāng)然如果資金允許的話,都升級固然會是效果明顯。 但是您所說的只更換好喇叭,雖然確
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內(nèi)徑(也即是輪轂直徑)。 58車>>
本田杰德以其家用性能著稱,但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場音質(zhì)顯著提升,后聲場立體感增強,低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
2019年,汽車音響改裝已成為時尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程,僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放,近乎無損的升級改裝過程,讓科沃茲的音響效果得到完美提升:聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現(xiàn)。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭,后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭,搭配西瑪S600處理器,音色溫暖通透,人聲效...
軒逸車主在朋友車上體驗到簡改音響的魅力后,決定為愛車升級音響系統(tǒng)。他選擇了運城音皇汽車音響改裝店,為軒逸簡改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場GE65同軸喇叭,以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高,滿足了車主的個性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
北斗星,這款鈴木機(jī)的小車車,全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時,就聽大人們說起北斗星的多功能性,能跑路、拉貨、拉人,甚至犁地。我們八零后對車的情懷,可能是電視中的老皇冠,或是工薪階層的北斗星。今天,一位成功的80后企業(yè)家,功成名就后,想要追求年輕時的夢想,將北斗星改裝成自己喜歡的樣子,追求樸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞,但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級,前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng),后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭,以實現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給,加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放,同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計和舒適的駕駛體驗受到歡迎,但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì),車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級不僅增強了音響效果,還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品,而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說,原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此,他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店,為愛車進(jìn)行音響升級,以追求更高品質(zhì)的音樂體驗。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場、意大利歐迪臣AV4功放、德...
現(xiàn)代ix35以其高顏值、大空間和高配置在家用車型中備受青睞,但音響系統(tǒng)卻不盡人意。車主對音響改裝效果滿意,決定進(jìn)一步升級。配置包括丹拿372半主動前聲場、丹拿232后聲場、歌航A4pro音源、駭客Z-150.6功放、捷力10wo低音和優(yōu)美聲4.0F電容。前聲場采用A柱倒模技術(shù),提升聲場效果;后聲場升...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而,原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求,因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭,后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭,以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
大眾途銳車主追求高品質(zhì)音響體驗,選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝,前聲場升級丹拿V17,后聲場為丹拿232,處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后,前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度,后聲場丹拿232聲音厚實飽滿,與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率,調(diào)節(jié)聲場,使聲音細(xì)節(jié)更清...
2017年,丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年,推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭,展現(xiàn)了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
中置喇叭在汽車音響系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它主要負(fù)責(zé)提升對話的清晰度,穩(wěn)定聲像,并確保聲像移動時的連續(xù)性和平滑性。通過添加中置喇叭,可以顯著改善車內(nèi)的聽音環(huán)境,使聲音更加平衡和自然。此外,中置喇叭的位置和連接方式也對音質(zhì)有重要影響。正確的安裝和接線可以避免人聲消失,只留下背景聲的問題,從而實現(xiàn)更...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng),不僅音質(zhì)出色,外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過多次升級,馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級別,無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長沙城市樂酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝,確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
汽車音響并不是說喇叭功率越大越好,通常揚聲器分為峰值功率和額定功率兩種。市面上,絕大多數(shù)喇叭上標(biāo)注都是峰值功率,這就是揚聲器能達(dá)到的最大功率。但是最大功率平時是用不著的,即使開到很大聲,聲音也無法保真。另外音響功率如果超過了與車輛電器匹配功率,會使車輛蓄電池長期處于虧電狀態(tài),影響蓄電池的使用壽命。喇...
帝豪GL作為吉利3.0代精品車,憑借其越級產(chǎn)品實力和高質(zhì)感形象,成功在A+級轎車市場樹立了中國品牌的價值標(biāo)桿。一位帝豪GL車主在提車后不久,便選擇在天津江波汽車音響店進(jìn)行音響升級,以改善原車?yán)鹊囊糍|(zhì)。升級配置包括前聲場的漫步者GF651B兩分頻套裝和后聲場的漫步者S651A同軸喇叭,以及四門大麥靜...
哈弗H6音響升級,車主們通常選擇升級前后門揚聲器,以獲得更好的音質(zhì)體驗。原車音響效果不佳,難以滿足車主的聽音需求。在升級過程中,選擇一對實際功率輸出在50W左右,靈敏度高的音箱至關(guān)重要。這樣,原車主發(fā)動機(jī)的驅(qū)動更輕松,音質(zhì)細(xì)節(jié)的層次感也會大幅提升。除了揚聲器升級,還可以考慮四門隔音,以減少噪音干擾,...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通,經(jīng)過升級后,音質(zhì)得到顯著提升。首先對車門進(jìn)行隔音處理,再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭,結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放,全輸出推動聲場喇叭,使整體聲場更具節(jié)奏感和立體感。升級后,音質(zhì)、音效、音色均得到提升,帶來耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述:卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪、含糊不清?..
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響,最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...