寶馬五系音響改裝升級(jí)有好幾個(gè)牌子可以選，看你預(yù)算了，幾千幾萬(wàn)的都有，不夠還是建議裝套好點(diǎn)吧，像AnyCar安尼卡音響的話確實(shí)不錯(cuò)。
音響升級(jí)可以有多個(gè)選擇：改裝喇叭或是加功放。改裝喇叭，做四門隔音，這改裝比較麻煩，費(fèi)用相對(duì)高些；加汽車功放，過(guò)程簡(jiǎn)單，花費(fèi)相對(duì)少些。最后，無(wú)論怎么選，都要根據(jù)你預(yù)算來(lái)的。
著重進(jìn)行全車隔音，最細(xì)的做底隔音或者四門隔音，加裝功放換四門喇叭最好是發(fā)燒級(jí)的喇叭，最后聲相定位，若果還不出效果那就考慮換主機(jī)并且加裝均衡器
升級(jí)的話建議找聆聽(tīng)圣駕音響去幫你做，效果確實(shí)很好，去年改裝的音響效果現(xiàn)在都沒(méi)有什么變化，質(zhì)量有保障
" 筆者購(gòu)買了一部二手轎車，原車音響為一般的磁帶式收放音機(jī)，音響效果較差。且經(jīng)常出現(xiàn)磁帶被絞壞的情況。不久前筆者購(gòu)買了一臺(tái)MP3播放機(jī)，感覺(jué)播放音樂(lè)效果較好，于是想接入汽車音響中播放。 打開(kāi)汽車收放音
現(xiàn)代車得原車音響本來(lái)就很普通 瑞納這種經(jīng)濟(jì)型的車廠家為了節(jié)約成本 在配置上就簡(jiǎn)單了很多原車沒(méi)高音 所以導(dǎo)致你覺(jué)得沒(méi)有環(huán)繞效果 你可以前門選擇一對(duì)套裝喇叭 套裝喇叭的中低音 和高音是分開(kāi)的 中低音裝在原車位置 高音裝在儀表
" 因?yàn)榱魉�生產(chǎn)、控制成本等原因，原車音響難以完美重現(xiàn)音樂(lè)自身的美感和變化。此外，行車時(shí)的震動(dòng)會(huì)引起機(jī)身抖動(dòng)，使激光頭無(wú)法進(jìn)行正常掃描，出現(xiàn)跳線甚至損壞激光頭等現(xiàn)象。升級(jí)車載音響，車主既要考慮自己欣賞音樂(lè)的類型，也要
汽車音響升級(jí)，關(guān)鍵是找一家專業(yè)的音響改裝店，才能很據(jù)你的車型配置好的音響品牌，更重的專業(yè)的汽車音響升級(jí)店才能得到好的技術(shù)支持，讓人就比較舒心啦!據(jù)我了解的汽車升級(jí)品牌，有歐迪臣、赫茲、丹拿品牌很不錯(cuò)的，音質(zhì)方面也很好。今
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內(nèi)徑（也即是輪轂直徑）。 58車>>
首次改裝充喇叭入手、低音炮必須的。600元計(jì)算的話也不難啊、200元到電子城買個(gè)12寸有源低音炮。夠大了、剩下400元買一套南鯨喇叭或者惠威喇叭。但是要買便宜的哦、名牌再便宜也比雜牌好啊、在花幾十元買兩個(gè)好的高音頭。搞定
奇瑞E3作為一款家用車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有特別激進(jìn)的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)很踏實(shí)。也許第一眼看到它你并不會(huì)立刻愛(ài)上它，但當(dāng)你駕駛一段時(shí)間之后卻很容易接受它�？赡苁浅鲇谡w性價(jià)比的考慮，原車的音響部分并沒(méi)有受到太多關(guān)注，這對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不足。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我們可以通過(guò)后期的改裝升級(jí)來(lái)進(jìn)行完善...
吉利博越車主追求音質(zhì)升級(jí)，原車音響無(wú)法滿足需求。通過(guò)四門雙層隔音、前聲場(chǎng)詩(shī)芬尼S60、后聲場(chǎng)詩(shī)芬尼KT165和詩(shī)芬尼bo6pro處理器的改裝，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。改裝后的音響系統(tǒng)不僅降低了噪音，還增強(qiáng)了音樂(lè)的層次感和力度感，為車主帶來(lái)了更加舒適和沉浸的聽(tīng)音體驗(yàn)。吉利博越原車音響效果不佳，車主選擇進(jìn)...
廣汽埃安魅580汽車音響升級(jí)勁浪165AS3三分頻喇叭，為音樂(lè)愛(ài)好者帶來(lái)全新聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。車主選擇廣州樂(lè)歌汽車音響改裝店，憑借22年專業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn)，為愛(ài)車量身定制升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用勁浪165AS3三分頻喇叭，聲色清澈通透；后聲場(chǎng)搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭，層次分明。A柱三分頻工藝設(shè)計(jì)，提升前排美觀效果...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，選擇汽車音響喇叭應(yīng)根據(jù)個(gè)人喜好和需求進(jìn)行選擇。喜歡聽(tīng)音質(zhì)的人可以選擇表現(xiàn)突出的喇叭，而喜歡玩大動(dòng)態(tài)音樂(lè)的人則適合選擇大口徑、重低音的喇叭。市場(chǎng)上有許多喇叭品牌和不同價(jià)格，大品牌的產(chǎn)品質(zhì)量較好但價(jià)格較貴，可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行選擇。在選購(gòu)時(shí)，最重要的是根據(jù)自己的聽(tīng)覺(jué)需求和預(yù)算來(lái)選擇...
汽車大燈升級(jí)時(shí)，需要考慮光源類型、聚光方式和合規(guī)性。鹵素?zé)�、氙氣燈和LED燈是三種常見(jiàn)光源，各有優(yōu)缺點(diǎn)。鹵素?zé)麸@色高、價(jià)格低，但光效低、壽命短；氙氣燈光效高、顯色好，但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、使用成本高；LED燈光效高、壽命長(zhǎng)，但顯色度較低。聚光方式有反光碗和透鏡兩種，反光碗性價(jià)比高，透鏡照明范圍廣但犧牲亮度。...
150字內(nèi)容總結(jié)：在汽車音響改裝過(guò)程中，小白經(jīng)歷了迷茫、沖動(dòng)和失望。從追求升級(jí)到最終回歸原裝，體驗(yàn)了改裝帶來(lái)的喜悅和失望。改裝后的音響效果并不如期待，反而讓車內(nèi)聽(tīng)起來(lái)不舒服。通過(guò)這次經(jīng)歷，他認(rèn)識(shí)到安靜享受音樂(lè)也是一種選擇。無(wú)論是在車內(nèi)開(kāi)著音樂(lè)還是在家享受，都是讓心靈放松的方式，不一定非要在開(kāi)車時(shí)候才...
本文介紹了一位本田杰德車主對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)的過(guò)程。通過(guò)使用德國(guó)黃金聲學(xué)等專業(yè)音響設(shè)備，配合大麥隔音材料處理，有效提升了音響的音質(zhì)效果。改裝師還通過(guò)A柱倒模工藝安裝黃金聲學(xué)三分頻喇叭，加裝DSP等設(shè)備，使音響系統(tǒng)表現(xiàn)更加細(xì)膩生動(dòng)。經(jīng)過(guò)改裝后，音質(zhì)更清晰，聲音更具密度和質(zhì)感，讓車主對(duì)此次改裝非常滿...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國(guó)消費(fèi)者心中的“穩(wěn)重”之選。然而，對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動(dòng)版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝配置包括詩(shī)芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
：針對(duì)17—20款保時(shí)捷卡宴，提供了CarPlay系統(tǒng)的安裝服務(wù)。該系統(tǒng)支持Siri語(yǔ)音交互、觸屏顯示器和物理按鍵操作，方便駕駛時(shí)與汽車進(jìn)行互動(dòng)。同時(shí)，配備Burmester高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，總輸出功率超千瓦，提供精準(zhǔn)的音頻播放效果和頂級(jí)音響體驗(yàn)。安裝所需配件均為原廠全新帶包裝。安裝過(guò)程不會(huì)損壞車...
P008C故障碼，怎么解決？適用于所有汽車制造商，意思是燃油冷卻器泵控制電路/開(kāi)路(FuelCoolerPumpControlCircuit/Open)。燃油冷卻器的作用是降低燃油溫度從而提高低硫柴油的粘度。如果燃油冷卻器泵控制電路出錯(cuò)，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。清除故障代碼時(shí)，必須按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼...
大眾ID3怎么樣？大眾id3口碑隨著新能源浪潮興起，全球不少汽車制造商的注意力也集中于此，其中大眾在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出積極姿態(tài)，緊隨潮流推出了一些新能源車型產(chǎn)品。而大眾ID.3,它是大眾旗下備受歡迎的新能源車之一，今天就讓我們好好了解一下這款車的實(shí)際表現(xiàn)吧！外觀設(shè)計(jì)方面，大眾ID.3采用簡(jiǎn)潔主義，獨(dú)特...
福特金牛座藍(lán)牙連接時(shí)遇到無(wú)聲問(wèn)題，可能原因包括外部環(huán)境干擾、車內(nèi)電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障、音頻輸出模式未切換、傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈故障、靜音模式設(shè)置等。解決步驟包括確保藍(lán)牙開(kāi)啟、搜索并配對(duì)設(shè)備、輸入配對(duì)密碼、選擇自動(dòng)連接。若連接斷開(kāi)，可能因手機(jī)與車機(jī)不兼容、環(huán)境磁場(chǎng)干擾、車內(nèi)電子設(shè)備...
飛馳在路上，歌聲飛揚(yáng)。汽車的音響是小伙伴們?cè)陂_(kāi)車時(shí)主要用到的汽車配件。那么小伙伴們知道汽車音響怎么改裝嗎？接下來(lái)就讓小編為小伙伴們內(nèi)容介紹下汽車不加功放換啥音響好吧。汽車音響改裝，顧名思義就是對(duì)汽車進(jìn)行音響改裝升級(jí)，其目的就是滿足車主朋友對(duì)汽車音樂(lè)的需求；使車內(nèi)音響空間以最佳的聲場(chǎng)表達(dá)方式表達(dá)音樂(lè)對(duì)...
今天給大家分享的是本田汽車音響改裝的案例。汕頭的汽車音響系統(tǒng)怎么升級(jí)？效果如何？費(fèi)用是不是很高？這些問(wèn)題在看完這套本田雅閣汽車音響改裝方案后，都會(huì)有答案。車主在試聽(tīng)后選擇了性價(jià)比高的方案，音響效果有了質(zhì)的飛躍。具體配置如下：-隔音：大白鯊隔音套裝-前聲場(chǎng)：丹拿232兩分頻-中置：黃金聲學(xué)GT3.5-...
吉利星越L通過(guò)四門黑金雙層隔音、來(lái)福P1超低音、戰(zhàn)斧HD700功放及詩(shī)芬尼bo8plus處理器等升級(jí)，有效解決車內(nèi)噪音，提升音質(zhì)。改裝后，音響系統(tǒng)音色飽滿，音樂(lè)細(xì)節(jié)豐富，適用于多數(shù)車型，滿足多樣化音樂(lè)需求。今天給大家分享的是吉利汽車。開(kāi)車容易煩躁怎么辦？吉利星越L車主極其喜歡聽(tīng)音樂(lè)，在車上的時(shí)候聽(tīng)音...
標(biāo)題：大眾高爾夫丹拿音響怎么樣，值得購(gòu)買嗎？多少錢？文章內(nèi)容：大眾高爾夫旗艦版車型可以選裝丹拿音響，該音響的選裝價(jià)是7000元左右。在選購(gòu)音響時(shí)，首先要認(rèn)清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證，有無(wú)售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟(jì)承受能力，清楚...
奔馳E300L車主必選！這款360航空軟包腳墊，嵌入式安裝無(wú)需拆座椅，意大利進(jìn)口黃牛皮搭配彎頭紗，復(fù)古環(huán)保顏值高。邊緣嵌入車壁防位移，全面覆蓋無(wú)死角，易清潔。質(zhì)感高級(jí)，每日好心情升級(jí)，法利安田茂專賣店等你來(lái)選！不知道朋友們平時(shí)的消費(fèi)觀念怎么樣，反正我是比較在意生活用品的，畢竟是可以真真切切享受到的，...
標(biāo)題：深圳聆聽(tīng)圣駕汽車音響改裝店，豐田致炫如何升級(jí)音質(zhì)？正文：現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)越來(lái)越年輕化，各種運(yùn)動(dòng)風(fēng)車型層出不窮。比如豐田旗下的豐田致炫，動(dòng)感十足的車身搭配鮮艷奪目的顏色，吸引了不少年輕車友的青睞。但是日系車的音響系統(tǒng)成為年輕車友經(jīng)常吐槽的地方。為了提升音質(zhì)，一位致炫車主來(lái)到了深圳聆聽(tīng)圣駕汽車音響改...
今天給大家分享的是別克汽車。怎么從從一臺(tái)汽車看出車主的個(gè)性呢？從車身顏色或是汽車內(nèi)飾？車韻認(rèn)為，汽車音響的個(gè)性化才是最能體現(xiàn)車主個(gè)性的，因?yàn)槠囈繇懘碇囉讶粘Ｂ?tīng)歌喜好，是抒情情歌，動(dòng)感電音還是火熱搖滾，都展現(xiàn)出車主的個(gè)性！別克昂科旗車主平時(shí)比較喜歡聽(tīng)電音，DJ的動(dòng)感能讓車友感到每天都充滿活力，所...
悅動(dòng)原地打方向時(shí)怠速升高可能是由燃油泵、機(jī)油系統(tǒng)、怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路等原因引起的。當(dāng)燃油壓力不正常時(shí)，會(huì)影響噴油量和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路問(wèn)題可能導(dǎo)致ECU誤判怠速工況，引發(fā)怠速異常。此外，汽車?yán)鹊某叽缤ǔ?英寸，共六個(gè)，可根據(jù)需求進(jìn)行音響升級(jí)以提升音質(zhì)和出行體驗(yàn)。悅動(dòng)原地打方...
