曾經(jīng)有一個(gè)品牌商提出所謂的“無(wú)損安裝”，其線束直接用撥插式的接口，不剪線安裝。但“不剪線的無(wú)損安裝”這種提法，很快遭到行業(yè)的反擊，不久就沒有這種提法了，為什么呢？“因?yàn)閺钠囈繇慔i-Hf的角度來(lái)講，這樣的做法是不專業(yè)或
山西小浣熊汽車影音，專業(yè)搞汽車音響改裝的實(shí)體店。就在平陽(yáng)路小馬那邊，大昌對(duì)面。有很大的試音間，老板是專業(yè)玩汽車調(diào)音的。
只更換喇叭或機(jī)頭的話對(duì)車子本身沒有任何影響，只是提升音質(zhì)有限。
在南寧經(jīng)常見到的就是那幾個(gè)，因?yàn)槊秩菀子浳揖陀浀媚敲磶讉�(gè)，其中一個(gè)南寧偉強(qiáng)車音匯汽車改裝我記得特別清楚，因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)，收費(fèi)什么的都很劃算。
比較簡(jiǎn)單的配置：裝六寸分體式套裝喇叭，高音頭裝在前儀表兩側(cè)原來(lái)裝放喇叭的位置，把六寸的低音喇叭裝門板上；在后備箱裝一功率放大器和低音炮。這樣的配置比較實(shí)惠的，你要去南寧偉強(qiáng)車音匯汽車改裝看看嘛？他們應(yīng)該能幫到你的。
僅僅是網(wǎng)上學(xué)習(xí)是完全不夠的去改裝店設(shè)備，你聽說(shuō)過(guò)在第一次聽錄音，然后作出決定 強(qiáng)大的隔音非常好 改裝音響的車并不影響保險(xiǎn)理賠和其他地方 6000應(yīng)該是足夠的
我的車是RAV4就無(wú)損音響改裝，我是在北三環(huán)匯能改的。效果很好！哪家店叫西安英皇，我也是在網(wǎng)上查的才去的，哪家聽說(shuō)改的不錯(cuò)，我才去的，我在匯能轉(zhuǎn)了好幾家，都是些沒有名氣的雜牌喇叭價(jià)格要的貴死了，去了西安英皇才知道人家是多
看你怎么看無(wú)損安裝了，一般所說(shuō)的無(wú)損只是線路對(duì)插而已，比如芬朗專車專用音響，這樣方便了安裝，簡(jiǎn)化了技術(shù)要求，卸下的話跟原來(lái)的沒有一點(diǎn)痕跡。 而去專業(yè)店改裝的話，是不會(huì)破壞原車線路的，可以換上更好的喇叭，這樣的效果會(huì)更優(yōu)
加個(gè)卡萊專用喇叭墊，然后配對(duì)DLS的RS6N就可以了 --廣州賣音樂
銳志無(wú)損安裝音響珠海道聲肯定有改過(guò)，見他那里不和高中低端改裝的車都很多。你可以上他的網(wǎng)站看下，很多改裝案例的。其實(shí)汽車音響產(chǎn)品是屬于半成品，經(jīng)過(guò)好的工程師改裝才是音響藝術(shù)品。不然永遠(yuǎn)是一個(gè)半成品。珠海道聲的技術(shù)不錯(cuò)，師傅
這輛奧迪S4的車主追求更高的舒適性和音質(zhì)，因此對(duì)原車隔音和音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。通過(guò)安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點(diǎn)GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器，以及Dr液態(tài)隔音和TOMCLUB堂口全車...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對(duì)音響改裝的深刻理解和對(duì)丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場(chǎng)的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
長(zhǎng)安歐尚車主追求更佳音樂體驗(yàn)，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。采用漫步者NF651A喇叭和8音度X1SDSP，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)提升。四門雙層隔音處理，減少共振，增強(qiáng)中低頻效果。高音單元采用鈦膜，提升解析力和層次感。8音度X1SDSP功放音效處理器，內(nèi)置四路功放輸出，優(yōu)化音質(zhì)，實(shí)現(xiàn)清晰通透音效。整體改裝費(fèi)用低，拆...
東風(fēng)啟辰T70以其高性價(jià)比和日產(chǎn)技術(shù)背景受到市場(chǎng)青睞。車主對(duì)原車音響效果不滿，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。改裝清單包括丹拿236和232喇叭套餐、赫茲HCP4D功放和8音度X6SDIMGDSP。改裝重點(diǎn)在于隔音處理，以提升音質(zhì)和減少噪音。丹拿喇叭以其清晰細(xì)節(jié)和原音還原著稱，而赫茲功放和8音度DSP的...
大眾高爾夫音響通過(guò)勁浪無(wú)損升級(jí)，采用雙層隔音處理改善惡劣環(huán)境，選用法國(guó)勁浪RES165喇叭提升音質(zhì)，后場(chǎng)同軸喇叭增強(qiáng)環(huán)繞效果，超薄低音與DSP隱藏安裝，音質(zhì)顯著提升，真實(shí)飽滿的音樂充滿空間。改裝車型——大眾高爾產(chǎn)品展示車主提到的原車音響系統(tǒng)的工作環(huán)境較為惡劣，主要就是來(lái)源于原車門板，沒有任何有效的隔...
啟辰D60汽車通過(guò)音響隔音無(wú)損升級(jí)改裝，顯著提升了車內(nèi)音質(zhì)環(huán)境。前聲場(chǎng)安裝英國(guó)FL6C兩分頻套裝喇叭，獨(dú)立絲膜球頂高音揚(yáng)聲器和分頻器，提供流暢高保真音質(zhì)。后聲場(chǎng)英國(guó)FL6X同軸喇叭，與前聲場(chǎng)相輔相成，四門喇叭在隔音加持下，音質(zhì)得到顯著提高。改裝師根據(jù)車主需求，在A柱上鉆小孔走線安裝，實(shí)現(xiàn)無(wú)損回復(fù)位置...
哈弗H6雖然外形設(shè)計(jì)和操控性能出色，但原車音響配置簡(jiǎn)單，音質(zhì)較差。為了提升音響效果，進(jìn)行了四門喇叭和隔音改裝。車門是聲場(chǎng)喇叭的工作環(huán)境，原車門板隔音措施不足，鈑金薄弱，容易受到風(fēng)噪和共振影響。因此，在音響升級(jí)前，先對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，減少共振，密封車門。改裝選用了JBLCLUB65...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下是修改后的內(nèi)容：濟(jì)南「五菱宏光plus」汽車音響改裝兩分頻音響套裝無(wú)損升級(jí)安裝五菱宏光主要是實(shí)用性好，可是原車的音響卻是配置簡(jiǎn)單、用...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來(lái)在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為L(zhǎng)EO650C套裝，搭配德國(guó)MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
大眾普桑經(jīng)過(guò)精心改裝，內(nèi)飾維護(hù)良好，外觀煥然一新。車內(nèi)音響系統(tǒng)升級(jí)，采用高清無(wú)損數(shù)字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動(dòng)前三分頻后兩分頻被動(dòng)配置，搭配有源低音炮，實(shí)現(xiàn)澎湃低頻效果，讓車廂聽感更為圓潤(rùn)飽滿，展現(xiàn)發(fā)燒改裝車的魅力。發(fā)燒最嗨，情懷無(wú)價(jià)！在汽車的發(fā)燒改裝圈子里面，復(fù)古情懷元素一直有很高的地...
今天，我們來(lái)探討一下如何為豐田塞納汽車提升音響系統(tǒng)。許多車主在駕駛途中喜歡聽音樂，但原車的音響效果可能并不盡如人意。特別是當(dāng)音量調(diào)高時(shí)，喇叭可能會(huì)發(fā)出“滋啦”“滋啦”的噪聲，讓人難以繼續(xù)享受音樂。因此，許多車主尋求專業(yè)的解決方法。具體配置如下：1.隔音處理：使用大白鯊隔音材料對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，...
長(zhǎng)城哈弗H2的音響改裝價(jià)格范圍較大，從低至高提供了不同的改裝方案。初級(jí)改裝側(cè)重于提高駕駛的樂趣；中級(jí)改裝追求汽車音響改裝的樂趣和效果；高級(jí)改裝則更注重個(gè)人化的汽車音響體驗(yàn)。哈弗H2的音響改裝方案多樣，價(jià)格從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠到高端定制，車主可根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇。長(zhǎng)城哈弗h2音響無(wú)損改裝價(jià)格從上千到...
文章內(nèi)容：本文主要討論了在購(gòu)買汽車時(shí)是否應(yīng)該選擇原裝寶華音響，以及改裝后的效果如何。作者分享了自己的購(gòu)車經(jīng)歷和音響改裝情況，并對(duì)寶華音響的性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。根據(jù)作者的經(jīng)驗(yàn)，如果對(duì)音質(zhì)有要求，建議選擇原裝寶華音響。作者使用的音源全部為無(wú)損格式，而寶華音響可以很好地展現(xiàn)無(wú)損音質(zhì)。作者還介紹了自己進(jìn)行的音響...
針對(duì)大眾尚酷的汽車音響改裝，車主選擇了丹拿的音響設(shè)備，并特別注重?zé)o損改裝以保護(hù)愛車。靜豐團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程，成功完成了前聲場(chǎng)丹拿DY8兩分頻汽車?yán)取⒑舐晥?chǎng)丹拿DY6兩分頻汽車?yán)纫约八上翬AA101C功放的安裝。改裝后的音響系統(tǒng)音質(zhì)顯著提升，但解碼DSP方面仍有提升空間。整個(gè)改裝...
標(biāo)致301中控改裝大屏的步驟包括拆下CD盒，走線、接線，拔掉保險(xiǎn)盒中的插頭，把CD機(jī)走下來(lái)的線對(duì)接到新中控屏的相應(yīng)接頭上，最后安裝回原位。中控臺(tái)是控制汽車空調(diào)、音響等設(shè)備的重要區(qū)域，其設(shè)計(jì)和安排對(duì)車的舒適性和駕駛員感覺有很大影響。中控鎖功能包括中央控制、速度控制和單獨(dú)控制，保障行車安全。整篇文章詳細(xì)...
每個(gè)人對(duì)汽車的定位都不一樣，在漢蘭達(dá)的車主看來(lái)，汽車的舒適性比功能性更重要，而音樂無(wú)疑是其中舉足輕重的一環(huán)。原車音響在剛買回來(lái)的時(shí)候車主還是蠻喜歡的，經(jīng)常開著到處旅游，然而時(shí)間一長(zhǎng)，音質(zhì)就越來(lái)越差，經(jīng)常破音。為解決這一問(wèn)題，車主在車友論壇看來(lái)不少資料，幸好現(xiàn)在音響升級(jí)的案例很多，音響改裝已經(jīng)漸漸成為...
長(zhǎng)城VV7原車音響效果欠佳，通過(guò)加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無(wú)損升級(jí)，無(wú)需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡(jiǎn)單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬(wàn)車主見證其顯著效果。長(zhǎng)城VV7原車音響不好聽，如何升級(jí)更簡(jiǎn)單靠譜？在視...
長(zhǎng)城哈弗h2音響無(wú)損改裝價(jià)格差異大，根據(jù)車主經(jīng)濟(jì)能力選擇。初級(jí)改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價(jià)格1500-3500元。中級(jí)則加功放和低音炮，價(jià)格4000-8000元。高級(jí)改裝追求極致，包括主機(jī)、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價(jià)格10000-30000元。長(zhǎng)城哈弗h2音響無(wú)損改裝價(jià)格...
汽車改裝音響需要注意原車音響調(diào)教，35k改裝是否夠用，改裝過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費(fèi)。非商家直接告訴你不能！原車音響的調(diào)教是外面后裝市場(chǎng)很難達(dá)到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場(chǎng)能買到啥？一套二分頻套裝一個(gè)還算過(guò)得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調(diào)音數(shù)據(jù)甚...
