從音質(zhì)方面來(lái)說(shuō)都比較好的吧，但是售后服務(wù)和保修方面就不知道怎么樣了，我建議你還是去大點(diǎn)的店家改裝好，比如 悅聲汽車音響技術(shù)聯(lián)盟 網(wǎng)站看看都不錯(cuò)的。
需要去找專業(yè)汽車音響店或者是汽車音響維修店幫你接線。
jvc汽車音響喇叭有兩個(gè)接線端子，相對(duì)比較寬的是正極，另外一個(gè)相對(duì)比較窄的是負(fù)極。如果自帶有喇叭線，有黑色條紋的是負(fù)極。 請(qǐng)一定連接好主機(jī)與喇叭的正負(fù)極。如果接錯(cuò)向位，會(huì)影響高音頭的壽命，聲音也分離不干凈。
多少年了 還有人用卡帶機(jī)器啊 算了 你有啥問(wèn)題直接問(wèn)吧 我就不要分了
樓上的錯(cuò)了，車載音響的收音頭靈敏度非常高，當(dāng)做高檔收音機(jī)綽綽有余，你具體問(wèn)一下汽修廠的電氣修理工怎么個(gè)接法，只要準(zhǔn)備一個(gè)12V的電源和一對(duì)音箱就可以享受FM高保真音樂(lè)了，當(dāng)然你得在城市或郊區(qū)周邊50-100公里的范圍內(nèi)！
SD卡里有文件夾就不行
按壓SEL三秒鐘以上，會(huì)出現(xiàn) CLOCK H 小時(shí) 或者 CLOCK M 分鐘 ，按快和退來(lái)調(diào)時(shí)間數(shù)。最后按SEL為確定。
你看看說(shuō)明書吧，這個(gè)裝置很少有人用，一般人幫不了你了。如果說(shuō)明書上也沒(méi)有就去JVC的店讓他們幫你設(shè)置下，如果說(shuō)他們不會(huì)你可以直接投訴的！
你看看說(shuō)明書吧，這個(gè)裝置很少有人用，一般人幫不了你了。如果說(shuō)明書上也沒(méi)有就去JVC的店讓他們幫你設(shè)置下，如果說(shuō)他們不會(huì)你可以直接投訴的！ 請(qǐng)采納評(píng)分下 JVC KD-G128汽車音響 h
產(chǎn)品型號(hào): JVC杰偉世KD-S685 1DIN位CD/DVD 生產(chǎn)廠家: JVC杰偉世 JVC杰偉世KD-S685 1DIN位CD/DVD 詳細(xì)參數(shù) 產(chǎn)品說(shuō)明: 備注: 最大輸出
汽車改裝音響需要注意原車音響調(diào)教，35k改裝是否夠用，改裝過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費(fèi)。非商家直接告訴你不能！原車音響的調(diào)教是外面后裝市場(chǎng)很難達(dá)到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場(chǎng)能買到啥？一套二分頻套裝一個(gè)還算過(guò)得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調(diào)音數(shù)據(jù)甚...
改裝音響在3千到5千預(yù)算內(nèi)，可能實(shí)現(xiàn)比部分原裝BOSE、哈曼卡頓、燕飛利仕更優(yōu)質(zhì)的音效，但效果受車型、改裝技術(shù)、隔音條件等多種因素影響。原車音響多為成本控制妥協(xié)之作，改裝音響則可根據(jù)個(gè)人需求定制，但需選專業(yè)改裝店并關(guān)注行車噪音問(wèn)題。升級(jí)靜音輪胎可顯著降噪，提升音響表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn)。這個(gè)改裝預(yù)算確實(shí)可以...
凱迪拉克CT6120周年限量版搭載了BosePanaray34顆揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)無(wú)與倫比的聆聽(tīng)體驗(yàn)。Bose音響以其卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)和客戶滿意度，成為全球汽車消費(fèi)者的首選品牌。這款音響系統(tǒng)采用高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)和鉸接列陣設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廣闊均勻的音域覆蓋，為聽(tīng)眾打造寬廣連貫的聲場(chǎng)效果。同時(shí)，凱...
汽車音響柏林之聲在聲音定位精準(zhǔn)度、音質(zhì)復(fù)原度和分析力等方面都表現(xiàn)出色，可謂是業(yè)內(nèi)佼佼者。相比之下，Bose在小型音箱上的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，備受好評(píng)。不過(guò)，就整體表現(xiàn)而言，柏林之聲無(wú)疑更勝一籌。每個(gè)品牌都有自己的長(zhǎng)處，大家無(wú)需過(guò)分糾結(jié)哪個(gè)更好。究竟汽車音響柏林之聲和bose哪家好呢，堅(jiān)信這一針對(duì)內(nèi)行人盆...
JBL和Bose兩個(gè)品牌在汽車音響領(lǐng)域都有著一定的知名度，但究竟哪個(gè)更優(yōu)秀呢？實(shí)際上，JBL比Bose要高一個(gè)級(jí)別，無(wú)論是在民用級(jí)別還是技術(shù)專業(yè)級(jí)別，JBL都是首屈一指的品牌。而B(niǎo)ose在小型音響領(lǐng)域可能稍微領(lǐng)先一些�？傮w來(lái)說(shuō)，每個(gè)品牌都有自己的專長(zhǎng)領(lǐng)域，沒(méi)有必要糾結(jié)哪個(gè)更好。如果要說(shuō)哪個(gè)更勝一籌的...
將汽車bose音響調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)可以進(jìn)行主機(jī)調(diào)試、前聲場(chǎng)調(diào)試、后聲場(chǎng)調(diào)音、低音調(diào)整等。以下是關(guān)于汽車音響的相關(guān)介紹：1、汽車音響的簡(jiǎn)介：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音...
隨著自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化以及電動(dòng)化構(gòu)成的汽車“新四化”為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，人們對(duì)汽車的關(guān)注不再僅聚焦于性能本身，還展現(xiàn)出了對(duì)駕乘享受的更高追求。作為打造舒適體驗(yàn)的“利器”，人們對(duì)汽車音響的期望不只是聽(tīng)個(gè)響，更是能借助智能科技幫助我們達(dá)到學(xué)習(xí)、工作、娛樂(lè)和休息等多種目的。一套滿足智能化需求的...
新聞通稿量“聲”定制！BOSE揭秘未來(lái)的個(gè)性化汽車音響一套好的車載音響處處為“移動(dòng)第三空間”錦上添花，除了牢牢把握向智能方向發(fā)展的“共性”，更要考慮到每位駕乘者的“個(gè)性”。要知道，每位駕乘者的音樂(lè)喜好不盡相同；駕駛者與乘客可能需要不同的音量；通話接入導(dǎo)致音樂(lè)停止，或者導(dǎo)航提示打斷了歌曲，都會(huì)影響駕乘...
如果你對(duì)音響或者汽車音響有所了解，那一定聽(tīng)過(guò)看過(guò)“立體感”“舞臺(tái)感”“臨場(chǎng)感”“包圍感”這類描述，音響界“行話”讓人不明覺(jué)厲，但其實(shí)，這就是「立體聲」和「環(huán)繞聲」兩種錄音方式為我們展現(xiàn)的效果。那么，這兩種音樂(lè)形式是如何錄制的，車內(nèi)「立體聲」和「環(huán)繞聲」系統(tǒng)如何構(gòu)成又有何區(qū)別，以及究竟哪種聲音效果更勝...
**奧迪FV7181FADBG是哪款車的詳細(xì)解析**總結(jié)內(nèi)容：該車型為一汽奧迪合資生產(chǎn)的奧迪A61.8TFSI雙離合舒適型，屬于2016年款。這款豪華汽車集成了奧迪的高科技和豪華配置，并賦予超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能。其特點(diǎn)在于融合了豪華、動(dòng)感和成熟于一體。在配置上，該車配備了BOSE音響、電視、DVD和冰箱等...
dynaudio是丹拿音響，常搭載在大眾途觀L、途銳等車型。由熱愛(ài)電聲的工程師于1973年創(chuàng)立，追求還原真實(shí)音樂(lè)。丹拿汽車音響價(jià)格一般在7000元到30000元之間，聲音純凈無(wú)雜質(zhì)，適合聽(tīng)古典樂(lè)、交響樂(lè)等。丹拿音響由工程師創(chuàng)立，追求音質(zhì)，價(jià)格較高，聲音純凈，適合古典樂(lè)。dynaudio是丹拿音響，常...
甘肅地區(qū)英菲尼迪Q50L目前最高優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠信息。該車型以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)、時(shí)尚的車側(cè)造型和年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛...
不建議拆門板做隔音，因?yàn)榈鸵糁貢r(shí)振動(dòng)大，拆門板后若復(fù)原安裝不緊實(shí)，可能產(chǎn)生新的破振音。對(duì)于大多數(shù)音樂(lè)愛(ài)好者，重低音樂(lè)曲只是一小部分，大多數(shù)音樂(lè)非重低音。建議播放重低音樂(lè)曲時(shí)，在汽車中控的音樂(lè)設(shè)置中適當(dāng)減小低音音量。音響品牌在設(shè)計(jì)、配置和組合上各有側(cè)重，難以多方兼顧。使用音響時(shí)，要考慮音響特點(diǎn)，選擇適...
別克世紀(jì)，上汽通用汽車別克品牌的全新旗艦MPV，正式上市，售價(jià)60.99萬(wàn)至68.99萬(wàn)元。提供六座和四座兩種座椅布局，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)GL8旗艦概念車風(fēng)格，PUREDesign純粹設(shè)計(jì)理念。四座版特有“關(guān)山飛雪”雙色涂裝，金色標(biāo)識(shí)和19英寸輪輞。內(nèi)飾采用懸浮式雙連屏，藍(lán)白配色，四輻式方向盤，懷擋式電子...
別克昂科威全系標(biāo)配BOSE音響，音質(zhì)渾厚具有環(huán)繞效果。該音響通過(guò)車內(nèi)麥克風(fēng)偵測(cè)噪音并釋放反向聲波抵消噪音。BOSE是美國(guó)最大的揚(yáng)聲器廠家之一，在汽車音響和航天科技領(lǐng)域表現(xiàn)出色，其Auditioner試聽(tīng)系統(tǒng)可在建筑開(kāi)工前幫助專業(yè)音響設(shè)計(jì)人員挑選最適當(dāng)?shù)囊繇懪渲�。別克昂科威昂科威全車配備了BOSE音響...
別克昂科威的1.5t(20T)音響采用未提及的具體品牌。但根據(jù)2.0T四驅(qū)版車型所配的BOSE音響及所述的音響性能特點(diǎn)，推斷高配版本或有可能使用了BOSE音響。車內(nèi)還有噪音抵消技術(shù)。丹拿是另一知名音響品牌，在改裝市場(chǎng)有很高聲譽(yù)。別克昂科威的音響配置可能因車型不同而異，有的可能配備高端品牌如BOSE，...
【百度58汽車煙臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】馬自達(dá)裕順馬自達(dá)CX-8最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。馬自達(dá)CX-8以其淡雅車頭設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔之美的多邊形格柵和鍍鉻飾條，以及4955/1842/1733mm的車身尺寸和2930mm的軸距，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)耐看的造型。內(nèi)飾采用皮質(zhì)材質(zhì)和...
近期東莞白馬英菲尼迪推出英菲尼迪Q50L全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元。Q50L以其低調(diào)的車頭設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的車身輪廓和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L...
繼“勞斯萊斯幻影同款座椅”亮相后，2025款世紀(jì)CENTURY四座版又曝光了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的后排座椅電動(dòng)長(zhǎng)滑軌，在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)四座版車型后排座椅電動(dòng)滑動(dòng)和迎賓模式，配合業(yè)界首屈一指的豪華智慧幕墻系統(tǒng)、32吋可升降智能屏、流星雨星空穹頂，以及BoseExecutiveEdition悅尊音響系統(tǒng)等奢華配置，讓...
很多想要升級(jí)汽車音響的朋友，尤其是純電車車主，可能會(huì)擔(dān)心升級(jí)音響會(huì)不會(huì)影響4S店的質(zhì)保。但可以放心，音響改裝不會(huì)影響質(zhì)保。今天，一輛廣汽-埃安純電車來(lái)到粵聲汽車音響改裝，車主對(duì)原車?yán)鹊囊糍|(zhì)不滿意，決定升級(jí)系統(tǒng)。我們?yōu)檐囕v進(jìn)行了倫薩四門雙層隔音，提升了音質(zhì)的清晰度和力度。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩雷柯蕾6...
