相比之下還是用螺絲的好，牢固長久且不會老化，也不會影響外觀，不仔細看都不會發(fā)現(xiàn)的 用膠粘就不怎么耐用，因為溫度等因素長時間后會脫膠的 卡扣也是，汽車在行車是的顛簸等會讓卡扣送掉，塑料的東西韌性強但強度不夠 如果
不是所有車改音響都倒模，看具體情況，一般音響發(fā)燒 或 參加比賽 參展的時候用倒模的多。音響倒模有 A柱 . 也有4個門子 . 和 后備箱 低音箱子. 倒模需要你自己的創(chuàng)意，刻意模仿就沒意思了。至于你說的前喇叭 和 后喇叭
低音炮。從理論上講，一套較好的有源音箱，其低音炮部分是不應(yīng)該具有指向性的（也就是無法通過聲音來辨別音源的方向）。假如低音炮和衛(wèi)星箱一樣帶有指向性的話，那擺位就成問題了——因為低音炮只有一個而不是成對提供的，所以具有指向性
銳志的。。參考下
中山道聲，挺NIU..D你可以去找一下
你只提到尾箱，你是想做外場音響嗎?那樣的話選兩對10寸超低音，一臺大功率D類功放推兩超低音，一套分體兩分頻套裝喇叭(也可再加一同軸)，加兩個電容。加工藝的話一萬多吧。 答案來自團隊車元素汽車音響
做汽車音響倒模需要木板、打磨機、修邊機、原子灰、樹脂膠水、開孔器、絨布、皮革、玻璃纖維、固化劑！如果有什么不懂的可以過來廣州車元素汽車音響改裝店看下！這里每天都會有改裝汽車音響的！
箱體 的容積大小不是死的·要看每個喇叭的參數(shù)來定。 還有就是功放的推動力等等~ 這些需要科學(xué)搭配的~最簡單 的辦法是看低音喇叭的說明書·正規(guī)大廠都會標(biāo)注出參考容積的。 你可以搜索一下“道聲汽車音響”~
南寧別克GL8在汽車音響改裝時選擇中高音A柱倒模，是因為這種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細膩豐富，減少駐波，還能與汽車內(nèi)飾完美融合，提升視覺享受。此外，通過四門隔音處理，可以降低噪音，優(yōu)化音響系統(tǒng)，為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計，作為“點聲...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗，進行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場更加開闊、精準(zhǔn)，還能增強中低音的豐滿度和強度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
汽車音響改裝不僅僅是為了追求聲音效果，更是為了視覺造型的吸引力。尾箱工藝在音響改裝中占據(jù)重要地位，它不僅需要考慮器材的安裝，還要兼顧尾箱的使用空間和美觀。技師們在設(shè)計尾箱造型時，需要認(rèn)真思考如何在有限的空間內(nèi)合理擺放器材，確保每件器材都能得到良好的安裝和保護，同時又能展現(xiàn)出美觀的效果。各車型的尾箱工...
在汽車音響改裝中，高音安裝位置的選擇至關(guān)重要，以實現(xiàn)理想的音效。A柱倒模高音的安裝位置應(yīng)避免門板和儀表板，因為這些位置會導(dǎo)致聲音失真和立體感缺失。理想的高音位置是擋風(fēng)玻璃的左右下角，這樣可以保證聲場的平衡和立體感。高音的方位也很重要，應(yīng)指向駕駛員和副駕駛的耳朵連線的中點，以增強立體聲效果。后排高音的...
本文介紹了一位本田杰德車主對汽車音響進行改裝升級的過程。通過使用德國黃金聲學(xué)等專業(yè)音響設(shè)備，配合大麥隔音材料處理，有效提升了音響的音質(zhì)效果。改裝師還通過A柱倒模工藝安裝黃金聲學(xué)三分頻喇叭，加裝DSP等設(shè)備，使音響系統(tǒng)表現(xiàn)更加細膩生動。經(jīng)過改裝后，音質(zhì)更清晰，聲音更具密度和質(zhì)感，讓車主對此次改裝非常滿...
保時捷卡宴音響升級后，音質(zhì)如何提升？車主追求高品質(zhì)生活，對音響效果有高要求。保時捷卡宴原車音響效果一般，車主選擇升級音響系統(tǒng)。前聲場采用交叉火力CF-M65S兩分頻加中音單元，高音和中音單元倒模安裝在A柱上，聲場開闊，指向性好，聽感飽滿。中低音單元原位安裝在車門上，三頻銜接順暢，聽感出眾。聲音自然明...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過多和中頻不足。通過倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達音質(zhì)量，改善聲場定位和結(jié)相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優(yōu)化達到更佳音質(zhì)？A柱倒模如何影響聲場、音質(zhì)及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實例。倒膜的原理與目標(biāo)，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時，倒模與汽車內(nèi)飾的融合，發(fā)揮淋...
起亞K2因其時尚外觀和親民價格成為許多車主的首選。然而，原車隔音不足，導(dǎo)致高速行駛時車內(nèi)噪音高達80分貝，影響駕駛體驗。海浪汽車音響為K2車主提供了全車隔音改裝服務(wù)，使用日本中道隔音材料，對車門、翼子板、底盤和尾箱進行了雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪、胎噪和共振噪音。改裝后的K2在高速行駛中噪音明顯降...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗。通過選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實現(xiàn)高品質(zhì)音樂播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶體驗更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過調(diào)試，系統(tǒng)...
本田奧德賽原車音響系統(tǒng)僅配備6個普通喇叭，音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì)，建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強勁有力，高音絲滑潤順，節(jié)奏感強，細節(jié)豐富。后聲場補充同軸喇叭，安裝簡便，音準(zhǔn)高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音，增強低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
文章內(nèi)容本文主要介紹了車主錢總對家用音響有極高的要求，家里也是用上紳士寶這個品牌，通過了解發(fā)現(xiàn)汽車音響與家用的源出同脈隨即便找到了藝匠汽車音響改裝店，通過試聽對比才決定改裝配置。改裝配置包括音源、前聲場、功放、超低音、四門謳塞爾隔音等。經(jīng)過改裝后，皇冠12代的高頻部分的缺失得到解決，中低音安裝和車門...
哈爾濱小蔣為大家分享來自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過對尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車廂內(nèi)；同時在后輪轂進行隔音處理，有效解決胎噪問題。經(jīng)過精致施工，整體舒適度大幅提升，車內(nèi)噪音平穩(wěn)，音響效果更佳。車主對此次隔音改裝非常滿意。汽車咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
音樂，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場則補充以XU6.2C兩分頻...
凱迪拉克XT6A柱異響緣由眾多：1.A柱裝飾板未固定好或安裝不嚴(yán)；2.A柱內(nèi)存在松動如副駕手套箱或安全帶卡扣；3.減震器壓力軸承損壞；4.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油。偶爾異響或天冷時正常。改裝A柱音響或遇哪些問題？BOSE為知名揚聲器廠家，汽車音響表現(xiàn)突出。改裝需找授權(quán)門店，確保品質(zhì)。凱迪拉克XT6的A柱異響...
瑞虎8車主對原車音響效果不滿意，感覺聲音單薄、渾濁。粵聲汽車音響改裝全國連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級方案。前聲場升級為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭，后聲場升級為同品牌柯蕾602，搭配捷力低音炮W3，由歐迪臣和歌樂功放推動，日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場a柱中高音位置做了倒...
豐田皇冠汽車型號使用的音響品牌是賽電，成立于2002年，是一家集汽車音響改裝、隔音、修理、維護、四輪定位、導(dǎo)航升級、輪胎輪轂升級等為一體的綜合型汽車服務(wù)企業(yè)。賽電擁有專業(yè)級的試音室、倒模車間、改裝車間，以及一流的技術(shù)隊伍，全部技術(shù)人員都經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。憑借雄厚的汽車影音改裝實力、精湛的音響改裝工...
