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專業(yè)問(wèn)題要到論壇去問(wèn)啊~搜索下“中國(guó)道聲汽車音響論壇”在上面看看其它人的改裝案例和心得，自己有汽車方面的疑問(wèn)也可以在上面提出，會(huì)對(duì)你有幫助的。
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都
一套裝得很漂亮的音響系統(tǒng)，如果它的聲音表現(xiàn)不如外表，一切努力終歸于 零，其實(shí)調(diào)音的功力，必須累積很多的經(jīng)驗(yàn)，并非短期的訓(xùn)練就可以造就， 本身必須熟悉各種器材的功能及特性，累積足夠的專業(yè)技術(shù)之后，才有辦法
音響的調(diào)試建議你去改裝點(diǎn)讓技師為你做個(gè)專業(yè)的調(diào)試，那樣才能更好的發(fā)揮出器材的效果。推薦你可以去專業(yè)的汽車音響論壇看一看，可以搜下“道聲汽車音響論壇”專業(yè)的汽車音響論壇，希望對(duì)你有幫助！
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
汽車音響的調(diào)音并不是簡(jiǎn)單的問(wèn)題，首先喇叭的改裝位置要正確，不能亂來(lái)，二是功放和主機(jī)配合的調(diào)節(jié)，一般先調(diào)功放，然后再調(diào)主機(jī)，然后再調(diào)功放，網(wǎng)上有不少這樣的文章，不過(guò)如果那么容易都可以一下講得清楚和學(xué)得會(huì)，這個(gè)行業(yè)就不會(huì)像現(xiàn)
高檔品牌汽車音響、音響改裝，首選車載音響德國(guó)【野獸WILDANIMALS】！ 【野獸WILDANIMALS】是以德國(guó)工業(yè)一直堅(jiān)持的嚴(yán)謹(jǐn)、高技術(shù)含量、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)和制造風(fēng)格，以“超凡品質(zhì)、超高性價(jià)比”的設(shè)計(jì)理念尊貴出
一般的網(wǎng)站下的音質(zhì)都很差！建議你去80論壇吧
你可以考慮去濟(jì)南博士達(dá)汽車音響改裝，我是濱州的。上個(gè)月剛在他那改的，效果很滿意，他們那里施工很專業(yè)，有個(gè)師傅調(diào)音很棒，人家不是說(shuō)“三分器材 七分調(diào)試”所以改音響一定找專業(yè)的，放心，回報(bào)高 我是過(guò)來(lái)人，當(dāng)時(shí)改音響也下過(guò)功夫
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂(lè)的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂(lè)，涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節(jié)奏上不來(lái)、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問(wèn)題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到最小聲，...
汽車音響均衡器可以調(diào)整音樂(lè)的風(fēng)格，但不能改善音質(zhì)。為了獲得更好的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，需要下載音質(zhì)更好的音樂(lè)。以下分享幾種10段均衡器設(shè)置方案，包括最清晰人聲、最動(dòng)感搖滾和最低音震撼。每種方案都有正負(fù)10的調(diào)節(jié)范圍，如果汽車音響不是這種類型，需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。設(shè)置時(shí)要根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)榧词故峭活愋停?..
阿爾派汽車音響調(diào)音技巧包括：1.將前聲場(chǎng)功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)HPF頻點(diǎn)在60-70Hz。2.確認(rèn)系統(tǒng)左右聲道及喇叭相位正確，對(duì)主機(jī)及功放電平進(jìn)行匹配，確保最大不失真。3.利用阿爾派延時(shí)調(diào)左邊，先鋒及歌樂(lè)主機(jī)調(diào)右邊，將聲音結(jié)像調(diào)至儀表臺(tái)正中央。4.先鋒和歌樂(lè)可通過(guò)測(cè)量左邊喇叭到人耳聽(tīng)音...
汽車音響的原車調(diào)音功能，讓車主可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整音效。許多車型都配備了內(nèi)置音效風(fēng)格，如流行、爵士、搖滾等，但這些預(yù)設(shè)音效可能并不適合所有人。本文將教大家如何調(diào)節(jié)出適合自己的音效風(fēng)格。首先，要了解均衡器的作用。均衡器可以調(diào)節(jié)不同頻率的聲音，從而改變音效。例如，低音在82～392Hz的區(qū)間，人聲在1...
汽車音響調(diào)音方法包括：進(jìn)入設(shè)置選項(xiàng)，選擇聲音設(shè)置，點(diǎn)擊均衡器，選擇喜歡的播放模式，調(diào)節(jié)聲揚(yáng)平衡以調(diào)整聲音發(fā)出位置。汽車音響從早期的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展至現(xiàn)代的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，音質(zhì)和操作性能不斷提升，即使在顛簸道路上也能保持穩(wěn)定和完美音質(zhì)，有效減輕駕駛和乘坐過(guò)程中的枯燥感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
汽車音響調(diào)音方法包括將音量控制放在中央位置，然后調(diào)至百分之80，并將擴(kuò)大機(jī)靈敏度最小化；調(diào)整電子分音器輸入增益至中間，擴(kuò)大機(jī)輸入增益約一半，再逐步提高電子分音器輸出靈敏度直到出現(xiàn)失真聲音，再降回一些；前后聲道中高音關(guān)掉，單獨(dú)調(diào)整超低音；加入中高音并調(diào)整比例，調(diào)小后聲道音量；測(cè)試超低音相位，選擇音量更...
汽車音響調(diào)音的方法主要包括將濾波器調(diào)到高通模式，調(diào)節(jié)主機(jī)上的截止頻率至60到100hz左右，如果出現(xiàn)聲音雜質(zhì)則需要調(diào)節(jié)截止頻率。此外，汽車音響系統(tǒng)的按鈕功能包括pwr開(kāi)關(guān)按鈕、mut靜音按鈕和ams收音模式按鈕。通過(guò)長(zhǎng)按ams按鈕可以將收音電臺(tái)自動(dòng)保存在預(yù)設(shè)電臺(tái)中，短按可以在不同預(yù)設(shè)電臺(tái)之間進(jìn)行切換...
汽車音響的調(diào)試方法是：1、首先將汽車主機(jī)的所有附加功能都恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后將高、中、低音全部置中，當(dāng)然左右平衡也一樣；2、將功放的音量全部設(shè)置在最低的位置MIN，濾波器設(shè)定設(shè)置在OFF，CROSSOVER設(shè)置在最低；3、主機(jī)音響聲音放大之會(huì)產(chǎn)生共振，有時(shí)還會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，可以將FILTER撥到H...
在2010年5月21日，以財(cái)聚天下•意承四方為主題的飛歌導(dǎo)航2010中國(guó)汽車音響發(fā)展高峰論壇暨JBL推介會(huì)，在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。本次會(huì)議有多家業(yè)內(nèi)著名的企業(yè)共同舉辦，分別有美國(guó)哈曼國(guó)際工業(yè)集團(tuán)以及廣州飛歌汽車音響有限公司主辦，中國(guó)汽車影音網(wǎng)等單位協(xié)辦，廣州飛歌汽車音響有限公司...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽(tīng)的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪�、含糊不清�?..
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
長(zhǎng)安CS75車主追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，選擇升級(jí)汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括美國(guó)DJ隔音、漫步者GF651B前聲場(chǎng)、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
嘉悅A5以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，但原車音響系統(tǒng)未能滿足車主需求。為此，車主選擇濰坊東駿汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)交叉火力650s套裝喇叭，后聲場(chǎng)交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門隔音降噪處理。這些升級(jí)有效提升了音樂(lè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和車內(nèi)靜謐度，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)感和氛圍感。經(jīng)過(guò)...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡(jiǎn)改音響的魅力后，決定為愛(ài)車升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡(jiǎn)改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場(chǎng)GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿足了車主的個(gè)性化聽(tīng)音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
Tune，即曲調(diào)，是汽車音響系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)音調(diào)的設(shè)置。它能夠調(diào)整左右、高低、前后平衡以及svc隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。Tune按鍵通常位于音響控制面板右側(cè)，通過(guò)它可以實(shí)現(xiàn)不同音效的播放，并對(duì)聲樂(lè)進(jìn)行特殊效果處理，修正音準(zhǔn)，鎖定并修復(fù)跑調(diào)音段。使用Tune按鍵時(shí)，根據(jù)音響顯示屏提示進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到舒適的音...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過(guò)隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
大眾探岳原車音響系統(tǒng)簡(jiǎn)單，音質(zhì)不理想。通過(guò)改裝法國(guó)奔朗BLAMRELAX165RS兩分頻喇叭套裝等器材，進(jìn)行四門隔音工程，實(shí)現(xiàn)了前后聲場(chǎng)的音樂(lè)色彩一致性。安裝完成后，經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)音，呈現(xiàn)出豐富、清晰的音質(zhì)，層次分明，低頻強(qiáng)勁。整體而言，這是一次成功的汽車音響改裝，提升了聽(tīng)音體驗(yàn)。具體內(nèi)容描述：大眾探岳...
