前級用場效應(yīng)管放大，中級和后級放大用電子管的。后級放大倍數(shù)要在100W以上為好。最低不要低于50W。也就是說用膽石混合功放（晶體管為石，電子管為膽）。有賣整體混合功放的，不過便宜的也要2000左右。
丹麥汽車音響 音質(zhì)效果很不錯(cuò)的。。深圳非常城市就有的安裝 技術(shù)也是很不錯(cuò)的
真的都是有單拿亞洲五年保的 要回寄的
德樂音響是丹拿廣州授權(quán)代理商，產(chǎn)品可以上國家質(zhì)量檢驗(yàn)網(wǎng)站查詢真假，丹拿太多假貨了，找正規(guī)的代理買比較放心，
鑒別音響的真假最簡單的方法就是通過商品的條碼到相關(guān)網(wǎng)站去查詢，如果沒有條碼，或者網(wǎng)站沒有相關(guān)的查詢功能的話，還可以到該品牌當(dāng)?shù)氐木S修部去鑒定真?zhèn)巍? 音響真假主要從外觀及做工以及音質(zhì)效果來判斷，假貨一般做工比較差，而且銘
配功放要看喇叭功率
只要功放機(jī)的功率比音箱的功率大1.5倍左右就行，好比100W的音箱要用120w～150w左右的功放機(jī)來拉！功放機(jī)的解析度和還原度要好！就行了 音響是門高深的學(xué)問，需要慢慢來了解，集中大家的智慧會更有效率，讓自己成為高手
有雜音一般都是干擾造成的，你可以試試這幾種方法 這種情況大部分是接地問題，你試以下幾種方法看看。 1、功放的金屬外殼不能和車殼接觸 2、功放的地線要單獨(dú)拿一條粗線（6號線左右）接在離它最近的接地點(diǎn)。（如有
丹麥產(chǎn)的，還是很不錯(cuò)的音響，只是價(jià)格相對比較貴一些，不知道您的預(yù)算大概是多少，室內(nèi)面積是多少呢?只是一個(gè)品牌是不好做出選擇的，丹拿音響假貨比較多，一定要注意辨別;如果預(yù)算或者選擇有問題的話，可以咨詢我，還可以給您一些好的
肯定是沃爾沃S80L加長版的丹拿音箱比奧迪A6L的博士音箱好
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
開車時(shí)，音樂是不可或缺的靈魂伴侶。許多車主對音質(zhì)有著高要求，而中低端車型的音響系統(tǒng)往往難以滿足。因此，后期改裝丹拿音響成為了一個(gè)熱門選擇。改裝費(fèi)用大致在8000至25000元之間，這取決于揚(yáng)聲器的數(shù)量和DSP處理器的等級。一般而言，8至12個(gè)揚(yáng)聲器足以提供震撼的音效，具體選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人喜好。如果原廠...
豐田陸地巡洋艦音響改裝丹麥丹拿ESOTAR342,讓車主的整個(gè)音響系統(tǒng)的聲音十分驚喜。這套器材的搭配屬于中上水平，不失檔次，可以看出車主對音樂的喜愛和人聲的癡迷。配置清單：-主機(jī)：阿爾派A09-處理器：阿爾派0850s-前聲場：丹麥丹拿ESOTAR342-后聲場：丹麥丹拿ESOTAN272-功放1:...
蔚來ES8作為大型七座豪華純電動(dòng)SUV，受到家庭用戶喜愛。車主為提升車內(nèi)音效，選擇改裝音響，前聲場升級丹拿Esotan236，后聲場選用以色列摩雷柯蕾602HE。丹拿的MSP振膜和摩雷的EVC技術(shù)帶來極致原音體驗(yàn)，配合四門隔音，全車音響效果顯著提升，車主對此非常滿意。就在前幾年，當(dāng)特斯拉Tesla剛...
大眾途銳車主追求高品質(zhì)音響體驗(yàn)，選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場升級丹拿V17，后聲場為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場丹拿232聲音厚實(shí)飽滿，與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調(diào)節(jié)聲場，使聲音細(xì)節(jié)更清...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
大眾途銳以其豪華SUV的身份，不僅在外觀和性能上表現(xiàn)出色，更在音響系統(tǒng)上進(jìn)行了升級。車主在朋友的推薦下，選擇了武漢來福進(jìn)行音響改裝。原車音響聲音表現(xiàn)不佳，缺乏層次感，因此改裝技師根據(jù)車主喜好流行音樂的特點(diǎn)，制定了升級方案。前聲場采用丹拿372三分頻套裝喇叭，后聲場使用丹拿232兩分頻套裝喇叭，搭配歌...
高檔汽車音響改裝，一套丹拿音響多少錢？后期改裝一套丹拿音響的價(jià)格在8000-25000元左右，具體價(jià)格得看揚(yáng)聲器數(shù)量和DSP處理器的等級。一般車型安裝丹拿音響需要8-12個(gè)揚(yáng)聲器左右，揚(yáng)聲器數(shù)量越多音效就越震撼，但如果原廠可以選裝丹拿音響的話，建議還是選擇原廠安裝，價(jià)格昂貴但質(zhì)量有保證。需要注意的是...
車輛基本信息騰勢汽車D9，作為比亞迪與奔馳合作品牌騰勢旗下的首款高端MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其出色的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車不僅代表了騰勢品牌向高端市場的邁進(jìn)，也展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。不同配置版本對比騰勢D9提供了多種配置版本以滿...
一、明確解答用戶問題大眾探岳X的音響品牌為丹拿。丹拿音響是世界頂級的揚(yáng)聲器品牌，以其高保真、清晰自然的音質(zhì)特點(diǎn)，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛。在探岳X車型中，丹拿音響以10喇叭的配置，為乘客帶來高品質(zhì)的聽覺享受。無論是高音的解析力，還是中低頻的清晰度和松容感，丹拿音響都能表現(xiàn)出色，將原音很好呈現(xiàn)。二、音響系...
深圳梅林卓悅匯小鵬P7近日暫無優(yōu)惠，但可獲取底價(jià)享受額外福利。該車外觀凌厲高貴，內(nèi)飾簡約耐看。尺寸適中，軸距寬敞。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，功率大、扭矩足。在市場上獲得好評，擁有丹拿調(diào)教音響和布雷博卡鉗等特色配置。網(wǎng)友評論包括座椅舒適和續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)�？梢泽w驗(yàn)試駕感受其實(shí)力和駕駛體驗(yàn)。綜合介紹：小鵬P7...
U010B故障碼指的是與廢氣再循環(huán)控制模塊B通訊丟失的問題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)，將一部分廢氣重新導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，降低燃燒室的溫度和壓力，減少氮氧化物的排放。在處理完汽車故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，不能隨意拆...
866c相較于275價(jià)格更高，因?yàn)樗欠煮w式車機(jī)，而275是一體式車機(jī)。866c還額外支持液晶儀表盤和丹拿音響。大眾，這個(gè)德國汽車制造商，已經(jīng)將多款車型國產(chǎn)化，如帕薩特、邁騰、高爾夫、polo和cc等。cc是一款中型轎跑車，尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm。它搭載兩款...
dynaudio是丹拿音響，常搭載在大眾途觀L、途銳等車型。由熱愛電聲的工程師于1973年創(chuàng)立，追求還原真實(shí)音樂。丹拿汽車音響價(jià)格一般在7000元到30000元之間，聲音純凈無雜質(zhì)，適合聽古典樂、交響樂等。丹拿音響由工程師創(chuàng)立，追求音質(zhì)，價(jià)格較高，聲音純凈，適合古典樂。dynaudio是丹拿音響，常...
小鵬G9定于9月21日上市，基于X-EEA3.0架構(gòu)打造，定位超快充全智能SUV。外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾環(huán)抱式座艙配三塊互聯(lián)大屏。配備無線充電、丹拿音箱等，搭載XPILOT4.0系統(tǒng)。提供單雙電機(jī)版本，續(xù)航達(dá)702公里，支持800V高壓超充，充電5分鐘續(xù)航增200公里。日前，據(jù)小鵬汽車官方的消息，...
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器A信號電壓異常高，就會觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
P049A故障碼指的是廢氣再循環(huán)B流量異常，這個(gè)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果這個(gè)故障碼出現(xiàn)，意味著EGR流量超出了正常范圍。處理時(shí)，要按照車輛制造商的指導(dǎo)來清除故障碼，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，影響汽車性能，或?qū)е?..
U029E故障碼指的是與氮氧化合物傳感器B通訊丟失的問題。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，清除故障代碼要遵循車輛制造商的指導(dǎo)，不可隨意采用拆電池負(fù)極的方法，以免造成控制電腦丟失歷史記錄或功能失效。正確的故障代碼清除方法能避免車輛性能下降或故障碼重現(xiàn)，同時(shí)防止音響鎖止等附加問題，確保車輛系統(tǒng)正常運(yùn)行。U029E故...
P044D故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路高，這是一個(gè)通用的汽車故障碼。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常高，就會觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規(guī)定的方法，不可隨意拆電池負(fù)極，以免造成控制電腦...
P042E故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制卡在開的位置，這是一個(gè)與汽車排放系統(tǒng)相關(guān)的問題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果EGR閥位置在4秒內(nèi)低于15%而實(shí)際超過30%，ECU會認(rèn)為EGR卡在開的位置。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法...
