一般是不好使，嚴(yán)重的燒功放器，音響喇叭正負(fù)接反了喇叭發(fā)出的聲音烏拉烏拉的不清晰
燒喇叭,以前我問(wèn)過(guò)一個(gè)朋友,為什么汽車音響外部線路不多個(gè)保險(xiǎn)絲,當(dāng)時(shí)告訴我說(shuō)是怕影響音質(zhì).所以要小心些.要是遇到貴一點(diǎn)的好喇叭,如以色列morel汽車音響這些,心疼死
汽車電瓶直接供電加裝的音響會(huì)引起電壓不穩(wěn)，特別冷啟動(dòng)時(shí)電壓值最不穩(wěn)定，通常加裝音響最好的還是用外置電源，不用到汽車的電瓶，但如果你的音響是需電量不大可以用汽車電瓶的，如果大功率的最好就別這樣，很容易出問(wèn)題
汽車音響中阿爾派是最好的，其次是SONY 然后先峰最次的就是JVC 當(dāng)然還有很多國(guó)外的什么藍(lán)寶還有雅馬哈之類的都很好
電源問(wèn)題：每臺(tái)主機(jī)都有幾條電源線，各有不同的名稱及用途： (1) ACC電：俗稱“過(guò)鑰匙”，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“ACC”擋時(shí)，就有電供應(yīng)主機(jī)，讓主機(jī)工作，要聽(tīng)音響時(shí)，必需將鑰匙轉(zhuǎn)到ACC擋，才能打開(kāi)主機(jī)。假如將這條線接到直接電源
嗯，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)復(fù)雜。得從幾個(gè)方面去考慮，比如機(jī)頭、線損了、喇叭啦，當(dāng)然最重要的還是要考量一下電源的保障穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)力。我伙計(jì)上個(gè)月剛裝了一個(gè)CAP,就是那個(gè)汽車影音專用電源，我聽(tīng)了幾回音，比我車上的原車音響加裝10
這個(gè)應(yīng)當(dāng)不好分別，你只要斷掉功放上面的音頻線如果還有那就是電源干擾了，如果沒(méi)有了說(shuō)明是音頻受到干擾了。
車載音響一般都是12v的，需要接通正12v 地線 ACC 音響才能工作。這里有汽車音響接線圖你可以看看，汽車音響接線圖 http://www.bjjdwx.com/thread-71555-1-1.html 汽車音響接
電源線也是整個(gè)音響系統(tǒng)的一部分，也就是電源線的質(zhì)量也在一定程度上影響音質(zhì)。要看電源線的粗細(xì)，質(zhì)量差的電源線皮厚，但是芯細(xì)。電源線細(xì)導(dǎo)致音質(zhì)變差，音質(zhì)失真，粗糙等。另一方面，音響安裝的質(zhì)量和接線的方法等也會(huì)影響音質(zhì)。如果安
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無(wú)法滿足追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來(lái)到深圳聆聽(tīng)圣駕，對(duì)愛(ài)車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽(tīng)感體驗(yàn)。首先，采用聆聽(tīng)圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過(guò)程中的娛樂(lè)工具，更是提升駕乘體驗(yàn)的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實(shí)用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來(lái)探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因?yàn)?..
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
北汽新能源EV系列純電動(dòng)汽車的低壓電源系統(tǒng)主要由PMU控制，包括低壓電池管理單元、動(dòng)態(tài)電量平衡功能、節(jié)能模式和智能充電模式等。系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集蓄電池信息，實(shí)現(xiàn)整車供電系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)電量平衡、節(jié)能和智能充電等功能。此外，蓄電池采用“鈣膨脹”技術(shù)，提高電池壽命。在排除外因后，若判斷為蓄電池內(nèi)部損壞，應(yīng)避免...
針對(duì)新能源汽車低壓電源系統(tǒng)的故障診斷與檢修，本文以北汽EV系列純電動(dòng)汽車為例，詳細(xì)介紹了12V蓄電池故障及DC-DC故障的診斷步驟和排除方法。包括檢查蓄電池電壓、DC-DC電源電路、高壓控制盒電路等，以及使用故障檢測(cè)儀器讀取DTC(故障代碼)進(jìn)行DC-DC故障的檢測(cè)。文章還提供了DC-DC轉(zhuǎn)換器本體...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
本文詳細(xì)描述了汕頭車韻汽車音響改裝店對(duì)豐田卡羅拉汽車音響進(jìn)行升級(jí)改裝的流程和效果。改裝內(nèi)容包括前后聲場(chǎng)配置、處理器選擇及四門黑金雙層隔音改裝，其中前聲場(chǎng)使用丹拿232，后聲場(chǎng)及處理器采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)改裝的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)穩(wěn)定，真實(shí)飽滿、層次感分明，對(duì)駕駛者的聽(tīng)音體驗(yàn)有著大幅度的提升。汕頭車韻十六年...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器和天線組成。信號(hào)源包括無(wú)線電調(diào)頻裝置和錄音再生機(jī)，如盒式磁帶或CD。收音機(jī)接收廣播節(jié)目，放大器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。揚(yáng)聲器是音響性能的關(guān)鍵，通常車上會(huì)使用兩個(gè)或以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)立體聲效果。揚(yáng)聲器的安裝方法和位置對(duì)音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
電器產(chǎn)品有四怕：灰塵、潮濕、振幅突變和劇烈震動(dòng)，汽車音響系統(tǒng)也不例外�；覊m會(huì)導(dǎo)致進(jìn)退盤困難、讀盤問(wèn)題和收音效果干擾，因此應(yīng)避免在土路上開(kāi)窗，使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)減少灰塵侵害。潮濕是電子產(chǎn)品的大敵，清洗時(shí)應(yīng)避免向音響噴灑水或清潔劑，用擰干的毛巾擦拭，并在清洗后開(kāi)窗通風(fēng)。振幅突變會(huì)損壞喇叭線圈和功放，應(yīng)避免突...
汽車音響系統(tǒng)中，電源線常被忽視卻至關(guān)重要。選擇時(shí)需注意三點(diǎn)：首先，辨別材質(zhì)，純銅線優(yōu)于銅包鋁，可通過(guò)刮線芯鑒別；其次，根據(jù)器材位置和總功率選擇合適線徑與長(zhǎng)度，建議初次升級(jí)時(shí)增大線徑以備后續(xù)；最后，地線同樣重要，需保證線徑不小于主電源線，以免影響電流回流質(zhì)量。硬核樂(lè)途汽車音響選用優(yōu)質(zhì)純銅線材，確保品質(zhì)...
通過(guò)體驗(yàn)AITO問(wèn)界M5和M7的音響系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其在音質(zhì)表現(xiàn)上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。兩款車型配備的音響系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，但其中一些設(shè)定可能存在一定的爭(zhēng)議。在整體比較中，個(gè)人認(rèn)為M5的音響效果要優(yōu)于M7。不過(guò)，在M7中新增的外放音響系統(tǒng)，則具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)初衷，為用戶提供了更多選擇。...
Bang&Olufsen，這個(gè)始于1925年的丹麥品牌，由兩位年輕工程師PeerBang和SvendOlufsen創(chuàng)立，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的音質(zhì)，成為了音響界的傳奇。品牌的成功不僅在于其產(chǎn)品的高質(zhì)量，更在于它所代表的丹麥設(shè)計(jì)精神和對(duì)完美聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)的追求。Bang&Olufsen音...
現(xiàn)代汽車中，大多數(shù)車型需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)才能放音樂(lè)，因電路系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)供電。但隨科技進(jìn)步，高端車型音響系統(tǒng)可外接電源，不依賴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也能放音樂(lè)。盡管如此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)放音樂(lè)能提高音質(zhì)并保護(hù)電池。特殊需求時(shí)，可咨詢汽車銷售商或音響技師了解詳情。在汽車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來(lái)源，驅(qū)使著車輛行駛。而音樂(lè)則...
車主通過(guò)網(wǎng)站了解到天音部落，對(duì)丹拿音響有深入了解。由于工作需要頻繁用車，車主決定改裝音響。在試聽(tīng)多個(gè)品牌后，車主選擇了德國(guó)彩虹音響，認(rèn)為其更符合自己的聽(tīng)覺(jué)需求。改裝清單包括前聲場(chǎng)德國(guó)彩虹ELC6.2P、后聲場(chǎng)ELC260E、雷貝琴DSP-CS470音頻處理器和隔盾綠盾環(huán)保隔音材料。通過(guò)與車主溝通，制...
對(duì)于寶馬X3車主來(lái)說(shuō)，音響改裝是一個(gè)提升駕駛體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。本文將從寶馬X3的音響系統(tǒng)分類、改裝方案選擇、器材推薦等方面，為車主提供一份詳細(xì)的音響改裝指南。首先，寶馬X3的音響系統(tǒng)分為兩種：原車非哈曼卡頓音響和原車哈曼卡頓音響。對(duì)于非哈曼卡頓音響系統(tǒng)，車主可以根據(jù)自己的預(yù)算和聽(tīng)音風(fēng)格進(jìn)行改裝。而對(duì)于...
汽車上的bnd按鍵是切換收音機(jī)波段按鈕的意思，只要車友在時(shí)候車子上的收音機(jī)的時(shí)候，按下bnd按鍵就可以切換收音機(jī)的波段了。汽車音響系統(tǒng)還有很多比較常見(jiàn)的按鈕，如pwr按鈕啟動(dòng)音響系統(tǒng)，ams按鈕保存電臺(tái)，mut按鈕實(shí)現(xiàn)靜音等。在CD模式下，還有一些特殊按鈕，如pau按鈕播放或暫停CD，rpt按鈕實(shí)現(xiàn)...
汽車ams按鍵是車載音響系統(tǒng)的功能按鈕之一，通過(guò)按住此按鈕2秒以上可以保存當(dāng)前收聽(tīng)的電臺(tái)。還有其他常用按鈕，如pwr按鈕用于啟動(dòng)和關(guān)閉音響系統(tǒng)，mut按鈕用于進(jìn)入靜音狀態(tài)，bnad按鈕用于切換收音機(jī)波段。調(diào)節(jié)音效時(shí)，高音適宜調(diào)高1-2格，中音可以適度調(diào)整2-3格，而低音可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。注意避免...
汽車電源系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器組成，主要為汽車各用電設(shè)備提供低壓直流電能。蓄電池負(fù)責(zé)化學(xué)能轉(zhuǎn)電能，發(fā)電機(jī)通過(guò)水輪機(jī)、汽輪機(jī)等動(dòng)力機(jī)械將能量轉(zhuǎn)化為電能。調(diào)節(jié)器則通過(guò)比較測(cè)量值與給定值，產(chǎn)生輸出信號(hào)，推動(dòng)執(zhí)行器消除偏差，保持參數(shù)穩(wěn)定或按預(yù)定規(guī)律變化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
