無人駕駛汽車能靈活自如地自動(dòng)駕駛汽車，實(shí)際上就是模仿人在開汽車，因?yàn)樗心７氯恕把邸薄澳X”“腳”功能的裝置。具體來說，在無人駕駛汽車的前方，通常裝有兩部電子攝像機(jī)，這就是它銳利的“眼睛”�！c人眼不同的是
目前沒有明確規(guī)定。需要駕駛證。 無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
北京時(shí)間11月13日早間消息,本周Facebook上的一張照片顯示,加州警方攔下了在路上行駛的谷歌無人駕駛汽車,詢問坐在前排的司機(jī)為何車輛行駛非常緩慢。無人駕駛汽車是未來的發(fā)展趨勢(shì),但目前許多人仍不了解這一概念。關(guān)于這張
近年來，無人駕駛汽車已經(jīng)取得了長足的發(fā)展。在美國，他們的無人駕駛汽車已經(jīng)到了商業(yè)開發(fā)的階段，谷歌的無人駕駛汽車目前已經(jīng)有了行駛記錄。在中國，國防科技大學(xué)制造無人駕駛汽車也已經(jīng)到了試運(yùn)行階段。不久的將來，我們的老百姓不僅買
美國和英國無人駕駛汽車也還沒有進(jìn)入商品化，還在作最后的實(shí)用測(cè)試，中國起步晚，可以還要一段時(shí)間。
據(jù)了解，百度這款無人汽車將具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車就可以自動(dòng)行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會(huì)通過傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)
中國無人駕駛汽車紅旗HQ3研制成功，對(duì)于這一消息，最高興的要數(shù)喜歡喝酒的人。這一技術(shù)完全成熟后，喝完酒也不用找什么代駕�；氐杰嚿�，按一下按鈕，無人駕駛汽車自動(dòng)載你回家。由國防科技大學(xué)研制的，中國無人駕駛汽車紅旗HQ3。近
58車訊:如何培訓(xùn)一名司機(jī)學(xué)會(huì)不開車?這正是美國加州官員們頭疼的問題。這一在無人駕駛汽車上走得最遠(yuǎn)的州，正為公眾駕駛無人汽車制定監(jiān)管政策，并可能會(huì)要求司機(jī)在駕駛無人駕駛汽車前，接受額外的指導(dǎo)或評(píng)估�！ o人駕駛汽
無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。它一般是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度
無人駕駛汽車是一種智能汽車，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛
最近汽車圈有個(gè)現(xiàn)象引發(fā)行業(yè)熱議:從凱迪拉克到本田中國,從智己到通用別克,越來越多的國際品牌都在爭相與同一家國內(nèi)Top10自動(dòng)駕駛公司牽手。這家名為Momenta的行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛公司、無人駕駛公司,正在用獨(dú)特的"數(shù)據(jù)魔法"重新定義智能出行。作為國內(nèi)Top10自動(dòng)駕駛公司中的現(xiàn)象...
環(huán)境感知和導(dǎo)航定位是無人駕駛汽車技術(shù)的核心。無人車通過傳感器獲取道路和天氣信息，導(dǎo)航系統(tǒng)匹配車輛位置和速度。決策控制系統(tǒng)根據(jù)這些信息規(guī)劃路徑并控制駕駛。常用的傳感器技術(shù)包括雷達(dá)和視覺技術(shù)，而定位與導(dǎo)航則依賴全球定位系統(tǒng)、慣導(dǎo)等技術(shù)。無人車主要采用激光、雷達(dá)、攝像頭等傳感器和全球定位系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)...
總結(jié)內(nèi)容：福建車主王先生向新聞三劍客投訴，稱其車輛在遭遇事故后被中國人保拖至其指定修車店修理時(shí)，三元催化器疑似被偷換。盡管車主向保險(xiǎn)公司和人保客服反映情況并要求解決問題，但經(jīng)過數(shù)月的等待卻仍未得到合理解決方案。人保方聲稱積極解決問題并確保支付最終維修費(fèi)用，但在溝通方面引起用戶強(qiáng)烈不滿。人保是否監(jiān)督好...
11月初，自動(dòng)駕駛公司小馬智行與中國外運(yùn)、三一集團(tuán)成立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同打造智慧物流“技術(shù)+車輛+場(chǎng)景”的黃金三角。小馬智行與三一重卡合資公司一驥智卡生產(chǎn)的智能重卡首批車輛已下線，交付給青騅物流。CEO彭軍預(yù)計(jì)2024年將大規(guī)模量產(chǎn)智能駕駛卡車并投入運(yùn)營。自動(dòng)駕駛商用車成為投資熱點(diǎn)，今年融資超80起，三...
在無人駕駛乘用車的傳感器布置中，我們首先要確保不影響車輛的原有狀態(tài)，然后根據(jù)傳感器的特性進(jìn)行合理布置。L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛通常采用域控制器、GPS天線、IMU、攝像頭和毫米波雷達(dá)等傳感器。這些傳感器的布置需要考慮安裝空間、安裝姿態(tài)、外部因素對(duì)傳感器的影響以及各傳感器之間的配合關(guān)系。例如，攝像頭需要固定...
塞爾維亞總統(tǒng)武契奇在會(huì)見歐盟委員會(huì)主席時(shí)強(qiáng)調(diào)，塞爾維亞將保持與中國的友好關(guān)系，并堅(jiān)持對(duì)烏克蘭沖突的原則性立場(chǎng)。在全球經(jīng)濟(jì)和政治格局中，中國的角色日益重要，尤其是在俄烏沖突背景下。中國不僅在經(jīng)濟(jì)、科技領(lǐng)域取得顯著成就，而且在國際關(guān)系中展現(xiàn)出獨(dú)立自主的外交政策。中國制造的崛起，特別是國產(chǎn)汽車行業(yè)的快速發(fā)...
北京近日發(fā)布全國首個(gè)短途載客類無人接駁車規(guī)范性文件，允許在特定區(qū)域以編碼形式給予無人接駁車相應(yīng)路權(quán)，并分階段開展道路測(cè)試與示范應(yīng)用活動(dòng)。上海也開放首批自動(dòng)駕駛高速公路，包括嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里和G2京滬高速19.5公里路段。廣州、深圳、重慶、武漢、長沙等10余個(gè)城市也允許自動(dòng)駕駛...
**幾何汽車宣稱全球首款無人駕駛量產(chǎn)純電SUV幾何C預(yù)告發(fā)布，其性能與體驗(yàn)如何引人關(guān)注**總結(jié)內(nèi)容：2月14日，幾何汽車發(fā)布了旗下第二款車型幾何C的預(yù)告圖，并宣布其為全球首款無人駕駛量產(chǎn)純電SUV。新車擁有Coupe造型、隱藏式門把手等時(shí)尚設(shè)計(jì)，并基于吉利GE2.0平臺(tái)搭載ITCS3.0電池系統(tǒng)等先...
特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)一直走在行業(yè)前列，盡管谷歌Waycar在自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)研究上表現(xiàn)強(qiáng)勁，但特斯拉依靠大量用戶數(shù)據(jù)收集，正在逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。目前，特斯拉已開始自主研發(fā)智能駕駛芯片，技術(shù)日益成熟。然而，特斯拉的產(chǎn)能仍是一個(gè)短板，短期內(nèi)交付網(wǎng)上訂單都成問題，更不用說實(shí)現(xiàn)100萬輛自動(dòng)駕駛車型的量產(chǎn)。此外...
11月6日，日產(chǎn)中國宣布成立日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司，總部位于蘇州，專注于移動(dòng)出行服務(wù)和無人駕駛出租車運(yùn)營。隨著國內(nèi)移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域競(jìng)爭加劇，日產(chǎn)出行服務(wù)平臺(tái)將與滴滴、美團(tuán)等平臺(tái)競(jìng)爭。日產(chǎn)(中國)投資有限公司總經(jīng)理木俁秀樹表示，日產(chǎn)將利用在日本市場(chǎng)的移動(dòng)出行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，挖掘未來市場(chǎng)潛力，推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型...
隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)紛紛尋求傳感技術(shù)以提升車輛的“視覺和感知”能力。全球電子制造商正通過AI和深度學(xué)習(xí)算法，增強(qiáng)LIDAR和雷達(dá)傳感器系統(tǒng)的性能，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路狀況。面對(duì)79GHz以上頻率的測(cè)量難題和緊迫的設(shè)計(jì)周期，是德科技的汽車?yán)走_(dá)解決方案提供了4GHz帶寬的雷達(dá)信號(hào)分析能力，顯著縮短了測(cè)...
該許可證允許百度的自動(dòng)叫車服務(wù)提供機(jī)器人出租車，在重慶上午9：30至下午4：30和武漢上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)在開放道路上運(yùn)營。此前，百度已獲得在北京、上海和深圳等城市運(yùn)營機(jī)器人出租車的許可證，但在緊急情況下，需要在乘客座位上放置一名安全操作員。百度現(xiàn)在可以在沒有人類駕駛員的情況下調(diào)度自動(dòng)駕駛，這表明中國...
近日，重慶和武漢兩地政府宣布，在社會(huì)道路上允許無安全員的自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行商業(yè)化服務(wù)。這一政策標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛探索進(jìn)程迎來增長拐點(diǎn)，為全球“軍備競(jìng)賽”中占據(jù)有利態(tài)勢(shì)提供了新動(dòng)力�！吨悄芷噭�(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確提出，智能汽車作為新興事物，需要積極探索、大膽創(chuàng)新。而無人駕駛作為智能汽車的衍生業(yè)務(wù)，同樣沒有...
如今汽車已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，對(duì)于許多人來說，擁有一輛車不再是遙不可及的夢(mèng)想。隨著網(wǎng)約車行業(yè)的迅猛發(fā)展，尤其是滴滴這樣的平臺(tái)，讓那些沒有車的人也能享受到便捷的出行服務(wù)。最近，滴滴宣布將在2020年推出自動(dòng)駕駛出租車，首站選擇在上海。這一消息讓不少滴滴司機(jī)感到憂慮，擔(dān)心自己的工作會(huì)被機(jī)器...
近日，上汽通用五菱與共享汽車平臺(tái)WarmCar合作，在柳州推出了全球首批實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛的寶駿E200，標(biāo)志著共享出行服務(wù)邁入了新的發(fā)展階段。這些寶駿E200配備了智能泊車功能，能在封閉區(qū)域內(nèi)自動(dòng)駕駛至指定停車位，自行泊車并自動(dòng)下電。用戶通過WarmCar手機(jī)應(yīng)用預(yù)約后，車輛會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路線，避開障...
無人駕駛汽車的普及形態(tài)是一個(gè)引人深思的問題。當(dāng)前技術(shù)下，C端用戶無人駕駛汽車的可靠性并不高，特殊交通氣象條件下的輔助駕駛配置可能失效，這限制了其短期內(nèi)的普及。然而，如果規(guī)則和硬件設(shè)施得到升級(jí)，具備「防護(hù)能力」，準(zhǔn)無人駕駛汽車或許有望出現(xiàn)。目前，一些IT企業(yè)已涉足無人駕駛汽車系統(tǒng)研發(fā)，車輛處于測(cè)試階段...
2019年9月26日，新石器慧通科技有限公司與中東電商巨頭noon簽訂了5000臺(tái)無人車的戰(zhàn)略合作協(xié)議。新石器自2015年啟動(dòng)L4級(jí)無人車研發(fā)，2019年建成全球首個(gè)L4級(jí)無人車智造基地，致力于無人車快速規(guī)模化商用。noon由Emaar地產(chǎn)和沙特主權(quán)基金投資10億美金打造，其創(chuàng)始人穆罕默德·阿拉巴爾...
3月20日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重汽舉辦了一場(chǎng)關(guān)于中蒙口岸智慧通關(guān)無人駕駛車輛的演示活動(dòng)。這次活動(dòng)的主角是北奔智能無人駕駛車輛，主要用于解決中蒙口岸受新冠疫情影響導(dǎo)致的通關(guān)不暢、司機(jī)缺乏和通關(guān)效率低等問題。這些車輛基于北奔重卡機(jī)械產(chǎn)品平臺(tái)，通過底盤線控技術(shù)升級(jí)與無人駕駛技術(shù)融合，自主開發(fā)底盤線控系統(tǒng)...
