據(jù)本人駕車10多年來的經(jīng)驗(yàn)來看，通俗點(diǎn)說，一般沒有規(guī)定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋（只有推薦），但是不管是什么類型的車輛，只要感覺在該檔位行進(jìn)時(shí)候有了足夠動(dòng)力以后即可進(jìn)行升檔，反之則需要減檔。也就是感覺車行駛很順暢了就換擋，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)
這要看你的發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,發(fā)動(dòng)機(jī)有高轉(zhuǎn)速的,低轉(zhuǎn)速的.一般來說低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合低一點(diǎn)轉(zhuǎn)速換擋,1800-2300左右,而有一些發(fā)動(dòng)機(jī)是適合高轉(zhuǎn)速換擋,2500-3000,甚至更高,大多數(shù)情況看發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的最大輸出點(diǎn),
說明白一點(diǎn)，是不是看轉(zhuǎn)速表啊
長城C20R，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩138NM4200轉(zhuǎn)。 家用駕車換檔轉(zhuǎn)速一般都只1800轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)左右，經(jīng)濟(jì)省油轉(zhuǎn)速。
2000轉(zhuǎn)換檔低了些,車一動(dòng)立即換2檔,轉(zhuǎn)速到2800-3000再換三檔,因?yàn)槎䴔n換三檔發(fā)動(dòng)機(jī)降速比較大,再往上在2500換就可以了,一般換檔后會(huì)落在2000轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速.
這個(gè)沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，如果要求提速的話那就相對(duì)延遲換檔時(shí)間，要是正常提速就在發(fā)動(dòng)機(jī)將要發(fā)出轟鳴時(shí)換檔。一般聽聲音便可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)大概的轉(zhuǎn)速和換檔時(shí)間，不必要那么機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)，純粹根據(jù)個(gè)人的需要來便換。
1檔換2檔，起步就換； 2檔換3檔，速度是20多公里就可以換； 3檔換4檔，速度是40公里以就可以換； 4檔換5檔，速度是60公里以上。 不要太迷信發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如1、2檔本來就是起步、過度檔，要是發(fā)動(dòng)機(jī)
這個(gè)是要靠熟練的，必須看速度去掛相應(yīng)的擋位，油量要合適，配合好
你好，我來一一解答： 1、換擋時(shí)是脫開離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到2千多轉(zhuǎn)再聯(lián)動(dòng)，還是應(yīng)該在離合器結(jié)合狀態(tài)下提轉(zhuǎn)速、車速再換擋？ 答：當(dāng)然是采取后者的做法。 2、很多時(shí)候在市區(qū)沒有給你加速的距離，這種情況是否只能1
輕車（例如微型貨車和雙排小貨）這些不用轟油門，但是重一點(diǎn)的車子在減擋的時(shí)候最好轟一腳油門。操作：1.松開油門，再踩下離合器；2.將擋桿摘進(jìn)空擋；3.立刻松開離合，然后轟一腳空油；4.松油門，踩下離合，掛擋，繼續(xù)行車。 P
第二段奇瑞A109款手動(dòng)舒適型換擋時(shí)應(yīng)根據(jù)不同檔位和傳動(dòng)比差異調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。1檔換2檔需加速至約2500轉(zhuǎn)以充分利用加速性能和匹配傳動(dòng)比，保持行駛平順和經(jīng)濟(jì)性。其他檔位間換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)即可。過高或過低的轉(zhuǎn)速都不利于汽車的動(dòng)力性、平順性和經(jīng)濟(jì)性。因此，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是實(shí)現(xiàn)平順換擋和良好...
大貨車換擋轉(zhuǎn)速通常在1800-2000轉(zhuǎn)。駕駛時(shí)需注意貨車盲區(qū)，避免從右側(cè)超車，以防事故。貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差，小汽車司機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離，以免被貨車司機(jī)看不見而發(fā)生危險(xiǎn)。1.大貨車換擋轉(zhuǎn)速約1800-2000轉(zhuǎn)。2.注意貨車盲區(qū)，避免右側(cè)超車。3.貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)有內(nèi)輪差，小汽車司機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離。以上內(nèi)容由58汽車提供...
汽車換檔轉(zhuǎn)速最佳范圍為1500-2500rpm。節(jié)油經(jīng)濟(jì)時(shí)，可在1500-1800rpm換擋；追求動(dòng)力時(shí)，可在2000-2500rpm換擋。注意：避免空擋滑行，熄火前拉手剎、掛P檔。手動(dòng)擋汽車起步要平穩(wěn)，控制好離合器和油門，快踩慢抬離合。正常行駛時(shí)，使用D檔即可。汽車換檔轉(zhuǎn)速選擇應(yīng)根據(jù)駕駛需求和車輛...
換擋的最佳轉(zhuǎn)速通常在1500-2500rpm之間。若追求節(jié)油經(jīng)濟(jì)，可在1500-1800rpm換擋；若需動(dòng)力表現(xiàn)，可在2000-2500rpm換擋。磨合期內(nèi)建議降低換擋轉(zhuǎn)速，磨合期后可提高至3000rpm。低速擋可提高至2000rpm換擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
換擋最佳轉(zhuǎn)速通常在1500-2500rpm之間。動(dòng)力表現(xiàn)較好的換擋時(shí)機(jī)為2000-2500rpm。車速與轉(zhuǎn)速關(guān)系取決于變速箱速比，常見車輛在2000-3000rpm換擋。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-1800rpm換擋，非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議2500-3000rpm換擋以保持動(dòng)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在200...
手動(dòng)擋換擋最佳轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200~3500轉(zhuǎn)最經(jīng)濟(jì)。冷啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于800/min高于1200/min，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。盡量避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，轉(zhuǎn)速過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，負(fù)載過大容易形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4000r/min以上...
一、明確解答用戶問題凱美瑞的ECT。ECU根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析當(dāng)前的駕駛條件，并決定最佳的換擋時(shí)機(jī)。例如，在加速時(shí)，ECT可以延遲換擋以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出；而在平穩(wěn)行駛或減速時(shí)，ECT則會(huì)提前換擋，以減少燃油消耗和提高行駛的平順性。此外，ECT功能還具備多種駕駛模式，如“Power...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，特別是其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速手自一體變速箱的組合，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出237馬力，峰值扭矩達(dá)到350�！っ�，零百加速僅需7秒，無論是城市通勤還是高速超車都游刃有余。油耗方面，市區(qū)擁堵路況下可達(dá)11L/100km，而高速油耗則低至6...
手動(dòng)擋M檔的最佳速度取決于車感和駕駛情況。在爬坡時(shí)，一檔和二檔較為合適。換擋時(shí)機(jī)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000-3000轉(zhuǎn)之間，二檔15-60邁，三檔20-60邁，四檔30-90邁，五檔40-80邁。手動(dòng)擋駕駛需手腳配合，根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位匹配，以獲得最佳駕駛體驗(yàn)。由于現(xiàn)在全自動(dòng)擋汽車的普及，大部分汽車現(xiàn)在基...
新車的磨合期需要注意多方面的問題，以保證汽車各部件在最佳狀態(tài)下相互配合。雖然可以行駛上高速公路，但應(yīng)避免長時(shí)間、長距離的駕駛。磨合期內(nèi)需注意機(jī)油、冷卻液的狀況，及時(shí)處理缺失問題。避免滿載行駛，車速和轉(zhuǎn)速也要控制在一定范圍內(nèi)。同時(shí)，起步前要預(yù)熱，變換檔位要及時(shí)，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。總之，合理使用...
新車在磨合期需要注意機(jī)油冷卻液情況，避免滿載行駛，盡量避免長途駕駛，控制車速和轉(zhuǎn)速，預(yù)熱車子，以及正確換擋等。雖然可以上高速，但不建議在磨合期內(nèi)進(jìn)行長時(shí)間高速行駛，因?yàn)檫@會(huì)增加機(jī)件磨損的風(fēng)險(xiǎn)。因此，最好在首保前注意上述事項(xiàng)，確保新車能夠順利度過磨合期，達(dá)到最佳工作狀態(tài)。新車在磨合期應(yīng)遵循一系列注意事...
三菱歐藍(lán)德自動(dòng)擋擋位圖解，歐藍(lán)德?lián)Q擋操作技巧。P檔為停車檔，位于排擋桿最上方，長時(shí)間停車或熄火時(shí)需掛入。R檔為倒車檔，僅在汽車停穩(wěn)時(shí)使用。N檔為空檔，位于倒車檔后，用于短時(shí)間停車。D檔為前進(jìn)檔，位于空檔下方。S檔為運(yùn)動(dòng)檔，提供最佳動(dòng)力但油耗增加。L檔為低速檔，適用于長下坡或陡坡。M檔為手動(dòng)檔，需手動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機(jī)油冷卻液的狀況，及時(shí)處理缺失問題。避免滿載行駛，不要超過荷載的70%。車速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過100公里/小時(shí)和3000轉(zhuǎn)/分。避免長時(shí)間滿載、長途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
看轉(zhuǎn)速表換檔是駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)的一項(xiàng)基本技能。轉(zhuǎn)速表直接反映了引擎的工作狀態(tài)，而引擎的最大輸出馬力和最大扭矩是衡量其性能的關(guān)鍵參數(shù)。例如，三菱4G63引擎在3500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，6500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大馬力。這意味著，為了發(fā)揮引擎的最佳性能，駕駛員需要在轉(zhuǎn)速超過最大扭矩和最大馬力的輸出帶后換擋。雖然...
新手駕駛時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。自動(dòng)擋車輛應(yīng)避免頻繁換擋以保護(hù)變速器，而手動(dòng)擋車輛則需掌握換擋時(shí)機(jī)以發(fā)揮最佳性能。正確的換擋時(shí)機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500-4000轉(zhuǎn)之間，這不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還能保持車輛動(dòng)力。上坡時(shí)，應(yīng)先拉手剎再加油，保持轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)，然后慢踩離合器，穩(wěn)住后再放開手剎，最后加油門。超...
安裝自動(dòng)離合器后，駕駛員無需踩離合，減少駕駛疲勞，且具備防熄火功能。但換擋時(shí)頓挫感強(qiáng)，需掌握最佳轉(zhuǎn)速換擋。自動(dòng)離合器一般能用三年以上，分機(jī)械馬達(dá)式和液壓式，關(guān)閉后恢復(fù)手動(dòng)擋，技術(shù)成熟實(shí)用。自動(dòng)離合可以算是“半手動(dòng)擋”安裝自動(dòng)離合器后，駕駛員換擋時(shí)不需要踩離合器，因此吸引了很多朋友安裝。最近有人想裝自...
手動(dòng)擋車駕駛中，看轉(zhuǎn)速表換擋是發(fā)揮車輛性能的關(guān)鍵技術(shù)。引擎工作狀態(tài)通過轉(zhuǎn)速直接反映，最大扭矩和馬力輸出對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速。為發(fā)揮車輛最佳性能，應(yīng)勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，同時(shí)換擋時(shí)瞟一眼轉(zhuǎn)速表即可，主要還需注意路況。不要僅憑速度表換擋，這是沒有科學(xué)道理的。手動(dòng)檔和自動(dòng)檔除了油耗外，最大的差別在于駕駛樂...
廣汽傳祺GS5建議首次保養(yǎng)的時(shí)限為五千公里或六個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。首次保養(yǎng)免費(fèi)，主要涉及更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，并清理空氣濾芯和空調(diào)濾芯。在磨合期，需注意車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高，勤換檔位，并做好日常維護(hù)工作。只有經(jīng)過充分磨合的發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到最佳配合狀態(tài)，延長使用壽命并降低油耗。內(nèi)容詳述：對(duì)于廣汽傳祺...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們?cè)谄囆旭傊械淖饔�。通過分析發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響。最后，文章強(qiáng)調(diào)了正確運(yùn)用功率與扭矩的...
高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛樂趣，法系車在高速行駛中的優(yōu)勢(shì)不言而喻。老款EC5的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)，保持這個(gè)區(qū)間轉(zhuǎn)速可以更省油，2500-3000轉(zhuǎn)換檔，3500-4000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能最佳。雖然低扭不如大眾和日系同排量車型，但中后段加速表現(xiàn)更佳。法系車的離合器和剎車行程較高，對(duì)不熟悉的駕駛者來說可能不太...
