汽車(chē)天窗開(kāi)關(guān)一般在車(chē)內(nèi)后視鏡上方，根據(jù)車(chē)型的不同有開(kāi)關(guān)式和旋鈕式。如奧迪車(chē)型是按鍵和旋鈕組合，按下天窗按斜角開(kāi)啟。旋鈕分天窗開(kāi)啟三檔，即小開(kāi)啟，半開(kāi)和全開(kāi)。
1.天然的空氣凈化器 汽車(chē)天窗堪稱(chēng)天然的空氣凈化器，它的作用來(lái)自于負(fù)壓換氣的原理，汽車(chē)在行駛時(shí)氣流在車(chē)頂快速流動(dòng)形成車(chē)內(nèi)的負(fù)壓，可以抽出車(chē)內(nèi)的空氣。比如說(shuō)在高速行駛中，打開(kāi)側(cè)車(chē)窗，風(fēng)會(huì)迎面吹來(lái)，這樣直吹人身的風(fēng)讓人
資深天窗從業(yè)人員來(lái)答疑: 一般而言, 在轎車(chē)上配備的天窗, 以玻璃的居多, 可以說(shuō)99%是玻璃, 而在卡車(chē)上配備的天窗, 除了玻璃之外, 亦有鐵質(zhì), 塑料材質(zhì)的. 當(dāng)然, 你提到了手動(dòng)天窗, 目前在轎車(chē)上配備的天窗,
可以加的。
汽車(chē)天幕頂一般指“全景天窗”，屬于天窗的一種類(lèi)型；其中又包含不可打開(kāi)的整體式全景天窗（例圖1）、可部分打開(kāi)的拼接式全景天窗（例圖2）、以及前后雙天窗（例圖3）。而天窗則泛指所有天窗類(lèi)型，包含一般的前置或后置的單天窗（例圖
汽車(chē)全景天窗用的是雙層夾膠鋼化玻璃。鋼化玻璃強(qiáng)度大，不易碎，即使碎了也不會(huì)向普通的玻璃形成大塊的刀狀，而是黃豆大小的碎玻璃，中間有膠粘住了碎玻璃不會(huì)掉下來(lái)傷人。
一般來(lái)說(shuō)3000-5000左右可以改裝好。不過(guò)不建議改裝天窗，改裝的天窗容易出現(xiàn)漏雨等現(xiàn)象，并且破壞了車(chē)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，對(duì)安全來(lái)說(shuō)也不是很好。
所謂的全景天窗都是不能打開(kāi)的，只能打開(kāi)前面的部分，后面就沒(méi)辦法打開(kāi)的，如果可以打開(kāi)的話，就不是全景天窗了，可以說(shuō)成是敞篷車(chē)了，個(gè)人意見(jiàn)，僅供樓主
買(mǎi)長(zhǎng)城H3 又大哈哈2010款?lèi)倓?dòng) 1.6L 手動(dòng)舒適型尺寸：4542x1775x1490 8-9w07款伊蘭特 1.6手動(dòng)舒適型尺寸：4525x1725x1425 7.68-9.38萬(wàn)CITY鋒范 1.5L 手動(dòng)舒
業(yè)內(nèi)人士來(lái)回答你: 框架總成, 玻璃總成, 遮陽(yáng)板總成, 機(jī)械機(jī)構(gòu)總成, 馬達(dá), 控制單元, 這些就是主要部件, 當(dāng)然每個(gè)總成內(nèi)都有若干子零件拉.
2021年7月1日，中國(guó)共產(chǎn)黨迎來(lái)百年華誕。在這個(gè)特殊的日子里，我們回顧中國(guó)汽車(chē)工業(yè)60多年的發(fā)展歷程，探索那些深深刻在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的“紅色印記”。從第一汽車(chē)制造廠的誕生，到“解放”、“紅旗”兩大民族汽車(chē)品牌的塑造，再到夏利的輝煌與落幕，以及東風(fēng)汽車(chē)公司的崛起，這些故事共同見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在黨...
路易·雷諾，法國(guó)實(shí)業(yè)家，汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)之一，雷諾汽車(chē)的創(chuàng)始人。他出生于1877年，自幼對(duì)機(jī)械充滿熱情，21歲時(shí)將摩托車(chē)改裝成汽車(chē)，迅速在巴黎社交界聲名鵲起。1899年，雷諾兄弟汽車(chē)廠成立，生產(chǎn)雷諾A型汽車(chē)。在巴黎的汽車(chē)賽事中屢獲佳績(jī)，雷諾汽車(chē)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。1903年，公司年銷(xiāo)量超過(guò)1600輛，成為法...
油改氣汽車(chē)在早期因技術(shù)原因受到歡迎，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和油價(jià)、氣價(jià)的變動(dòng)，油改氣的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。油改氣車(chē)輛面臨動(dòng)力不足、續(xù)航下降、改裝后可能帶來(lái)的安全隱患等問(wèn)題。此外，加氣不便和地區(qū)性天然氣供應(yīng)緊張也影響了油改氣的普及。因此，普通家用車(chē)油改氣的趨勢(shì)逐漸減少。對(duì)于那些已經(jīng)改裝的車(chē)主，他們或許在油價(jià)...
在2019年5月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪e5以超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車(chē)型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車(chē)型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
鋰離子電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心動(dòng)力源，其性能受低溫影響顯著。低溫下，電池內(nèi)阻增大，導(dǎo)致充放電性能下降，續(xù)航能力縮水。為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，可通過(guò)物理升溫或改善電池材料結(jié)構(gòu)提升低溫性能。車(chē)主冬季用車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇節(jié)能模式、開(kāi)啟能量回收、合理規(guī)劃行程、適度使用空調(diào)、及時(shí)充電、停車(chē)選擇地下車(chē)庫(kù)、慢充保護(hù)電池，并準(zhǔn)備保...
換了9.5JET40輪胎后，外側(cè)輪轂凸出14mm，內(nèi)側(cè)縮進(jìn)24mm，可能會(huì)蹭到避震。四驅(qū)車(chē)不建議改成不同規(guī)格輪胎，會(huì)導(dǎo)致后輪抓地力大于前輪，四驅(qū)系統(tǒng)按原廠配比輸出扭矩，車(chē)會(huì)轉(zhuǎn)向不足。懸掛幾何改動(dòng)大，破壞原廠設(shè)定，但日常駕駛感知不強(qiáng)。換了9.5JET40輪胎后，外側(cè)輪轂凸出14mm，內(nèi)側(cè)縮進(jìn)24mm，...
冬季新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力下降，電池易掉電，車(chē)主常遇尷尬。鋰離子電池在低溫下不耐用，建議避免低溫充電，以免電量快速下降。研究表明，保持電池電量在60-80%可延長(zhǎng)壽命，建議車(chē)主經(jīng)常充電，隨用隨充。長(zhǎng)期不用時(shí)，也應(yīng)定期充電。冬季駕駛應(yīng)避免急剎、激烈駕駛，以免增加車(chē)輛和電池?fù)p耗。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，均勻緩慢...
真假空濾性能差異大，選擇需謹(jǐn)慎。原廠機(jī)油并非最優(yōu)，市場(chǎng)采購(gòu)機(jī)油選擇更多，適合自己的才是最好的。車(chē)主應(yīng)了解機(jī)油品質(zhì)與檔次，避免盲目崇拜原廠配件，從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難都是廣大車(chē)主們最為贊同的話，把車(chē)買(mǎi)回家，不僅要操心它的維修養(yǎng)護(hù)，還要操心它的駕駛停放，有時(shí)候受些奸商的欺騙忽悠，更是再所...
車(chē)內(nèi)飾磨損是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其是吸煙或皮革老化。許多人選擇購(gòu)買(mǎi)皮套，但尺寸不合或遮不住原有部位，影響美觀。因此，內(nèi)飾改裝成為理想選擇。在改裝時(shí)，座椅皮材質(zhì)是關(guān)鍵。市場(chǎng)上主要有兩種座椅皮：人造真皮和牛皮。人造真皮包括低端國(guó)產(chǎn)、合資、德系拉絲，以及中高端nappa超纖和nappa抗菌。牛皮則主要是頭層牛皮和...
增程式電動(dòng)汽車(chē)，雖然在結(jié)構(gòu)上通過(guò)增加增程器解決了續(xù)航焦慮，但在海外市場(chǎng)卻鮮有車(chē)企涉足。這主要是因?yàn)樵龀淌诫妱?dòng)車(chē)尚未形成產(chǎn)業(yè)氛圍，需要大量資源和時(shí)間投入。在新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，車(chē)企更傾向于將精力投入到更新?lián)Q代速度更快的純電動(dòng)汽車(chē)等平臺(tái)。此外，增程式汽車(chē)在能效和成本方面相對(duì)較高，這也是海外車(chē)...
日內(nèi)瓦車(chē)展，這個(gè)有著百年歷史的汽車(chē)盛會(huì)，一直是全球汽車(chē)潮流的風(fēng)向標(biāo)。從1949年的保時(shí)捷356/2到2015年的福特GT，每一款亮相的車(chē)型都是汽車(chē)界的理財(cái)產(chǎn)品，它們不僅在當(dāng)時(shí)引領(lǐng)潮流，而且隨著時(shí)間的推移，價(jià)值不斷攀升。保時(shí)捷356/2的價(jià)格從3,000英鎊飆升至80萬(wàn)英鎊，蘭博基尼Miura從15,...
隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷更新改革，貼膜行業(yè)中汽車(chē)改色成為近年來(lái)汽車(chē)美容行業(yè)又一大新型項(xiàng)目。給愛(ài)車(chē)換個(gè)顏色，更是換了一種心情，有種開(kāi)上了新車(chē)的既視感。車(chē)身改色，對(duì)于一些鳥(niǎo)糞、樹(shù)膠、碎石刮擦一類(lèi)則能夠起到很好的保護(hù)作用。相比以往噴漆改色，貼膜改色在費(fèi)用上并不會(huì)多出太多，且現(xiàn)在的改色膜選擇項(xiàng)更多，顏色也更為絢麗...
識(shí)別汽車(chē)玻璃生產(chǎn)日期的關(guān)鍵在于理解其編碼方式。數(shù)字加黑點(diǎn)的組合，數(shù)字代表年份，黑點(diǎn)位置決定月份，例如“7”在黑點(diǎn)前表示2017年8月生產(chǎn)。吉利車(chē)型的玻璃上，圓點(diǎn)代表周數(shù)，數(shù)字加小圓點(diǎn)加星號(hào)的組合則表示年份、季度和月份。特殊標(biāo)識(shí)如數(shù)字后跟小點(diǎn)和大圓點(diǎn)，分別代表年份和具體日期。昂克賽拉的前檔玻璃日期標(biāo)識(shí)...
在國(guó)內(nèi)，剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)尚未成為標(biāo)配，而美國(guó)已取消強(qiáng)制安裝規(guī)定，因?yàn)樵撓到y(tǒng)已成標(biāo)配。剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)能在制動(dòng)失敗時(shí)自動(dòng)切換發(fā)動(dòng)機(jī)至怠速狀態(tài)，保護(hù)安全。此外，國(guó)內(nèi)與國(guó)外在汽車(chē)安全配置上存在差異，如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)面安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，這些在國(guó)外已是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)內(nèi)仍處于推薦性階段。...
車(chē)身改色膜不僅提升了汽車(chē)的外觀時(shí)尚度，還具有保護(hù)車(chē)漆、彰顯個(gè)性的作用�，F(xiàn)代都市生活中，追求時(shí)尚已成為衡量個(gè)人價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)之一。車(chē)衣裳作為國(guó)內(nèi)改色膜的佼佼者，其產(chǎn)品采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和材質(zhì)，廣受業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者認(rèn)可。改色膜能有效保護(hù)車(chē)漆免受外界環(huán)境的侵蝕，減緩老化，保持車(chē)漆的光澤和色彩，從而為汽車(chē)保值。此外，...
以215/65R15為例，215代表輪胎斷面寬度，即兩個(gè)胎側(cè)之間的距離；65表示輪胎扁平比，即胎高與胎寬的比例，這里為65%，數(shù)值越小輪胎越扁平；R表示輪胎結(jié)構(gòu)為子午線結(jié)構(gòu)，簾布層呈輻射狀排布；15則指輪輞直徑，需匹配15英寸輪輞。輪胎是車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬...
標(biāo)題：4S店汽車(chē)維修保養(yǎng)流程詳解，你知道嗎？一般4S店汽車(chē)維修保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？流程是怎么樣的？在這篇文章中，我們將詳細(xì)講解4S店汽車(chē)維修保養(yǎng)的流程以及需要包含的內(nèi)容。首先，當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)，會(huì)創(chuàng)建一個(gè)維修作業(yè)訂單。這個(gè)訂單會(huì)記錄相關(guān)信息，例如汽車(chē)故障或現(xiàn)象等。接下來(lái)，為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)...
曾幾何時(shí)，“腰掛BP機(jī)，手拿大哥大，出門(mén)就坐桑塔納”這句順口溜，最能代表那個(gè)時(shí)代。桑塔納和捷達(dá)，作為德系車(chē)的代表，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的成長(zhǎng)。桑塔納以其可靠耐用的品質(zhì)，成為那個(gè)時(shí)代的尊貴象征。從1978年上海大眾合資生產(chǎn)，到2012年停產(chǎn)，桑塔納承載了太多回憶。而捷達(dá)，雖然比桑塔納晚七年上市，卻以其方...
奇瑞QQ，這個(gè)曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的中國(guó)小車(chē)之王，其背后有著怎樣的故事？從上世紀(jì)90年代的汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)起，當(dāng)時(shí)能開(kāi)上小汽車(chē)的人非富即貴，而奇瑞QQ的出現(xiàn)，卻讓普通百姓也能擁有私家車(chē)。1997年，奇瑞汽車(chē)的前身安徽省汽車(chē)零部件公司成立，開(kāi)始了它的造車(chē)之路。1999年，奇瑞第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，隨后第一輛轎車(chē)“風(fēng)云”...
上世紀(jì)初，美國(guó)汽車(chē)制造商通過(guò)創(chuàng)新大幅提高了汽車(chē)產(chǎn)量，降低了售價(jià)。福特的T型車(chē)通過(guò)引入流水線生產(chǎn)，將組裝時(shí)間從700小時(shí)降至12.5小時(shí)，售價(jià)也從850美元降至360美元，使得汽車(chē)普及化�？巳R斯勒在1934年推出了流線型汽車(chē)，盡管初期銷(xiāo)量不佳，但最終成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的新標(biāo)桿。別克在1938年推出了世界上第...
