一般轎車，起步用1檔開始，是加速最快的。2檔起步，只是人可以偷懶一下而已，但是費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，費(fèi)離合器，費(fèi)變速箱，也費(fèi)油，費(fèi)時(shí)間。
如果是有一點(diǎn)上坡的，就用1檔。有一點(diǎn)點(diǎn)下坡就可以用2檔起步。 (熟練了用2檔起步最穩(wěn)了)
紅綠燈路口停車掛檔方式和起步檔如下：自動(dòng)檔短時(shí)間停車可以放D擋，時(shí)間太長的話建議放P擋，起步時(shí)當(dāng)然還是D擋。手動(dòng)檔的話車需要完全停車等候紅綠燈的話就掛一檔等待，車子起步也用一檔起步比較好。手動(dòng)檔機(jī)動(dòng)車0速起步用高檔起步發(fā)
如果你是手動(dòng)擋肯定只能一檔起步啊，難道還能掛其他檔起步不成？
一檔，不管你技術(shù)再好，為了愛車也要用一檔起步
1檔起步，過10邁立刻換2擋，路口不能超過30邁，到斑馬線提速換4檔
距離路口50米處摘檔利用慣性前進(jìn)并且輕踩剎車，車頭到線停止，然后拉手剎掛一檔，踩剎車輕放離合，車身抖動(dòng)后停檔離合，紅燈快過去時(shí)放手剎，輕放剎車，不要?jiǎng)与x合，綠燈后輕放剎車前進(jìn)，然后加油門快走。
首先，想快必須提前掛檔，準(zhǔn)備好一切。 一般起步：慢抬離合，到半聯(lián)動(dòng)位置踩油門至1200-1500轉(zhuǎn)，走起來后就可以繼續(xù)抬離合了，別一直踩著�；緞傆袆�(dòng)的趨勢就可以踩油門， 大多數(shù)都這么起步�！ �(dòng)力不足起步：適用于高轉(zhuǎn)
每一周的駕考答疑精選，小編都會從后臺抽選一些有代表性的問題進(jìn)行回答，有需要的學(xué)員可以到元貝駕考APP的社區(qū)求問，也可以在文章下方留言。Q：科三直線行駛項(xiàng)目車總是跑偏怎么辦?直線行駛不能動(dòng)方向盤，一不小心就跑偏壓線了，教練
……等紅綠燈時(shí)候應(yīng)該切換回1擋，你是不是考駕照的時(shí)候忘記了。 像你的情況干脆掛空擋，等綠燈了上1擋起開。 熄火原因一般是離合器松的太快，油門又踩的過猛導(dǎo)致的。 下坡你可以稍微踩踩剎車，一點(diǎn)點(diǎn)，擋位不要降
自動(dòng)擋車輛在等紅燈時(shí)，如果等待時(shí)間超過20秒，建議掛N擋并拉手剎；若時(shí)間少于20秒，D擋加腳剎即可。手動(dòng)擋車輛在紅綠燈停車時(shí)，應(yīng)掛空擋并拉手剎。起步前，先踩離合，掛1擋，踩剎車，松手剎，然后慢慢松離合至車輛開始前進(jìn)，穩(wěn)住離合器輕加油門，隨著車速提升逐步換至更高擋位。在等紅燈時(shí)，自動(dòng)擋車輛根據(jù)等待時(shí)間...
在紅綠燈前停車時(shí)，駕駛手動(dòng)擋汽車并不需要每次都換至一檔。當(dāng)車速降低到一定程度時(shí)，降至二檔已足夠，再降低速度可以直接掛空擋，同時(shí)配合剎車進(jìn)行停車。雖然降擋減速的操作是正確的，但在低速情況下，掛入一檔操作難度大且可能對離合器造成損傷。因此，在實(shí)際情況中，直接掛空擋并注意剎車操作更為簡便和安全。內(nèi)容：在駕...
自動(dòng)擋車輛在紅綠燈路口不建議使用N檔滑行�？論趸袝䲟p害自動(dòng)變速器，因?yàn)樽兯倨餍枰捅霉┯蜐櫥鳱檔時(shí)油泵無法正常工作，導(dǎo)致內(nèi)部件升溫?fù)p壞。自動(dòng)擋車輛應(yīng)根據(jù)速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位，一般P、R、N、D擋位已足夠滿足日常駕駛需求。正確操作自動(dòng)擋汽車，其性能可超越手動(dòng)擋。自動(dòng)擋車紅綠燈路口短距...
掛D檔踩剎車，雖然能快速啟動(dòng)，但長時(shí)間等待會增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器負(fù)荷，增加油耗。掛P擋雖然省力，但鎖止片卡進(jìn)齒輪，追尾時(shí)易損壞變速器。掛N擋拉手剎，中斷動(dòng)力連接，減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，降低油耗，但需防止溜車。短時(shí)間等待無需熄火，長時(shí)間堵車則熄火更省油。掛D檔、P擋、N擋在等紅綠燈時(shí)的油耗、安全性和操作便利性...
在駕駛中，許多車主擔(dān)心高轉(zhuǎn)速會損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，但實(shí)際上，這種擔(dān)憂是多余的。汽車開發(fā)商指出，在正常駕駛中，車輛的高轉(zhuǎn)速并不會對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器造成損害。信號發(fā)動(dòng)時(shí)，油門加速是常見的駕駛行為，對車輛并無損傷。油門踏板的使用應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，這樣的駕駛習(xí)慣對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的損傷可以忽略不計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最...
等紅綠燈時(shí)應(yīng)該掛P擋嗎？該選擇P/N/D擋位停車，需要仔細(xì)權(quán)衡各方面因素。自動(dòng)變速箱的機(jī)理，掛P擋的影響，N擋和D擋的切換，以及長時(shí)間停車選擇等問題都需要考慮到。對于液力變矩器的影響，以及手動(dòng)和機(jī)械手剎的差異也需謹(jǐn)慎對待�？偟膩碚f，根據(jù)停車時(shí)間和具體情況來選擇適合自己車輛的停車擋位是最重要的�！暗燃t...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
D檔和N檔哪個(gè)積碳更多？內(nèi)燃機(jī)的碳堆積是不可避免的！信號是D檔還是N檔，等待其碳蓄積較多。簡單分析表明，沒有啟停系統(tǒng)的車型：D檔和N檔等信號，N檔轉(zhuǎn)速理論上低于D檔轉(zhuǎn)速，可以節(jié)約油。但是，碳的積累沒有很大的區(qū)別。帶啟停系統(tǒng)的車型在D檔自動(dòng)熄火，在N檔模式下啟停時(shí)不動(dòng)作。在一定程度上，帶啟停系統(tǒng)的D檔...
自動(dòng)駐車則專為坡道起步設(shè)計(jì)，保持車輛2-3秒不動(dòng)，避免溜車，但制動(dòng)力有時(shí)間限制。兩者雖都防溜車，但適用場景和制動(dòng)力時(shí)長有明顯區(qū)別。自動(dòng)駐車不限時(shí)，上坡輔助僅2-3秒�，F(xiàn)在車上的配置是越來越多且人性化了，而配置一多，就會讓大家頭腦發(fā)暈，很多配置都分不太清楚，更別說合理使用了。比如說：都可以幫助我們剎車...
對于自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)是否應(yīng)該掛D檔，這取決于車輛的具體配置。如果是自動(dòng)擋搭配傳統(tǒng)手剎，短時(shí)間等待可以D檔踩剎車，長時(shí)間則推薦N檔加手剎。而對于配備電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)的車輛，短時(shí)間等待時(shí)操作相同，但長時(shí)間等待時(shí)自動(dòng)駐車功能可以減輕腳部壓力，此時(shí)D檔或N檔均可。不同車輛的自動(dòng)駐車標(biāo)識可能略有不...
紅綠燈快速起步，關(guān)鍵在于掌握1擋到2擋的切換時(shí)機(jī)，進(jìn)而順利過渡到3擋。起步時(shí)使用低速擋，隨后迅速逐級升擋，以提高燃油效率。加擋時(shí)，需先提高車速，油門要穩(wěn)加快抬，避免過量加速。在油耗方面，手動(dòng)擋通常更省油，但某些自動(dòng)擋變速箱如雙離合變速箱可能更優(yōu)。省油技巧包括保持80-100邁的勻速行駛，減少超車，避...
標(biāo)題：手動(dòng)擋紅綠燈停車起步正確順序，你知道嗎？文章內(nèi)容：手動(dòng)擋車輛在遇到紅綠燈的時(shí)候停車需要將車輛停在斑馬線前，其方法是，需要先將檔位歸零，然后拉下手剎，這樣車輛就可以完全停下了。要記住不要將檔位放在一檔，檔位需要?dú)w零，這個(gè)時(shí)候可以將左腳抬起來，不要一直放在離合器上面，左腳就能夠休息一下。手動(dòng)擋的車...
標(biāo)題：凱迪拉克xt6紅綠燈起步有頓挫感是怎么回事？內(nèi)容：凱迪拉克XT6在紅綠燈起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感的原因可能有多種，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記放手剎或離合器發(fā)生不規(guī)則磨損等。這些問題可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。凱迪拉克XT4起步頓挫也有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞...
自動(dòng)擋車紅綠燈停是掛n擋，自動(dòng)擋車紅綠燈掛n擋才正確，配合手剎會更加安全，n擋拉手剎就會相對省油一些，因?yàn)榇藭r(shí)變速箱中的液力變矩器中的被動(dòng)輪是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，不會增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)助力，當(dāng)然油耗隨之下降。自動(dòng)擋車等紅燈或者短時(shí)間停車該掛哪個(gè)擋，有很多人不清楚，因?yàn)榇蟛糠秩藢W(xué)的C1駕駛證，是手動(dòng)擋車，沒有學(xué)...
在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，遇到紅綠燈停車和起步是很常見的情況。正確的操作可以避免熄火和車輛后溜。首先，停車時(shí)掛空檔，拉手剎，右腳放在剎車上。起步時(shí)，踩離合，掛一檔，松手剎，然后慢慢松離合，車輛就會平穩(wěn)起步。行駛中，可以踩離合掛檔，離合可以放得快一些，因?yàn)檐囕v有怠速和慣性。下坡時(shí)掛空檔，感覺溜得差不多了再換...
當(dāng)快到紅綠燈時(shí)，如果來不及降檔，可以直接踩剎車減速。注意不要踩死剎車，以免車子熄火。速度減下來后，將離合踩到底，保持踩剎車直至停下。然后掛入空檔，拉上手剎，松開離合和剎車等紅燈。如果紅燈時(shí)間較短，只有10來秒，可以省略拉手剎的步驟。將擋位從三擋掛入1擋，保持踩住剎車和離合，然后重新起步。無論幾檔，減...
自動(dòng)擋汽車在等紅燈時(shí)，掛D擋踩剎車并不會傷變速箱。掛D擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速傳出來的動(dòng)力會被液力變矩器內(nèi)部的油液消耗，油溫會有所上升，但不至于達(dá)到危險(xiǎn)程度。相比之下，掛N擋拉手剎是更安全的選擇，尤其是在停車時(shí)間較長的情況下。如果預(yù)計(jì)停車時(shí)間超過2分鐘，還可以選擇N擋+手剎+關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)省油耗并減少排放...
油門越淺油耗越低，這個(gè)觀點(diǎn)看似合理，但實(shí)際并非如此。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳工況轉(zhuǎn)速區(qū)間，淺踩油門不等于勻速行駛。自動(dòng)擋車型的D擋和S擋，即使S擋油門更靈敏，油耗也會更高。此外，市區(qū)擁堵時(shí)淺踩油門，高速公路上則需要較深踩油門以維持速度。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力和油耗達(dá)到平衡，而非越淺越好。奧迪2.0T發(fā)...
自動(dòng)啟停功能在車輛節(jié)省燃油的同時(shí)，掛D檔等紅燈使用方便，而掛P檔或熄火停車更加安全。在擁堵路段關(guān)閉啟停功能有助于電池壽命，倒車時(shí)也最好關(guān)閉功能。在D檔啟停不會傷車，短時(shí)間停車無需掛P擋，使用更便利。自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)后，在紅綠燈等停車情況下會自動(dòng)熄火，起步時(shí)再次啟動(dòng)，操作簡便。自動(dòng)啟停功能可以為車輛節(jié)...
