總結(jié)：作為一款產(chǎn)品生命周期進(jìn)入下半程的車(chē)型來(lái)說(shuō)，2018款?yuàn)W德賽的推出恰逢其時(shí)。盡管外形的改變存在一定爭(zhēng)議，但是這是既定事實(shí)，無(wú)法改變。而配置的提升才是改款車(chē)型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌，但對(duì)于提升用車(chē)的舒適性和便利性卻是顯而易見(jiàn)的，值得肯定。至于新車(chē)的售價(jià)和具體配置方案，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影的底盤(pán)設(shè)計(jì)穩(wěn)健，前懸架采用鋼制下擺臂，通過(guò)雙層沖壓鋼板設(shè)計(jì)并減重打孔，后懸架同樣表現(xiàn)出色，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。在極限駕駛情況下，DTV四驅(qū)系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)調(diào)整扭矩分配，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳，給駕駛者帶來(lái)了充足...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)裕的底盤(pán)調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸架系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，保證乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)精妙，真皮包裹的方向盤(pán)握感舒適，指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，響應(yīng)迅速。在高速行駛時(shí)，車(chē)身循跡性良好，駕駛者能夠感受到車(chē)輛的穩(wěn)定性。剎車(chē)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，制動(dòng)可靠且穩(wěn)定，能在短時(shí)間內(nèi)有效降速，提升了駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無(wú)論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤(pán)方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過(guò)濾城市中的常見(jiàn)路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)懸掛系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏，車(chē)身響應(yīng)迅速。在高速行駛、彎道行駛或復(fù)雜路況下，庫(kù)斯途都能保持良好的操控表現(xiàn)。駕駛感受方面，庫(kù)斯途的懸掛系統(tǒng)能夠較好地過(guò)濾掉路面顛簸，提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的ABS、EBD、ESC等電子安全系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的操控性和安全性。3.舒適性...
別克GL6，作為GL8的小弟，深入中級(jí)MPV市場(chǎng)，彌補(bǔ)家用市場(chǎng)的不足。價(jià)格親民，14.49萬(wàn)起，滿(mǎn)足預(yù)算有限的小家庭需求。外觀類(lèi)似GL8，但更細(xì)分市場(chǎng)，不大眾化�；谟⒗势脚_(tái)，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造。車(chē)身尺寸與途安L相近，但更注重空間靈活性和乘坐舒適性。內(nèi)飾家族化風(fēng)格，6座布局，第二排獨(dú)立座椅，第三排適合...
攬境作為大眾國(guó)內(nèi)最大SUV，內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)。主駕座椅記憶、多向調(diào)節(jié)，新款電子擋桿，儲(chǔ)物盒豐富含多個(gè)USB-C接口。副駕手套箱做工精細(xì)但空間略小�？蛇x7座，第二排獨(dú)立空調(diào)、充電口。門(mén)板氛圍燈、側(cè)安全囊。第三排座椅可單獨(dú)放倒，同樣配備USB-C充電口。整體設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)與實(shí)用性。6月24日一汽-大眾在古都西...
廣汽傳祺M8和國(guó)金GM3都是市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。傳祺M8以其豐富的安全配置和舒適的乘坐體驗(yàn)受到青睞，車(chē)身尺寸寬敞，第二排和第三排座椅實(shí)用性強(qiáng)，LED大燈設(shè)計(jì)精致。國(guó)金GM3則以其良好的空間表現(xiàn)和實(shí)用的便利配置吸引消費(fèi)者，安全配置達(dá)到主流水平，同樣配備LED大燈。兩款車(chē)型各有千秋，選擇哪款更合適，還需根...
瑞虎8以其10萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，直接對(duì)標(biāo)吉利博越、榮威RX5和哈弗H6等緊湊型SUV。奇瑞通過(guò)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略，賦予瑞虎8更大的空間優(yōu)勢(shì)，尤其是其靈活的第二排座椅調(diào)節(jié)功能。在科技配置上，瑞虎8配備了全液晶儀表和高度智能化的中控系統(tǒng)，支持安卓、蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)及32種方言語(yǔ)音控制，還能與智能家居互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控...
保時(shí)捷718以其獨(dú)特的跑車(chē)魅力和卓越的性能吸引了眾多車(chē)迷的目光。這款2022款CaymanGT4RS，以其4.0LH6發(fā)動(dòng)機(jī)和500馬力的最大功率，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的動(dòng)力性能。車(chē)身尺寸為4456/1822/1267mm，軸距2482mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)張揚(yáng)而吸睛。輪胎規(guī)格前245/35R20，后295/30R...
東風(fēng)風(fēng)光s580以其2780mm的軸距和4690mm的車(chē)身長(zhǎng)度，提供了5座和7座的靈活選擇，滿(mǎn)足不同出行需求。這款SUV的座椅布局為2+3+2式，安全配置包括前排側(cè)氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)，而風(fēng)光SX6則配備了牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制和上坡輔助系統(tǒng)。智能配置上，風(fēng)光s580智尚版擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)大燈/...
SLK級(jí)AMG以其豪華外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引著跑車(chē)愛(ài)好者。這款2010年的AMGSLK55擁有5.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供360馬力和510�！っ着ぞ�，展現(xiàn)出卓越的性能。車(chē)身尺寸為4103/1794/1288mm，軸距2430mm，線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)獨(dú)特。然而，它沒(méi)有第二排座椅，可能不適合多人出行。安全配置...
五菱宏光S3座椅采用皮革材質(zhì)，內(nèi)部海綿柔軟，主駕駛位六向手動(dòng)調(diào)節(jié)，兩側(cè)微幅支撐，乘坐舒適。車(chē)輛采用223式7座布局，進(jìn)出第三排方便，中間有200mm過(guò)道。第二排為獨(dú)立座椅，內(nèi)側(cè)有折疊扶手，支持前后滑動(dòng)，空間靈活。第三排座椅三點(diǎn)式安全帶，三個(gè)座位都有頭枕，安全舒適。五菱宏光S3座椅設(shè)計(jì)注重舒適性和實(shí)用...
根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車(chē)正式上市，售出兩款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車(chē)在普通車(chē)型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車(chē)。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車(chē)型有望改善道路設(shè)施不友好的問(wèn)題，對(duì)有需求的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)是極佳選擇�？傊�...
五菱宏光MINIEV敞篷版9月1日開(kāi)始抽簽購(gòu)，72小時(shí)申購(gòu)人數(shù)突破10萬(wàn)，但中簽用戶(hù)僅200名。該車(chē)爆火原因包括創(chuàng)新設(shè)計(jì)、時(shí)尚外觀、雙座布局及多項(xiàng)智能配置。動(dòng)力方面，續(xù)航里程280公里，配備30kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。安全舒適性能也備受關(guān)注。但需注意，該車(chē)取消第二排座椅，實(shí)用性有所降低，更適合多車(chē)家庭或追求...
奔馳R級(jí)2017款6座的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，整體氛圍營(yíng)造到位。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤(pán)精巧時(shí)尚，中控屏8英寸配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。真皮座椅提升檔次，第二排和第三排空間表現(xiàn)主流，配備后排安全氣囊和隱私玻璃。頭燈氙氣光源，前臉大氣，符合消費(fèi)者喜好。車(chē)主評(píng)價(jià)內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，座椅舒適，車(chē)內(nèi)裝飾豪華，...
途睿歐無(wú)損改裝床車(chē)以其nappa真皮內(nèi)飾和深色實(shí)木飾板，營(yíng)造出冷傲尊貴的氛圍，激發(fā)駕馭欲望。三幅式方向盤(pán)確保安全同時(shí)增添駕駛樂(lè)趣。第二排航空頭等艙級(jí)按摩座椅，12向調(diào)節(jié)配合電動(dòng)按摩、通風(fēng)加熱功能，提供極致舒適體驗(yàn)。柚木地板防水耐磨，不銹鋼踏板和環(huán)境光彰顯獨(dú)特。第三排電動(dòng)沙發(fā)座椅可一鍵變床，適合商務(wù)休...
奔馳R級(jí)以其沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華配置受到消費(fèi)者的青睞。前臉和車(chē)尾設(shè)計(jì)端莊大方，內(nèi)飾造型保持了MPV的沉穩(wěn)大氣。真皮座椅提供了良好的質(zhì)感和方便的保養(yǎng)。第二排和第三排空間表現(xiàn)主流，配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口等配置。后備廂空間可通過(guò)后排座椅放倒擴(kuò)展。車(chē)主反饋顯示，奔馳R級(jí)空間寬敞，座椅舒適，隔音有...
【正文】在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)上，本田一直以其創(chuàng)新和可靠性著稱(chēng)。最新發(fā)布的2023HondaPilot，無(wú)疑是該品牌歷史上最強(qiáng)大、最復(fù)雜的SUV之一。這款車(chē)不僅搭載了最新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了大量載貨空間、一流的第二排座椅以及世界上首個(gè)新型安全氣囊系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的體驗(yàn)。此外，本田為2023Pi...
