可以站上邊吹吹風(fēng)
設(shè)計缺陷導(dǎo)致，沒有更好的答復(fù)了，你這個是不是雙離合變速箱呀，目前雙離合變速箱就是這樣的呀，存在一些小問題的！
～請聽發(fā)機響冷車響都發(fā)機皮帶輪響渡輪響或調(diào)緊輪響皮帶化建議4S店或修理店檢查懂歡迎追問希望幫【汽車問題問汽車師4S店專業(yè)技師10鐘解決】
威朗VERANO口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 3.7分 低于同級-8.99% 參考最低價：13.29-20.01萬 廠商指導(dǎo)價：13.59-19.99萬二手車：11.50萬
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
你好像這種情況一般是由于半軸花鍵松曠或者差速器內(nèi)部間隙過大導(dǎo)致的，需要您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你好～請聽一下是發(fā)動機那里響如果是冷車響的話很多都是發(fā)動機皮帶輪響有過渡輪響或是調(diào)緊輪響和皮帶老化，建議你開到4S店或修理店檢查一下。不懂的歡迎追問，希望可以幫到你【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
別克全新英朗副駕駛位異響可能是由座椅內(nèi)部零件松動、中控臺塑料模具偏差或安裝移位、B柱塑料卡扣與金屬構(gòu)件距離過小等原因造成。中控臺異響多由導(dǎo)航面板和一體機摩擦引起，可安裝止震材料或墊膠皮解決。副駕駛車窗異響通常是車門接縫大或密封條老化，可更換密封條或加裝速粘條。針對不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可以有效...
文章內(nèi)容介紹了別克威朗副駕駛處異響可能出現(xiàn)的原因，包括發(fā)動機異響、變速箱異響、以及磨損異響。建議遇到這種問題時，應(yīng)該及時將車輛送到維修店進行檢查和維修，以確保安全駕駛。維修師傅可以根據(jù)具體情況給出專業(yè)建議，解決問題。文章口語化表達(dá)清晰易懂，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)權(quán)威，符合搜索引擎優(yōu)化要求。通過本文，讀者可以了解到...
解決方法：拆卸內(nèi)門，進一步檢查和維護。如螺釘松動引起噪音，擰緊螺釘即可；如卡口受損，需更換新的卡扣。別克威朗副駕駛有異響通常由于內(nèi)門板內(nèi)部的螺釘松動或卡口損壞。關(guān)于別克威朗的更多資料如下：1、別克威朗是上汽通用別克的中級運動轎車。作為別克新一代的全球戰(zhàn)略模型，威朗將通用汽車的全球優(yōu)勢和資源匯集，共同...
威朗踩油門時出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機皮帶輪、過渡輪或調(diào)緊輪響，也可能是皮帶老化。冷車啟動時尤為明顯。發(fā)動機艙異響可能為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。行駛中變速箱內(nèi)部“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，換檔時有吹口哨聲。踩油門或剎車時車身某部位異響，不影響駕駛但令人擔(dān)憂。建議將車輛送至維修店，由專業(yè)維修師傅檢查并提...
別克威朗在緊湊型車市場中面臨著激烈的競爭，其主要對手包括速騰、凌渡和思域等。盡管與英朗同屬上汽通用，但兩者在定位和價格上存在明顯差異。2017年，英朗的銷量遠(yuǎn)超威朗，而威朗在緊湊型車投訴排行中位列第11，主要問題集中在變速箱異響、發(fā)動機異響、變速箱頓挫和下擺臂故障。特別是1.5T車型的雙離合變速箱，...
別克英朗副駕駛B柱異響問題通常由兩個主要原因引起。首先，可能是由于B柱位置的塑料卡扣與金屬之間的縫隙沒有得到適當(dāng)?shù)奶畛洌瑢?dǎo)致兩者之間存在空隙，從而在車輛行駛過程中產(chǎn)生異響。其次，車輛B柱內(nèi)的線束固定件可能松動，使得線束在行駛中不斷撞擊B柱，進而產(chǎn)生噪音。解決這一問題的方法是找到異響的來源，并對卡扣進...
別克威朗作為一款緊湊型轎車，雖然在外觀、內(nèi)飾和安全配置上有一定的優(yōu)勢，但在動力系統(tǒng)、底盤設(shè)計和一些細(xì)節(jié)配置上存在不少問題。2017年，別克威朗的銷量表現(xiàn)不佳，車主對其評價也褒貶不一。本文將詳細(xì)盤點別克威朗的致命缺點，幫助消費者全面了解這款車的優(yōu)缺點。首先，別克威朗的變速箱問題較為突出。1.5T車型的...
別克威朗是一款基于別克家族化設(shè)計語言打造的汽車，具有飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED大燈和尾燈等獨特設(shè)計。車身尺寸為4723mm×1802mm×1466mm，軸距2700mm。提供1.5L和1.5T兩款四缸發(fā)動機選擇。副駕駛下的紙板可以更換。威朗副駕駛下的紙板能換，不影響車輛整體性能。別克威朗擁有時...
別克威朗中控臺滋滋異響可能是塑料磨具有偏差或者安裝有移位，在顛簸的時候造成摩擦擠壓，從而產(chǎn)生異響。找到響聲的位置確認(rèn)摩擦點，墊上膠皮之類的東西阻隔一下即可。異響大多是汽車怠速狀態(tài)下的共振現(xiàn)象，可能是卡子之類的塑料件之間受到怠速共振影響。找出聲音來源，最容易出現(xiàn)異響的部分包括駕駛員側(cè)的保險盒、中控DV...
△別克一向是在靜音舒適方面的好手，威朗也不例外。駕駛中可以感受到整車的隔音做的很到位，同樣良好的隔音也要歸功于超低的風(fēng)阻系數(shù)與主打舒適靜音的輪胎�！魍兽I跑采用了扭力梁式后懸掛并且增加了瓦特連桿，并且有之前歐寶團隊的調(diào)校經(jīng)驗，使得其懸掛的調(diào)整還是比較平衡的，在舒適與運動性之間獲得了最大的兼顧性�！鬓D(zhuǎn)...
