設(shè)計(jì)缺陷。。。木辦法，我的也響，主要是在3檔上，我的是1.8t 7速的 2檔進(jìn)3檔，4檔退3檔，3當(dāng)行進(jìn)時(shí)候，過(guò)減速帶，都有異常。。。。去問(wèn)過(guò)ssss店，說(shuō)這個(gè)變速箱就這樣。。。。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這是由于雙離合變速器的設(shè)計(jì)特性，有兩個(gè)空心的輸入軸，兩個(gè)輸入軸是套在一起，有一定的間隙，當(dāng)車輛過(guò)減速帶時(shí)會(huì)使兩個(gè)軸空檔齒輪發(fā)生震產(chǎn)生類似咔咔的聲音，這是一種正常的工作狀態(tài)。【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分
應(yīng)該是變速箱響,你可以把車升起來(lái)轉(zhuǎn)前輪，應(yīng)該是這個(gè)聲音。4S店說(shuō)DSG變速箱都這動(dòng)靜， 找了兩臺(tái)新車試過(guò)后，也這動(dòng)靜。
你去4S店問(wèn)問(wèn)啊 可能是經(jīng)常猛加速齒輪磨損的太快了 要是新車磨合期跑不好就愛(ài)鬧毛病
如果沒(méi)猜錯(cuò)應(yīng)該是DSG7檔變速箱，這種箱子技術(shù)比較新，不穩(wěn)定也很正常，建議你現(xiàn)在質(zhì)保內(nèi)去4S店檢查，如果有問(wèn)題可以趁早索賠一個(gè)新的。
1.底盤異響:無(wú)論高速低速，兩前輪經(jīng)過(guò)不平整起伏路的時(shí)候，都有哐當(dāng)、哐當(dāng)?shù)漠愴憽?有的時(shí)候過(guò)減速帶，我把方向打直，兩前輪同時(shí)經(jīng)過(guò)減速帶，就沒(méi)有異響，只有減震的聲音。 我的飛度差不多二十萬(wàn)公里了，之前也有你這個(gè)問(wèn)題，我
有可能是自動(dòng)變速器打滑�。�58車
車前輪異響可能由三個(gè)原因引起：首先，如果低速行駛時(shí)異響不明顯，而高速行駛時(shí)發(fā)出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長(zhǎng)途行駛對(duì)軸承要求高，質(zhì)量不佳或使用時(shí)間長(zhǎng)的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時(shí)發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是...
奧迪A4L在過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問(wèn)題等原因造成。針對(duì)不同異響來(lái)源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進(jìn)行處理。若異響持續(xù)存在，建議及時(shí)送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過(guò)貼...
沃爾沃XC90在通過(guò)減速帶時(shí)前輪異響可能由多種原因引起，包括平衡桿吊桿球頭老化、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大、底盤緩沖部件損壞等。減震器作為吸收地面沖擊的關(guān)鍵部件，其性能直接影響車輛舒適性和使用壽命。異響可能源于減震器磨合、過(guò)硬、漏油、螺絲松緊不當(dāng)或頂膠/平面軸承損壞。解決這些問(wèn)題，需檢查并調(diào)整減震器，...
大眾高爾夫7過(guò)減速帶出現(xiàn)異響，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復(fù)操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。此問(wèn)題仍需進(jìn)一步研究和解決。內(nèi)容：大眾高爾夫7在過(guò)減速帶...
瑞風(fēng)s2過(guò)減速帶底盤異響可能由減震器漏油彎曲、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承問(wèn)題導(dǎo)致。解決異響需檢查減震器是否漏油，聽(tīng)行駛中是否有沉悶異響，并用手壓車輪懸掛部分判斷減震器硬度。減震器故障只能更換無(wú)法修復(fù)。瑞風(fēng)s2的減震異響：一、可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了...
廣汽傳祺GS4在通過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板松動(dòng)或平衡桿膠墊問(wèn)題。對(duì)于任何異響，應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)，以確保安全。建議將車輛送至專業(yè)售后進(jìn)行檢修，以保證使用原廠件并享受三包服務(wù)。若遇到無(wú)法解決的問(wèn)題，可參考車輛使用手冊(cè)中的維修服務(wù)站聯(lián)系方式尋求幫助。即使車輛已出保，售后服務(wù)站仍提供有償...
汽車過(guò)減速帶前輪異響通常因平衡桿松動(dòng)或減震器故障所致。減震器異響較少見(jiàn)，多因失效、老化、內(nèi)部零件脫落或松動(dòng)、缺油滲油等情況引發(fā)。建議異響時(shí)及時(shí)檢修，確保行車安全。減速帶為交通安全設(shè)施，旨在通過(guò)視覺(jué)警示與路面拱起使車輛減速，常見(jiàn)于公路道口、學(xué)校等需慢行路段。汽車過(guò)減速帶哐當(dāng)響，是因汽車平衡桿松動(dòng)或是減...
雪鐵龍愛(ài)麗舍在通過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括平衡桿吊桿球頭老化、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大、半軸防塵套破裂漏油、平衡桿小連桿松動(dòng)以及底盤緩沖部件損壞。檢查時(shí)，可以觀察橡膠部件是否老化開(kāi)裂，通過(guò)搖動(dòng)車輪檢查橫拉桿球頭的曠量，或者在高速行駛時(shí)踩剎車觀察方向盤是否抖動(dòng)。此外，平衡桿小連桿的松動(dòng)可以通過(guò)...
在行駛過(guò)程中，車輛經(jīng)過(guò)不平道路或減速帶時(shí)，可能會(huì)發(fā)出類似硬物敲擊底盤的異響。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查以下幾個(gè)關(guān)鍵部件：1.平衡桿開(kāi)口膠：如果老化松動(dòng)，需要更換。檢查方法是將車輛升高，用手搖動(dòng)平衡桿，正常情況下是搖不動(dòng)的。2.平衡桿吊桿球頭：如果橡膠老化開(kāi)裂，也需要更換。檢查方法是拆下輪胎，觀察吊桿球...
汽車過(guò)減速帶哐當(dāng)響，可能原因及正確過(guò)減速帶的方法。減震器故障或異響常見(jiàn)原因有：減震器本身漏油或彎曲、壓力軸承老化、減震彈簧變形、車輪軸承異常等。正確過(guò)減速帶應(yīng)垂直過(guò)，避免斜著過(guò)引起的折損，不要單邊繞行減速帶以防前輪定位失準(zhǔn)。準(zhǔn)確識(shí)別異響原因，及時(shí)維修檢測(cè)，可有效避免引起損壞。寶來(lái)車過(guò)減速帶右前輪異響...
變速箱異響是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題之一，廣汽傳祺gs4也不例外。本文將詳細(xì)介紹變速箱異響的常見(jiàn)類型和原因，以及相應(yīng)的解決辦法。1.變扭器異響：變扭器由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成，異響可能在D、2、L、R等檔位中出現(xiàn)。如果異響在起步時(shí)逐漸變小，到平穩(wěn)行駛時(shí)消失，應(yīng)檢查變扭器。2.油泵異響：油泵異響會(huì)隨著壓...
長(zhǎng)安CS15在減速帶和顛簸路段出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.底盤橡膠老化：減速帶異響明顯，可能是底盤橡膠件老化所致。如果行駛一段時(shí)間后異響消失，一般不會(huì)影響行車安全。2.制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：過(guò)減速帶時(shí)，如果帶點(diǎn)剎車，異響消失，可能是制動(dòng)片或制動(dòng)盤上有空間隙。這種情況下，異響不影響剎車效果，但會(huì)...
寶駿730在行駛過(guò)程中，如果遇到顛簸路面或過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)減震異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化或磨損、減震彈簧變形，或者是車輪軸承異響。針對(duì)這些問(wèn)題，我們可以通過(guò)以下方法進(jìn)行檢查和解決：1.觀察減震器是否漏油，可以在沒(méi)有下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套...
大眾新Polo在過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質(zhì)量和駕駛操作都有關(guān)系。如果車輛還在保修期內(nèi)，建議到4S店進(jìn)行索賠更換。在日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤或原地打方向，停車時(shí)將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，...
當(dāng)汽車在低速行駛時(shí)，如果遇到減速帶發(fā)出嗡嗡聲，很可能是變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。這種響聲可能是由于齒輪齒面碰傷造成的，表現(xiàn)為不均勻、有節(jié)奏的響聲，且隨著油門的增大而加劇。此外，變速器齒輪噪音還可能源于制造時(shí)齒輪精度低，或在汽車修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪嚙合不好，這種情況下，車速越快噪聲越大，溫度高時(shí)潤(rùn)滑油...
Polo過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)唧唧異響，可能由避震器阻尼油滲漏、前羊角固定點(diǎn)間隙過(guò)大或轉(zhuǎn)向膠套和球頭老化等原因?qū)е�。此外，壓力軸承損壞也可能引起異響。為解決問(wèn)題，需檢查并更換相關(guān)部件，如減震器、羊角固定點(diǎn)、轉(zhuǎn)向膠套和球頭等。同時(shí)，定期保養(yǎng)車輛，避免方向盤打死，可預(yù)防類似問(wèn)題發(fā)生。Polo過(guò)減速帶異響可能由多...
前輪過(guò)減速帶異響是什么原因造成的？可能是減震器、擺臂或車輪軸承出現(xiàn)問(wèn)題。減速帶是用于降低車速的交通設(shè)施，通常安裝在路口、學(xué)校等需要減速的路段。在通過(guò)減速帶前，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)器，避免對(duì)懸架系統(tǒng)造成二次損傷。建議聯(lián)系4S店進(jìn)行檢查和維護(hù)。汽車前輪過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于減震器、擺臂或車輪軸承等部件出現(xiàn)...
變速箱在40碼時(shí)產(chǎn)生異響可能是軸承磨損所致。為解決此問(wèn)題，需到汽車維修廠進(jìn)行變速箱檢測(cè)。變速箱的主要作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛，中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、變速和動(dòng)力輸出。汽車上的變速器分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器，后者包括AT變速器、雙離合變速器和CVT變速器...
變速箱過(guò)40碼出現(xiàn)異響的原因主要有三點(diǎn)：一是軸承磨損，導(dǎo)致間隙變大，配合精度下降，產(chǎn)生異常聲音；二是變速元件磨損或更換時(shí)，選用的零件精度過(guò)低，如齒輪配合間隙過(guò)大；三是潤(rùn)滑油不足或粘度過(guò)高，造成潤(rùn)滑不良，加劇變速箱磨損。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞的軸承或零件，同時(shí)確保潤(rùn)滑油充足且粘度適中，以延...
過(guò)減速帶時(shí)底盤異響可能由多種原因引起，包括平衡桿松動(dòng)或減震器故障、向機(jī)橫拉桿頭間隙過(guò)大、半軸防塵套破裂漏油、底盤機(jī)構(gòu)部件損壞或松動(dòng)以及平衡桿吊桿球頭老化。底盤是汽車的重要組成部分，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，其作用是承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證汽車正常行駛。汽車底盤異響原因多樣，可能涉及平衡桿、減震...
