怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多。
發(fā)動機過力就那樣，我原來有個f0就是這樣，高速跑了150拉3人，下了高速就開始噠噠響，停車怠速也響，歇半天兒好了，不過f0的3杠中缸容易敲缸，我是買了車之后就加了抗磨劑。貌似中缸敲缸廠家質(zhì)保內(nèi)給換，你也可以加個抗磨劑試試
你好！這個可能是你的發(fā)動機軸承磨損導(dǎo)致的。建議你檢查發(fā)電機，水泵，助力泵，空調(diào)壓縮機的軸承是否損壞。希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
很簡單，你開暖風(fēng)就是說你在用空調(diào)制熱，那么你就得用電，汽車上的電都是由電瓶提供！但廠家為了防止由于電瓶長時間供電而導(dǎo)致電瓶沒電（沒點之后就無法發(fā)動汽車了）所以一般是怠速供電，因為怠速的時候發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，而發(fā)電機也在運轉(zhuǎn)，
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
你的車發(fā)動機下面是否裝有鐵質(zhì)護板。如果有則可能是鐵護板變形造成。如果沒有檢查一下排氣管護罩。
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，新帝豪EC7怠速時，在車內(nèi)能聽到的除發(fā)動機聲音外，有噗噗的聲音是異常的，請聯(lián)系吉利4S店。 2，請開車去當(dāng)?shù)丶?S店尋求幫助。
你好 你說的是涼車怠速還是熱車怠速 涼車怠速高發(fā)動機聲音大是正常的 建議到大型修理廠或4s店去檢查你的愛車 望采納 祝你用車愉快58車
暈 別這樣折騰車 從你上述的描述中初步斷定你的車你沒有太大的問題的。 1 國產(chǎn)車的隔音效果相對會差些 2 由于現(xiàn)在室外氣溫比較冷 車輛啟動時為了更快的達到最佳工況會加大噴油量 發(fā)動機轉(zhuǎn)速在剛啟動時也會有所升高。
溫度95左右吧。風(fēng)扇就會自己工作。這是正�，F(xiàn)象。不轉(zhuǎn)就會水溫高的。記得要�？礄C油。
核對銘牌信息是否與車輛一致，檢查車身漆面是否均勻無瑕疵，觀察車窗玻璃有無損傷，輪胎和輪轂是否完好無損，胎壓是否在建議范圍內(nèi)。同時，檢查底盤是否有液體泄漏和油漬，發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無異響，內(nèi)飾部分是否有破損或異響。最后，確保所有車輛證件齊全。新車提車后，車主可能會對發(fā)動機聲音有所疑問。通過細致檢查車輛...
汽車怠速時，不同車況及狀態(tài)會導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車狀態(tài)下，正常發(fā)動機怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車啟動時，為了迅速升溫，怠速會稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車時發(fā)動機怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動機溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正�，F(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對發(fā)動機性能、油耗和排放都有較...
汽車噪音問題一直是車主關(guān)注的焦點。新車發(fā)動機聲音大可能由多種因素引起，包括發(fā)動機襯墊老化、車輛設(shè)計、排氣管漏氣、輪胎噪音以及冷啟動時的噪音增大。對于新車而言，發(fā)動機噪音大通常是不正常的，可能是火花塞點火異常所致，應(yīng)及時檢查火花塞和點火線圈。隨著車輛使用時間的增長，噪音問題可能因易損件磨損而加劇，此時...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置。混動模式下，發(fā)動機在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
車輛怠速時出現(xiàn)抖動，但行駛中恢復(fù)正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油器或怠速閥積碳堵塞，導(dǎo)致怠速時發(fā)動機抖動。怠速供油系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致此問題，可以通過加油門緩解。劣質(zhì)燃油的使用可能引起怠速抖動，行駛中消失。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或微小零部件老化，以及油壓不穩(wěn)定，如油泵供油壓力異常或壓力傳感器數(shù)值錯誤，都可能引...
缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產(chǎn)生的振動，尤其在怠速或低速時更為明顯。碳罐電磁閥在工作時也會產(chǎn)生這種聲音，但它是正常的，有助于減少排放和油耗。冷啟動時，由于部件缺乏潤滑，也可能出現(xiàn)噠噠聲，但通常隨著車輛運行會逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關(guān)注。缸內(nèi)直噴發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠的...
發(fā)動機怠速從900轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象�？赡艿膯栴}包括進氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導(dǎo)致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發(fā)動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現(xiàn)為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會導(dǎo)...
x300冷車啟動時發(fā)動機聲音大且怠速高屬正�，F(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動機溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進入閉環(huán)運行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
榮放2018款車主可能會注意到，冷車啟動時發(fā)動機聲音較大。這是因為冷車啟動時，ECU會提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機快速達到工作溫度，減少磨損。同時，節(jié)氣門上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車狀態(tài)下，三元催化器無法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車...
新車啟動后，無論是在冷車狀態(tài)下，怠速都會相對較高，伴隨著輕微的抖動。這種現(xiàn)象是由電腦ECU自動控制的，目的是為了快速升溫和減少排放。發(fā)動機正常工作溫度約為90度，而三元催化器需要達到200-300度才能有效凈化尾氣。因此，水溫傳感器會向行車電腦發(fā)送發(fā)動機溫度低的信號，行車電腦則會自動增加噴油量，以加...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動機出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因為節(jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機機械故障、進氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機管理系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
總結(jié)內(nèi)容：車輛內(nèi)部聽到發(fā)動機聲音是正�，F(xiàn)象。若在啟動或停駛未關(guān)發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)車身抖動，可能原因及解決辦法如下：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重：清洗油路，檢查怠速馬達積碳。2.點火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈。3.油壓不穩(wěn)：檢查油泵供油壓力、進氣壓力傳感器等。4.發(fā)動機部件老化：特別是引擎腳，負責(zé)吸收發(fā)...
怠速是指發(fā)動機在不踩油門時的穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速。通常，柴油機怠速轉(zhuǎn)速在500-800r/min，汽油機在700-1000r/min。冷車時怠速較高，約1300-1500轉(zhuǎn)，以快速升溫至工作溫度，減少磨損和排放。怠速異�？赡苡啥喾N原因引起，如漏氣、堵塞或調(diào)整不當(dāng)?shù)�。怠速性能影響排放、油耗和舒適性，是衡量發(fā)動...
發(fā)動機的異常抖動會受到用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機油和防凍液可以有效預(yù)防抖動問題。劣質(zhì)汽油、缺機油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動機抖動，甚至造成發(fā)動機損壞。新車提車時油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機油和防凍液的質(zhì)量...
汽車發(fā)動機在冬天聲音比夏天大是正�，F(xiàn)象，原因在于冬天氣溫低導(dǎo)致機油流動性差，啟動時潤滑效果不佳，造成發(fā)動機內(nèi)部摩擦聲音增大。此外，橡膠連接件的老化以及汽車皮帶過緊也可能是原因之一。使用耐低溫的機油、及時檢修老化的橡膠件以及調(diào)整過緊的皮帶可有效減小發(fā)動機聲音。需注意避免使用劣質(zhì)機油，以免造成發(fā)動機磨損...
冬天汽車發(fā)動機聲音變大是正常現(xiàn)象，特別是冷啟動時。由于發(fā)動機需要迅速升溫至正常工作狀態(tài)，節(jié)氣門的開度會變大，導(dǎo)致噪聲增大。此外，發(fā)動機上半部分在長時間停車后潤滑不足，也會增加啟動時的噪音。預(yù)熱幾分鐘后，轉(zhuǎn)速和噪聲會恢復(fù)正常。若加速時聲音異常，可能是動力轉(zhuǎn)向油不足或發(fā)電機軸承損壞等問題。這種現(xiàn)象非常正...
汽車發(fā)動機聲音大可能由多種因素導(dǎo)致。首先，發(fā)動機機腳墊老化會減弱避震效果，導(dǎo)致噪音增大。其次，車輛設(shè)計本身可能存在噪音問題，可以通過加裝隔音棉緩解。排氣管漏氣和輪胎胎噪過大也是常見原因，可通過更換部件改善。冷啟動時，車輛噪音可能暫時增大，但隨著溫度上升會減小。新車發(fā)動機噪音大通常不正常，可能是火花塞...
汽車發(fā)動機有“噠噠噠噠”的聲音正常嗎？是什么原因引起的？汽車發(fā)動機工作時發(fā)出的“噠噠噠噠”的聲音一般是正�，F(xiàn)象，主要是氣門調(diào)節(jié)器和噴油器的工作聲音。但如果出現(xiàn)異常聲音，就可能是發(fā)動機出現(xiàn)問題。需要注意的是，如果發(fā)動機工作時出現(xiàn)不同于正常的聲音，需要使用聽診器進行仔細辨別，可能是發(fā)動機內(nèi)部零件松動造成...
君威車子熄火后發(fā)動機噼里啪啦的聲音通常是正常的，這是三元催化器在工作時發(fā)出的聲音。三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。高溫滅車后，三元催化器會因溫度高而發(fā)出噠噠聲，屬正�，F(xiàn)象。若著車或冷車熄火時仍有此聲音，可能是三元催化器出現(xiàn)問題，建議前往修理店檢查。解答；是車子的三元和二氧化碳；NOx還...
