不行,只能去店里 現(xiàn)在都是電噴,都是電腦的,自己解決不了
化油器主噴油路不通或主噴不工作!只是怠速油路在工作!加油時(shí)進(jìn)氣量猛增!混合氣過(guò)吸而息=熄火! 各別情況是高壓過(guò)弱!可維持怠速!加油時(shí)被沖的更弱不足以點(diǎn)火!應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)傳感器中的某一個(gè)有問(wèn)題。比如凸輪軸位置傳感器。如
大鍋,分都沒有還問(wèn)這么難問(wèn)題,我都看了半天掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后,你不松油門,穩(wěn)住油門車速擋位是會(huì)保持,平路車速還會(huì)升高掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后,你松了油門,車速慢慢下降,擋位也會(huì)下降不過(guò)很慢掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后,
怠速馬達(dá)出問(wèn)題。真空單向閥壞了。油門線卡死。電腦板故障。都可能出現(xiàn)這些加油門。小問(wèn)題。找個(gè)修理店就能搞定了
自動(dòng)檔汽車加油門感覺車無(wú)力,是積碳嚴(yán)重的原因,或者是離合片子打滑造成的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn),是怠速電機(jī)不好,車子有點(diǎn)抖動(dòng)是積碳的結(jié)果,具體檢查維修一下,希望我的回答能夠幫到你
自動(dòng)檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順,如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時(shí)都會(huì)有頓挫感。緩解辦法:在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到換檔轉(zhuǎn)速之前稍微收一點(diǎn)油,或者緩慢給油,頓挫感會(huì)有所減輕。
樓主的問(wèn)題有些不是很清楚哦,可能會(huì)產(chǎn)生誤解: 1、如果是冷車啟動(dòng)后自動(dòng)加油門,則為正常=》冷車狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高怠速轉(zhuǎn)速,以快速燃燒、升溫,將機(jī)油溫度、冷卻液溫度快速升高,以優(yōu)化潤(rùn)滑狀況。 2、如果是正常行駛情
長(zhǎng)安汽車的通病,應(yīng)該是節(jié)氣門位置傳感器故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,惰輪,渦輪增壓,節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部加油門都會(huì)響,具體還要檢查一下
并不是轉(zhuǎn)速低就能省多少油。油門控制要平緩,踩下、抬起油門時(shí)腳要隨著油門不離不棄的運(yùn)動(dòng)。 不論是哪種變速箱的車,否要讓車走的順暢才能省油。自動(dòng)檔車可以練習(xí)在最短的時(shí)間內(nèi)將檔位升到最高檔,方法是:起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到2
**內(nèi)容總結(jié)**:本文講述了手動(dòng)擋汽車加減擋的操作技巧以及為何需要避免某些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣。特別提到了油門在升降擋時(shí)的重要性以及錯(cuò)誤操作的危害。如過(guò)度踩油門會(huì)加速變速箱的磨損并增加油耗,而靈活使用油門升擋則能降低油耗。在駕駛中,正確選擇合適的檔位和時(shí)間至關(guān)重要,避免長(zhǎng)時(shí)間掛空擋,防止變速箱過(guò)熱?偨Y(jié)起...
汽車暖風(fēng)開啟時(shí),需將溫度旋鈕調(diào)至紅色標(biāo)記。若怠速時(shí)暖風(fēng)不熱,可能原因有三:首先,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,若水溫低,暖風(fēng)自然不熱,需檢查水溫傳感器和節(jié)溫器;其次,暖風(fēng)水箱若堵塞,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出水管溫差大,需清理或更換;最后,暖風(fēng)水箱冷卻液的溫度和流量要達(dá)標(biāo),水泵和冷卻液循環(huán)閥若損壞,也會(huì)影響暖風(fēng)效果。汽車開啟暖風(fēng)...
汽車?guó)Q笛聲可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣管泄漏、氣門間隙過(guò)大或氣門松動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)導(dǎo)致高速氣流從縫隙中吹出,產(chǎn)生汽笛聲并減弱車輛動(dòng)力。氣門間隙過(guò)大或氣門松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致汽笛聲,因?yàn)闅忾T在長(zhǎng)期使用后會(huì)磨損或松動(dòng),氣流吹在松動(dòng)的閥門上會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和金屬碰撞聲。此外,皮帶過(guò)寬或老化也可能導(dǎo)致汽笛聲。解決這些問(wèn)...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性,并提...
自動(dòng)擋汽車的踏板布局與手動(dòng)擋有所不同,自動(dòng)擋車輛沒有離合踏板,因此左邊的踏板是剎車,右邊的踏板是油門。這種布局與手動(dòng)擋車輛相同,都是用右腳控制剎車和油門,且位置偏向右側(cè)。在緊急情況下,左右腳同時(shí)控制油門和剎車可能會(huì)導(dǎo)致誤操作,因此建議只用右腳控制。對(duì)于手動(dòng)擋車輛,離合與剎車的使用也有特定規(guī)則,如高速...
汽車在加速時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲,可能是由于機(jī)油不匹配、汽油泵電機(jī)異常、節(jié)氣門問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板松動(dòng)或車輛老化等原因。機(jī)油品質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足,增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損;汽油泵電機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)或磨損可能引起異響;節(jié)氣門異常需清洗氣路或更換;發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板松動(dòng)或變形需檢查緊固或更換;車輛老化導(dǎo)致橡膠件老化,需更換以減少共振。針對(duì)這...
加速時(shí)轉(zhuǎn)速升高了但車速?zèng)]跟上,這是很多自動(dòng)擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間是硬連接的,只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,車速必然會(huì)隨之提高。擋位不同車速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變程度不同,但終歸是要按照傳動(dòng)比同步改變的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)了車速卻沒做出相應(yīng)程度的改變那就是液...
汽車提速時(shí)感覺無(wú)力,油門反應(yīng)遲鈍,速度提升緩慢,可能是由幾個(gè)原因造成的。首先,離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢,影響加速。其次,使用劣質(zhì)或低標(biāo)號(hào)燃油也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。再者,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)減弱發(fā)動(dòng)機(jī)性能,進(jìn)而影響提速。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對(duì)這些情況,車主應(yīng)重視并及時(shí)檢查維...
我們?cè)隈{駛自動(dòng)擋汽車時(shí),應(yīng)確保左邊是剎車,右邊是油門,避免混淆。駕駛前,調(diào)整座椅并系安全帶,然后踩住剎車啟動(dòng)車輛。使用右腳操作剎車和油門,避免雙腳踩踏。掛D檔后,放下手剎,輕踩油門使車輛前進(jìn),逐漸加速。長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí),可將檔位置于N檔。這些步驟有助于安全、高效地駕駛自動(dòng)擋汽車。我們?cè)陂_車的時(shí)候,要注意...
汽車加油時(shí)發(fā)出嗚嗚異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損大,配合間隙過(guò)大產(chǎn)生金屬敲擊或摩擦聲;中控裝配工藝不佳導(dǎo)致聯(lián)結(jié)部位松動(dòng),行駛中震動(dòng)產(chǎn)生響聲;車輪剎車盤生銹或夾帶泥沙,剎車時(shí)產(chǎn)生尖銳嘯聲;底盤懸掛減震器或連接部件松動(dòng),顛簸時(shí)發(fā)出咚咚聲;變速器異常需立即檢修。汽車加油時(shí)發(fā)出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況:1...
自動(dòng)擋汽車空擋踩油門時(shí),如果尾氣冒黑煙,可能是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道,匹配行車電腦數(shù)據(jù),或更換更高標(biāo)號(hào)的汽油。若冒白煙,可能是氣缸內(nèi)有水,需更換汽缸墊。冒藍(lán)煙則可能是燒機(jī)油,需檢查氣門油封、氣門導(dǎo)管等部件。若發(fā)動(dòng)機(jī)蓋周邊冒輕煙,可能是水溫過(guò)高。自動(dòng)擋汽車空擋...
在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí),踩油門后松開是一種常見的操作,尤其是在預(yù)測(cè)路況、應(yīng)對(duì)走走停停的交通和自動(dòng)擋駕駛技巧中。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車提前減速,避免頻繁使用剎車,而自動(dòng)擋車在加速時(shí)松開油門有助于變速器升檔,實(shí)現(xiàn)低速高擋勻速行駛,節(jié)省燃油。然而,頻繁踩油門可能會(huì)導(dǎo)致燃油噴射濃混合氣,增加積碳概率,同時(shí)...
自動(dòng)擋汽車失控,往往與駕駛員將油門誤踩為剎車有關(guān)。在高速行駛中,駕駛員若不小心觸碰方向盤或低頭找東西,可能導(dǎo)致車輛失控。然而,許多事故是由于油門被誤當(dāng)作剎車造成的。自動(dòng)檔車的特殊之處在于,換擋和起步不需要駕駛員控制離合器,只需踩油門即可自動(dòng)換擋和起步,使得駕駛更為輕松。自動(dòng)檔車的變速器會(huì)根據(jù)油門踏板...
汽車加油門時(shí)無(wú)法正常增加動(dòng)力可能是由哪些因素導(dǎo)致的呢?當(dāng)油箱內(nèi)油路堵塞或油泵中雜質(zhì)過(guò)多時(shí),會(huì)導(dǎo)致油門無(wú)法順暢加力。此外,節(jié)氣門故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)影響汽油的燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)工作,從而造成汽車動(dòng)力不足。建議車主選擇優(yōu)質(zhì)汽油,并定期進(jìn)行汽車保養(yǎng),以保障汽車正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。汽油可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力...
當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感,這可能是由于多種原因造成的。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,如點(diǎn)火圈或火花塞故障,需要及時(shí)修理或更換。其次,油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感,因此建議到正規(guī)加油站加油。最后,進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題,如節(jié)氣門積碳,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,造成頓挫感,需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的,調(diào)整后...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定動(dòng)力,雖然不足以驅(qū)動(dòng)車輛。但當(dāng)掛擋抬起離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加,轉(zhuǎn)速降低,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦為維持正常怠速會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門開度提高動(dòng)力?此莆醇佑烷T,實(shí)則是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在背后自動(dòng)調(diào)控,實(shí)現(xiàn)了車輛的前進(jìn)。你可能是誤解發(fā)動(dòng)機(jī)的原理了,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門也會(huì)有動(dòng)力的,本身發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就產(chǎn)生一定...
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),區(qū)分汽車的剎車和油門踏板至關(guān)重要。自動(dòng)擋車輛有兩個(gè)踏板,剎車位于左側(cè),油門在右側(cè)。而手動(dòng)擋車輛則有三個(gè)踏板,最左側(cè)是離合器,中間是剎車,最右側(cè)是油門。車主需要熟練掌握踏板位置,并協(xié)調(diào)操作。自動(dòng)擋車輛的剎車和油門由右腳控制,以避免同時(shí)踩下的危險(xiǎn)。手動(dòng)擋車輛的剎車和油門同樣由右腳控制,...
您聽到的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲,也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火,造成活塞與缸壁撞擊,產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時(shí)間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號(hào)汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,并及時(shí)修理,以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動(dòng)舒適版在加油門時(shí)出現(xiàn)異響,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種...
自動(dòng)駕駛技術(shù)旨在解放駕駛員的雙手和雙腳,讓汽車成為日常生活的第三空間,實(shí)現(xiàn)安全送達(dá)目的地的目標(biāo)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要分階段完成,國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)將自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0至L5六個(gè)等級(jí),L5級(jí)為完全自動(dòng)駕駛。定速巡航系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛的早期技術(shù),已在許多車輛上實(shí)現(xiàn)搭載,它能讓車輛保持恒定速度行駛,減少駕駛員疲...
總結(jié)內(nèi)容:汽車在行駛過(guò)程中,出現(xiàn)有時(shí)無(wú)法加注油門而有時(shí)正常的情況,可能由多種因素導(dǎo)致。如燃油品質(zhì)問(wèn)題、汽油濾芯堵塞或雜質(zhì)過(guò)多、火花塞異;蚶匣、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障或維護(hù)不當(dāng)?shù)。?dāng)遇到此情況時(shí),需及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修,以確保車輛行駛的安全性。為了維護(hù)汽車正常運(yùn)行,需關(guān)注燃油品質(zhì)、濾芯清潔、火花塞狀態(tài)及發(fā)動(dòng)機(jī)...