一般來(lái)說(shuō)，急加速而減檔是因?yàn)檐?chē)子需要更強(qiáng)的扭矩。經(jīng)常看到的資料里說(shuō)明，在同一個(gè)檔位，轉(zhuǎn)速越大，扭矩就會(huì)越大，加速力就越強(qiáng)，知道超過(guò)一定轉(zhuǎn)速，才不能再增強(qiáng)。那個(gè)力量最高點(diǎn)就是最高扭矩。比如說(shuō)，在5檔行走時(shí)，油門(mén)踩到底，轉(zhuǎn)速
降檔后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩、功率都極速提高，加速更快。 不降檔也能超車(chē)，只不過(guò)車(chē)輛提速慢些。58車(chē)
加速慢了升擋自然就慢了,一腳剎車(chē)下去檔位自然就下得快
降檔超車(chē)是指汽車(chē)在超車(chē)時(shí)需要降檔，效果會(huì)更好。加檔的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，但車(chē)速保持不變，同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車(chē)輪的扭力也變小。加檔動(dòng)作完成后，你通過(guò)加油門(mén)使車(chē)子提速，但由于扭力輸出變小，車(chē)子提速也
那是因?yàn)楦咚贆n在有負(fù)荷的情況下 已經(jīng)扭矩不夠了 所以這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁 聲音萎靡 速度越來(lái)越慢 當(dāng)你降檔后變速箱齒輪扭矩增大產(chǎn)生爆發(fā)力 所以在發(fā)動(dòng)機(jī)有爆發(fā)力的情況下 你可以感覺(jué)到速度反而快了
一般都是速度高要加檔的，超車(chē)的時(shí)候要提高車(chē)速才能超過(guò)去，為什么卻要減檔呢？道理很簡(jiǎn)單，為了獲得更大的扭力，提高加速度�？梢钥纯醇訖n、減檔的過(guò)程中車(chē)子到底如何運(yùn)作的：加檔的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，但車(chē)速保持不變，同時(shí)由于
是的，這主要取決于你才油門(mén)的速度
調(diào)教好的自動(dòng)擋都這樣~檔位低牽引力大~所以急加速需要降檔來(lái)提升動(dòng)力~
我平時(shí)的習(xí)慣是在4檔上加一下油門(mén)提速（轉(zhuǎn)速在2200以上），然后加到5檔。只有這樣超車(chē)才比較平穩(wěn)，一直沒(méi)有試過(guò)降檔加速的，只知道高速降檔很危險(xiǎn)，不知道能否對(duì)你有所幫助。
很多人誤以為超車(chē)必須升檔，因?yàn)闄n位越高，車(chē)速越快。但實(shí)際上，超車(chē)并不總是需要降檔。在安全的前提下，只要能跑到前車(chē)前面，就完成了超車(chē)。例如，如果前車(chē)速度60，你的車(chē)速80，無(wú)需降檔也能輕松超車(chē)�；蛘�，如果你的速度是30，但距離前車(chē)很遠(yuǎn)，可以逐步升檔加速，靠近時(shí)速度超過(guò)前車(chē)，同樣無(wú)需降檔。然而，當(dāng)需要在...
降檔超車(chē)能獲得更多動(dòng)力。降檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車(chē)速不變，變速箱傳動(dòng)比增加，輸出到車(chē)輪的扭矩增大。通過(guò)減小油門(mén)減速后，繼續(xù)加油門(mén)，汽車(chē)會(huì)快速加速。這是因?yàn)榻禉n能獲得更大的扭矩和加速度，而汽車(chē)速度與變速箱檔位無(wú)直接關(guān)系。降檔超車(chē)的原理在于，通過(guò)降低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，保持車(chē)速不變，從而增加變速箱的傳...
文章提到，當(dāng)踩油門(mén)提速不明顯時(shí)，只踩油門(mén)并不能得到合適的動(dòng)力輸出，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在某些轉(zhuǎn)速下功率不夠。推薦的方法是嘗試降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適轉(zhuǎn)速下獲得更好的動(dòng)力輸出。不同擋位的選擇會(huì)直接影響提速效果。因此，為了獲得更好的加速效果，需要靈活選擇擋位，并且在提速時(shí)注意安全，避免搶道行為，集中注意力觀察前方路況...
降檔補(bǔ)油是一種駕駛技術(shù)，主要用于手動(dòng)變速箱。當(dāng)車(chē)輛需要從高檔位降至低檔位時(shí)，通過(guò)適當(dāng)踩油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以適應(yīng)新的檔位。這樣做可以減少齒輪嚙合時(shí)的沖擊，避免變速滑套損壞，提高駕駛安全性。特別是在上坡或柴油車(chē)降檔時(shí)，補(bǔ)油尤為重要，以確保順利掛擋，避免打齒現(xiàn)象。同時(shí)，降檔補(bǔ)油還能增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車(chē)...
開(kāi)啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過(guò)短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕�？刂破靼⊿ET。定速巡航控制器一般布置在方向盤(pán)附近，主要分為控制桿式、方向盤(pán)按鈕式與方向盤(pán)控制組式。寶馬5系啟動(dòng)定速巡航方...
馬自達(dá)SKYACTIV-Drive6AT變速器并非傳統(tǒng)AT，它融合了AT、CVT、DCT特點(diǎn)，采用多片離合器整合至液力變矩器減少動(dòng)力損失，實(shí)現(xiàn)全速域鎖止功能降低油耗，還具備Kick-DownSwitch強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)提升加速性能。其設(shè)計(jì)優(yōu)于通用6T40，期待馬自達(dá)后續(xù)智能調(diào)教。眾多鍵盤(pán)俠，一旦談?wù)擇R自...
風(fēng)行SX6的定速巡航功能可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕輕松操作。首先，按下CRUISE按鈕激活巡航控制。接著，通過(guò)短按RES或SET-按鈕來(lái)微調(diào)設(shè)定的巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕。定速巡航控制器的主要功能包括設(shè)定速度、降低速度、恢復(fù)速度、增加速度、取消設(shè)定速...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車(chē)速未跟隨，多因發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性不足或變速器換擋緩慢。自動(dòng)擋深踩油門(mén)時(shí)，TCU判斷駕駛意圖降檔增扭，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或早期AT變速箱響應(yīng)慢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)儲(chǔ)壓需時(shí)，AT變速箱液力變矩器緩沖致動(dòng)力延遲，CVT變速箱限制動(dòng)力輸出避免打滑，均會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)差。自動(dòng)擋在正常行駛時(shí)，加油后發(fā)...
帝豪GS的自適應(yīng)巡航控制開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)側(cè)，通過(guò)按下CRUISE按鈕即可啟動(dòng)。調(diào)整巡航速度時(shí)，只需短按RES+或SET-按鈕，即可使設(shè)定速度增加或減少1km/h。若要將當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航速度，短按SET-按鈕即可。帝豪GS的巡航控制適用于30km/h至150km/h的速度范圍，允許駕駛員在不持續(xù)踩加速踏...
超車(chē)時(shí)降低檔位是為了在短時(shí)間內(nèi)獲得更高的加速度。雖然低檔位車(chē)速較低，但傳動(dòng)比和扭矩大，能提供更大的力量來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)更快的超車(chē)。車(chē)速不僅與變速器檔位有關(guān)，不同檔位在同一車(chē)速下可能有不同的加速能力。因此，選擇低檔位能在短時(shí)間內(nèi)迅速加速，降低超車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。想信非常多剛拿到駕照的朋友基本都有一個(gè)無(wú)法理解的問(wèn)...
民用汽車(chē)為什么要設(shè)計(jì)120公里以上的速度？這是一個(gè)非常有意思的話(huà)題，若思考得足夠透徹，可以將許多意想不到的話(huà)題串聯(lián)起來(lái)。例如：汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，最高車(chē)速不是一個(gè)孤立的指標(biāo)，而是與加速性能、經(jīng)濟(jì)性(油耗)緊密關(guān)聯(lián)的。舉個(gè)例子：因此，可能與你想象得不同。在進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，工程師思考的問(wèn)題并不是...
降檔提速通過(guò)降低檔位增大扭矩，提高加速性；升檔提速則調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)至高效區(qū)，減少油耗。選擇升檔或降檔取決于駕駛員的加速需求及油門(mén)深度。勻速行駛時(shí)，降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，升檔則降低。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元計(jì)算目標(biāo)扭矩，ECU控制實(shí)現(xiàn)。首先謝謝lalllalallalla同學(xué)邀請(qǐng)，這個(gè)問(wèn)題剛好和我工作內(nèi)容...
不管是什么時(shí)候，人們都會(huì)駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛的情況。手動(dòng)擋車(chē)輛需要根據(jù)速度進(jìn)行檔位的更換。二擋最高速是35km/h，切換至二擋時(shí)的最高時(shí)速。加速時(shí)若不換擋使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)對(duì)車(chē)輛造成影響。在駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)車(chē)速換擋。在高速行駛中若車(chē)輛出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，要降擋以避免對(duì)車(chē)輛造成傷害。掌握正確換擋手型、換擋到位也很重...
馬自達(dá)CX-4的換擋撥片使用技巧主要包括以下幾點(diǎn)：首先，要將車(chē)輛切換到手動(dòng)模式，然后通過(guò)撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的自由切換；其次，換擋撥片可以避免踩離合器的繁瑣操作，直接通過(guò)撥片上撥來(lái)完成換擋；此外，在D擋行駛過(guò)程中，可以隨時(shí)通過(guò)撥片進(jìn)行人工強(qiáng)制換擋，尤其在需要急加速超車(chē)時(shí)非常實(shí)用；最后，連續(xù)降擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
在駕駛過(guò)程中，超車(chē)是一個(gè)常見(jiàn)的操作，但很多人可能并不清楚為什么要降擋加油來(lái)完成超車(chē)。其實(shí)，這背后有著發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的科學(xué)解釋。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩是影響汽車(chē)加速性能的關(guān)鍵因素。功率決定了汽車(chē)的最高速度，而扭矩則決定了汽車(chē)的起步和加速能力。在超車(chē)時(shí)，我們需要快速提高車(chē)速，因此需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更大的扭...
眾泰T600定速巡航功能使用便捷，通過(guò)簡(jiǎn)單的步驟即可實(shí)現(xiàn)。首先，按下CRUISE鍵啟動(dòng)巡航控制。然后，通過(guò)RES或SET-按鍵調(diào)整巡航速度，每按一次速度變化1km/h。若要將當(dāng)前車(chē)速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕即可。巡航控制器的設(shè)計(jì)多樣，但功能類(lèi)似，主要涵蓋設(shè)置、恢復(fù)、加速、取消等操作。啟動(dòng)巡...
