電子風(fēng)扇一直工作的意思是，水溫高。你看看你車上儀表盤上的水溫?zé)魣?bào)警了沒。 估計(jì)是水溫高，輕微拉瓦。
百分百的進(jìn)水了，最好是到修理廠拆開火花塞給你檢查下，現(xiàn)在不要開了。
你可以去售后清洗一下節(jié)氣門可能是積炭過多導(dǎo)致的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
這個(gè)考慮的因素有好多的。例如怠速閥，進(jìn)氣裝置，也有可能是火花塞或者缸線有問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火時(shí)抖動(dòng)是什么原因：1、有可能是積炭過多，這樣會引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；2、氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無力以及氣
快熄火時(shí)抖動(dòng)可能是拖檔了（就是檔位高，速度低），你踩下離合就不抖了。打火時(shí)抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的抖動(dòng)。起步時(shí)抖動(dòng)是離合松的太快了。
你好，此類現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳太多，堵塞了噴油嘴，火花塞，進(jìn)排氣門，導(dǎo)致燃燒不完全，熄火后殘余混合氣體和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不穩(wěn)定的做功，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會抖幾下。建議清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣岐管，噴油嘴，燃燒室和三元催化，更換火花塞，使用好一點(diǎn)
出現(xiàn)此故障的情況一般有以下幾種：（1）EGR漏氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火時(shí)還有空氣進(jìn)入，發(fā)動(dòng)機(jī)不能徹底熄火，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；（2）節(jié)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)需要熄火時(shí)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；（3）進(jìn)氣系統(tǒng)在節(jié)氣門后方有漏氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在
按以前的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火用拉線的 熄火的一順間抖動(dòng)是正常的 因?yàn)槔�的是一點(diǎn)一點(diǎn)的斷油 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢降下來 所以產(chǎn)生共振抖動(dòng) 但是電噴柴油共軌的因該不會抖動(dòng)吧 要是抖動(dòng)也是一下 不會時(shí)間太長 如果時(shí)間過長就有問題
發(fā)動(dòng)機(jī)失火，也就是單缸或者多缸工作不良。通常檢修方法為打缸壓看看有沒有問題，如果有氣缸漏氣，需要更換活塞環(huán)或者氣門了。如果缸壓正常，那就是點(diǎn)火或者燃油噴射有問題。檢查方法，點(diǎn)火線圈各缸依次斷開觀察發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否加劇或熄火
氧傳感器損壞可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)。當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，汽車尾氣排放會超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化，甚至出現(xiàn)怠速熄火和功率下降。氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，負(fù)責(zé)控制尾氣排放和提高燃油燃燒質(zhì)量。為保持汽車性能，建議每3萬公里檢查一次氧傳感器，如有老化或失效，應(yīng)及時(shí)清洗或更換。氧傳感器拔掉車不抖裝上...
汽車上坡時(shí)感覺無力，可能是由于機(jī)油系統(tǒng)問題，如噴油器堵塞、油管漏油等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足，燃燒效率下降。進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空濾、油門堵塞，也會影響進(jìn)氣量，造成爬坡無力�；鸹ㄈc(diǎn)火不良，會導(dǎo)致加速無力。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異�；蛳ɑ穑瑫狗较虮P或車身抖動(dòng)。排氣管冒黑煙或藍(lán)煙，可能是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門或機(jī)油...
左腳踩離合，掛一檔，右腳輕放油門。慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，車身抖動(dòng)或后溜時(shí)補(bǔ)油。動(dòng)力足夠后松手剎，緩踩油門上坡。判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)可通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、感受車輛顫動(dòng)、觀察轉(zhuǎn)速表下降和車輛前沖感。掌握這些技巧，手動(dòng)擋上坡起步不再難。手動(dòng)擋車輛上坡起步不出現(xiàn)后溜，需要正確掌握坡道起步的方法，首先需要放開車輛的手剎，否...
雪鐵龍C5車主反饋，十年后車輛懸掛和舒適度明顯減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加大。經(jīng)過更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件后，穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時(shí)間對車輛部件有衰減影響，但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車。車主表示即使有小問題，也愿意繼續(xù)使用，不打算換車。車子自2019年下半年開始，感覺懸掛有...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時(shí)儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動(dòng)。5.處理后車輛...
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT在行駛過程中車輛會自動(dòng)熄火，盡管能夠重新啟動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起，加速時(shí)車身抖動(dòng)�？赡艿脑虬ㄈ加唾|(zhì)量問題、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、燃油噴油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及其線路故障、尾氣排放不暢。經(jīng)過一系列檢查和更換部件后，故障仍未排除，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)E...
手動(dòng)擋車怎么起步？下面我們來看一下手動(dòng)擋起步的正確方法。插入鑰匙，打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果有故障燈長時(shí)間亮起，那表明故障燈對于部件出現(xiàn)異常，應(yīng)立刻熄火，對車輛進(jìn)行檢查并排除故障后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全后，放松駐車制動(dòng)桿，也就是手剎。抬起離合...
別克GLX在高速輕踩制動(dòng)時(shí)會向左甩尾，緊急制動(dòng)則正常。奧迪1002.2E起動(dòng)不著車，檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器和中央電氣盒主板燒化，燃油泵保險(xiǎn)卻完好，原因是劣質(zhì)保險(xiǎn)和電流過大。清洗濾網(wǎng)和更換燃油分配器后，故障排除。富康RPC行駛中轉(zhuǎn)向盤和車身抖動(dòng)，動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，更換輪胎后故障消失。長安之星發(fā)...
汽車在高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)，可能是由于燃料燃燒不充分導(dǎo)致積碳過多，影響動(dòng)力輸出，或是輪胎氣壓不均或磨損導(dǎo)致動(dòng)態(tài)平衡失調(diào)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)或引擎的故障也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，這些情況都需及時(shí)檢查和維修，以確保行車安全。眾所周知，車輛用久了之后很容易出現(xiàn)問題，那么，汽車在跑高速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，這是怎么一...
你的比亞迪F3在高速行駛時(shí)油耗突然升高，車身抖動(dòng)、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個(gè)常見問題引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)和油耗增加。其次，節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時(shí)，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯(cuò)誤信息給發(fā)...
汽車行駛中若發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮，車身抖動(dòng)且加速無力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸混合氣過濃，需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)；或是火花塞、點(diǎn)火線圈故障，需及時(shí)修復(fù)或更換；也可能是油泵供油壓力異常，需全面檢查油泵。遇此情況，車主應(yīng)立即停車檢查，避免損失擴(kuò)大。汽車行駛過程中，車主發(fā)現(xiàn)汽車儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，同時(shí)伴隨著車身抖動(dòng)，車...
踩油門踏板實(shí)際上是控制節(jié)氣門的開度，進(jìn)而影響進(jìn)氣量，車載電腦根據(jù)進(jìn)氣量來調(diào)整噴油量。如果踩油門后車輛無反應(yīng)或出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門故障，如閥板卡死或傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即踩下離合器，將換擋桿置于空擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而不傳遞動(dòng)力到車輪，然后緩慢停車并熄火檢查油門踏板。如果油門踏板發(fā)澀或停滯，不...
東風(fēng)起亞k3怠速抖動(dòng)可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動(dòng)問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動(dòng)，那很大的可能就是某個(gè)汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)造成的。行駛過程中抖動(dòng)可能由輪圈失圓、輪胎失衡、輪胎變形、方向機(jī)橫拉桿球頭磨損過度或方向機(jī)固定橡膠襯套磨損引起。傳動(dòng)軸變形也會導(dǎo)致抖動(dòng)，尤其是在加速時(shí)。定期檢查和維護(hù)車輛，可以避免這些問題，確保行車安全。開車的時(shí)候車身發(fā)生抖動(dòng)相信很多人都...
長安奔奔，這款曾以小巧靈活著稱的微型車，如今已停產(chǎn)轉(zhuǎn)型為新能源車型。盡管二手市場仍有其身影，但購買需謹(jǐn)慎。首先，奔奔的空間狹小，難以滿足家庭使用，更適合個(gè)人通勤。其次，其外觀設(shè)計(jì)缺乏吸引力，與現(xiàn)代審美不符。此外，奔奔存在自動(dòng)熄火、隔音差、車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗高等問題，這些都影響了駕駛體驗(yàn)和車輛...
汽車打火后車身抖動(dòng)，可能是積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，會使抖動(dòng)加劇而動(dòng)力不減。缺缸缺火是常見原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。車輛養(yǎng)護(hù)包括冷車預(yù)熱、避免拖檔、底盤保護(hù)、油液補(bǔ)充和空氣濾芯清潔。輪胎定期交叉互換可延長使...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬km，發(fā)動(dòng)機(jī)故障后維修后出現(xiàn)啟動(dòng)困難與怠速抖動(dòng)。故障診斷顯示多個(gè)故障碼，經(jīng)過清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問題無法清除。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后即熄火。修復(fù)后，車輛恢復(fù)正常。通過數(shù)據(jù)流顯示異常值，結(jié)合電路圖檢...
汽車儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么回事？這篇文章詳細(xì)解答了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因以及應(yīng)對方法。如果故障燈亮后車子無法啟動(dòng)，可能是燃油泵無法泵油或者點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要打電話道路救援，拖車拖走。如果故障燈亮起但是不影響駕駛，可能只是某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障或者是出現(xiàn)假故障，可以考慮駕駛到附近的維修點(diǎn)進(jìn)行檢修處...
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對中韓關(guān)系的影響，導(dǎo)致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場表現(xiàn)冷清。除了外部因素，K5自身問題也不容忽視，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)、熄火等，以及車身附件和電器的異響問題，這些都影響了消費(fèi)者信心。盡管起亞對部分問題進(jìn)行了召回，但消費(fèi)者更關(guān)心的是...
凱迪拉克ATSL怠速一般在700-800轉(zhuǎn)左右，過高或過低都不利。怠速抖動(dòng)可能因積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化引起。建議定期保養(yǎng)，清理積碳，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓及發(fā)動(dòng)機(jī)腳等，以確保車輛正常運(yùn)行。凱迪拉克ATSL的怠速一般在700-800轉(zhuǎn)左右，不能太高也不能太低。過低容易導(dǎo)致熄火，過...
