新車磨合期注意事項(xiàng)： 手動(dòng)擋的話磨合期時(shí)候駕駛每小時(shí)車速最好放在所正在使用的檔位的頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里(具體的各檔位車速數(shù)據(jù)你可以查一下車
可以啊，換擋的轉(zhuǎn)速一般2000轉(zhuǎn)左右或以上，并不根據(jù)車速和檔位不同而變化
轉(zhuǎn)速只與油門有關(guān)，換擋是機(jī)械式的切換齒輪而已并不會(huì)影響轉(zhuǎn)速。
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
可以根據(jù)轉(zhuǎn)速表換檔，高于綠區(qū)升擋，低于綠區(qū)減擋，使轉(zhuǎn)速保持在綠色區(qū)域。但是特殊情況下要根據(jù)實(shí)際需要換擋，像超車或者下坡的時(shí)候。
變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視
個(gè)人經(jīng)驗(yàn)有兩種參考：一、運(yùn)動(dòng)式駕駛：轉(zhuǎn)速表到3000左右（或更高）換入高一檔。一般用于有急事以及和朋友小飆一下或者爬山上坡，優(yōu)點(diǎn)刺激性較好、可以享受一下運(yùn)動(dòng)的感覺。況且發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾也需要爆發(fā)一下也要高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一下。缺點(diǎn)：開
每一款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出特性都不同有些車，在1500轉(zhuǎn)就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始出力了，而有些則到2500轉(zhuǎn)才能感覺到開始出力主要是去感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的出力點(diǎn)，在出力點(diǎn)略晚一點(diǎn)升檔比較理想讓升檔轉(zhuǎn)速回落仍處于發(fā)動(dòng)機(jī)出力范圍這個(gè)需要自
這樣的車排量小 換擋慢 轉(zhuǎn)速高 是正常的 但是有異響 你還是開到修車的地方找?guī)煾悼聪?正常嗎
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
