能感覺到低頻凸顯，應(yīng)該是隔音后中高頻的減小讓低頻顯現(xiàn)了出來，一下子的不適應(yīng)。一般情況下不用處理，大多數(shù)人對這點低頻是感受不到的，除非是對低頻非常敏感的人，才會進(jìn)一步的解決。解決低頻，可以為施工過的部位增加一層汽車內(nèi)飾吸聲
上周開始，青島早報持續(xù)關(guān)注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來損害的問題，本周記者又從多個途徑了解到，鈴木鋒馭共振問題已經(jīng)呈現(xiàn)全國爆發(fā)的態(tài)勢，與此同時記者也了解到，日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問題出現(xiàn)之前的5000余輛，
首先要了解一下，你這車原地加油1000到1500轉(zhuǎn)共振的現(xiàn)象原來有沒有，是最近突然出現(xiàn)還是原來有，并沒有那么嚴(yán)重， 如果原來也有，基本上是搞不定的，很多車都有在某個轉(zhuǎn)速下有共振點出現(xiàn)，嚴(yán)重不嚴(yán)重而已，如果原來都沒有，那
所有的隔音問題中，就是低頻難處理 按照低頻特性，比如50hz的低頻，波長有6、8米，要隔低頻，就要有幾米厚的墻體，這是不現(xiàn)實的。 我們一般的做法，是用房中房結(jié)構(gòu)，類似于汽車懸掛系統(tǒng)，外墻共振，連接阻尼構(gòu)件吸收震動能，
所有的隔音問題中，就是低頻難處理 按照低頻特性，比如50hz的低頻，波長有6、8米，要隔低頻，就要有幾米厚的墻體，這是不現(xiàn)實的。 我們一般的做法，是用房中房結(jié)構(gòu)，類似于汽車懸掛系統(tǒng)，外墻共振，連接阻尼構(gòu)件吸收
可以 不但可以 是必須 外機(jī)支架上的四個橡膠墊是安裝的時候iu必須加上的 工人沒裝 證明他們還不夠?qū)I(yè) 你趕緊加上 不但是共振噪的問題了 時間長了壓縮機(jī)由于震動帶來的機(jī)械損失相當(dāng)可怕了啊 趕緊的哥們兒！
首先要看是什么原因引起的響聲，如果是部件固定不牢靠的話，那就從新固定；如果是共振響，那么可以調(diào)整一下發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊位置或者可以的話可以調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，避開共振點；如果是發(fā)動機(jī)工作引起的響聲傳到駕駛室內(nèi)，那么就要找找具體
這種問題你檢查一下你的排氣管吊耳是否有損壞!或是損壞后用鐵絲固定!另外你的車是什么車呢?如果是后驅(qū)車，在檢查一下你的傳動軸是否平衡!
我的2010款明銳2.0at入手2個月，跑的也不多，才1300公里。轉(zhuǎn)速1400~1300時共振倒沒感覺到，就是時速45公里時，有明顯共振，到時速49,50時候就沒有了。市區(qū)油耗嘛，我上班到單位2公里，要過3個紅綠燈，有
汽車加速時出現(xiàn)低頻共振隆隆聲，可能是由于多種原因造成的。首先，車輛在行駛過程中，金屬和塑料板會產(chǎn)生共振，產(chǎn)生大量低頻噪音。雖然原車廠會處理一些振源，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，無論是高檔車還是中低檔車，都應(yīng)該配備減震材料，如消音膠和隔音棉，以減少共振聲和噪音。此外，中低檔車的金屬和塑料板材較薄，容易引入外部噪...
汽車在加速時出現(xiàn)低頻共振隆隆聲，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊的橡膠老化可能導(dǎo)致共振，嚴(yán)重時還會有顛簸摩擦的響聲。此外，發(fā)動機(jī)缺缸也會引起共振現(xiàn)象。汽車低頻噪音的原因還包括發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪以及共鳴噪等。解決汽車低頻噪音的最佳方案包括：1.安裝隔音減震膠，以減少金屬和塑料板料在...
汽車在加速時出現(xiàn)低頻共振隆隆聲，可能是由于金屬和塑料板材共振、發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)問題等原因造成的。解決這一問題，可以采取以下措施：首先，加裝隔音減震膠和消音隔熱棉，有效降低共振和噪音；其次，對于使用年限較長的汽車，檢查發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊是否老化，必要時進(jìn)行更換；再次，檢查...
汽車低頻共振問題可通過加裝高效隔音棉進(jìn)行消音降噪處理。中低檔車因金屬和塑料板材單薄，易受外界噪音影響。低頻共振產(chǎn)生于聲音通過空氣傳遞至車身后反射形成。安裝隔音加厚板材可有效阻隔噪音，改善低頻共振現(xiàn)象。1.汽車低頻共振可通過加裝高效隔音棉解決，中低檔車金屬和塑料板材單薄，易受外界噪音影響。2.低頻共振...
汽車加速時產(chǎn)生低頻共振隆隆聲，可通過加裝隔音減震膠與消音隔熱棉來降低噪音。隔音減震膠能有效減少金屬和塑料板材在行駛中產(chǎn)生的共振聲，而消音隔熱棉則能降低高速行駛時車體產(chǎn)生的共鳴聲。此外，還可通過加裝隔音加厚板材來阻隔外界噪音傳入車內(nèi)。需注意的是，發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)問題...
汽車低頻共振解決辦法是加裝高效隔音棉進(jìn)行消音降噪處理。由于中低檔車金屬和塑料板材單薄，導(dǎo)致外界噪音傳入，可以安裝隔音加厚板材阻隔噪音。更多介紹如下：1.低頻共振的原理是當(dāng)聲音通過空氣傳遞到車身時，會反射回來，而形成低頻共振。某些頻率聲音反射聲的聲波正好與源聲音是相同的振動方向，那么這個頻率的聲音就會...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴(yán)重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進(jìn)行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細(xì)纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?..
近日，華車網(wǎng)針對沃爾沃汽車的“低頻共振”問題啟動了調(diào)查。2019年12月17日，華車網(wǎng)發(fā)表了《你的沃爾沃“低頻共振”了嗎？》一文，探討了沃爾沃與消費(fèi)者之間的核心爭議。文章發(fā)布后，眾多網(wǎng)友紛紛留言，反映沃爾沃S90、XC60等車型存在嚴(yán)重的“低頻共振”問題。車主們表示，低頻共振導(dǎo)致耳朵難受、頭疼、頭暈...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚(yáng)聲器在汽車音響中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營造出感染力極強(qiáng)的音樂氛圍，同時還能掩蓋汽車運(yùn)行中的低頻噪音。然而，當(dāng)?shù)鸵魮P(yáng)聲器發(fā)出呲啦聲時，這通常不是正�，F(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車體結(jié)構(gòu)共振或吸音材料使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹榱私鉀Q這個問題...
全國路虎星脈車主近日發(fā)起維權(quán)，車內(nèi)共振問題成為焦點。超過40位車主集結(jié)維權(quán)，著急等待廠家解決。維權(quán)車主反映，車輛在行駛過程中會出現(xiàn)低頻共振，導(dǎo)致壓耳異響，甚至耳鳴。車主表示在低速顛簸路段，問題尤為嚴(yán)重，甚至影響交通安全。目前車主尚未得到滿意解決方案，將前往上海路虎總部繼續(xù)維權(quán)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示已向廠家...
文章中描述了一位車主對于新車出現(xiàn)異響問題的疑問和困擾。他不在意塑料件異響和支臂膠套異響，但關(guān)鍵的發(fā)動機(jī)異響讓他無法忽視。經(jīng)過多次更換零部件仍無法解決問題，他希望廠家能夠聽取消費(fèi)者心聲，不再把問題簡單化處理。汽車是消費(fèi)者們重要的交通工具，希望車企能夠更加重視質(zhì)量問題，保證車輛的可靠性和安全性。我們這里...
標(biāo)題：如何解決汽車隔音不好聽音樂不享受的問題？文章內(nèi)容：車輛隔音差影響聽音樂的待遇。車門和后備箱應(yīng)安裝吸音棉，引擎蓋配有吸音膜，可以有效吸收發(fā)動機(jī)艙的共振噪音，提高聽音樂的效果。針對車門、車廂地板、后備箱鐵皮薄，低頻噪音大的特點，主要是利用隔音材料的減振板和低頻材料的低頻王，在清理干凈的鐵皮上施工。...
一汽豐田皇冠陸放中型SUV自上市以來，憑借動感外觀、寬敞空間和豐田口碑，成為同級車中的佼佼者。然而，車主反映車內(nèi)胎噪較大，影響舒適性。為此，車主來到武漢歌德汽車音響改裝店尋求隔音方案。改裝店為陸放全車配置了俄羅斯STPCSH小炸彈和航空AC06棉等專業(yè)隔音材料。通過實地路測，發(fā)現(xiàn)胎噪和部分發(fā)動機(jī)噪音...
汽車在行駛過程中，車內(nèi)共振嗡嗡聲是很多車主都會遇到的問題。這種聲音不僅影響駕駛體驗，還可能對聽力造成損害。那么，汽車共振噪音怎么有效解決呢？1、增加車內(nèi)物品。如果車內(nèi)空間過于空曠，容易產(chǎn)生低頻共振。車主可以在車內(nèi)放置一些物品，如抱枕、毛絨玩具等，以吸收和分散低頻噪音。2、使用吸音材料。一些車型在生產(chǎn)...
汽車隔音效果最佳的位置包括四門、四輪翼子板、后備箱和底盤。四門隔音通過拆卸車門內(nèi)飾板，進(jìn)行雙層隔音降噪施工，有效降低風(fēng)噪和共振。四輪翼子板隔音可減少輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪音。后備箱隔音降低鈑金共振噪音，底盤隔音則有效降低低頻噪音。這些措施能顯著提升汽車的隔音效果。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車音響失真問題一直是車主們關(guān)注的焦點。車門隔音是解決這一問題的關(guān)鍵。車門隔音可以有效減少噪音，提高音質(zhì)。首先，車門隔音可以減少揚(yáng)聲器支架的共振，避免聲壓損失和揚(yáng)聲器諧波失真。其次，車門隔音可以消除低頻聲波的“聲學(xué)短路”現(xiàn)象，使低頻得到有效輻射。此外，車門隔音還可以避免喇叭安裝板的不規(guī)則聲場，提高聲...
改裝音響時，進(jìn)行四門隔音是必要的。這可以防止高功率音響在低頻下引起車門金屬共振，從而提高音質(zhì)效果。汽車音響和隔音改裝主要是通過止震而非隔音來減少噪音。處理方法包括從發(fā)音源治理和在噪聲傳播途徑上進(jìn)行隔除，后者通過使用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車體密封、減振和吸音，安全且被廣泛接受。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
